世界一周航空券 - Round the world flights

ニュージーランド航空、スターアライアンスの一部

ある目的地から別の目的地への別々のフライトを購入するのではなく、柔軟で、時には安価な国際旅行の方法は、 世界中 （RTW）チケット。世界一周航空券は飛行機のチケットで、通常は最大1年間、さまざまな空港に3〜20回停車して世界中を飛び回ることができます。コンピュータ化されたeチケットはこれを最大16セグメントに減らしたようです。

世界一周航空券は通常、個々の停車地の各セット間の片道チケットの合計よりもはるかに安価です。 （片道航空券は通常、フルサービスの航空会社の往復航空券よりも高額であり、警備員や国境警備隊の疑いで見られる場合があります。）これらの航空券は通常、世界の反対側の目的地間の往復航空券よりもわずかに高価です。 （（ロンドン そして シドニー たとえば）、ただし、2つ以上の停車地を計画している場合は、世界一周航空券が最も安価なオプションであり、少なくともサイドトリップが可能であることがわかります。多くの旅行者は、世界一周の旅程を使用して休暇全体を計画しています。

はるかに時間のかかる代替手段として、以下も参照してください。 陸路で世界一周.

チケットの種類

世界中を飛び回る方法はたくさんあります。 「本物の」世界一周チケットは単一のチケットとして発行され、 条件 添付。

世界中の航空連合がお得な情報

スタイル
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真にグローバルなサービスを提供する個々の航空会社はないため、世界一周航空券は多くの場合、 航空連合 アライアンスの一部である任意の航空会社と一緒に旅行することができます。言及された専門の旅行代理店 未満 これらのフライトを予約し、代替の取引を提供することができます。

