![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/69/Oberalppass1.jpg/160px-Oberalppass1.jpg)
高さ2044メートル オーバーアルプ峠 場所をつなぐ アンデルマット カントンへのイム ウリ 所属するUrserental ゼードルン の中に Vorderrheinバレー カントンで グリソン したがって、ゴットハルト山塊の東西接続の一部です。
パスの近くにあります 1 トーマ湖 Vorderrheinのソース。
バックグラウンド
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/53/Oberalp_-_Furka_-_Gotthardpass.gif/300px-Oberalp_-_Furka_-_Gotthardpass.gif)
オーバーアルプ峠から行くことができます クール Vorderrhein渓谷を越えて ディゼンティス に アンデルマット カントンへのイム ウリ 所属するUrserentalは、ゴットハルト山塊を越えた東西の接続です。ウルセレン渓谷からのリード フルカ峠 さらに西にあり、への接続を可能にします ヴァレー.
に アンデルマット あなたは南に曲がることができます ゴッタルド峠道 インクルード ティチーノ 到達すること。北側では、接続がシェーレネン渓谷を通って下につながっています アルトドルフ、カントンの首都 ウリ とルツェルン湖地域。
1926年にラインは フルカ-オーバーアルプバーン オーバーアルプ峠が完成しました。海抜2044メートルのパスの高さ。雪崩が発生しやすいセクションで、短い頂点トンネルと交差しています。接続が長かった ヴァレー 冬は安全ではありません。 Steffenbachbrückeは、雪崩が毎年冬に峡谷を通過し、春に再建されたため、冬の初めに解体する必要がありました。フルカベーストンネルの建設により、相互接続は冬でも安全です。 2003年、フルカ・オーバーアルプバーンはブリーク・ヴィスプ・ツェルマット・バーンと合併し、マッターホルン・ゴッタルドバーンを形成しました。の列車 氷河急行 ガイド付き。
オーバーアルプ峠を越える最初の道路接続は1862/63年に開通しましたが、峠は冬に閉鎖されます。その場合、車の積み込みは限られた範囲で可能になります。ザ・ 道路状況レポート BündnerTiefbauamtまたはスイスのラジオからナビゲート可能性に関する情報を提供します。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c5/CH-Hinweissignal-Vororientierung_über_den_Strassenzustand.svg/140px-CH-Hinweissignal-Vororientierung_über_den_Strassenzustand.svg.png)
そこに着く
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8a/Oberalppass_Oberalpsee.jpg/220px-Oberalppass_Oberalpsee.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/Deh44_55.._-_panoramio.jpg/220px-Deh44_55.._-_panoramio.jpg)
電車で
オーバーアルプ峠は、 マッターホルン-ゴッタルド鉄道 一年中ご利用いただけるこのウェブサイトでは、運行状況や時刻表をご案内しており、チケットは「ショップ」で電子的にご注文いただけます。電車の駅 1 オーバーアルプ峠 海抜2033メートルにあります。
- からの移動時間 バーゼル 2つの変更で ゲシェネン そして アンデルマット:3時間44分料金:69.20スイスフランと自転車の日帰りチケット:18.00スイスフラン。
- からの移動時間 アンデルマット:20分運賃:7.80スイスフランと自転車カード:7.80スイスフラン
- からの移動時間 Disentis /Mustér:37分運賃:10.40スイスフランと自転車カード10.40スイスフラン。
通りで
ザ・ Oberalpstrasseはその直後に曲がりくねっています アンデルマット (アウトバーンのもの
Göschenenenから
Schöllenenstrasseに到達)蛇紋石で急上昇するトンネルがいくつかあり、NätschenからOberalp-Reussに沿って最初の急な上り坂があった後、Oberalpseeで峠の頂上に到達するまでゆっくりと上ります。
あなたが拾う東から来る クール それぞれアウトバーンの終わり ライチェナウの幹線道路
上記 フリムス (トンネルでバイパスされます)、 イーランツ そしてを通して スルセルバ に ディゼンティス。これがその間の分岐です ルクマニエ峠 とオーバーアルプ峠。道は谷に通じています ゼードルン そしてTschamutに登り始めます、ここから冬の閉鎖も通常適用されます。
自転車で
- ラインサイクルルート - ラインルート:425 km、 アンデルマット – クール - バーゼル
- オーバーアルプ峠は、ツーリングバイカーだけでなく、レーシングサイクリストにも人気があります。特に遠足の日は交通量が多いため、渓谷を下るときは対向車、特にバイクに注意してください。
- サイクリストは、幹線道路をたどらないことをお勧めします(経由 フリムス 非常に混雑した道路では、その場所を明示的に訪問する予定がない場合にのみ、不要な垂直メーターが必要になります)が、ライン渓谷沿いにあります フェアスアム 運転する。
