アメリカ領バージン諸島 - U.S. Virgin Islands

ザ・ アメリカ領バージン諸島 未編入領域を構成する アメリカ合衆国 カリブ海と北大西洋の間、東 プエルトリコ。以前は デンマーク西インド諸島。と一緒に イギリス領バージン諸島、北東に、領土はヴァージン諸島群島を形成します。島の天然資源は、太陽、砂、海、そして波です。

理解する

歴史

2017年9月6日、記録上最強の大西洋の嵐であるハリケーンイルマが、時速200マイルの風で通過し、 セントジョン そして セントトーマス。 2017年9月19日、ハリケーンマリアが南西を通過しました セントクロア インフラストラクチャに損傷を与え、島の電力網を破壊しました。災害前、地方自治体は20億ドルの債務と、1億1,000万ドルの構造的財政赤字により、金融危機に直面していました。何百人ものバージンアイランダーが、より良い生活とより良い医療のために米国本土に移住しました。

気候

熱帯、東部貿易風によって和らげられ、湿度が比較的低く、季節的な温度変化がほとんどありません。梅雨5月から11月。頻繁なハリケーン、深刻な干ばつ、洪水が発生します。

地理

地形はほとんど丘陵から険しく山岳地帯で、平坦な土地はほとんどありません。最高点は、474メートルのクラウン山です。時折地震があります。

島々は、パナマ運河の主要な航路であるアネガダ海峡沿いの重要な場所です。セントトーマスには、カリブ海で最高の自然の深海港の1つがあります。

歴史

17世紀、群島は2つの領土単位、1つは英語、もう1つはデンマーク語に分割されました。奴隷労働によって生産されたサトウキビは、18世紀から19世紀初頭にかけて島の経済を牽引しました。 1917年、米国は1848年の奴隷制廃止以来経済が衰退していたデンマークの部分を購入しました。

国民の祝日

祝日は次のとおりです。転送日（デンマークから米国へ）、3月31日（1917年）。解放の日、7月3日（1848）

島々

その他の目的地

• バックアイランドリーフ国定公園 -保存するために設立されました カリブ海で最高のマリンガーデンの1つ
• クリスチャンステッド国定史跡 -5つの保存された歴史的建造物は、1733年から1917年までデンマークの経済とそこに存在していた生活様式を解釈します
• ソルトリバーベイ国立歴史公園と生態保護区 -バージン諸島で最大のマンゴーの森のいくつか、サンゴ礁、海底谷があります
• ヴァージン諸島国立公園 -その7,000エーカー以上の中には、文明の複雑な歴史があります-自由と奴隷の両方-千年以上前にさかのぼり、すべての人が生き残るために陸と海を利用しました
• バージン諸島コーラルリーフ国定公園 -セントジョン島から3マイルのベルト内の連邦水没地を含む

入れ

米国のどの出発地からも米領バージン諸島（U.S.V.I.）に到着する場合、国境管理はありません。アメリカ領バージン諸島へのフライトオンラインチェックインを含む国内旅行の特典が付いており、米領バージン諸島への旅行が可能です。これまで以上に簡単に。米国領バージン諸島へのインバウンド旅行には、TSAが国内線で承認した身分証明書で十分です。から プエルトリコ または米国本土。米国外（主に英領バージン諸島）からの到着の入国要件は、米国以外の出身地からの入国要件と同じです。

U.S.V.Iから米国の目的地への旅行：米国市民は、市民権の証明と写真付き身分証明書を提示する必要があります。米国以外の旅行者は、有効なパスポートを提示する必要があります。この領土は、米国本土とは別の税関地帯にある「自由港」です。これは、本土から到着するときに税関がない場合でも、本土に行くすべての人が税関を通過しなければならないことを意味します。

必須ではありませんが、米国市民が帰国を早めるには、有効なパスポートをお勧めします。それに応じて購入を計画し、出発便を作るために少し余分な時間を残す必要があります。