世界中で利用可能な主なアライアンスRTW製品は次のとおりです。

  • スターアライアンス 世界一周運賃 28の航空会社があり、193か国以上と1,317の目的地をカバーしています（2018年11月）。これは、膨大な数の目的地と簡単なルーティングのチャンピオンです。このパスは、29,000マイル、34,000マイル、および39,000マイルのバージョン（エコノミー、ビジネス、ファーストクラスのいずれか）で利用でき、それぞれ最大15回のストップオーバーがあります。 26,000マイルの特別な「スターライト」エコノミーのみの運賃もありますが、これは最大5回のストップオーバーに制限されています。これらの運賃のほとんどと同様に、スターの規則では、乗客は同じ国で開始および終了する必要がありますが、必ずしも同じ都市である必要はありません。海上ではありませんが、ある程度のバックトラックは許可されています。バックトラック、サーフェスセクター、トランジット/接続はすべて、マイレージの合計にカウントされます。世界のどこに行けますか？ほぼどこでも：通常の容疑者に加えて、スターはミクロネシアや南太平洋を含むいくつかの地域でほぼ独占的な絞首刑になっています。ブラックスポットにはオーストラリア国内の国内線が含まれますが、主要都市への国際線はたくさんあります。
    • カバレッジの良い地域： 全世界を除いて...
    • 弱い領域： ロシア、オーストラリア。
  • 15人のメンバー ひとつの世界 アライアンスは2種類の RTW:
    • ユニーク OneWorld Explorer 訪問した大陸の数（3から6）に基づいており、最大走行距離の制限はありません。ストップオーバーとは対照的に、最大16のセグメントを任意のサービスクラスに含めることができます。ただし、そのフライト（または「セグメント」）の上限があるため、この運賃は当初の見た目よりも制限される可能性があります。 （また、出発地の大陸では2回の途中降機のみが許可されています。）一方、主要なバックトラックが必要なルーティング（つまり、ヨーロッパからアフリカへ）は、マイル中心の運賃よりも簡単に対応できます。旅行者は追加料金なしでチケットの日付を自由に変更できます。
    • グローバルエクスプローラー Oneworldのより一般的なマイレージベースのRTWです（エコノミークラスのみで26,000マイル、29,000マイル、または39,000マイルのチケット、エコノミー、ビジネス、またはファーストクラスで34,000マイル）。 OneWorld ExplorerはOneworldの正会員に限定されていますが、Oneworld以外のいくつかの提携航空会社（エアリンガスを含む、 フィジーエアウェイズ、アラスカ航空およびその関連会社であるホライゾン航空、ガルフエア、S7航空。エアタヒチヌイ、ジェットスター、南アフリカ航空、ベトナム航空が運航するカンタス航空のコードシェア便もご利用いただけます。）グローバルエクスプローラーでご利用いただけます。このため、特定の地域に旅行します。多くの南太平洋の島々は、OneworldExplorerよりもGlobalExplorerの方が簡単です。サーフェスセグメントルールは特に厳格であり、Global Explorerに制約があり、16セグメントの制限が適用されます。スターアライアンスのマイレージベースのRTWと同様に、サーフェスセグメントを含むすべてのマイルがカウントされます。各サーフェスセグメントは、16の許可されたチケットセグメントの1つも消費します。
      • カバレッジの良い地域： 北アメリカ、南アメリカ（ガラパゴス諸島とイースター島を含む）、カリブ海、イースター島、ヨーロッパ、中東、東アジア、南太平洋の一部（グローバルエクスプローラー）、オーストラリア、インド、ロシア。
      • 弱い領域： アフリカ内、インド、南太平洋（OneWorld Explorer）。
  • 世界一周スカイチーム。はるか遠くの3分の1であるスカイチームは、2010年以来大幅な成長を遂げ、現在では約20の航空会社を結集しています。中国のカバレッジは比類のないものであり、4つの中国の航空会社が加盟しており、アエロフロートはロシアと中央アジアが十分にカバーされていることを保証します。ベトナム航空は現在、東南アジアと中東をカバーしており、長い間弱点でしたが、現在はサウジアラビアとレバノンの中東航空の両方があります。マイレージとルールはスターアライアンスのRTWに似ています。
    • カバレッジの良い地域： 北アメリカ、南アメリカ、ヨーロッパ、中央アフリカ、ロシア、中国、中央および東アジア。
    • 弱い領域： インド、オーストラリア、ミクロネシア、南太平洋
  • 大脱走、29,000マイル、ヴァージンアトランティック航空、ニュージーランド航空、シンガポール航空、シルクエアーのネットワーク全体で無制限に停車できます。東南アジアと太平洋地域ではカバー範囲が広いですが、他の場所ではむらがあります。バックトラックは許可されています。マイレージ内の最大停車地数は約10です。ロンドン-デリー-バンコク-バリ-オーストラリアストップ-ニュージーランドストップ-フィジーまたはラロトンガ-ロサンゼルス-ロンドン。価格はお値打ちで、税込£1025から。ただし、何らかの理由で、このチケットでは、英国ロンドンまたは英国マンチェスターのいずれかで旅行を開始する必要があります。これにより、北米の購入者は西向きのルーティングを効果的に使用できなくなります。
    • カバレッジの良い地域： 南太平洋、東南アジア
  • 四隅。シンガポール航空、ルフトハンザ、ニュージーランド航空、ヴァージンアトランティック航空。 Great Escapadeに似ていますが、ヨーロッパではカバレッジが良く、東南アジアではカバレッジが悪くなっています。
    • カバレッジの良い地域： 南太平洋、ヨーロッパ
  • ディスカバリーチケット。カンタス航空、キャセイパシフィック航空、フィジーエアウェイズ、ブリティッシュエアウェイズ、およびほとんどのカンタス航空のコードシェア。これはおそらく英国で2番目に売れているRTWであり、29,000マイルと6回の停車が可能です。ただし、追加の1,500マイルは100ポンドで、3,000マイルは200ポンドで購入できます。この選択は、GlobalExplorerやOneWorldよりもはるかに安価で、アフリカや南アメリカを含む同様の経路で、765ポンド+税からです。
    • カバレッジの良い地域： オーストラリア、アジア。
  • ワールドウォークアバウトプラスチケット。カンタス航空、キャセイパシフィック航空、フィジーエアウェイズ、ブリティッシュエアウェイズ、およびほとんどのカンタス航空のコードシェア。これは英国で最も売れているRTWであり、カンタス航空とブリティッシュエアウェイズの共同ルートネットワークを使用して、さまざまな旅程内で29,000マイルと7つの停車地（オーストラリアではターンアラウンドポイントを含めて4つ）が可能です。基本的に、7回の停車が許可されており（オーストラリアでは最大3回、ニュージーランドでは3回まで）、関係する航空会社の経路に大まかに固執して、オーストラリアを経由して往復する必要があります。
    • カバレッジの良い地域： オーストラリア、アジア、イギリス。

