チロル（州） - Tirol (Bundesland)

ザ・ オーストリア航空 連邦国家 チロル で構成されています 北チロル そして 東チロル。州都は インスブルック.

地域

北チロル

• 遠くを除いて -ドイツに面した遠隔地。 フェルン峠 チロルの残りの部分に接続されています。
• オーバーランド -オーサーファーンを除いて、ツィルルの西のすべて。
• ウンターランド -北チロルの東部。首都インスブルックはこの地域に含まれていますが、これについては異議が唱えられています。

東チロル

• 東チロラーオーバーランド -リエンツから南チロルとの国境までの地域
• リエンツ渓谷の床 -リエンツからカリンシアとの国境までの地域
• Iseltal -リエンツからマトレイまでのエリア

場所

北チロル

• アクサムス
• インスブルック -北および東チロルの州都
• ハル・イン・チロル
• Hopfgarten im Brixental
• イムスト
• カルテンバッハ
• キッツビュール
• クーフシュタイン
• ケセン
• ランデック
• シュトゥーバイ渓谷のノイシュティフト、夏と冬のスポーツでのハイキング。
• ラッテンベルク
• ロイテ
• シランドロ
• 黒
• ザーファウス
• テルフス
• ティールゼー
• ヴィルズ
• ヴァルクセ
• ウェルグル

東チロル

• リーエンツ
• 東チロルのマトレイ

その他の目標

• ホーエタウアーン国立公園

バックグラウンド

言語

北チロルと東チロルでは、ドイツ語はチロル語で話されていますが、これは地域によって大きく異なる可能性があります。 UnterlandとOberlandの間で特定の違いを作ることができます。

そこに着く

飛行機で

に インスブルック によって運営されている国際空港があります フランクフルト・アム・マイン そして ハノーバー から飛んでいます。インスブルックは、オーストリアのすべての主要都市と直接鉄道で接続しています。 ウィーン, グラーツ, ザルツブルク, リンツ そして ブレゲンツ.

チロルを移す

Transfer Tirolは、2011年12月に開始された、チロルのすべての場所と空港を結ぶシャトルサービスです。 インスブルック そして ミュンヘン 接続します。このサービスは、出発の72時間前までオンラインで予約できます。

詳細については、 www.transfer.tirol.at

電車で

のウェブサイト Verkehrsverbund Tirol 公共交通機関に関する情報を提供します。

インスブルックは、オーストリアのすべての主要都市と直通列車で接続しています。 ウィーン, グラーツ, ザルツブルク, リンツ そして ブレゲンツ.

通りで

北チロルへは、北からインタル高速道路を経由して車で行くことができます。地域を本当に知るためには、インバレーを除いて、電車の接続が非常にうまく機能しているので、自分の車を使用することをお勧めします。

可動性

チロルの州道での一時的な運転禁止

2019年6月中旬から2019年9月14日まで、 週末 土曜日の午前7時から日曜日の午後7時まで 州道 インスブルック周辺 運転禁止 チロルで輸送中のすべての車両（バイクを含む）。

• アウトバーンでの交通渋滞は、国道では避けられなくなりました。
• 宛先および送信元のトラフィックは、これらの手段の影響を受けません。
• これらの運転禁止は、次のような連邦高速道路には適用されません。 TirolerStraße、または SeefelderStrasse。

低レベルの道路網（州道および市道）の一時的な運転禁止：

• Mittelgebirgsstraße ホールからトゥルフェスに向かって
• EllbögenerLandesstrasse ラウンドアバウトの家をアンパス
• Iglerstrasse およびAldranserLandesstrasse ：インスブルック-イグルまたはアルトランスに向かうミッテラウンドアバウト
• EllbögenerLandesstrasse AmrasラウンドアバウトBleichenweg（DEZ近くのラウンドアバウト）から インスブルックイースト
• Patsch：PatscherStrasse-Römerstrasseの交差点
• VölserLandesstrasse 西と東の両方のVölsラウンドアバウト
• セルレインタル州道 ケマテンラウンドアバウトの高さ（セーフティセンターのエリア）

Nösslach地域での地域の運転禁止：

• Nösslach市道のGriesamBrennerまたはVinadersのエリアでは、運転禁止も制定されます。詳細はまだわかっていません。

転送ルート

チロルは常に北ヨーロッパから南ヨーロッパへの最も重要な通過国の1つです。重要なアルプスの峠と交差点を備えたいくつかの乗り換えルートがこの地域を通り、道路網の費用のかかる維持費を賄うために、当局は訪問者に通行料と特別通行料を支払うように求めています。より多くのポイントを観察する必要があります：

