コロラド北西部 の状態の地域です コロラド の中に アメリカ合衆国。コロラド川の源流だけでなく、赤い岩のメサと雪をかぶった山頂の両方の多様な地域です。この ロッキー山脈 地域には、州で最も人気のあるスキーリゾートの大部分が含まれています。 ブリッケンリッジ, アスペン そして ベイル。また、西斜面最大の都市である グランドジャンクション.
都市
- 1 アスペン -有名人で知られるトレンディなスキータウン。
- 2 ブリッケンリッジ -米国で最も人気のあるスキーリゾート
- 3 クレイグ
-多くの情報源から「世界のワピチ狩猟の首都」として知られ、北米最大のワピチの群れの1つがあります。 - 4 鷲
- 5 フリスコ -ディロン湖の本拠地であり、半ダースのスキーリゾートの便利な拠点です。
- 6 グレンウッドスプリングス -町は巨大な地熱プールと観光の魅力を提供しています。
- 7 グランドジャンクション - 唯一の リアル 地域の都市と最大の地方空港。
- 8 フルータ
- 9 パリセード -多くのブドウ園がある小さな果樹園とブドウ栽培の町。
- 10 赤石
- 11 ライフル -小さな町は州のガス田の成長拠点です。ライフルギャップ州立公園とライフルフォールズ州立公園、ライフルマウンテンパークの本拠地。
- 12 スティームボートスプリングス -シャンパンの雪で有名なのんびりとした西部のスキータウン。
- 13 サンライトマウンテン
- 14 ベイル -で最大のシングルマウンテンスキースロープ 北米.
- 15 レッドクリフ
その他の目的地
通常、このセクションは、風光明媚な自然の驚異と地質学的な関心のある場所のために予約されています。この地域のハイライトのいくつかを次に示します。
- コロラド国定公園[1] -近く フルータ。高い崖、曲がりくねった道、赤い岩の尖塔、アーチ、その他の地質学的特徴の素晴らしい景色。
- ダイナサウルス国定公園[2] 近く クレイグ。ジュラ紀の竜脚類とアロサウルスの巨大な骨は、この化石が豊富な地域全体にたくさんあります。急流下りにも最適な場所です。
- Flattops Wilderness Area -近く ライフル。コロラド州で2番目に大きい荒野エリアは、最高で約12,000フィート（3658 m）で、ハイキング、釣り、キャンプ、さまざまなレクリエーション活動を提供しています。
- グランドメサ国有林 -パリセードの近く。世界最大のフラットトップマウンテンで、スキーリゾート、風光明媚な小道、たくさんのアウトドアアクティビティがあります。
- ハンターフライパン荒野 -近く カーボンデール。ハンタークリークとフライングパン川の源流、そしてウィリアムズ山脈の名前のない山頂があります。
- リトルブッククリフスワイルドホースエリア グランドジャンクションの東約10マイル（16 km）。これは、野生のムスタングの群れで知られている地域です。 「旧西部」の野生の残骸を見る
- マルーンベルズ-スノーマス荒野 -近く スノーマスビレッジ。まだ高い高山湖に映し出されたギザギザの紫色の山脈。ロッキー山脈で最も写真に撮られた山の1つ。
- マッキニスキャニオンズ国立保護区 -グランドジャンクションの近く。険しい峡谷の国と場所 ココペリトレイル、ファットタイヤ愛好家に大いに愛されている滑らかなロックトレイル。
- ラット国有林 -スティームボートスプリングスのスキー場があります。
- サンドウォッシュベイスン -野生のムスタングの最後の群れの1つは、1986年以来ここに住んでいます
理解する
大まかに言って、この地域は次の境界にあります。
- 北、によって ワイオミング 状態行;
- 東、によって ウエスタンスロープ の ロッキー山脈;これは、降水の流れを示す架空の線である大陸分水嶺に沿って等高線を描きます。ディバイドの西に降る雨は太平洋に向かって流れます。東の雨はメキシコ湾と大西洋に向かっています。
- 南、メサ、ピトキン、サミット郡の南の国境。これは、州間高速道路70号線を走る東西の南50〜100マイルの任意の線で、東のアイゼンハワートンネルの西側の入口からおおよそ ユタ 西の州境。
- 西、によって ユタ 状態行。
コロラド州の地域の境界は、（州の日常生活においてさえ）いくぶん物議を醸す傾向があり、ここではその場限りの方法で行われます。この記事で目的地について読むことを期待していて、それが見つからない場合は、隣の場所をチェックしてください フロントレンジ, コロラド南西部、さらには コロラド中南部 それがそこでカバーされているかどうかを確認するためのセクション。
この地域はその地質によって支配されています。ロッキー山脈で最も高い雪に覆われた山頂と、高砂漠のコロラド高原に典型的な砂岩の峡谷とメサの国の始まりの間でかなり均等に分割されています。コロラド北西部の2つの最大の地質学的特徴は ウエスタンスロープ ロッキー山脈の山の雪に恵まれ、最終的には グランドキャニオン に アリゾナ.