廃止されたチケットには、ビッグプラネットツアーとワールドジャーニー（フライングダッチマン）が含まれます。

シングル/パートナー航空会社のRTW

  • ニュージーランド航空 自分のフライトでのみ有効なRTWを提供します。
  • シンガポール航空 また、RTWは自分のフライトでのみ有効ですが、旅行者は北米の東海岸と西海岸の間を自分で移動する必要があります。
  • KLMオランダ航空の世界へのパスポート 3〜10ストップを提供しています。
  • ヴァージン世界一周航空券 ヴァージンアトランティック航空とヴァージンオーストラリア航空と。

かなりの数が2航空RTWを販売しており、いくつかの例があります。

  • ニュージーランド航空とヴァージンアトランティック航空の4ストッププラス。これはおそらく英国で最も安い正味運賃RTW（639ポンド+税から）であり、4回の停車と追加料金がかかります。
    • 極東（香港、東京、上海）で1回の停車が許可されています
    • 米国で1駅（サンフランシスコ、ロサンゼルス、マイアミ、ニューヨーク、ボストン、ワシントン、サンフランシスコ、または英国からヴァージンのロサンゼルス）。
    • 太平洋諸島の途中降機（ラロトンガ、トンガ、西サモア）では、往路の場合は1駅あたり110ポンド、復路の場合は1駅あたり220ポンドの追加運賃が許可されました。
    • 珍しいことに、オーストラリアの運賃を支払う場合は、オーストラリアとニュージーランドの両方を訪問するオプションがあります。ただし、オーストラリアのシドニーのみを訪問したい場合は、ニュージーランド運賃を低く抑えながら、2つの国を訪問することができます。例えばロンドン-香港-シドニー-オークランド-サンフランシスコ-ロンドンはオークランドの運賃です。
    • 許可される表面セクター、例えば香港へのフライトと上海からのフライトは、2つの間の独自の交通手段を提供する限り可能です。
    • 返品日は£9で変更できます。最大滞在期間：12ヶ月。
    • カバレッジの良い地域： 英国、香港、オーストラリア、ニュージーランド、米国
  • ニュージーランド航空と の一つ キャセイパシフィック航空、エルアル航空、ガルフエア、ルフトハンザ、KLM、ロイヤルブルネイ
  • 全日本空輸とヴァージンアトランティック航空
  • エルアルと の一つ カンタス、韓国語
  • エミレーツ航空とエアタヒチヌイ [1]
  • カンタス航空と英国航空-一部のコードシェア便でも有効ですが、基本的にヨーロッパからシドニーへの往復航空券であるため、一般的に非常に制限されたルートオプションです。税金と手数料を含めて約€1600。
  • シンガポールと の一つ ラテンアメリカ、ユナイテッド
  • タイ語と の一つ コンチネンタル航空、ヴァージンアトランティック航空
  • ユナイテッドと の一つ キャセイパシフィック航空、エミレーツ航空、サウジアラビア、南アフリカ

これらは完全なアライアンスRTWよりも安価な場合がありますが、ルーティングの選択は厳しく制限されており、チケットはネットワーク全体ではなく、特定の場所でのみ購入できます。詳しくは発行航空会社にお問い合わせください。

