ザ・ オウッドナダッタトラック から続く非アスファルト滑走路です マリー, 南オーストラリア に マーラ、南オーストラリアがリードしています。ルートは東に約200km走っています スチュアートハイウェイ に ウードナダッタ のルートに平行 オールドガン そしてその 陸上電信線（OTL）。その後、北西に曲がり、621km後にマーラのスチュアートハイウェイに到着します。
バックグラウンド
オウッドナダッタトラックは、先住民が使用し、探検家の足跡をたどる古代の交易路をたどっています。 ジョンマクドゥアルスチュアート1862年にこの路線でオーストラリア大陸を南から北に横断した最初の人物でした。詳細な記録に基づいて、オーストラリア政府は1870年から電信接続を計画しました ポートオーガスタ に ダーウィン港これは1871年12月に運用が開始されました。アデレードからアリススプリングスを経由してダーウィンへの鉄道リンクが始まりました。 1884年に鉄道はマリーに到着し、6年後にウードナダッタに到着しました。悪天候によるルートへの繰り返しの被害により、1980年に鉄道の運行が中止された。ルート沿いには、クイーンズランド州のサトウキビ畑で使用されていないルートの多くの遺跡や、OTLを操作するために使用された機器の遺跡があります。 Oodnadatta Trackは、西端のCallabonna湖から東に伸びる自噴泉のフィールドも通ります。 ストルゼレッキー砂漠 ウードナダッタの北から西の端まで弧を描いて シンプソン砂漠 拡張します。
準備
オウッドナダッタトラックは、グレートアーテジアン盆地の端にあるアウトバックを通り抜けています。ほぼ平坦な風景は、非常に平坦な砂丘と大きなガラ場と岩の平野で構成されています。 2つの給油ポイント間の最大距離は207kmです。推奨される移動時間は4月から10月です。オーストラリアの夏は非常に暑いです。大雨の後、ルートは運転が難しく、ほとんど閉鎖されています。オウッドナダッタトラックは、トタンのセクションがある土砂利道です。砂浜がいくつかあります。旅の途中で渡る、ほとんどが乾いた小川がたくさんあります。降雨後、時にはかなりの浸出のリスクがあります。
このルートは、特にグレーディングマシンを使用した後は、通常の車またはトレーラーハウスで運転できます。ただし、これらの車両は砂利道用に設計されていないため、良好な道路状況でも損傷を排除することはできません。全輪駆動よりも高い最低地上高が重要な場合は、オフロード車をお勧めします。車には、工具を備えた基本的な装備と、少なくとも1つのスペアタイヤと小さなスペアパーツが必要です。エーア湖などへのサイドトリップには、四輪駆動車が必須です。次に、HiJackジャックとタイヤ空気圧を調整するためのコンプレッサーが役立ちます。衛星電話を持っていない、レンタルしたくない、またはラジオを持っていない場合は、少なくとも1つの緊急ビーコンが必要です。 （Epirb） あなたと一緒に運ぶ。
旅行者は、地図とコンパスの使用に精通している必要があります。 GPSは絶対に必要というわけではありません。 Hema-Verlagによって公開された地図資料は理想的です グレートデザートトラックイースタンシートマップ：ヘマ で。ポートオーガスタのRAA（南オーストラリア王立自動車協会）事務所が発行した地図 フリンダース山脈とアウトバック ADAC会員は無料です。
Oodnadattaトラックを運転するのに特別な許可は必要ありません。エア湖国立公園への迂回には、南オーストラリア国立公園管理局（公園管理者の電子メールアドレス：[email protected]）からのデザートパークパス（AUD 150.00）が必要です。他の公園を訪問したくない場合は、毎日の宿泊の許可もあります-AUD 20.00 /車両/日。パスポートまたは許可証は、Marree TelecenterのMarree（Tel。:（ 08）8675 8222）、Oodnadatta HotelのOodnadatta（Tel。:（ 08）8670 7804）、またはPink Roadhouse（Tel。:（ 08） ）8670 7822）およびウィリアムクリークホテルのウィリアムクリーク（電話：（08）8670 7880）。
そこに着く
マリーは南から行くことができます ポートオーガスタ ホーカーとリークリークを経由して368km後にB83に到着します。駐機場はリンドハーストで終わり、手入れの行き届いた砂利道を78km進みます。マリーはクイーンズランド州バーズビルから北を経由し、520km離れています。 バーズビルトラック マリーには宿泊施設、ショッピング施設、給油施設があります。
ドライブ
マリー
多くの職人の泉の最初のものはマリーにあります。のジャンクションの後 バーズビルトラック オウッドナダッタトラックをマリーを通って1300m進み、村を出た後、2200m後に競馬場を過ぎて右に曲がります。 ヘルゴットスプリング.