高速道路：チロリアンの有料道路（ビネット）は、一般的によく整備されており、夏と冬の通常の気象条件で使用できます。ただし、交通量が多いルートも摩耗が激しいことに注意してください。これは、山の極端な気候条件によってサポートされています。チロリアン高速道路では建設現場が珍しくありません。 危険： キーフェルスフェルデン近くのドイツ国境から高速道路「Kufstein-Süd」出口までの5kmの長さの高速道路は、2019年12月15日から無料で利用できます。

連邦高速道路：主要な乗り換えルートのいくつかには、連邦高速道路の古いルートがあり、多くの場合、新しい高速道路と平行しています。交通状況に関しては、ここで次の点に注意する必要があります。通過ルート上の重要なチロリアン連邦高速道路は、一般的によく発達しており、夏と冬の通常の気象条件で使用できます。ただし、これらの「セカンダリライン」は、ローカルで提供されるフィーダートラフィックにも使用され、チロルの主に農業地域の地域インフラストラクチャに供給されます。

• 営業日 含む 土曜日 日中は、トラックからトラクターへのラッシュアワーの混雑が常に予想されます。これは、道路の一部に非常に曲がりくねった山が広がるため、特に傾斜路では非常に遅いこれらの車両の安全な追い越しが非常に遅いためです。めったに可能ではありません。

• で 日曜・祝日 ラッシュアワーの交通はなく、休暇中や天気の良い朝の早い時間帯から地域の遠足の交通に置き換わり、急速な進歩はめったにありません。

• 一般的に 以下が適用されます：夕方の時間帯にのみ、ドイツ連邦高速道路と比較して、北チロリアン連邦高速道路で比較的迅速に前進することができます。それ以外の時間は、主要ルートに沿った二次ルートの時間的不利益があります。転送ルートは一般的にかなりのものです。個人の運転スタイルにもよりますが、燃料消費量の大幅な増加を常に考慮する必要があります。これは、追加の交通騒音とともに、これらの二次ルートの居住者のさらなる負担にもつながります。

オーストリアの規制当局は、多くの場合、交通規制への準拠に関して、二次ルートの監視に特に熱心です。レーダーピストルと恒久的に設置された機械は人気のあるツールです。

のトピック記事も参照してください アルパイン峠の完全な概要.

ブレナールート

に関する詳細情報 ブレンナー峠 の記事も参照してください バーナー.

ブレナールートはインバレーから 南チロル アウトバーンと連邦高速道路で一年中一日中忙しいです。

通過する人のために、北チロリアン高速道路の通行料、ブレナーの特別通行料、イタリアの高速道路通行料が高速道路ルートで支払われる予定です。

A 無料通話 ブレナールートでアルプスの主要な尾根を越えることができるのは、ドイツからガルミッシュ、ミッテンヴァルト、事故が発生しやすいツィルラーベルクを経由してインスブルックに到着した場合のみです。次に、インスブルックの街を通り抜ける必要があります。ブレナーへのアプローチは、非常に曲がりくねったブレナーブンデスシュトラーセを経由して可能です。一部の地域では、谷の反対側の3番目のルート、古い（歴史的な）ブレナーシュトラーセ、4番目のルートもあります。 、ここでは完全を期すために、部分的に保存されたローマ街道が可能です。ブレナー（地域）から、非常に曲がりくねったルートへの無料の下り坂もあります スターティング 可能ですが、節約された料金は車1台あたり1.00ユーロと低くなっています。

連邦高速道路のルートの全長は、ミュンヘンから計算すると、高速道路ルートよりもわずかに短いですが、高速道路ルートと比較した場合の時間の合計損失は、通常1時間以上です。高速道路が混雑しているとき、幹線道路はいつも同じように混雑しています。プラスとして、このルートは、そのようなものが好きな人のためにさまざまなセクションで激しい山道の経験を思い付くことができますが、高速道路のルートも景色のハイライトがないわけではありません。

フェルベルタウアーンルート

フェルベルタウアーンルートは最も重要な接続です オーバーバイエルン そして 北チロル に 東チロル さらにアドリア海に向かって、それはまた部分的に ザルツブルク州.

ドイツからのアプローチは、最初はドイツのインタル高速道路A93（ローゼンハイム-キーフェルスフェルデン）で行われ、ここではまだ無料です。

2013年12月以降、クーフシュタインおよび州境からのオーストリアのインタル高速道路A12は、出口までの区間を含むビネットの対象となっています。 クーフシュタイン-南 （以前はフリーダイヤル）。ここからのみ、ルートは高速道路と同様の連邦高速道路を走り、したがって全長にわたってビネットがありません。ビネットを購入せずにクーフシュタインを過ぎた短い区間をドライブしたい場合は、ドイツのアウトバーンを出て、遅くともキーフェルスフェルデン出口で、主要道路でクーフシュタイン全体をドライブする必要があります。 Felbertauernトンネルには料金がかかります。

ルートは、クーフシュタインから連邦道路B173として、B161（Pass-ThurnStraße）から キッツビュール, パストゥルン （1,274 m）から ミッタージル、Felbertauernトンネルの連邦高速道路108の下を横切る ホーエタウエルン そして達成した 東チロルのマトレイ そしてまた リーエンツ.

