Rhönradwegは バートザルツンゲン 山の流域を越えて ハンメルブルク フランコニアンサーレに。さまざまなサイクルルートが交差します レーン 南北方向に。
ルートプロファイル
- 長さ：180 km
- 標識： ルートは大きな中間標識で標識されています。ただし、主要な標識はほとんどありません。標識の品質は十分です。
- 斜面： Hochrhön地域には、いくつかのより長い勾配があり、いくつかは10％の範囲にあります。
- パス条件： ほとんどがよく発達している（アスファルト道路、または少なくとも満足のいく砂利道）
- トラフィックの負荷： 多くの場合、町の外では交通がありません。ただし、市街地外の一部の田舎道も使用されています。ほとんどの場合、都市部では穏やかな速度の30ゾーンが使用されます。
- 適切な自転車： 山での使用に適したトレッドタイヤとギアシフトを備えたツーリングバイクまたはマウンテンバイク
- 家族の適性： このルートは、10〜12歳の年長の子供がいる家族にのみ適しています。子孫は安全にブレーキをかけ、自分で交通にうまく対処できる必要があります。
- インライン適合性： ブレンダルサイクルパスの領域（セクション レーン山地のビショフスハイム - バートノイシュタット）与えられた。 Räsa/ Pferdsdorf近くのUlsterbrückeからUlstertalbahn鉄道線の旧テューリンゲン-ヘッセン国境（Ulstersack）までの区間は、Wenigentaft-Geisa線と同様に運転が簡単です。また、よく適しています：Schleid-Tann、ほとんどが古い鉄道路線。
バックグラウンド
Rhönradwegは独立したサイクルパスではありません。むしろ、既存の自転車道は ヴェラタルサイクルパス （セクションバートザルツンゲン-フィリップシュタール）とアルスタータルサイクルパス（セクションフィリップシュタール-ヴュステンサッセン-「ランゲレン」）が使用されました。
看板と、新しく開発された短い自転車道のセクション、たとえばバッテン-タイデンだけが本質的に新しいものです。古いアルスタータルバーン線はヒルダースの後に残っているので、ここから困難な上り下りが始まりますが、幹線道路はアルスター渓谷を走っています。
「LangeRhön」を通る上昇（押す！）は、ヴュステンサッハセンの南から始まります。ルートは舗装されておらず、ケッセライン生物圏保護区を通って砂利や森の小道に続いています。シャトルバス（電話で注文した後）は、この疲れ果てたセクションをあまり訓練されていない人々（？）が通行できるようにする必要があります。
その後、ブレンドとフランコニアンサーレ（フランコニアンサーレサイクルパス）に沿ってセクションがあります。
準備
そこに着く
公共交通機関
自転車で
に バートザルツンゲン:
- 東から： ウェラサイクルパス
フィリップシュタール（ヴェラ）：
- 北から： ウェラサイクルパス
- 西：ヘス。長距離自転車ルートR7：ウェラからラーンまで、 Solztalサイクルパス （バートハースフェルトからの旧鉄道線）
少しで：
- Kegelspielradweg （BadHünfeldからの旧鉄道線）
ヒルダース：
- ミルスブルグラドウェグ とヘス。長距離自転車ルートR3：ライン-マイン-キンツィヒ（フルダからの旧鉄道路線）
観光スポットのあるルートの説明
ルートのコーナーポイント
Rhönサイクルパスは魅力的なヘルスリゾートから始まります バートザルツンゲン テューリンゲンのヴェラ渓谷で。後ろに ヴァチャ （227 m）ルートはUlstertalに分岐します。詳細は 究極のサイクルパス 説明 芸者, モミ （美しい旧市街）と ヒルダース （430 m）ほとんど舗装されたルートに到達 エーレンベルク（ローエン） 上部Ulstertalで。上のコースでは谷の小道が下がっています ヒルダース しかし、かなり丘陵です。
