ネットワーク 鉄道 アフリカ 多くの場合、1つまたはいくつかの主軸に制限されます。
理解
アフリカの国と地域による要約: |
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国 : 南アフリカ | アルジェリア | アンゴラ | 良性 | ボツワナ | ブルキナファソ | ブルンジ | カメルーン | グリーンキャップ | コモロ | コートジボワール | ジブチ | エジプト | エリトリア | エチオピア | エスワティニ | ガボン | ガンビア | ガーナ | ギニア | ギニアビサウ | 赤道ギニア | ケニア | レソト | リベリア | リビア | マダガスカル | マラウイ | マリ | モロッコ | モーリシャス | モーリタニア | モザンビーク | ナミビア | ニジェール | ナイジェリア | ウガンダ | 中央アフリカ共和国 | コンゴ共和国 | コンゴ民主共和国 | ルワンダ | サントメ・プリンシペ | セネガル | セイシェル | シエラレオネ | ソマリア | スーダン | 南スーダン | タンザニア | チャド | トーゴ | チュニジア | ザンビア | ジンバブエ その他の地域 : カナリア諸島 | セウタ | マヨット | マデイラ | メリリャ | ミーティング | セントヘレナ |
多くの鉄道は植民地時代に建設され、乗客、特に大陸の鉱山で採掘された原材料の輸送よりも貨物が優先されることがよくあります。ただし、一部の国では、 モロッコ またはエチオピア、高速鉄道をスタイリッシュに構築するプロセスでさえ、鉄道輸送への関心の復活。 ヨーロッパ人.
- Fahrplancenter – このサイトは、アフリカの鉄道の状況や、オペレーターがインターネット上で通信しないことがある時刻表に関する情報を収集しようとしています。
ネットワーク
北アフリカ
アルジェリア
- 国立鉄道輸送会社
カナリア諸島
唯一の路線は、間の路面電車の路線です サンタクルスデテネリフェ と サンクリストバルデララグーナ.
- トランビアデテネリフェ
セウタ
への鉄道はありません セウタ。最寄り駅は タンジェメッド に 30 km に モロッコ.
エジプト
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/17/Railways_in_Egypt.svg/220px-Railways_in_Egypt.svg.png)
旅客列車は通常、最初に空調され、時には2番目に空調されますe クラス、電車は2でエアコンなしですがe および3e ネットワークはナイルデルタで密集しており、 カイロ と アレクサンドリア ハブとして。 3の郊外列車と旅客列車の価格e 社会福祉として授業は低く抑えられています。
道 アレクサンドリア-カイロ-ルクソール-アスワン エジプトのアベラからのエアコン付きの夜行列車が両方向に毎日運行しています。このサービスは、カイロとルクソールの間の区間をカバーしているため、電車で一晩滞在できる観光客にとって特に魅力的です。豪華な急行列車がカイロとマルサマトルーをリビア国境に向かって接続しています。
- エジプト国鉄 – 全国鉄道協会。
- エルンスト ,
20 25770684、 Eメール : [email protected] – 寝台列車を運行している会社。
モロッコ
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/58/Rail_network_in_Morocco.svg/220px-Rail_network_in_Morocco.svg.png)
モロッコの鉄道は、高速路線、線路の倍増、電化のプロジェクトで完全に開発されています。列車の供給と商用速度が向上します。
- 鉄道国立事務所 (ONCF) ,
212 890 20 30 40 – このサイトはフランス語で書かれており、すべての時刻表がここにあります。
メリリャ
への鉄道はありません メリリャ 。最寄り駅は ベニエンサール港 に モロッコ そうでもなければ1 km ベニエンサールの国境ポストから。
チュニジア
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Tunisian_Railway_Map-fr.svg/220px-Tunisian_Railway_Map-fr.svg.png)
- チュニジア国鉄会社 (SNCFT) – 時刻表はサイトで入手できます。
南アフリカ
南アフリカ
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/db/South_Africa_rail_network_map_with_cities.svg/220px-South_Africa_rail_network_map_with_cities.svg.png)
鉄道網は非常に密集していますが、運行は貨物向けです。旅客列車の大部分は、以下の地域の町周辺の郊外列車(メトロレール)です。 ハウテン, ダーバン, 東ケープ, 西ケープ.
ブルートレインは、その間を走る豪華列車です。 プレトリア と キャップ.
- ショショローザメイル – 長距離旅客線を運営する会社。
アンゴラ
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6b/Railways_in_Angola.svg/220px-Railways_in_Angola.svg.png)
ボツワナ
現在、によって運営されている旅客線は1つだけです。 ジンバブエ鉄道 間 ブラワヨ と フランシスタウン。月曜日と金曜日にブラワヨを出発します。 9 NS フランシスタウンに到着 14 NS 25。火曜日と土曜日にフランシスタウンを出発します。 12 NS 30 ブラワヨに到着 17 NS 15.
エスワティニ
に旅客サービスはありませんエスワティニ.
レソト
に旅客サービスはありません レソト.
