ヘッセ長距離サイクルルートR3 - Hessischer Radfernweg R3

ザ・ ヘッセ長距離サイクルルートR3 そのルートに沿って多くの多様性を提供しています。ルートはラフから続くレーンフルダとそれについてキンツィヒの中にライン-メイン大都市圏。ヴィースバーデンからラインガウ地中海。ここの斜面はブドウ園で覆われています。

ザ・ミルスブルグラドウェグ以前の鉄道路線（黒）はR3（緑）の一部です右：究極のサイクルパス u。 Rhönサイクルパス、・左下：ヘス。長距離自転車ルートR1-フルダサイクルパス · R3長距離サイクルパスのズーム可能なOpenStreamMapマップ・ここ

ルートプロファイル

ホッホハイム前のメインサイクルパス

長さ： 258 km
標識： ヘッセ行列の長距離サイクルルートの良い基準
斜面： ほとんどの部分でフラット、ラインガウではライン川のほとりに代替手段があります
パス条件： 上手
トラフィックの負荷：
適切な自転車：
家族の適性： 主にはい
インライン適合性：

バックグラウンド

準備

そこに着く

公共交通機関

R3はフルダそしてリューデスハイムの中にラインガウ RhönのFuldaの東には、5月1日から10月3日までの日曜日と祝日のみRhön-Rad-Busがあり、無料の自転車輸送があります。

ルート上のより大きな鉄道駅は、フルダ、ハーナウ、フランクフルトアムマイン、マインツです。ここには長距離の接続がありますが、フルダとハーナウの間を走る接続はありません ICの、ただし地域の急行列車と氷自転車輸送なし。分ける ICの また、ビンゲン、リューデスハイムからのフェリーで行くことができます。マインツカステルとリューデスハイムへは、地域の急行列車で行くことができます。

ルート上のすべての鉄道駅（マインツを含む）は、 RMV自転車を無料で持ち運べる場所。グループの日帰りチケットは、1回の旅で4人から、往復で2人からの価値があります。

自転車で

観光スポットのあるルートの説明

ルートのコーナーポイント

ステージタン-フルダ：39 km

タン（Rhön） km：0・353m-旧市街と城のある可愛らしいRhönの町

→8.7kmで分岐ヒルダース RhöhnradwegとUlstertalradwegで、Milseburgradwegへのアクセス。

ミルスブルグラドウェグ -長さ1187mのトンネルがある魅力的な鉄道自転車道。ミルゼブルクトンネルは公式です^[1] 11月から3月まで休業。実際には、閉鎖は10月末から4月中旬までである必要があります。冬のコウモリのトイレの期間は、これらの飛行動物の休息要件によって異なります。閉店時間中は、急上昇する4キロメートルのバイパスルートを利用できます。ルートの最高点は、旧ミルゼブルク駅です。

Eckweisbach km：10.6 448 m
ミルゼブルクへの分岐とトンネルバイパス：km 15.6・542m
トンネルバイパスへのアクセス：km 17 515m
ランゲンビーバー：km 24.8361m
ゲッツェンホフ：km 34.2326m

フルダ ドンプラッツ：km 38.9・262m-城と大聖堂のあるバロック様式の旧市街

フルダ-ヴェヒタースバッハ：55 km

→への接続 ヘス。長距離自転車ルートR1-フルダサイクルパスR3が短いセクションを共有するようになりました。

フルダ-ヨハネスベルク-プロヴォスト事務所

ノイホーフ

ライラック

海嶺 -ライン/ウェザー流域（急な斜面）

シュリュヒテルン

シュタイナウアンデアシュトラーセ 素敵な旧市街、城、そしてヘッセンで唯一の鍾乳洞があります。

キンジグ貯水池 -ダムの壁

バートゾーデンサルミュンスター

→に迂回バートオルプ

Waechtersbach

第3ステージ：ヴェヒタースバッハ-ハーナウ：40 km

このステージは、ここにあるキンジガウエンに沿った高速道路の視界と耳元で可能な限り進み、通りや小道が全体に舗装されているため、大きな技術的な問題は発生しません。特別な光景は、特に冬の間の定期的な洪水であり、この長距離の自転車道でさえも免れることができないため、継続するために代替ルートを使用することを余儀なくされますが、極端な洪水。大雨が降った後、冬の気温が氷点下になると、キンジガウエンに巨大な氷の表面が形成され、子供連れの家族は無料のアイススケートリンクとして使用するのが好きです。ルートが原因で、ヴィルトハイム、ハイツ、ヘクスト、ミーアホルツ、ハイラー、リーブロス、ローテンベルゲンなど、道路沿いの面白くない場所がいくつか除外されています。これらの場所に旅行したい場合は、自動車が頻繁に使用する道路を通り抜ける必要があります。ここには自転車道はありません。