夏のアクティビティ
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/15/OAlppass_Wegweiser.jpg/140px-OAlppass_Wegweiser.jpg)
ハイキング
オーバーアルプ峠からは、あらゆる方向へのハイキングやツアーに参加できます。
ライダトゥマ(トーマ湖、2345 m)へのハイキング バダス小屋 (2503 m)または直接。そこからそれは続きます Maighelshütte (2310 m)-1.5時間。・ アンデルマット-自転車とハイキングのチラシ
オーバーアルプ峠とヴァルマイゲルの間のトーマ湖は特に魅力的です。これがVorderrheinの起源です。Vorderrheinが上昇する場所
- スイスの地域ハイキングルート85: SendaSursilvana-ステージ1。Andermatt-Sedrun - 地図 - 標高プロファイル
自転車に乗るには
Oberalpstrasseに沿って アンデルマット そして ディゼンティス/Mustérには自転車道がありません。幹線道路を使用する必要があります。したがって、アンデルマットまたはディゼンティス/ムスターからの上昇には列車を使用することをお勧めします。
マウンテンバイク
- 全国マウンテンバイクルート1:アルパインバイク -ステージ9Disentis –アンデルマット 地図
冬のアクティビティ
スキーへ
シュネーウーエナーストックにゴンドラリフトが建設されたことで、 アンデルマット (Gütschの鉄道で)そして ゼードルン (カルムートとクオルムヴァルのチェアリフトで) スキーアリーナアンデルマット-セドルン このように、巨大な隣接するエリアで大きな感謝を経験しました。
姓 | 電話 | 高度 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Σ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
スキーアリーナアンデルマット-セドルン | 41 (0)58 200 68 68 | 1,444〜2,600 m | 5 | 9 | 5 | 16 | 16 | 23 | 15 | 70 km |
ツアーの提案
西にローヌ渓谷へ:アンデルマット-フルカ峠- ブリーク-グリス - ジュネーブ湖
- 車:Oberalpstrasse
最初にオベラルプ湖沿いのギャラリーを通り、次に10%の勾配で蛇紋岩に下ります アンデルマット ウルセレン渓谷で。ここからそれは終わります レアルプ そしてその フルカ峠 にダウン ヴァレー
- 鉄道:の列車で 氷河急行 上記 アンデルマット – ブリーク-グリス - ビスプ - ツェルマット
- 自転車: ローヌルート:の アンデルマット に フルカ峠 によって ヴァレー 至るまで ジュネーブ
- マウンテンバイク: 全国マウンテンバイクルート1:アルパインバイク 上記 アンデルマット そしてその ズステンパス -トゥーン湖-エーグル(ローネ)、
の アンデルマット 北にロイス渓谷にそして ルツェルン湖
- 車:後 アンデルマット、シェーレネン渓谷を通って アルトドルフ、ウリ湖へ、そしてルツェルン湖の東岸にあるアクセンシュトラーセ経由で ルツェルン
- 電車:オーバーアルプバーンと一緒に アンデルマット ラック式鉄道で ゲシェネン、GotthardRailwayのSBBラインをに変更します チューリッヒ - バーゼル
- 自転車: 南北ルート (ナショナルサイクルルート3)経由 ルツェルン - アーラウ - バーゼル
の アンデルマット 南へ:聖ゴッタルド峠- ティチーノ
- 車:後 アンデルマット そこからゴッタルド峠を越えてゴッタルド峠を越えます アイロロ そして ベリンツォーナ ティチーノで
- 電車/ポストバス:電車で アンデルマット、そこからゴッタルド峠とティチーノへはポストバスで行くことができます(冬季休業!)
- 自転車: 南北ルート (ナショナルサイクルルート3): ベリンツォーナ - キアッソ
- マウンテンバイク: 地域ルート65:ゴッタルドバイク: アンデルマット — ビアスカ
Vorderrhein渓谷を通って北東へ: ディゼンティス - クール -ボーデン湖
- 車:Oberalpstrasseは蛇紋石で走っています
Tschamutまで下り、谷底をたどります ゼードルン に ディゼンティス
- 電車:マッターホルン・ゴッタルド・バーンから ディゼンティス、レーティッシュ鉄道からクールへの接続列車がここで待っています。
- 自転車: ラインルート2 常にVorderrheinをダウンします(を参照) ラインサイクルパス)。に イーランツ ルートは継続的に傾斜しており、簡単に登ることができます フェアスアム その後、ライン渓谷に沿って ライヒェナウ そして クール.
迂回路:ルクマニエ峠-ビアスカ
- 沿って そこにメデル (Medelserrhein)、ライン川の最長の源流から ルクマニエ峠 スイスで最も美しい峠の風景の1つを通るルートをリードしています。以上 オリヴォネ そして アックアロッサ になります ビアスカ ティチーノに到着しました。
- 地獄の峡谷は一見の価値があります(Medelserschlucht、Las Ruinas)、Fümatsch滝、Lai da Sontga Maria貯水池、 Lukmanierpasshöhe (1915 m、 Pass dil Lucmagn、Passo del Lucomagno)
- 自転車:標高約800メートルのルクマニエ峠の幹線道路を登ります。