ミッタージル（790 m）とマトレイ（980 m）の間の決定的なセクションは Felbertauernstrasse タウエルンの主要なアルプスの尾根の下を横切るこのセクションは、北ランプ、フェルベルタウエルントンネル、南ランプで構成され、長さは約36 kmで、多数の雪崩ギャラリーとトンネルがあります。ルートのセクションには、平均4％から最大9％の勾配があり、ルートの半分で3車線に拡張されています。

ザ・ フェルベルタウアーントンネル はルートの最高点であり、ピークの高さは1650 mで、長さは5.3 kmで、オーストリアで11番目に長いトンネルであり、1967年に開通しました。通過する人々の通常の料金は€10です。峠を経由してフェルベルタウアーントンネルを迂回する可能性はありません。

夏休みと冬休みの到着日と出発日には、トンネルポータルのルートとクリアランスが定期的に過負荷になり、夕方の交通量は少し少なくなります。

責任者 FelbertauernstrasseとFelbertauerntunnelは Felbertauernstrasse AG.

フェルン峠ルート

に関する詳細情報 フェルン峠 の記事も参照してください 遠くを除いて.

フェルン峠ルートは部屋から出ています ケンプテン / 足 を通って 遠くを除いて そしてその ガーグルタール の中に アッパーインバレー そこから、他の重要なルートがチロルの西に通じています。 フォアアールベルク、 の中に エンガディン （の中に スイス）そしてイタリアへのReschenpassを越えて。

このルートはフリーダイヤルと免税で、一年中非常に混雑しています。オーサーファーンのルートの一部は、よく発達した高速道路であり、フェルン峠と ナッセライト 曲がりくねった山岳地帯で、事故のホットスポットと見なされています。

に イムスト 有料のInntal高速道路A12imへのFernpassルートです。 アッパーインバレー 接続され、さらにルートがOberinntalから分岐します。

• から ランデック ルートはアッパーインバレーからエンガディンとレッシェンに分岐します。ランデックへの無料のチロル連邦道路171は、イムストから約20kmのビネットを必要とする高速道路と平行に走っています。このルートは多くの場所を通り、非常に混雑しています。絵のように曲がりくねったランデックを通る必要なローカル通路に加えて、2000年に完成し、ビネットを必要とするランデックバイパストンネルの使用は不可能です。ビネットを必要とする高速道路の短いセクションのフリーダイヤルバイパスの時間の不利な点は、ここでも常にかなりのものです。

B179Fernpassstraße： 交通状況とウェブカメラ

観光名所

• アーヘン湖. チロルで最大の水域は夏に特に人気があります。フィヨルドのような山の湖は、その風のために「チロル海」としても知られています。最終変更：指定なし

• ベルクイーゼルシャンツェジャンプ. スターアーキテクトのザハハディッドによって再設計されたベルクイーゼルシャンツェは、2002年にオーストリアの建築賞を受賞しました。 1925年に建設され、1964年と1976年のオリンピックに合わせて拡張および改造されたスキージャンプ施設全体は、建築家ザハハディッドの計画に従って2001年に再設計され、建築感覚と見なされています。スポーティな人々は、455段の高さ50メートルのジャンプタワーに到達できます。傾斜したエレベーターと、カフェやレストランまでのタワー内のビジターリフト、およびチロルの山々を360度見渡せるパノラマ展望台があれば、はるかに快適です。最終変更：指定なしタイプはグループ指定です

• スワロフスキークリスタルワールド. 噴出する植物の巨人がアンドレヘラーによって設計されたクリスタルワールドへの入り口を守っています。クリスタルワールドは、想像力に富んだきらびやかな驚異の部屋の地下の営巣で訪問者を魅了します。もともとは1995年のスワロフスキー100周年を記念して、従業員、コレクター、顧客、パートナーへの贈り物として意図されていましたが、インスブルック近郊のヴァッテンスにあるクリスタルワールドは今や群衆を引き寄せています。 2003年の秋、アンドレヘラーは、チロルで最も人気のある観光施設を拡張し、神秘的な素材のクリスタルから新しい刺激的な感覚の印象を引き出す魔法の部屋を追加しました。きらめくアイデア、現代アート、そして忘れられない有名なスワロフスキークリスタルオブジェクトの宇宙への旅。最終変更：指定なしタイプはグループ指定です

• クーフシュタイン要塞. 13世紀にまでさかのぼる印象的な複合施設は、クーフシュタインの旧市街よりも広い26,000㎡以上の面積をカバーしています。最終変更：指定なし