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〜>ヴェヒタースバッハから鉄道線を越え、キンツィヒ川沿いの未舗装の道路をさらに進みます。 10 kmの距離を走るこのルートは、主に鉄道と高速道路に沿って金子ヶ上を通り、最終的に次の町に到着します。

ゲルンハウゼン （159 m）-ゲルンハウゼンのバルバロッサの町は、とりわけ皇居と美しい旧市街で全国的に知られています。 13世紀のロマネスク様式のゴシック様式の聖マリア教会は、遠くから見ることができるランドマークとして旧市街にそびえ立っています。駅はキンジグの南にあります。

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〜>自転車道は、旧市街を過ぎて南に進み、忙しい幹線道路を越えてロスに向かいます。踏切を越えてキンジガウエンへ、そして

軽く移動した地区の道路を渡り、Kinzigの下流のコースをたどった。ランゲンゼルボルト飛行場を通過した後、

ステージの次の町に到着しました。

ランゲンゼルボルト （130 m）-ランゲンゼルボルトは、イゼンブルク卿のかつての住居であり、現在は主に14,000人の住民がいるショッピングタウンです。城に加えて、18世紀のプロテスタント教会は特に一見の価値があります。ランゲンゼルボルト駅は街のはるか南にありますが、自転車道で簡単に行くことができます。

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〜>上り坂からルートの最後の主要な上り坂であるシュロスベルクまで、2つの標識ルートバリエーションがあります。南ルートは

キンジグゼーを過ぎてキンジガウエンを通りますが、この道路は、特に冬季によく見られる高水位になると浸水します。この場合、高速道路の北側の真っ直ぐな未舗装の道路の下に別の方法があります。

使って。

戻る（114 m）-リュッキンゲンは2つの地区のうちの1つですエルレンゼー 6000人の住民がいます。小さな旧市街には、堀のある城、プロテスタント教会、城など、いくつかの観光スポットがあります。ハーナウとランゲンゼルボルトへのバス接続があります。

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〜>場所は歴史的なKinzigbrückeの上に南に残され、フィールドパスの上を再びKinzigの上を通り、次に「Stadtautobahn」（旧

）ハーナウに向かって。

ハーナウ （104 m）-ハーナウの人口9万人の大都市は、第二次世界大戦中に瓦礫と灰に大幅に縮小され、現在は主に工業と鉄道の町として知られていますが、歴史的なマリエン教会、マーストールと、旧ハナウ市庁舎と市内中心部の北西端にあるフランクフルト門の首相官邸。ハーナウには、地域を超えた鉄道のジャンクションとして主要鉄道駅がありますが、サイクリストにとっては、ハーナウ西駅を使用する方が便利です。

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〜>ハーナウの旧市街を通過すると、街の通り（交通量の多いものもあります！）を再びキンツィヒ川を越え、ケッセルシュタット方面の未舗装の道路を進みます。

ハーナウ-フランクフルト：55 km

ハーナウ西駅
公園とオランジェリーのあるフィリップスルーエ城は、ハーナウの西端、メインのほとりにあります。
マインタール-デルニクハイム
フェリーデルニクハイム-ミュールハイム（現在閉鎖）
ビショフスハイムとルンペンハイム間のフェリー （オッフェンバッハ）
- ルンペンハイム城
それを続けるメインサイクルパス上記
オッフェンバッハアムメイン に
フランクフルト・アム・マイン -アイアンブリッジ

ステージフランクフルト-マインツカステル：40 km

詳細な説明については、「メインサイクルパス」を参照してください。

ヘーヒスト橋とエッダースハイムロックの間の南側の代替ルート。自転車は階段を越えて運ぶ必要があります。

マインツカステル （地区ヴィースバーデン)

詳細な説明については、「メインサイクルパス」を参照してください。

ヘーヒスト橋とエッダースハイムロックの間の南側の代替ルート。自転車は階段を越えて運ぶ必要があります。

ホーホハイムアムメイン -美しい旧市街は長距離の自転車道の上にそびえ立っており、駅の地下道、左側の通り、右側の行き止まりを通り、聖ペテロとパウロのバロック様式の教会を通り過ぎて行くことができます。
マインツカステル - ヴィースバーデン地区州都の反対側マインツ.