マラウイ
- 中央東アフリカ鉄道 ,
265 1 840 841、 Eメール : [email protected] – 社会 中央東アフリカ鉄道 鉄道輸送を管理します。週に6本の旅客列車しかありません。時刻表はサイトで入手できます。
モザンビーク
ナミビア
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/Railways_in_Namibia.svg/220px-Railways_in_Namibia.svg.png)
ザンビア
ジンバブエ
都市間列車:
- ハラレ-ブラワヨ-ハラレ
- ブラワヨ-ビクトリア滝-ブラワヨ
- ハラレ-ムタレ-ハラレ
- ブラワヨ-チレジ-ブラワヨ
- ブラワヨ-チクアラクアラ-ブラワヨ
- ブラワヨ-フランシスタウン-ブラワヨ
- ブラワヨ-ベイトブリッジ-ブラワヨ
- ハラレ-シャンバ-ハラレ
- ハラレ-チノイ-ハラレ
- グウェル-Masvingo-グウェル
オペレーター:
- NRZ Main Station Metcalf Square、Basch Street / 13 Avenue Extension、Box 945、Bulawayo,
263 9 362291、 Eメール : [email protected]
西アフリカ
良性
に旅客サービスはありません 良性.
ブルキナファソ
接続する線は1本だけです ワガドゥグー に アビジャン 経由 ボボ・ディウラッソ 週に3本の旅客列車が走っています。遅延が頻繁に発生します。
- シタレール ,
226 50 31 07 35
グリーンキャップ
に鉄道はありません グリーンキャップ.
コートジボワール
接続する線は1本だけです アビジャン に ワガドゥグー 経由 ボボ・ディウラッソ 週に3本の旅客列車が走っています。遅延が頻繁に発生します。
- シタレール ,
225 20 31 20 91
ガンビア
に鉄道はありません ガンビア.
ガーナ
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a6/GhanaRailwayMap1.jpg/220px-GhanaRailwayMap1.jpg)
- 稼働中のライン
- アウトオブサービスライン
ネットワークの状態は非常に悪いですが、改修計画があります。旅客列車は 30 km 間 テマ と アクラ 改装されたセクション。
- ガーナ鉄道会社
ギニア
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/32/Railways_in_Guinea.svg/220px-Railways_in_Guinea.svg.png)
に通勤電車があります コナクリ 軸上に1つ カンサー - ボケ - サンガレディ.
ギニアビサウ
に鉄道はありません ギニアビサウ.
マリ
ニジェール
に鉄道はありません ニジェール.
ナイジェリア
セネガル
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/84/Senegal_railways.svg/220px-Senegal_railways.svg.png)
間のいくつかの毎日の通勤電車 ダカール と リュフィスク ダカールとダカールの間の週の毎日の列車 ティエス。ダカールとダカール間の隔週列車 バマコ トラックの老朽化した性質のため、もはや循環していません。
チャド
に鉄道はありません チャド.
中央アフリカ
ブルンジ
に鉄道はありません ブルンジ.
カメルーン
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8e/Cameroon_railways_map.svg/220px-Cameroon_railways_map.svg.png)
旅客輸送は次の3つのルートで提供されます。
- 「ウエストライン」のサービス(ドゥアラ - クンバ)は、南西部と海岸の間の人口の移動だけでなく、荷物や荷物の輸送や輸送にも適応するクラシックカーによって提供されます。
- TransCam 1(ドゥアラ – ヤウンデ)3種類の列車が運行しています。
- 接続する停止なしの直接「インターシティ」列車(151/152および153/154) ドゥアラ に ヤウンデ NS 3 NS 40。この列車は、2台のエアコン付きのファーストクラスのコーチと4台の換気された「プレミアム」コーチで構成されています。
- オムニバス列車(103/104)は、すべての駅と停車駅に運行しています。それらは、小包や荷物の輸送に適した二等車と収集バンで構成されています。それらは農村地域を開放し、大都市への食品の輸送を可能にするのに役立ちます。
- 古典的な列車セット(1等および2等のコーチ、バーレストラン、発電機バン)で構成された半直通列車(181/184)は、広い地域と地区の首都に運行しています。
- TransCam 2、(ヤウンデ – ヌガウンデレ)は、次の2種類の列車でも提供されます。
- カムレール BP 766ドゥアラ-カメルーン本部:ドゥアラ中央駅-ベサング,
237 222 22 13 03, 237 650 60 09 40 (ヤウンデ予約)、 237 233 50 26 90, 237 691 60 88 55 (ドゥアラ予約)、 Eメール : [email protected] – カメルーンの鉄道網の運営者。
- 価格とスケジュール
コンゴ共和国
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8d/Railways_in_Congo.svg/220px-Railways_in_Congo.svg.png)
コンゴ民主共和国
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/85/Train_rdc.svg/220px-Train_rdc.svg.png)
電車は遅く、散発的で、時刻表の情報を入手するのは難しい場合があります。
- キンシャサ-マタディ
キンシャサからの土曜日の出発 7 NS 30 マタディに到着 15 NS.