エーア湖北を迂回
Oodnadattaトラックでは、旅行者は1200 m後にパブリックアクセスルート2（PAR 2）の交差点に到達します。この傾斜は ムローリナ駅、ハント半島を所有する牛と羊の農場 エーア湖北 南オーストラリア州政府に与えた。これが今日のものです エリオットプライスコンサベーションパーク エーア湖国立公園の一部です。ムローリナ駅まで50kmです。 FromeCreekの滝壺の農場とその後の44kmの両方で ポストベイレベル で エーア湖北 あなたは一晩滞在することができます。オーナーは、フロムクリークでの1泊の宿泊料金を ロイヤルフライングドクターサービス（RFDS）.
天候が良好で、道が少し前に平準化されている場合、通常の車で農場へのドライブは危険にさらされる可能性があります。エーア湖への前進には、四輪駆動車を使用することをお勧めします。
マリー-グレゴリー湖南
Oodnadatta Trackに戻ると、旅行者は10km後に遺跡に到着します。 カランナサイディング、給水塔と蒸気機関車用の給水クレーン。サイディングとは、サイディングのようなものを意味します。に サイディング の供給施設とワークショップの隣に発生しました オールドガン 労働者のための小さな集落。で停止 カランナサイディング マーリーを去った直後に、 カランナクリーク 蒸気発生中にスケールを形成しませんでした。
オウッドナダッタトラックは石の砂漠を通り抜けます（ギバー平原） 沿って 報告書 (老人ソルトブッシュ）とブッシュプラム（ネイティブプラム）、およびCoolibahsの小川に沿って生い茂った。
さらに17km後、ゲレンデは ワンギアナクリーク 左を渡った後 ワンギアナサイディングそのうち宿泊施設が残っています。現在、ディンゴフェンスまではまだ6kmあります。次に、トラックは1つのレベルで3つのストリームを横断します。植物相はより多様になります。さまざまな種類のアカシアが特に小川で育ち、クーリバはエミューの茂みで結ばれます。で アルベリークリーク、これら3つのストリームの最初のものは、 アルベリークリークサイディング。破壊された車がかつての給水塔に溶接されたため、彫刻は特大のディンゴのように見えます。の中に ムトニア彫刻公園 船尾に立っている2機の航空機や自動車部品で作られた人間の彫刻など、遠くから見ることができる他の芸術作品があります。公園を訪問するとき、寄付はで行われます 良心、尋ねた。
合計70kmを過ぎると、坂が左に分岐します。 ボピーチーボアホール から。このボアホールは、 ロックスビーダウンズ 水で（3300万リットル/日）。さらに500メートル後 ボアフィールドロードRoxby Downs（122 km）とWoomera（198 km）経由で スチュアートハイウェイ （205 km）リード。
迂回ハーミットヒルスプリングコンプレックス
マリーから53km、道路は左に分岐しています イニススプリングスホームステッド から。 Oodnadattaトラックの右側には ハーミットヒルスプリングコンプレックス。それは、ゴンドワナ熱帯雨林とのつながりを示す植物種を見つけることができる9つの活発な自噴泉で構成されています。この地域はかつてここに住んでいた先住民のアラバナ族の埋葬地であり、今日でもアラバナの信念にとって重要です。場所は呼ばれます Wibma-malkara（ドリームタイムの開始地）。このエリアは、アラバナ族と協議した後にのみ立ち入ることができます。
エーア湖
の西5キロ ボアフィールドロード Oodnadatta Trackは、海抜にある橋をリードしています。 グレゴリークリーク そしてさらに10km後、斜面はジャンクションに到達します。 エーア湖南 海抜12メートル。エーア湖は、エーア湖を流れる2つの湖で構成されています。 ゴイダーチャンネル 接続されています。この湖はオーストラリアで最大であり、世界で6番目に大きい内陸湖です。湖は急速に蒸発するため、ほとんどの場合乾燥します。過去160年間で、3回完全に水で満たされました。 2009年から2012年まで、湖には毎年水がありましたが、ピークには達していませんでした。そして、湖は水鳥のためのエルドラドです。塩の地殻を運転することは刑事犯罪であるだけでなく、侵入のリスクを伴い、費用のかかる回復をもたらします。