世界一周ではありません

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世界中で完全に行われているわけではない、長く循環する旅程を実行したい場合は、いくつかの興味深い代替オプションも利用できます。

  • スターアライアンスサークルパシフィック。パシフィックリムをループして、合計22,000〜26,000マイルの距離を移動できます。アジアでは優れたカバレッジですが、北米ではロサンゼルス、サンフランシスコ、シアトル、ホノルル、バンクーバーにしかアクセスできません。

サークルアトランティック運賃とサークルパシフィック運賃は、ユナイテッド航空やマレーシア航空などの一部の航空会社でも提供されています。

アライアンス航空会社で大陸間往復フライトを予約すると、目的の大陸で割引フライトを提供するパスを利用できます。

  • スカイチーム ヨーロッパ、南北アメリカ、アジア向けのパスを提供します。
  • スターアライアンス[以前のリンク切れ] ヨーロッパ、北アメリカ、ブラジル、アジア、日本、南太平洋、サハラ以南のアフリカのパスがあります。

専門の旅行代理店

さまざまな航空会社の片道航空券を組み合わせることで、世界一周路線をまとめることができます。これは、アライアンスが提供するものに制限するよりも柔軟性があり、一部のホップで適切な割引を受けた場合、価格設定は競争力を持つ可能性があります。これを行うための唯一の実用的な方法は、知識と連絡先の両方が必要なため、世界中の旅程を専門とする旅行代理店に行くことです。これらは、交通の要衝である主要都市で見つけることができます—サンフランシスコ、 AirTreks ロンドン、 STAトラベル または roundtheworldflights.com または トラベルネイション、バンコクなど—そしてそれらの多くはオンラインでサービスを提供しています。 BootsnAll または Go Fly World Inc. 北欧諸国とオランダ キルロイトラベルズ 仕事をします。

予約プロセスは、プロセスと旅程をどれだけ速くしたいかに応じて、数日または数週間かかる場合があります。これらのエージェントは、他の国の連絡先または社内契約によって発行されたチケットの一部を受け取ります。これにより、航空会社に比べて多くの費用を節約できますが、柔軟性が失われます。通常、ルート変更は不可能であり、接続の失敗はあなたの唯一の責任です。

低コスト航空会社

主な記事： 予算内の空の旅

長い間、格安航空会社はナローボディ機の範囲によって地域内のフライトに制限されていました（実際にはフリルのない航空会社は事実上常に単一のタイプのシングルアイル航空機を飛行します）が、規制の変更と新しいツインエンジン飛行機の範囲の増加それ以来、大西洋横断ルートを飾り気のないモデルに開放しました。 ケプラヴィーク空港 アイスランドは、大西洋を横断する旅の良い立ち寄り場所かもしれませんが、ヨーロッパから北アメリカへの直行便でさえ、200ユーロで利用できます。明らかな欠点の1つは、ほとんどの場合、荷物に追加料金を支払う必要があることです。アフリカ、アジア、ヨーロッパ、北アメリカはすべて何らかの形の格安航空会社を持っていますが、ラテンアメリカ内ではまだ不足しており、太平洋横断ルートには存在しないため、安い運賃で運賃を支払うか、支出する必要がありますもっとあります。