贅沢 60 $; 1e クラス 30 $; 2e クラス 15 $.
- マタディ-キンシャサ
マタディからの日曜日の出発 7 NS 15 キンシャサ到着 14 NS 45.
贅沢 60 $; 1e クラス 30 $; 2e クラス 15 $. – 366 km
- キサンガニ-ウブンドゥ
キサンガニからの水曜日の出発 7 NS 00 ウブンドゥ到着 17 NS. – 125 km
- ウブンドゥ-キサンガニ
ウブンドゥから木曜日の出発 17 NS 00 キサンガニ到着 7 NS. – 125 km
運営会社は次のとおりです。
- SNCC – 国の東部で鉄道を運営している会社。
- 商業輸送および港湾会社 (SCTP) – 鉄道を運営している会社 マタディ-キンシャサ.
- Uele鉄道 – 国の北東部で狭軌鉄道を運営している会社。 2015年に動きがあったかどうかは定かではありません。
ガボン
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/Railways_in_Gabon.svg/220px-Railways_in_Gabon.svg.png)
Setrag社は、国内で唯一の路線であるTransgabonnaisを運営しています。旅客サービスは オウェンド と フランスビル (670 km)最近の電車で。各方向に週4本の列車。
- Setrag
赤道ギニア
に鉄道はありません 赤道ギニア.
中央アフリカ共和国
に鉄道はありません 中央アフリカ共和国.
ルワンダ
に鉄道はありません ルワンダ.
東アフリカ
コモロ
に鉄道はありません コモロ.
ジブチ
新しい電化線が接続します 750 km 間 ジブチ と アディスアベバ NS エチオピア NS 12 NS.
エリトリア
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/71/Rete_ferroviaria_Eritrea_2003.png/220px-Rete_ferroviaria_Eritrea_2003.png)
エチオピア
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Chemin_de_fer_djibouto-éthiopien-en.png/220px-Chemin_de_fer_djibouto-éthiopien-en.png)
NS'エチオピア 近代化と鉄道建設の段階にあります。古い鉄道が入る アディスアベバ と ジブチ は放棄され、新しい電化線が 750 km 間 アディスアベバ と ジブチ NS 12 NS.
アディスアベバ サハラ以南のアフリカでトラムやライトレールが利用できる唯一の都市です。
- エチオピア鉄道株式会社
ケニア
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/Ferrovia_Mombasa-Nairobi.png/220px-Ferrovia_Mombasa-Nairobi.png)
間の伝説的な鉄道リンクの最後のシャットダウン以来 モンバサ と キスム、ニックネーム ルナティックエクスプレス 1896年から1903年の間にイギリス軍によって建設され、2017年以降、標準軌の長距離線は1本しかありません(SGR)接続 ミリティーニ、の郊外で モンバサ に シオーカマウ、の郊外で ナイロビ。このラインをに拡張する作業が進行中です キスム、一方で、そしてまで マラバ に ウガンダ国境、 一方で。
に乗っての旅行 マダラカエクスプレス (マダラカ で「自律性」を意味します スワヒリ語)、ナイロビとモンバサの間が続く 5 NS (2つの中間ストップで表現)または、から , 8 NS (7つの中間ストップがあるオムニバス)。旅行は急行列車で各方向に1日1回、オムニバス列車で1日1回(一方の方向に1日、もう一方の方向に次の日)行われ、2017年のチケットの価格は 700 KES 2人あたり1人e クラス、 3 000 KES 1でNS クラス。ただし、ケニア人の間で成功した犠牲者は、2でチケットを予約する必要があることに注意してくださいe クラス、1ヶ月前。
- シオーカマウ駅 (ナイロビシオーカマウ駅)
月曜日- 太陽。 : 9 NS、モンバサに到着 13 NS 50.
- ミリティーニ駅 (モンバサ駅)
月曜日- 太陽。 : 9 NS、ナイロビに到着 13 NS 40.
通勤電車側だけで ナイロビ は、週のピーク時間帯にのみ、構成3でのみ動作する4つの回線で構成されるネットワークを持っています。e クラス。
マダガスカル
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Railway_map_of_Madagascar.png/220px-Railway_map_of_Madagascar.png)
- マダレール – 北部ネットワークの3つの回線、つまり回線を運用します アンタナナリボ-東海岸 (TCE)、 モラマンガ-アラウチャ湖 (MLA)とアンタナナリボ-アンツィラベ (あなたの)。旅客列車の時刻表はサイトで入手できます。
- フィアナランツォア-東海岸鉄道会社 (FCE) – ラインを操作する フィアナランツォア-東海岸
ウガンダ
間に通勤電車があります ナマンブ と カンパラ。ナマンブから出発 6 NS 30 と 16 NS 15)およびの カンパラ に 7 NS 35 と 17 NS 30。旅はかかります 40 最小 聞いて 1 000 UGX.
- カンパラキャピタルシティオーソリティ
ソマリア
に鉄道はありません ソマリア.
タンザニア
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cb/Railways_in_Tanzania.svg/220px-Railways_in_Tanzania.svg.png)