グレゴリー湖南-ウィリアムズクリーク
ボアフィールドロードの交差点の後、風景は再び変化します。石とガラ場の砂漠は塩湖とロームの流しになります。植生もまばらになりつつあります。現在は、ソーダノキ科（Nitre Bush）とサンフィア、特に非常に乾燥した地域で見られる低木で構成されています。
Curdimurka
10 km後、OodnadattaTrackは南西に急に曲がります。これがオールドガンのルートの右側にあります Curdimurkaサイディング。遺跡は、水タンク、塔のような海水淡水化装置、9つの部屋を備えた鉄道労働者の宿泊施設、およびガンルートとOTLの復元された短いセクションで構成されています。ザ・ ガン鉄道保存協会 これらの廃墟を修復し、維持しています。さらに、4kmの線路とOTLの対応するセクションを復元しました。その理由は、数年前まで、 Curdimurkaアウトバックボール 開催されました。この目的のために大きな木の床がレイアウトされ、オーストラリア全土から最大5000人のイブニングウェアがプライベート飛行機と四輪駆動車で流れてきました。ここでは一晩の滞在が許可されています。スチュアートクリークをドライブしてから2km後、私道は次のようになります。 スチュアートクリークホームステッド 左の方です。北に約2kmのところに、スチュアートクリークに架かる鉄道橋の遺跡があります。 433 mと57のアーチがあり、これはオールドガンのルートで2番目に長い橋です。
マウンドスプリングス
約13km後、ゲレンデは ワブマカダルブマウンドスプリングス保護公園。ここにしばしば出現するアルテシアンマウンドスプリングを保護するために設置されました。最も有名な左に分岐する私道- バブラー そして ブランチカップ -さらに7km後にトラックに到達します。泉は緑のダムに囲まれ、多くの水鳥の生息地として機能します。彼らはユニークな甲殻類とカタツムリの故郷です。干上がった春から出現したハミルトンヒルも近くにあります。温泉への入場料は10.00オーストラリアドルです。円形の小道が公園を通り抜けています。これが再びOodnadattaTrackに到達するとすぐに、700m後にレーンがCowardSpringsに向けてオフになります。ここにもいくつかあります マウンドスプリングス、かつての小さな町、そしてキャンプ場である臆病者の泉の廃墟。
- 1 キャンプ場とラクダのツアーとサファリ, 臆病者の泉、SA (マリーの西135km). 電話。: 61 (0)8 8675 8336. 入場料：AUD 2.00 pp、宿泊：AUD 12.50 pp、 お問い合わせフォーム.営業時間：毎日。
オウッドナダッタトラックの次のコースでは、塩湖と粘土鍋がますます希少になり、石やガラ場が前面に出てきます。同時に、より多くのアカシア種が再び成長しています。臆病者の泉を出てから6kmは、坂の左側にあります。 キューソンヒル、かつての丘の泉。伝説によると、7人の姉妹がここで玉ねぎをはがしました。彼らは、南西側に暗い外皮を配置し、春の反対側に明るい外皮を配置しました。このようにして、丘のさまざまな色が生まれました。さらに18km進むと、道路の左側にさらに大きな丘があります。 ベレスフォードヒルこれも干上がった春から作られました。近くには遺跡があります ベレスフォードサイディング、鉄道システムの残骸、電信局、およびミサイルテストを制御するために使用されるレーダー局で構成されています ウーメラ禁止区域 使われた。北西に2.5km進むと、線路の右側に日陰の森が現れます。これは、機関車への給水を確保するために作成された小さな貯水池によって作成されたOodnadatta線路の珍しい光景です。今日、湖は牛の飼い葉桶として使用されています。