条件

世界一周航空券の条件には、多くの場合、次のものが含まれます。

  • RTWは、PNR（Passenger Name Record）で16セクターに制限されています。これには、飛行および地上セクターが含まれます。 IATAによって導入された理由はあいまいでしたが、eチケット（電子チケット）の一般的な導入と、航空会社が16セクターのPNRを読み取れないことが関係していました。これはすべてのRTWに影響するため、覚えておく価値があります。
  • 厳格な 走行距離制限。通常の制限は、チケットの価格に応じて、26000〜40000マイルの範囲です。 「陸の足」—チケットを使用せずに2つの空港間を移動する— 意志 通常、マイレージ制限にカウントされるため、これを行うことでより長い旅行をすることはできません。 （ Oneworld Explorer マイレージの制限はありませんが、含まれる大陸の数に基づいています。）
  • A 制限時間 旅をする場所。これは通常、自由形式の帰りのチケットと同じです。つまり、出発日から12か月後です。
  • A 最小 停車地の数（帰国を含む）：多くの場合3つ。
  • A 最大 停車駅の数：チケットの価格に応じて、5つ以上。
  • あなたに戻る 出発点 （または少なくとも原産国）旅行の最後の行程。
  • 旅行中 ひとつの方向 （東 または 西）のみ、通常は大陸ごとに解釈されます（つまり、大西洋または太平洋を2回以上横断することはできません）。
  • A 修繕 チケットの予約時に決定された一連の停車地（通常、日付の変更は許可されています）。旅程（ルーティング、途中降機ポイント）の変更により、チケットの再発行が必要になる場合があります。通常、100〜150米ドルの費用に加えて、該当する場合は追加の税金と燃油サーチャージがかかります。

RTWの「停止」は通常、ある場所で24時間以上過ごすこととして定義されます。輸送中の飛行機の変更は ない カウントし、これを使用して、追加の短い日帰り訪問で絞ることができます。発券規則によっては、フライトが限られている場所によっては、次のフライトを待つ間、数日間「トランジット」することさえ可能かもしれません。

旅行の計画

RTW旅行の計画には、かなりの準備が必要です。

  • 世界一周旅行を計画および予約するためのおそらく最も簡単で同時に最もエキサイティングな方法は、スターアライアンスのブックアンドフライツールです。 ここから旅を始めましょう！

チケットから最大の価値を得るいくつかの方法は次のとおりです。

  • 使う マイレージ計算機 あなたのルートを最大化するために。 大圏マッパー は優れたツールですが、表示を「nm」（海里）ではなく「mi」（マイル）に設定してください。
  • 使用する 直行便 いつでも可能なとき。日付に柔軟に対応します。殴られた道から外れたルートは、毎日飛ばされないことがよくあります。
  • から旅行を始めましょう 低コストの国。 RTWの価格は、チケットを発行する場所によって異なるため、次のような場所から開始することで大幅な節約を実現できます。 ブルガリア, スリランカ または タイ。たとえば、2005年4月、FirstのスターアライアンスRTW3は、英国で購入した場合は16,509米ドルでしたが、英国で購入した場合は7,929米ドル（52％の節約）しかかかりませんでした。 トンガ.
    • 有名な カナダの例外 カナダで販売されたRTWの費用は、旅行が始まった時点と同じであることを意味します。たとえば、カナダでタイから始まるRTWのチケットを購入し、はるかに安いタイの価格を支払うことができることを意味します。もちろん、RTWを開始するにはタイに行く必要がありますが、必要な追加のチケットはおそらくRTW運賃の差よりも安くなります。言い換えれば、あなたはまだお金を節約します。
    • 米国は、RTW旅行を開始するのに最も高価な場所の1つです（地理的条件と他の国と比較してそのようなチケットの需要がないため）。ヨーロッパが旅程に含まれている場合、ロンドンを出発点とする英国の旅行代理店を通じてチケットを購入する方が、多くの場合、最大1,000米ドル安くなります。これは、電子メールと電話で行うことができ、ヨーロッパへの格安片道チケットを購入して旅行を開始できます。戻るには、ルーティングが最後に米国を通過することを確認し、最後の区間をロンドンに戻さないでください。 （つまり、東向きにのみ飛行する必要があります。）
  • で旅行を始めましょう ローシーズン;場合によっては、これにより全体の運賃が大幅に下がります。
  • 飛ぶことを検討してください ビジネスクラス （または、本当の贅沢のために、最初に）。はい、チケットの料金は約2倍になりますが、ビジネスクラスの料金は通常、経済の4〜7倍であるため、比較的盗みになり、飛行機の中で座っているすべてのことがはるかに許容範囲内になります。また、手荷物許容量が大きくなります。一部の旅行者にとっては、旅行のいくつかの区間で超過手荷物に見舞われるよりも、ビジネスクラスに一度支払うほうがよい場合があります。
  • 参加する マイレージプログラム あなたが飛ぶ前に。 RTWから獲得したすべてのマイルで、戻ったときに無料で別の旅行をするのに十分な収入が得られます。
  • 気をつけて 税金と追加料金。これらは ない RTWの基本コストに含まれていますが、簡単に数百ドルに達する可能性があり、一部の国（ヨーロッパの大部分など）は他の国（アジアの大部分など）よりもはるかに高価です。また、必要に応じてビザの費用を忘れないでください。