カナダ、バミューダ、ビザ免除プログラムの国の市民に加えて、米領バージン諸島は英領バージン諸島の市民がビザなしで入国することも許可しています。

飛行機で

フライトは、セントクロアまたはセントトーマスのいずれかになります。セントジョンには空港はありませんが、セントトーマス経由で簡単にアクセスできます。

多くのフライトが接続します サンファン, プエルトリコ、ただし、米国本土からの直行便は、面倒な作業や飛行時間が少なくて済みます。

セントトーマス島への直行便は、シャーロット、マイアミ、ニューヨーク-アメリカン航空のJFKとフィラデルフィア、アトランタ、デルタ航空のJFKから見つけることができます。スピリット航空のローダーデール、ユナイテッド航空のニューアーク、ヒューストン、ワシントン-ダレス、シカゴ-オヘア。

セントクロアへの直行便は、アメリカン航空のシャーロット（季節限定）とマイアミ、およびデルタ航空のアトランタ（週2回）から見つけることができます。セントクロア島は、ケープエア（セントトーマス空港とセントクロア空港の間を飛行）またはシーボーンエアラインズ（シャーロットアマリエ、セントトーマス、クリスチャンステッド間を飛行する）を利用して、セントトーマス経由で本土から簡単にアクセスできます。セントクロア）。

船で

フェリーは、米領バージン諸島の3つすべての間、および英領バージン諸島との間、および季節ごとにプエルトリコを往復します。英領バージン諸島から米領バージン諸島に戻る場合、米国市民を含むすべての人が有効なパスポートを携帯し、米国税関国境警備局による明確な検査を受ける必要があることに注意してください。特にフェリーなど、他の人と一緒に旅行する場合は、移動時間が2〜3時間長くなる可能性があります。

移動する

バージン諸島の移動はかなり簡単です。すべての島にはバスサービスおよび/または規制されたタクシーサービスがあります。クルーズベイにドッキングすると、タクシー、レンタカー、スクーターを利用できます。

車で

すべての島で探索することがたくさんあるので、レンタカー会社をお勧めします。緑豊かな熱帯雨林から趣のあるクリスチャンステッドまで、セントクロア島を運転することは景色と視覚的な喜びの両方です。左側に固執し、鋭いカーブをいくつか持って、時間をかけて道路をナビゲートします。あなたは「島の時間」にいることを忘れないでください。

一般的にレンタカー料金は本土に匹敵します。事前予約の場合、一般的に料金は安くなります。急な山道を四輪で登る予定の場合は保険に加入してください。セントトーマス全体に、主要な目的地への色付きの標識があります。

アメリカの他の地域とは異なり、バージン諸島の交通は左側に移動します。混乱を助長するために、交通が左側を移動する他のほとんどの場所とは異なり、バージン諸島のほとんどの車は、通常、米国本土から輸入されているため、左側通行です。特に雪が降るニューイングランドの冬の終わりに似た、甌穴は大きくてたくさんあります。ドライバーは、大きな穴に遭遇したときに、時速5マイル程度まで減速するか、対向車に向かってスイングすることがよくあります。両方の理由から、運転するときは常に特別な注意を払い、道路の反対側を運転するドライバーに注意する必要があります。マークのない一方向の道路、非常に狭い双方向の道路、車線の縞模様の欠如、飲酒運転の発生率の高さも、バージン諸島のドライバーの事故率が比較的高い原因となっています。

山岳地帯でのヘアピンターンでの衝突を避けるために、左にとどまり、時速5マイルまで減速します。いくつかの未舗装の山道は四輪駆動を必要とし、いくつかの排水溝は熱帯雨林の舗装された道路を横切って洗い流します。町の外には一般的に歩道がないので、歩行者や自転車が幹線道路の脇を頻繁に走っています。

初歩的な高速道路の番号付けシステムがあります。道路は円形の標識でマークされています。セントジョンでは1と2で始まる番号が使用され、セントトーマスでは3と4、セントクロアでは5から7が使用されます。道路はあまりよくマークされておらず（まったくマークされていないものもあります）、指定が混乱する可能性があります。一部の道路は単に行き止まりになっているか、マークのない交差点で終わっています。看板は警告なしに突然消えることがあります。たとえば、国道40号線を南に向かってシャーロットアマリエに向かうと、一方通行の道路にシャトルで移動するため、標識はどこにも見つかりません。現在の道路に留まるために曲がらなければならない交差点に来ることは珍しいことではありません。地元の人は道路の名前を知っている可能性が高くなります。逆に、観光マップは通常数字を強調します。