さらに8マイル進んだ後、線路の左側に、2.5km離れたストラングウェイスプリングスの遺跡があります。南オーストラリア州北部で最初の羊と牛の農場の1つが、1850年代にここに設立されました。本館は1872年に建てられました リピーターステーション OTLは、約200 km後に信号が弱くなり、繰り返す必要があったためです。これは、当時はまだ自動化されていませんでした。当時、ストラングウェイスプリングスはホテル、パブ、警察署のある小さな集落でした。廃墟に一晩滞在することは許可されていません。
Oodnadatta Trackは現在、平らな砂丘を通り抜けていますが、砂丘は大きく生い茂っているため、ほとんど認識できません。 15 km後、左側を通過します イラパタナサイディング 約20km後、左側に塩湖が現れます ウィリアム湖 オン。
エーア湖北を迂回
旅行者がウィリアムクリークに到着する7km前に、PAR13は右に分岐します。 ハリガンベイ エア湖北で。トラックの両側に250mの距離で一晩滞在することができます。牛の谷から500m、農場の建物から1000mの距離があります。の中に エーア湖国立公園 周辺の指定された場所でのみ一晩です ハリガンポイント 許可されます。湖面での運転は禁止されています。救助活動は時間と費用がかかります。 62 kmの長さの斜面には、非常に優れた設備を備えた四輪駆動車が必要です。数日間の飲料水を携帯する必要があります。降雨後や予報時にハリガン湾への旅行はお勧めしません。雨に驚いたら、立ち止まってトラックが乾くのを待つ必要があります。これには数日しかかかりません。行き詰まったり故障したりした場合は、必ず車両にとどまる必要があります。トラックは通常夏に閉鎖されます。
のキャンプ場で ハリガンベイ キャンプテーブルの上にトイレと日焼け止めがあります。シャワーはありません。火をつけることは一年中禁止されています。
途中で、記念碑はオーストリアの学生キャロライン・グロスミュラーの運命を記念します。 1998年12月、彼女のボーイフレンドはハリガン湾の砂に閉じ込められました。 2日後、カップルは夜にOodnadattaトラックまで40マイル歩くことにしました。車の隣には、車内に数週間、300リットルの水と食料が入った水タンクがありました。最初の夜の後、彼女の友人はそれ以上進むことができず、車に戻った。キャロライン・グロスミュラーは続けた。彼女は5日後に記念碑の近くでドイツ人観光客によって発見されました。彼女は喉の渇きで亡くなりませんでした-彼女はまだ2リットル以上の水を持っていて、近くに動物の給水施設がありました-彼女は完全な倦怠感で亡くなりました。この頃の気温は日中は日陰で40℃以上、夜は35℃を超えていました。同日、車内で友人が状況に応じて良好な状態で発見されました。そして救助されました。
ウィリアムズクリーク-ウードナダッタ
ウードナダッタまでの次の202kmの間、景観と植物相は変化しません。砂漠のようなキャラクターだけが強まります。砂丘をドライブする場合は、立ち止まって砂丘に少し歩いて行く価値があります。植物相は、移動する砂丘の形成を防ぎます。散歩では、ここに住んでいる動物のたくさんの小道や洞窟を見ることができます。運が良ければ、動物の1匹。
ウィリアムクリークを出てから5km後、砂利道は左に分岐してアンナクリーク駅（12 km）に向かいます。 クーバーペディ （166 km）。アンナクリークステーションは、オーストラリアで最大の牧場であるだけでなく、世界でもあります。彼女はに属しています キッドマングループ そして2012年には、14,000頭の牛が23,667km²で飼育されました。
約30km進むと、右側にアンナ山の斜面があります。さらに33km進んだ後、 ダフクリーク の廃墟と ダフクリークサイディング。右側にはへの道があります ニルピナホームステッド。さらに6km進むと、右側にこの農場への別の私道があります。 16 km後、OodnadattaTrackは エドワードクリーク;ゲレンデの右側700メートルはの遺跡です エドワードクリークサイディング。さらに5km進むと、南の私道が右に分岐し、さらに11km後に北の私道が ピークホームステッド アンナ駅の一部です。こちらも線路右側の遺跡です ワリーナサイディング.
