- 見る 持続可能な旅行 旅行の持続可能性の生態学的かつ適切な技術的側面のために。
ますます多くの旅行者が、彼らの旅がより侵襲的でなく、地域社会にとってより有益であることを望んでいます。彼らは、訪れた場所で出会う人々の文化をよりよく理解したいと思っています。訪問者は、私たちが他の誰かの家である場所に入っていることに注意する必要があります。複雑に聞こえますか?これを試してみてください—無責任な観光がどのように見えるかを想像してから、その反対を想像してください。
責任ある旅行とは正確には何ですか?
責任ある観光にはいくつかの目標があります:持続可能性、環境保全、社会正義、そして最大の地域経済的利益。責任ある観光業は、個人、組織、政府、企業に、彼らの行動と行動の影響に責任を負うよう求めています。関係者全員が持続可能性に責任を負わなければなりません。
責任ある観光のほとんどの原則は、 目的地での責任ある観光に関するケープタウン宣言 (責任ある組織).
も参照してください 持続可能な旅行, ボランティア, 痕跡を残さないキャンプ、 そしてその 代わりに行う 物乞いに関する記事のセクション。
責任ある旅行とエコツーリズム
イベント
毎年恒例があります 責任ある旅行会議、毎年異なる国で開催されます。
世界責任の日は6月2日にヨーロッパで祝われます。
責任ある観光の日は11月7日に開催されます。
経済的影響
コミュニティベースの観光
コミュニティベースの観光(CBT)は、小さな農村コミュニティが観光を生み出すための宿泊施設と活動を設定する持続可能な開発の一形態です。 CBTを使用すると、旅行者はこのようなコミュニティでの生活を体験できます。言語や料理のレッスンに参加したり、作りたての食事を食べたり、地元の音楽やダンスを体験したり、近くの自然や風景のアトラクションへの地元のガイドと一緒に冒険したりできます。収益。 NGOと援助組織(米国平和部隊など)は、村がCBT施設を設立し、適切な活動を組織し、プロジェクトのガバナンスを確立して、収入がコミュニティと共有されるようにするのを支援します。地元の村人は、ホームステイの宿泊施設の提供、ガイドになる、レッスンの提供、追加の農産物の栽培、販売用のアート/クラフトの作成でお金を稼ぎますが、収入の一部(20〜50%)は通常、 CBTエクスペリエンスを向上させるか、開発目的で使用します。 CBTプロジェクトの数は増え続けています。 CBTは、中央アメリカ、中央アジア、およびアフリカの多くの国で設立されています。 CBTプロジェクトが確立されている国は グアテマラ, コスタリカ, キルギスタン, ガーナ, & ウガンダ.
CBTに参加する旅行者は通常、1日から1週間の滞在のためにオンラインでパッケージを予約します。予約はコミュニティの誰かによって処理されます、 ない 商業ツアーオペレーター。宿泊施設はシンプルですが、西洋の基準では十分で、個室、ベッド、電話アクセス、専用バスルームがあります(トイレとシャワーは期待しないでくださいが、少なくとも地面と水に穴が開いた密閉された部屋...あなたがすべき ない 屋外またはグロテスクなコミュニティトイレであなたのビジネスをするために残されます)。食べ物は地元の軽食、昼食で構成され、少なくとも1つの食事は味わうための地元の料理のスモーガスボードになります(12ほどの料理が用意されていますが、誰もが共有できるようになっています)。旅行者は、料理、太鼓、歌、踊り、ボディーペインティング、狩猟/釣り(伝統的な方法)、在来薬、村の子供たちや年長者との伝統的なゲームなどの活動で地元の人々からレッスンを受けることができます。地元のガイドが滝や熱帯雨林などの近くのアトラクションに連れて行ったり、トレイルに沿って歩いたり、乗馬をしたりすることができます。一部のコミュニティ、特に長期滞在中は、旅行者は次のことを行う機会があります。 ボランティア 開発プロジェクトについて。
文化的影響
持続可能性
先住民族の観光
多くの観光プロジェクトの開発において、先住民は当初から重要な利害関係者とは見なされていませんでした。最悪の場合、彼らは「慈善」プロジェクトの開発に耳を傾けられません。適切な相談は必須です。
先住民は、世界のIUCNが承認した保護地域全体の40%以上を管理しており、その多くは、ほとんどではないにしても、これらの地域からの経済的利益を補完するものとして観光を利用しています。しかし、旅行者にとっての課題は、どのコミュニティをどのプロトコルで訪問したいかを見つけることです。 2012年、生物多様性条約の締約国会議の第11回会議で、先住民および地域コミュニティのためのグローバルワークショップ:生物多様性、観光、ソーシャルウェブが開催されました。
環境への影響
- 参照: 持続可能な旅行
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c5/Carbon_Emissions_Per_Passenger.png/220px-Carbon_Emissions_Per_Passenger.png)
気候変動
空輸で
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c2/C-141_Starlifter_contrail_crop1.png/220px-C-141_Starlifter_contrail_crop1.png)