タクシーとバスで

セントトーマス島のシリルE.キング空港に着陸すると、タクシーを借りるか、バスに乗ってシャーロットアマリエ、またはレッドフックに行くことができます。どちらもセントジョン島のクルーズベイへのフェリーサービスがあります。島のほとんどのものを「交渉」することができますが、タクシーとバスの料金は規制されています。タクシー料金は、バージン諸島のタクシー委員会によって公開されています。 8ドルの節約に興味がある場合は、Vetern's Driveまで3/4マイル歩いて、荷物が最小限の場合は1ドルまたは2ドルで町に行くサファリバスに乗ることができます。

タクシー料金は片道1人あたりです。たとえば、シャーロットアマリエからマゲンズベイへの片道旅行は10ドルです。 4人の往復は80ドルかかります。複数の目的地を訪れる予定がある場合は、レンタカーの方が経済的かもしれません。

船で

レッドフックでのヨットのレンタルでは、水で移動することができます。英領バージン諸島への航海を計画している場合は、2007年からパスポートが必要です。米国市民が米領バージン諸島に旅行する場合、パスポートは必要ありませんが、2004年の諜報改革およびテロ防止法（IRTPA）により、文書化の要件ははるかに厳格です。

セントジョン島で、1日ボートをチャーターして、島の最高のアイデアを手に入れましょう。これを行うことで、シュノーケリングの素晴らしい一日を過ごすだけでなく、地元の視点から島を見ることができます。

セントトーマス島のレッドフックとセントジョン島のクルーズベイの間を車で移動するフェリーボートがあります。ドックは旅客フェリーとは別です。看板がとても小さいので、ドックが見つからない場合は、旅客フェリーで作業員に聞いてください。

最後に、米領バージン諸島で活動している勅許会社を一覧表示するワンストップリソースについては、米領バージン諸島チャーターヨットリーグにアクセスすることを検討してください。 地点。 このサイトには、モノハルからパワーヨットまでのチャーターの写真と連絡先情報が掲載されています。

トーク

英語が公用語ですが、地元のクレオール語があります。スペイン語とフランス語のクレオール語が話されていることもあります。

見る

• 植民地時代の建築
• ビーチ

行う

ジープとボートで島を一周するツアーに参加するか、白い砂浜に座ってください。島を探索してビーチに立ち寄り、一日中シュノーケリングを楽​​しんでください。ガイド付きカヤックツアーまたはシュノーケリングツアーに参加して、コーラルベイマイルのハイキングコースを縦横に走りましょう。島全体。地図は、クルーズベイの米国国立公園局から入手できます。レンジャーガイド付きハイキングも同じオフィスで小額の料金でスケジュールできます。アナバーグシュガープランテーションにアクセスし、地元のジョニーケーキを試してみてください。コーラルベイに移動し、ソルトポンドなどの他の人気のビーチにアクセスしてください。デニスベイやリトルシナモン。トランクに比べればトレッキングになることもありますが、熱帯のビーチがある場合はそれだけの価値があります。世界で最も美しいビーチの1つと評価されているトランクベイのビーチを訪れてください。シュノーケルに最適な場所。ビーチ施設には、食べ物、飲み物、シャワーがあります。

購入

お金

米ドルの為替レート 2021年1月4日現在： €1 ≈ $1.22 UK£1≈$ 1.37 カナダドル1ドル≈0.787ドル 為替レートは変動します。これらの通貨およびその他の通貨の現在のレートは、 XE.com

USVIは 米ドル、記号「$"（ISO通貨コード： 米ドル）。それは100セントに分けられます。

チップ

チップ バージン諸島で期待されています。 USVIでは、米国本土と同じようにチップを渡します。レストランでは、割引や特別割引の前に、総請求額の少なくとも15パーセントを残すのが通例です。ファーストフードやセルフサービスのレストランのほとんどのサーバーはチップを必要としませんが、大規模なグループでフルサービスのレストランで食事をするときは、チップが含まれることはほとんどないことを覚えておいてください（10人以上のパーティーを除く）。