ヴュステンサッハセン（エーレンベルク市）の上では、自転車道全体の中で最も長い上り坂の1つが待っています。 3 kmの長さにわたって、標高250メートルが「長いRhön」に征服されます。長い砂利のセクションは、傾斜エリア（森林エリア）にあります。ヘスへの枝の後ろ。標高835メートルのHochrhönstraßeへのアクセス道路で長距離自転車道R1a（フルダ自転車道）に到達しました。
- 小さな回り道：Ulsterquelle、Rotes Moor、Heidelstein -私道からHochrhönstrasseまで右折して、Ulsterquelleへの砂利の森の小道に入ります（Hess。RadfernwegR 1の標識）。アルスタースプリングから、R1は赤い湿原に通じています。生態学的に運営されている「赤い湿原の家」では、激しい上昇の後に自分自身を強化することができます。のツアー レッドムーア （ムーアパス、展望台）は見逃せません。戻るハイデルシュタイン経由のルートに戻ることをお勧めします。あなたがしなければならないのは、RotenMoorの家から森の中にまっすぐにとどまることです。ただし、パスの急なでこぼこの部分（標高50メートルで約400 m）を押す必要があります。しかし、それだけの価値はあります。高さ926mです。 ハイデルシュタイン 1つは1つになります 素晴らしい景色 主な観光客の流れから離れて報われる。ハイデルシュタインの頂上から、アスファルトの私道を経由して送電塔まで1.5 km進むと、レーン山地の自転車道に戻ることができます。または、赤い湿原から近道をして、ビショフスハイムまで直接車で行くこともできます（一部は道路上）。
- への迂回 ヴァッサークッペ: レッドムーアからヴァッサークッペまでの標高は150m未満です。エーレンバーグからローテンムーアへの傾斜とは対照的に、ヴァッサークッペへの私道は比較的簡単です（道路は時々非常に混雑しますが）。範囲内で最も高い山は多くの訪問者を魅了しています。サミットの美しいパノラマは言うまでもなく、発見することがたくさんあるので、これは不思議ではありません。
レーンのメインリッジから、Hochrhönstraßeを渡った後、10km急いで下ります。 オーバーエルスバッハ （401メートル、長いRhönの情報センターの家）。ここから、標高50メートル、距離10kmまで数回進みます。
- レーン山地のビショフスハイム。 「シロイワヤギ」の場合、高さ928mへの迂回路があります クロイツベルク 修道院と修道院の醸造所があります。以上
- シェーナウアンデアブレンド （314 m）はBrendttalradweg（鉄道自転車道 連邦道路の隣）
- バートノイシュタット 街の要塞と ザルツブルク に達した。一見の価値のある温泉街の後 バートキッシンゲン 1つが入ってくる
- ハンメルブルク で、Rhönradwegの終点。ここでも気候はとても穏やかなので、ワインが栽培されています。
フランコニアンサーレのコースをたどることをお勧めします ゲミュンデンアムマイン フォローする。ここには良好な鉄道接続があります。もちろん、ツアーは メインサイクルパス 継続されます。
段階的にルーティングする
気になる場合は、ステージ付きの詳細なルートの説明を用意してください。
旅行
- フランコニアンサーレサイクルパス
- に ゲミュンデン への接続 メインサイクルパス
文献と地図への参照
- ADFC地域地図「Rhön」 1:75000, ISBN 3-87073-222-9 注意：2004年からの現在の第2版では、ルートにはまだルートのロゴが入力されていませんが、ルートには主に地図が含まれています。 -も参照してください Bielefelder Verlag
- サイクリングガイド「Fulda-Werra-Rhön」 , ISBN 978-3980962919 、特別価格€6.90、400 kmのロングラウンドツアーヴェラタルサイクルパス-レーンサイクルパス-フルダサイクルパス・詳細については、 Harald Wittenbrock Verlag
Webリンク
- 鉄道の自転車道 ルートの画像の説明、GPSトラックのダウンロード
- ルート
- ヘッセサイクルルートプランナー -ヘッセン州の公式ウェブサイト。ルートは左下のメニューにあります 「テーマルート」 見つけるには。