ピーク電信リピーターステーションへの迂回
5 km進むと、右側にあるPAR12に到着します。 ピーク電信リピーターステーション（28°4′36″ S135°54′21″ E) 分岐します。道はでこぼこした、部分的に砂の道で、四輪駆動車でしか運転できません。ピーククリークの広くて平らな谷の上の石の高原の16km後の終わりには、以前の電信局の9つの部分的に復元された遺跡があります。最も印象的な建物は、7部屋の管理棟です。あなたは近くのバッハグルンドに一晩滞在することができます。電信局は1871年に建設されました。 2年後に警察署が追加されました。 1891年、ウードナダッタから任務が遂行されたため、駅は放棄されました。建物の後ろの丘には、計画されているが稼働していない銅と金の鉱山のシャフトがあります。
Oodnadattaトラックは17km後に交差します ペアケクリーク。通過後すぐに、トラックは、ピーククリークに架かるオールドガンの800m離れた橋に向かって右に分岐します。線路からさらに800m離れたところに、廃墟への右側の小道が分岐しています。 ノースピークサイディング から。今でも16kmの距離があります アルゲバッキーナ橋、オールドガンと南オーストラリア州全体の最長の橋 ニールズ川。川の南1km、道路の左側には、 Algebuckinaサイディング。橋の北端には3人の鉄道労働者の墓があります。渡る前でも ニールズ川 PAR 19は、1.5km離れたアルゲバッキーナ滝壺に分岐しています。ここでの宿泊はこのエリアでのみ許可されています。橋はもともと英国で作られた マレー川 個別の部品で製造され、出荷されました。そこで、マレー交差点には短すぎることが判明しました。 1892年に彼女はニールズを横断するために就役しました。
オウッドナダッタトラックは再び北西に曲がり、オールドガンのルートを横切ります。約14km後、道路が右側に分岐して遺跡に向かいます。 ダットン山サイディング から。不可解なことに、トラックが現在横断している風景は、 プランテーションサンドヒル。あなたが持っているさらに2キロ カドナオウィー展望台 トラックの右側には、石とガラ場の砂漠と、オウッドナダッタトラックの両側にある低い砂丘が一望できます。さらに22km後、道路は通過します ダットンズギャップ。さらに2km進むと、道路が分岐します。 アランデールホームステッド から。北西にさらに13km離れたところにある、オウッドナダッタトラックと ケンプロード後に残った クーバーペディ （187 km）または キャドニーホームステッド （166 km）スチュアートハイウェイを通り、ウードナダッタ（6 km）へ。
ウードナダッタ-マーラ
Oodnadattaの入り口の交差点で、道路は マクンバホームステッド すぐに。その後、これは次のように実行されます ロックスロード さらにに シンプソン砂漠。 Rocks Roadは、深刻な緊急事態の場合、またはOodnadattaの警察署の許可を得た場合にのみ使用できます。
これは、ウードナダッタを出てから7kmに到達します。 アングルポールメモリアル。ここからガンルートとOTLが真北につながった。この記念碑は、ダーウィンからアデレードまでのOTLの建設に携わったすべての人々を記念することを目的としています。さらに10km進むと、道路の分岐点に到着します。右に分岐するパスはと呼ばれます オールドガンレイルウェイヘリテージトレイル とリードします フィンチ または アンダド に アリススプリングズ 以上 ダルハウジースプリングス の中に シンプソン砂漠.
Oodnadatta Trackは現在西に曲がっており、ほとんど変化のない石や砂利の平原を通り抜けています。小川には木々が立ち並び、多くの場合、一晩で宿泊できます。トラック自体はとても楽しまれています。 41 km後、トラックは ウールドリッジクリーク。これが ムルダリンナの水穴。短い停車中に、木で裏打ちされたボアホール、小さなダム、木製のパドックなど、初期の農業技術の残骸を見ることができます。植物相もこの風景の典型です。さらに18km進むと、東の私道は右折して トドモーデン駅 オフ、西側のものはさらに7キロ後に到達することができます。
さらに13km進むと、このトラックはこの地域の主要な川のコースであるアルバーガ川に到達し、数キロ平行に走ります。さらに22km進むと、OodnadattaTrackが左折します。それはまっすぐ進む オールドオウッドナダッタトラック 上記 花崗岩のダウン マーラの北44kmのスチュアートハイウェイ（117 km）まで。 Oodnadattaトラックは南西方向に曲がり、46km後に左側のジャンクションに到達します。 ウェルボーンヒル駅。現在、ウードナダッタトラックがマーラで終わるスチュアートハイウェイまで47kmです。
セキュリティ
- 運転スタイル：
- -可能であれば、夜間は運転しないでください。
- -Oodnadatta Trackの両側の土地は、農業に広く使用されています。特に滝壺の近くにはたくさんの牛が集まり、思いがけず道路を横断することがあります。
- 内訳：
- -必ず車両のそばにいてください。
- -Oodnadatta Trackの交通密度はそれほど低くないので、半日以内に現場に助けを求めることはできません。
- -公道では、車は一人よりも空中から認識しやすい。
旅行
マーラからスチュアートハイウェイは北に向かって 赤い中央 または南のポートオーガスタとアデレードへ。