マインツカステル-エルトフィレ-リューデスハイム

ライン川のほとりに沿ってドライブし、それ以上進むことができなくなったら、BiebricherStraßeを少し進みます。白いヴィースバーデン-ビープリッヒの町の看板で、左折して会社の敷地に入り、ライン川のほとりに沿って進みます。

ヴィースバーデン-ビープリッヒ ビープリッヒ城と-Uferweg
ヴィースバーデン-シーアシュタイン 港を過ぎて堤防を越えて

の中に ラインガウ R3a（古いR3）はライン川を直接走っていませんが、エルトビルの丘陵地帯からブドウ園を通り抜けています。 エベルバッハ修道院。利点：ルートは、美しい視点で交通から離れています。短所：「高度が失われた」状態で傾斜が長くなる場合があります。脇道を経由して、または常に銀行に沿ってリューデスハイムまで、エーストリッヒヴィンケルへの代替ラインサイクルパス。天気の良い日曜日はライン川でとても混雑します。
- ヴァルフ -公式ルートは村に入り、混雑した道路の隣の自転車道を通り、ライン川からエルトビルのラウンドアバウト、そしてキードリヒまでの道は見えません。あなたはエルトビルの光景の前に向きを変えます。
  したがって、川沿いの小道を通ってエルトビルに行き、幹線道路をラウンドアバウトに戻る方がよいでしょう。バラ園のある選挙城が遠くからあなたを迎えます。
- ライン川のエルトビル -ワイン、シャンパン、バラの街。選挙の城と非常に美しい木骨造りの家があります。
  ここからR3aとして標識されます。自転車道は、道路上または道路沿いのエバーバハ修道院に通じています。
  キードリヒへの道の隣にある自転車道の代わりに、歩行者ゾーンの延長線上にあるシュヴァルバッハー通りに到着します。そこからホルツシュトラーセが左に分岐しています。 Scharfensteinstraße経由でブドウ園を通る小道に着き、左に曲がって町の中心部に入ります。
  4.5km-高度100メートル
  上昇支援：エルトビル駅からエバーバッハ修道院までの1時間ごとのバス172は、ベビーカーや車椅子がない場合は、個別の自転車を利用します。
  エルトフィレから、R3aはラインガウを通ってブドウ園を越えて緩やかな傾斜を進みます。
- →ライン川沿いの川沿いの小道を経由してリューデスハイムに向かう代替案。
- キードリヒ -聖バレンティヌス教会のあるブドウ園の真ん中にあるワイン村
  2.5km-高度60メートル
- エベルバッハ修道院 -屋外施設だけでも一休みする価値があります。
- スタインバーグワインドメイン素晴らしい景色とワイントレイル、セラーツアー、週末のワインバーがあります。壁に囲まれたブドウ園を西方向にドライブし、R3aが続く南門から下に出ることができます。
  サイクルパスは現在、ラインガウの農道を通ります。
- → ホールガーテン -ラインガウの真ん中、通りの上の自転車道の上のワイン村。
  →バレーカットの分岐点で、R3aはOestrich-Winkelに下ります。 Vollrads Castleに行くには、右に曲がり、次の分岐点で右に曲がり、城に向かってまっすぐ左に曲がる必要があります。
- → Vollrads城 -中庭での美食、しかし内部の眺めはありません。・自転車道の上。
  城の西側では、自治体のヨハニスベルク地区に通じる小道がオフになっていますガイゼンハイムで実行されます。城は南にあります。
- →に迂回 ヨハニスベルク城 -テラスと美食を見るが、インテリアツアーはありません。
- 角度（エーストリッヒウィンケル市）
- ガイゼンハイム -美しく手入れの行き届いた庭園のある応用科学大学。

リューデスハイムアムライン -初めに多くの人がヴァインシュタットを訪れましたミドルラインバレー。ここで、R3aは教会のそばのマーケット広場で終わりますが、新しいR3はすでにヒンデンブルク橋の廃墟で終わります。

ライン川沿いの新しいR3

ザ・古い R3は現在指定されています R3a.
2012年以来、新しいR3は、ライン川沿いの新しいアスファルトパスを走っています。ライン川のエルトビルリューデスハイムへ。
ミッテルハイムからへのフェリーへインゲルハイムフライ-ワインハイム新しいラインサイクルルートと同じです。ウィンケル地区を過ぎると、平行な幹線道路に曲がりますが、やや凹凸のある曳舟道をドライブして、ラインの景色を楽しみ続けることもできます。ガイゼンハイムの後、レジャーハーバーをドライブし、戦争の最後の日にドイツ国防軍によって爆破された、かつての強力なヒンデンブルク橋の最後のアーチの下をドライブします。看板はここで終わります。 RüdesheimerUferへは、橋の後ろを左に曲がり、スイミングプールを通り過ぎます。鉄道の障壁はしばしば長い間閉鎖されています。いくつかの地下道があります。