風光明媚な山々、湖、森、そしてその間に挟まれた野原の土地 Povardarie 地域と アルバニア, 北マケドニア西部 カジュアルな旅行者がほとんどの時間を過ごす場所です 北マケドニア 北マケドニアで有名なアトラクションのほとんどがあります。
地域
都市
![](https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,8,41.47,21.11,420x420.png?lang=en&domain=en.wikivoyage.org&title=Western North Macedonia&groups=mask,around,buy,city,do,drink,eat,go,listing,other,see,sleep,vicinity,view,black,blue,brown,chocolate,forestgreen,gold,gray,grey,lime,magenta,maroon,mediumaquamarine,navy,red,royalblue,silver,steelblue,teal,fuchsia)
- 1 ビトラ (Битола)—国内で最もヨーロッパ風の都市の1つであるビトラは、カラフルな新古典主義建築と古代マケドニアの遺跡で知られています。 ヘラクレアリンケスティス 近所の
- 2 デバル (Дебар)
- 3 デミールヒサール (ДемирХисар)
- 4 ゴスティヴァル (Гостивар)
- 5 キチェヴォ (Кичево、 キチェヴォ)
- 6 クルシェヴォ (Крушево、 クルシェヴォ)—北マケドニア南西部の山々の高いところにある美術館都市。オスマン帝国に対する反乱の現場であったため、この国で最も歴史的に重要な目的地の1つです。素晴らしいスキーの本拠地でもあります
- 7 マケドニアブロド (МакедонскиБрод)—マケドニア最大の洞窟がある歴史的な地域にあります
- 8 オフリド (Охрид)—丘の中腹の旧市街に古代の教会と花でいっぱいのバルコニーがあり、湖の海岸の下にビーチがあり、これは間違いなく「マケドニアのリビエラ」です。
- 9 Resen (Ресен)—20世紀初頭に建てられたサラジ城の本拠地
- 10 プリレプ (Прилеп)—タバコ畑、中世の修道院、奇妙な岩
- 11 ストルガ (Струга)—湖の北岸にあるストルガは、より小さく、より安く、より安価ですが、オーリッドに代わる楽しいものではありません。
- 12 テトヴォ (Тетово)—北マケドニアのアルバニア人の非公式の首都であるテトヴォは、世界で最もユニークなモスクの1つであるペインテッドモスクのある場所です。
- 13 Vevčani (Вевчани、 Vevchani)
その他の目的地
- 1 ガリツィツァ国立公園
- 2 マブロボ国立公園
- 3 ペリスター国立公園
- 4 Brajčino (Брајчино)—プレスパ湖の東岸のすぐそばにある北マケドニア西部の山々にある絵のように美しい村。
- マリオボ
理解する
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/Црква_„Св._Јован_Канео“_-_Охрид.jpg/350px-Црква_„Св._Јован_Канео“_-_Охрид.jpg)
逃れる スコピエ 山を越えて西に向かうと、風景の中で最初に気付くのは、家、ユーティリティポスト、ガソリンスタンドなど、どこにでも飛んでいる双頭の鷲の赤いアルバニアの旗です。夏の場合は、結婚式を祝う車の長い列が再びワシの旗を掲げているのを見ることができます。心配しないでください。無意識のうちにアルバニアに渡ったことはありません。この地域は、北マケドニアのアルバニア人が主に住んでいる地域です。彼らはかなり民族主義的なコミュニティのようであり、民族的アイデンティティはこの国の日常生活において重要な役割を果たしています。
次に、古代人が「リンクスの土地」と名付けた南の山に向かって移動します。 キチェヴォ、ミナレットは鐘楼と巨大な丘の上の十字架に道を譲り、アルバニアの旗はマケドニアの太陽の旗に道を譲ります。時々小さな礼拝堂が山腹にしがみついていて、窓の向こう側の緑豊かな景色は、多文化主義の領域に戻るまで、このように進み続けます オフリド.
入れ
からのバス スコピエ すべてではないにしても、マケドニア西部のほとんどの町に向けて出発します。それらのいくつかは列車サービスも持っていますが、1つの特定の例外は オフリド.
移動する
繰り返しになりますが、バスはこの地域で最も可能性の高い交通手段になります。自動運転を好む人は、高速道路/有料道路がスコピエ、テトヴォ、ゴスティヴァルの間のローカルトラフィックのバックボーンを形成している北部の平地ではほとんど心配する必要はありません。しかし、ゴスティヴァルの南にある山岳地帯では、急カーブでいっぱいの狭いユーゴスラビア時代の道路に戻りますが、ドライバーに警告する兆候はありません。深夜の運転は地元の人に任せるのが最善です。