旅行者が使用するほぼすべての輸送手段が二酸化炭素を大気中に放出しますが、航空機は特に悪名高い犯罪者であり、航空業界は気候変動の加速に最も急速に貢献しています。これは、移動距離が長いためだけでなく、効果がより強力な大気中の温室効果ガスを放出するためです。長距離飛行では、放出される二酸化炭素の量は、1人の乗客と同じ距離を走行する車とほぼ同じです。英国のロンドンからオーストラリアのパースへのフライトでは、4.5トンに相当する二酸化炭素が放出されます。これは、英国の人の年間平均排出量の約半分です。燃料の量が多いため、短いフライトの方が1kmあたりの長いフライトよりも排出量が多くなります。使用されたタクシー、および離陸中。 (見る: 航空の環境への影響 ウィキペディアで)。飛行機で移動する場合、ターボプロップ航空機で飛行するフライトは、ターボファンやジェット機よりもキャビン内でわずかに遅く、騒音が大きくなる傾向がありますが、ターボプロップは燃料効率が高く、温室効果ガスの排出が少なく、地上での騒音公害も少なくなります。新しい航空機は、燃料効率が高く、騒音も少なくなります。また、エアバス、ボーイング、ボンバルディアなどの欧米のメーカーが製造する航空機は、以前のソビエト(アントノフ、スホーイなど)や中国(コマック、西安など)のメーカーよりも燃料効率が高い傾向があります。
個人の文化的認識と知識を高める上での旅行の利点は計り知れません。その効果にもかかわらず、空の旅は現代の世界と旅行に不可欠です。責任を持って旅行したい個人が環境への影響を相殺できる方法がいくつかあります。たとえば、より環境に配慮した評価を受けた航空会社を使用したり、カーボンオフセットスキームを使用したりできます。これらのスキームは、再生可能エネルギーの設置や植樹などのプロジェクトに送金されるお金を集めます。これらのプロジェクトは、ゼロ/低炭素エネルギーを生成したり、温室効果ガスのレベルを下げたりします。これらのスキームを通じてカーボンオフセットの「クレジット」を購入することにより、旅行者は、飛行中に排出される量と同等の炭素排出量(化石燃料の燃焼による)を生涯にわたって削減/排除するプロジェクトの一部に投資しています。評判の良いカーボンオフセットスキームは独立して検証されており、オフセット排出量を測定するための国際基準に準拠しています。
ある場所で 高速鉄道 西ヨーロッパや東アジアなどで一般的であり、長距離をすばやく移動するためのより環境に優しい方法になります。特に1000km以内の都市では、空港のチェックイン、セキュリティの通過、飛行機への搭乗にかかる時間を考慮に入れると、飛行よりもそれほど遅くないことがわかるかもしれません。
カーボンオフセットは、個人が次のような代理店を通じて計算および購入できます。 ClimateCare、またはキャリアを通じて。乗客にカーボンオフセットプログラムを提供している航空会社は次のとおりです。 英国航空, キャセイパシフィック, デルタ航空, イージージェット, ルフトハンザ, カンタス, & ユナイテッド航空.
ボート/フェリーで
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/2001_Royal_Clipper_Karibik_020.jpg/220px-2001_Royal_Clipper_Karibik_020.jpg)
ボートが気候変動の注目を集めることはめったにありませんが、その排気ガスはブラックカーボンの形で寒い環境の温暖化を加速させる可能性があります。ブラックカーボンは、エンジンが燃料を消費した後の不完全燃焼の結果です。大量の微細なブラックカーボン排気が地面に落ちると、それらは空に反射して戻る太陽光の量を減らすことによって氷と雪の温暖化率を高めます。影響を最小限に抑えるために、硫黄含有量の少ない燃料を使用する船と、排気スクラバーを設置した船を探してください。
車で
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/Mitchell_Freeway_100_N_Stirling_Civic_with_train.jpg/220px-Mitchell_Freeway_100_N_Stirling_Civic_with_train.jpg)
自動車は短距離から中距離の移動に適しています。ただし、ほとんどの車は1人乗りであるため、(特に主要都市の中心部で)交通渋滞の原因となることがよくあります。代わりに、公共交通機関(バス、電車、地下鉄、フェリー)での移動を検討してください。一人当たりの炭素排出量はすべてのライダーに分配されるため、排出量が少なくなるだけでなく、本を読んだり、インターネットで閲覧したり、ドライバーが街を移動しながら昼寝をしたりすることもできます。渋滞を心配したり、地元の運転習慣を学んだりすることなく、目的地に到着したときのストレスが少なくなります。都市は多くの場合、インセンティブ(通勤時間を短縮したり、交通量の多いエリアを迂回するための専用車線など)や自動車使用のインセンティブ(有料道路、ロンドンの混雑料金、アクセス制限、高い駐車料金、駐車場の不足など)を提供することで、公共交通機関の利用を奨励しています。 。
同僚や友人と一緒に旅行している場合は、公共交通機関のグループとして予約することを検討してください。一部の企業は団体割引を提供しています。公共交通機関で目的地に到着できない場合は、指定された場所で集合し、最終目的地まで相乗りして、全員が最終目的地まで自分の車を運転し、各車の駐車料金を支払うことによる燃料費を削減することを検討してください。