手荷物をチェックするときは、ポーターにバッグごとに少なくとも1ドルのチップを渡してください。また、メイドにチップを渡す必要があります。サービスのレベルによっては、コンシェルジュにチップを渡すのが礼儀です。ホテルがバレーパーキングを提供している場合は、バレーパーキングもチップすることをお勧めします。

ショッピング

セントクロアは芸術家が豊富です。クリスチャンステッドには、ジュエリーデザイナーのウィーランマシオット（ケニーチェズニーがファン）が所有するアイランドボーイデザインやマリアヘンレギャラリーなど、多くのギャラリーがあります。

島々は免税で、ラム酒、タンザナイト、ダイヤモンドとゴールドのジュエリーに特に重点を置いたあらゆる種類のショップがあります。議論については、セントトーマスの下の同じ主題を参照してください。

食べる

セントクロアには、毎年4月に開催されるセントクロアフード＆ワインエクスペリエンスと呼ばれる有名な1週間の料理フェスティバルがあり、ワインセミナー、有名シェフ（ケビン・ラスバン、ロッコ・ディスピリト、ロビン・ハース、ゲリー・クラスカラ、リチャード・レディントン）とのディナーが含まれます。楽しみに加わったほんの数人）とメインイベントのA Taste of St. Croixでは、50を超える島のレストランの料理を紹介しています。

島のレストランのリストについては、を参照してください GoToStCroix。熱帯雨林のドミノクラブにあるハーベイ（シチューヤギ）、シン（ロティ）、ノーマでは、素晴らしい地元料理を常に味わうことができます。

高級ダイニングには、Tutto Bene、Bacchus、Savant、TheGalleonをお試しください。

ドリンク

• セントジョンでは、アイスクリームショップの隣にある国立公園事務所の向かいにドルドリンクがあります。
• セントトーマス島のイーストエンドのレッドフックには、カリビアンサルーン、ダフィーズラブシャック、ファットボーイズ、モリーマローンズ、アイランドタイムピザ、XOビストロなどの酒場がいくつかあります。
• セントクロアでは、クルーザンラムはあなたがツアーできる蒸留所で作られています。ぜひツアーに参加して、テイスティングに参加してください！クルーザンラムはほぼどこでも入手できますが、米国では販売されていない特定のフレーバー（クリッパーなど）があるので、ボトルを持ち帰ってください。クリスチャンステッドの海辺の町には、いくつかのおいしいビールを作るブリューパブがあります。また、地元の場所やイベントに行くときは、地元の飲み物があるかどうかを常に尋ねてください。ホームレシピ（つまり、ママワナ）に注意してください-それらは強力です！
• 米国本土とは異なり、 飲酒年齢 バージン諸島では 18.

学ぶ

• 18.3434-64.97281 バージン諸島大学 (UVI). UVIは、1962年に設立された小さいながらも立派な学校です。セントトーマスとセントクロアの2つのメインキャンパスで構成されています。そのマスコットはUVIバッカニアーです。これはNCAAの対応するメンバーであり、プエルトリコの大学間スポーツ組織リーグとともにNCAAIIおよびIIIと競合します。 (2020年10月更新)

歴史と文化について学ぶには、セントクロアの歴史的建造物を訪れてください。セントクロアには、2つの砦（各ウォーターフロントの町に1つ）と数多くの歴史的建造物があります。ツアーはクリスチャンステッドのガバメントハウスでご利用いただけます。 Whim GreatHouseとLaweatzMuseumはツアーを提供しています。ヘリテージツアーと呼ばれるセルフガイドの島ツアーもあり、地図はさまざまな場所で入手できます。

食品と農業について学ぶために、毎年恒例のAgフェアの間にセントクロアに来てください。 VI Sustainable Farm（事前に電話）とSouthgate Farms（両方ともオーガニック）を訪れることもできます。

