ザ・ フルカ峠 からのリード レアルプ の中に ユルスラン に 氷河 それぞれ オーバーヴァルト の中に ゴム の中に アッパーヴァレー。フルカ峠通りは、以前のフルカ鉄道路線と同様に、冬季は閉鎖されます。フルカベーストンネルの突破により、フルカを通る冬の安全な鉄道接続が可能になり、冬には自動車で車でフルカを横断することもできます。
バックグラウンド
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/37/Furkapass-passstraße06.jpg/300px-Furkapass-passstraße06.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/62/Furka_Kutschen.tiff/lossless-page1-220px-Furka_Kutschen.tiff.png)
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からカントンまでのフルカ峠 ウリ 所属する ユルスラン そしてその アッパーヴァレー 間のパスをリードします 1 ブラウバーグ およびフルカシュトックまたは 2 フルカホーン 。峠の頂上は2429mで、道路の隣の小さな隆起の後ろには2424 mもあり、峠に示されている2436 mの高さは、古いジークフリートの地図に記されていたものです。
ローマ時代にはすでに峠を越えていましたが、当時はローマ帝国のラエティア州に属していたアッパーヴァレーとVorderrheintalを結ぶ必要がありました。
中世初期には、フルカ峠は教区の地域間の境界を示していました クール そして マナー、の領域 ユルスラン 修道院の土地に属していた ディゼンティス ロマンシュ人が住んでいました。 12世紀にからさまよった ヴァレー Walserは、 ユルスラン そしてすぐにDisentis修道院で過半数を形成しました。フルカを経由して反対方向に塩(ヴァレーへ)とワイン、穀物、毛皮の活発な交換がありました。これは税関の交渉や契約で何度も言及されていました。中央スイスにとって、フルカを越える交通は、谷の小道が塞がれている戦争の時に特に重要でした。さらに、アッパーヴァレーが1403/17頃にスイス連邦に向かったときはなおさらでした。
カントンから ウリ [ウォリス]]、フルカ交差点は1863/66年に私道に拡張され、1867年にここで運行されていた駅馬車が、1920年に独特の黄色い車両でポストバスサービスに引き継がれました。グリムゼル峠を越えた道路接続の建設により、1895年に交通が激化した。 1830年に最初のゲストハウスがグレチに建てられ、1956年以降、Seiler家などによってこの地域にいくつかのホテルが建てられました。
1907/08年、連邦議会は鉄道の譲歩を認めました。 ブリッグ そして ディゼンティス 付与されます。 1915年にヴァレー側からグレチに到着したが、財政不足のため建設工事を中止しなければならなかった。 1925/26年に、新しく設立されたフルカ・オーバーアルプバーンの建設工事が完了し、夏の間は定期的な鉄道運行が開始されました。 1982年にフルカベーストンネルが建設されて初めて、莫大な費用超過のおかげで、高価な「フルカロック」として名声を博し、冬に安全な鉄道でウルセレンタルへの輸送が確立されました。 アンデルマット 可能。
1964年にジェームズボンドの映画「ゴールドフィンガー」がフルカ峠で撮影されました。
地域
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/53/Oberalp_-_Furka_-_Gotthardpass.gif/300px-Oberalp_-_Furka_-_Gotthardpass.gif)
フルカ峠出身 ゴム アッパーヴァレーと平原で ユルスラン ゴットハルト山塊の北側の側面に接続されています。 氷河 フルカの上昇の初めにのおかげで構成されています グリンプセルパス ベルナーオーバーラントへの接続。
フルカは、 Rhoneそれは地中海に流れ込み、そして ライン川それは北海に流れ込みます。
ルート
の郊外に オーバーヴァルト フルカパスシュトラーセは広いヘアピンカーブで急速に登り、若いローヌの谷の上のアイシュフルーのエリアを走ります。さらに数ターン後は 氷河 谷の北側に到達すると、上昇のセプレンティンを見ることができます グリムゼル峠。グレチの後、フルカシュトラーセは再びローエを渡り、右の曲がりくねった道を登ります。谷の南側で、若いローヌの谷の上を走っています。 des Rotten、川はその最上部で呼ばれています。 Oberalpenstafelでは、Furka山線が、Furka蒸気機関車のファンのために夏の間博物館の線として現在も運営されている旧Furka-Oberalpbahnと交差しています。
今度は蛇紋石の別の上昇が始まります。ホテルベルヴェレールでは、ローヌ氷河の氷の洞窟にアクセスできます。 Rhone 発生します。駐車スペースに見晴らしの良い場所があり、少し距離を置いた後、峠の頂上にある駐車場に到着します。
ルートは、ホテルティーフェンバッハを過ぎて谷の上の北斜面を進みます。バーグホテルガレンシュトックでは、以下は軍用のものです 要塞 山では、降下のスイッチバックは後に始まります レアルプ.
観光名所
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/37/Militärseilbahnen_Furkapass_LBS_L1-901562.jpg/220px-Militärseilbahnen_Furkapass_LBS_L1-901562.jpg)
- 1 ホテルベルヴェデーレ, 3999ベルヴェデーレ/オーバーゴムス. 電話。: 41 (0)27 973 11 29、 Eメール: [email protected]. HotelBelvédèreには駐車場とバス停があり、ここから毎年氷から彫られた氷河の洞窟へのルートが始まります。その年の間に、氷河の氷は30〜40 m下降し、氷河の舌は小さな湖で終わります。お土産やブベットのあるキオスクで、ホテルは現在休業中です。営業時間:6月〜10月価格:9.00 / 6.00 Fr.
- 2 展示スペース それを眺めることができます ゴム
- 3 Kurka-パスのトップ 、ハイキングの出発点;駐車場。
- 1 ホテルFurkablick、季節ごとに管理されている旅館。通りの反対側にある軍が使用する施設。
- 1 マウンテンホテルティーフェンバッハ, 6491レアルプ. 電話。: 41 (0)41 887 13 22、ファックス: 41 (0)41 887 00 70、 Eメール: [email protected]. マウンテンホテル、オフシーズンにおすすめの電話予約。
- 2 マウンテンホテルガレンストック, フルカ峠-Strasse、6491 Realp. 電話。: 41 (0)41 887 17 60.
活動
- フルカとウルセレンタルのエリアでのハイキングと登山、たとえば、Vier QuellenとFurka-Höhenweg。
- の訪問 HotelBevédèreの氷河の洞窟
セキュリティ
峠の頂上は高山地帯にあり、峠道は冬に耐えられません。春と秋には、降雪や冬の装備、冬用タイヤ、そして必要に応じてスノーチェーンを携帯しなければならないため、道路は雪で覆われることがよくあります。
旅行
文献
- 4つの情報源-方法 WanderlandSchweizのウェブサイト
- フルカ-ハイトレイル スイスのハイキング地域