目的地を選択するときは、RTWが目的地を訪問するための最良の解決策であるかどうかを検討してください。コストを測定するための非常に大まかな経験則として、29,000マイルのチケットを3,000米ドルとすると、エコノミーRTWの1マイルのコストは（平均で）約0.10ドルです。

  • いくつか考えてみてください 風変わりな、一生に一度 目的地。たとえば、への定期便 スバールバル, イースター島、または オセアニア そして アフリカ 恐ろしいほど高価ですが、RTWチケットを使用する場合は実質的に無料です（マイルのみが必要です）。
  • 服用を検討してください 非アライアンス航空会社 移動の少ないルートの場合。例として、あなたがから飛ぶことを望むとしましょう ドバイ に アテネ。エミレーツもオリンピックも主要なプログラムに参加しておらず、フランクフルトのようなハブを迂回して4000マイル（〜US $ 400）を超えるため、ほとんどのRTWチケットで適切なルートを見つけるのは難しいでしょう。一方、提携していない航空会社の直行便の費用はわずか196ドルです。
  • 服用を検討してください 低コスト航空会社 帰りの遠足のため。例えば、 バンコク-シンガポール 往復すると2000マイル（〜US $ 200）に戻りますが、この競争の激しいセクターでは、フルサービスの航空会社が定期的に100米ドル未満の運賃を提供し、格安航空会社のプロモーションは10米ドル未満になる可能性があります。

さらに数マイルで絞る必要がある場合に考慮すべきいくつかのヒント：

  • 使用する 大都市圏の空港コード 空港固有のものの代わりに。にとって ロンドン、LONはヒースロー、ガトウィック、スタンステッド、ロンドンシティをカバーしています。 東京、TYOは成田と羽田の両方をカバーしています。 SIN-TYOは3294マイルでクロックインしますが、SIN-NRTは3324マイルで、30マイルの差があります。
  • 同じフライトで停止します 数えない。そのように発券された場合 トロムソ チケットに表示されない、からのフライト オスロ に ロングイェールビーン トロムソに停車しますが、1292マイルではなく1255マイルです。 （スターアライアンスのマイレージ計算機はこれを正しく処理しないことに注意してください。）
  • あなたは（通常）同じ国にたどり着く限り、同じ都市で旅を始めたり終わらせたりする必要はありません。たとえば、 ニューヨーク市 で終わる ロサンゼルス次に、別途購入した安価な片道チケットを使用してニューヨーク（JetBlue、サウスウエスト、ATAなど）に戻ると、数千マイルが解放されます。
  • 熱帯の目的地は、地球が最も広い場所であり、国際空港がほとんどなく、その間にあるため、より多くのマイレージを消費する傾向があります。赤道から少し離れた、前後の空港に沿った別の目的地を探してみてください。

南半球

南半球で完全に世界中を飛び回りたい場合は、大洋横断ルートがないため、フライトと目的地の選択肢が限られています。南半球の3つの海の交差点すべてをカバーする航空連合はありません（スカイチームはカバーしています 無し 交差点の）。ただし、スターアライアンスは東部を除くすべてをカバーしています 南太平洋 から サンティアゴデチリ に タヒチ、 これは LATAM Oneworldフライト。南太平洋と西海岸をスキップしたい場合は、このフライトだけが選択肢ではありません。 南アメリカ。 （下記参照）