作業

米国の領土として、アメリカ人はここに来て特別なビザなしで働くことができます。外国人は、米国の労働許可を取得するための厳格なプロセスを経なければなりません。

経済は非常に季節的で、主にクルーズ船の寄港が中心で、5月から9月にかけて減少し、12月と1月にピークに達します。

おげんきで

セントトーマスの一部、特にシャーロットアマリエは、夜間に危険を伴う可能性があります。麻薬やその他の関連する犯罪が問題です。 USVIは、世界で7番目に殺人率が高く、米国で最も暴力的な場所です。有名なレストランがこの地域にある場合でも、一部の地域は危険である可能性があるため、観光客は移動する際に注意する必要があります。特に夜にどこかに行く場合は、タクシーを利用することをお勧めします。これは、米国の唯一の領土であり、 左側 道路のはまだ練習されています。これがなぜであるかについては多くの理論があります。 1つの理論は、主要な輸送手段としてロバを以前に使用したことによるものです。島民は左側通行で、多くの急な崖のような道路の端にどれだけ近づいているかを確認しました。その後、元のロバの小道が舗装され、現在の道路が作成されました。別の理論は、デンマークの植民地として、デンマークの西インド諸島は、デンマークの人々がデンマークの植民地に移住することを望まなかったために、英国の影響を強く受けていたというものです。この英国の影響は、米国が1917年にデンマークから島を購入する前でさえ、英語が広く使用されていたことを説明しています。

左側通行にもかかわらず、島の車は一般的に米国本土から輸入されており、左側通行です。右側通行に慣れているドライバーの場合、切り替えは非常に簡単ですが、通常よりも意識的に考え直す必要があります。一般に、他のトラフィックはどちらの側を選択するかを即座に思い出させます。あなたが道路上の唯一の車であるかどうかを忘れるのは簡単ですが、その場合に衝突する車は少なくなります。交通の反対側を通り過ぎる恐怖は最初の数台の車の後に過ぎ去ります、そして右ハンドルへの家に帰る再調整はあなたの旅行の楽しい思い出になるでしょう。要するに、あなたが通常運転する道路のどちら側に関係なく、車を借りることを恐れないでください。

セントジョン島は比較的安全な島ですが、特にソルトポンドベイなどの人里離れたビーチでは、車を放置する場合は通常の注意が必要です。あなたの車は安全ではありません、そしてそうです、泥棒はあなたの財布のために前部座席の下を見るでしょう。

健康を維持する

低地の建物は通常、公共の水を使用しますが、これは飲んでも問題ありません。山の中の場所はほとんどすべて独立した給水があり、屋根に降る雨によって補充されます。この水の安全性は、建物の貯水槽の定期的な清掃と処理に依存します。

セントトーマスには、暗くなってから安全ではない場所がいくつかあり、1日のうちいつでも安全ではない場所がいくつかあります。島々は楽園のように見えるかもしれませんが、犯罪率は多くの大都市に匹敵します。

尊敬

島民は、時間帯に応じた挨拶のシステムに従います。おはよう、こんばんは、こんばんは、おやすみが当たり前です。ほとんどの人は「お元気ですか？」と挨拶をフォローアップします。他の人と一緒に部屋に入るときは、人に挨拶するのが通例です。また、「ya arright？」と挨拶されることもありますが、これに対して適切な応答は「arright！」です。または「OK」。島民も修正された握手を使用します。通常のシェイク、次に指の留め金、続いて拳のバンプ。

接続する

携帯電話

インターネット

郵便物

アメリカ領バージン諸島は 米国郵政公社 最大16の郵便番号ですべて00801-00805、00820-00824、00830-00831、00840-00841、および00850-00851で始まり、状態コードは「VI」です。米国、プエルトリコ、および海外の米軍および外交ポスト（APO、FPO、またはDPOアドレスを含む）への郵便料金は、米領バージン諸島内で何かを送る場合と同じ国内料金です。ただし、英領バージン諸島に送信されるメールはすべて国際レターとして扱われ、より高い料金が適用されます。米領バージン諸島との間でメールを送受信する場合は、「USVI」、「VIS」、「VI USA」、「USAVI」を使用しないでください。システムで認識されなくなります。

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