• インスブルックアルパイン動物園. 世界で唯一の「テーマ動物園」として、ヨーロッパで最も高い動物園（727 m）は、歴史的および現代的なアルプス地方の動物の世界を表しています。150種の2000匹の動物が、波乱に満ちた訪問にあなたを招待します。最終変更：指定なし

• シュヴァーツ銀鉱山. ここでは、1万人以上の鉱山労働者が500年前に銀と銅を探し、チロルをヨーロッパで最も裕福な国の1つにした方法を直接体験できます。最終変更：指定なし

• アンブラス城. チロルの首都の向こうから見える。インスブルックで最も重要な観光スポットの1つであり、いくつかの最上級があります。オーストリアで最も美しいルネッサンス様式の城の1つであるだけでなく、ヨーロッパで最も古い芸術と武器のコレクションもあります。最終変更：指定なし

活動

冬

チロルは冬に多くの可能性を提供します。場合 スキーへ、スノーボードやトボガン、すべてのウィンタースポーツ愛好家のためのオプションがたくさんあります。

夏

• ハイキング
• マウンテンバイク
• 泳ぐ

ゴルフはキッツビュール地方で特によく表されており、1時間以内に約20のゴルフコースに行くことができます。

キッチン

Knödln、Nudln、Nockn、Plenten（ポレンタ）、これらは4つのチロリアン要素です。チロル料理は18世紀と19世紀の田舎の厨房にルーツがあり、非常に経済的な肉の使用が特徴です。地域ごとに異なる南チロル、フリウリ、ベネトの料理が北チロルの強い影響を持っているように、特定のイタリアの影響はもちろん存在します。

典型的なチロル料理には、ベーコン餃子、チーズシュペッツレ、チロリアングロストル、シュルツクラプフェンなどがあります。ドーナツ（カーニバルドーナツと混同しないでください）やキアクル（イースト生地=イースト生地から作られる）などの特産品も言及する必要があります。ハムは典型的な国の特産品、特にベーコンです。パンの種類の中で、長持ちするパン「Schüttelbrot」とVingschauからのVinschgerlは、スパイスが入った平らなライ麦パンです。

ナイトライフ

セキュリティ

緊急電話番号：

• 消防署122
• 警察133
• 救急車/救急医144
• 山岳救助140
• 医療緊急サービス141
• 事故および故障支援、けん引サービス：120（ÖAMTC）、123（ARBÖ）

気候

夏と冬の両方で大きな温度変動。夏は雷雨になります。天気の良い期間が長くなることはめったになく、冬にはさらに長くなります。もちろん、気温は村の標高によって異なります。

ルールと尊重

チロリアンのアイデンティティは山岳地帯の歴史に由来し、隣接するものと同様に地域のアイデンティティとして属します オールドバイエルン、中央ヨーロッパの民族グループの最も顕著な自己定義の1つ：チロル人は自分自身をチロル州のチロル人と見なしています。彼は自分自身をオーストリア人とは見なしておらず、オーストリアの州でもありません。伝統的なチロリアンが非チロリアンによってオーストリア人と呼ばれる場合、これは見知らぬ人への礼儀から受け入れられることがよくありますが、状況を知らないと見なされます。

さらに、チロリアンのアイデンティティは、チロリアンの観点から、個々の地域における大きな文化的および精神的な違いを伴う複数のアイデンティティです。ザ・ Unterländer から チロリアン低地 以前はナポレオンの下でバイエルンの強い影響にさらされていましたが、チロル内ではより活気があり、より現代的であると考えられています Oberländer から オーバーランド より慎重で深刻なものと見なされます。ザ・ ツィラータール 両方から一定の独立性があり、ジラー川の東にあるチロルの低地は、歴史的に、インスブルックとチロルではなく、ザルツブルクの大司教区に属しています。 東チロル 南チロルのかつての部分として、そして1919年以来、チロル州の他の部分から隔離された場所でのみ、独立した立場を持っています。これは彼にとってさらに真実です 遠くを除いて バイエルンのチロルにあるアレマン語圏（アウグスブルク）との歴史的なつながりがあります。の状況 南チロル イタリアの国でチロルから強制的に分離された後の南チロル人が彼ら自身の文化的アイデンティティを切望しているという特別な背景に対して見られるべきです 戦わなければならなかった.

• ヨーロッパにおけるチロリアンアイデンティティの未来 （pdf）大学教授によるペーター・ペーンターラー。

• チロリアンアイデンティティに関する情報 アンドレアス・ホーファー・バンド （南チロルの観点から））;

旅行

文献

Webリンク

• www.tirol.at：公式の全国的な観光地。

• チロリアン保護区 （保護地域調整事務所、チロリアン州政府事務所）

• アルプスのオンライン挿絵本