北米から出発する場合、ニュージーランド航空（スターアライアンス）からのフライトがあります ロサンゼルス タヒチ（コードシェア）へ、 クック諸島, サモア/トンガ、および オークランド。米国/カナダのスターアライアンス会員の場合、サモアまたはタヒチ経由での乗り降りが最適なルートかもしれません。

各海の交差点のオプションは次のとおりです。

南太平洋

インド洋

  • 南アフリカ航空: パース - ヨハネスブルグ （スターアライアンス）
  • カンタス：シドニー-ヨハネスブルグまたは（南アフリカのコードシェア）パース-ヨハネスブルグ（Oneworld）
  • モーリシャス航空 オーストラリアからへのフライトがあります モーリシャス、そしてそこからヨハネスブルグへ、 ケープタウン, ダーバン, ナイロビ および他のアフリカの都市。 （これは、立ち寄りたい場合の最も直接的なオプションです。 マダガスカル または ケニア 途中です。）（提携していませんが、スターアライアンスのメンバーである南アフリカ航空とのコードシェアもあります）
  • 通過することもできます シンガポール （スターアライアンス）ヨハネスブルグへ。ただし、これは赤道の少し北にあります。

南大西洋

  • TAAGアンゴラ: ルアンダ -リオデジャネイロ（非関連）
  • 南アフリカ航空：ヨハネスブルグ-サンパウロ（リオへの乗り継ぎ便がたくさんあります。）およびヨハネスブルグ-ブエノスアイレス（スターアライアンス）

路上で

アライアンス全体のRTWの場合でも、チケットは 発行済み 1つの航空会社によって。フライトレッグを変更する必要がある場合は、最初に一緒に飛行する航空会社に連絡し、それでも解決できない場合は、発行元の航空会社に相談することをお勧めします。

チケットが発行された後、通常は変更することができます 日付 無料のフライトの（最初の国際線を除く）が、 目的地 高額な再発行手数料が必要になります（スターアライアンスの場合は125米ドル）。パスの対象となる別の航空会社で同じルートを飛行できる場合とできない場合があります。

  • 2つの大きな警告-RTWチケットのフライトをスキップしないでください。スキップすると、後続のフライトの座席予約が 警告や通知なしに自動的にキャンセルされます。報告されている キャセイパシフィック航空がこれを行います、将来のフライトが、数か月前に逃した、または予約したフライトの乗り継ぎであるかどうかに関係なく。飛行機に乗り遅れた直後に出発して再確認すると、座席はすでに転売されているため、順番待ちリストに入れられる可能性が非常に高くなります。航空会社が通常の再確認を必要とするかどうかに関係なく、必ず事前に電話してフライトをキャンセルするか、すぐに電話してすべてのフライトを再確認してください。
  • 黄熱病 予防接種：あなたの母国、あなたが今訪れた場所、そしてあなたが向かっている場所には症例がないにもかかわらず、いくつかの国はこれを必要とします。例：あなたはリオデジャネイロを訪れたばかりで、オーストラリアへと続きます。過去1週間以内にブラジルに行ったことがある人は、どの地域に行ったかに関係なく、予防接種が必要です。ブラジルを訪れるオーストラリア人観光客はこれに気づいていますが、世界一周の休暇を過ごしている他の誰かがそのようなことを聞​​いたことがないかもしれません。全体的または部分的に熱帯に位置する国を訪問する場合は、将来のすべての目的地の予防接種要件を確認してください 世界中 あなたは訪問する予定です、 あなたの旅程で以前のすべての熱帯の国に注意してください。場合によっては、予防接種の必要性を回避するために、進行方向を逆にすることができる場合があります。もちろん、風土病地域を訪問している場合は、法的に義務付けられていない場合でも、家を出る数週間前に予防接種について問い合わせる必要があります。
この 旅行のトピック 約 世界一周航空券 は 使える 論文。トピックのすべての主要な領域に触れます。冒険好きな人でもこの記事を利用できますが、ページを編集して自由に改善してください。