山々はまだ成長しており、科学者が奇妙な角度にあると仮定している沈み込む構造プレートによって上向きに突き出ています。コロラド州北西部に、カスケード山脈に似た火山が不思議なことにない理由を説明しています。 ワシントン そして オレゴン。 （過去に火山活動があり、コロラド州北西部にはスティームボートスプリングスやグレンウッドスプリングスなどの場所に地熱プールが点在していますが）。コロラド州北西部は、アスペン近くのエルバート山を誇っています。海抜14,433フィート（4268m）の高さで、ロッキー山脈全体で最も高い山です。
この地域のメサ部分に特徴的な地層は、 ブッククリフス グランドジャンクション周辺で有利に示されています。この地質学の遺産は、この地域がモリソン累層全体に見られるジュラ紀時代の化石で有名であることです。 ダイナサウルス国定公園、 沿って ユタ 州の境界線とその州に伸びるは、そこで見つかった巨大な化石層を保存するために形成されましたが、それでも顕著な古生物学的発見があります。 デルタ、地域のすぐ南 コロラド南西部、およびグランドジャンクションには大きな化石採石場があります。
経済的な格差もあります。コロラド州北西部は、小さくて苦労している町と高級スキーリゾート（世界で最も裕福で最も高価なもののいくつか）の両方の地域です。スキーリゾートは、数百万ドルの大邸宅と高い生活費を備えた、ジェット機を設置する億万長者と億万長者の遊び場です。これらの余剰のポケットの外側には、牧場や果樹園がある広い農村地域があります。コロラド北西部もここにあります コロラドのワインカントリー に位置し、州の答えは ナパ そして ソノマ に カリフォルニア。コロラド州北西部のかなりの部分は、連邦政府または州のいずれかが所有する公有地です。そのため、ハイキング、キャンプ、釣り、狩猟、マウンテンバイク、ラフティング、その他のレクリエーションの機会がたくさんあります。
歴史
西暦250年から1300年の間、フリーモントの人々はこの地域の最初の住民でした。彼らの文化は、この地域のメサ部分の峡谷の壁に作成された多くのペトログリフや絵文字で今日でも垣間見ることができます。 1500年頃、ユト国はコロラド州北西部に移住しました。
アステカ帝国の征服とともに 中米 1521年に、スペイン人はニュースペインの副王室を形成し、 北米 コロラド北西部周辺のあいまいな地域を含め、自分たちのために。国境は地図上でしっかりと固定されておらず、スペイン人はなんとか落ち着くことができました。 コロラド中南部.
19世紀の間、この地域は若い国、 アメリカ。 1803年のルイジアナ買収後、米国はアーカンソー川の南と西のすべての土地を主張しました。スペインはその植民地の周りに大きな貿易地帯を宣言しました サンタフェデヌエボメジコ、米国が異議を唱えた主張。 1806年、ゼブロンパイクは米陸軍の遠征隊を率いてこの地域に行き、その過程でパイクスピークを「発見」しましたが、パイクはコロラド州北西部まで到達することはありませんでした。スペイン騎兵隊の部隊がコロラド州中南部でのパイク遠征隊を逮捕して逮捕し、最終的にはニュースペインから追放した。米国は、1819年のアダムズオニス条約によりスペインからフロリダを購入した一環として、この地域に対する主張を放棄しました。
1821年、ニュースペインの副王室は反乱に成功し、スペインの王冠と分裂しました。コロラド州北西部は、新しい国の州であるアルタカリフォルニアの一部になっている可能性があります。 メキシコ.
この地域を発展させることを望んで、メキシコ当局は、マウンテンマン、トラッパー、トレーダーに土地を開放しました。 1821年から1840年の間に、探検家のアントワンロビドゥーは、ビーバーの毛皮を求めてこの地域を冒険しました。この冒険家や投機家の流入に伴い、後に米陸軍の遠征隊や政府の測量隊を率いる多くの男性がやって来ました。キットカーソン、「パスファインダー」ジョンチャールズフリーモント、キャプテンジョンガニソンです。
1846年、米陸軍は米墨戦争でメキシコを侵略し、敗北させました。グアダルーペイイダルゴ条約により、米国はコロラド州北西部とカリフォルニア州の支配権を獲得しました。 ネバダ、ユタ、およびアリゾナ、ニューメキシコの一部、および ワイオミング.
1849年、モルモン教徒はコロラド州北西部の一部を含む暫定デザレット州を設立しました。これは、米国が認めることを拒否したという主張です。次の20年間、モルモン教徒は南北に流れるグリーン川の東に定住することを拒否しました。
米国がその領土を拡大するのに忙しい間、ユトは彼らの土地への断続的な入植者の侵入で、後衛の行動と戦っていました。資源をめぐるユトと白人の間の摩擦は避けられなかった。 1868年、米国政府とUte Indiansは、コロラド州北西部をUte居留地の一部として指定する条約に署名しました。しかし、この地域の川は、信頼できる水源と耕作可能な土地の両方を提供していました。これは、南のサンファン山脈で金と銀が発見されたことでさらに悪化しました。白人の間には宣教師の精神もあり、遊牧民のユートをキリスト教と農耕的な生き方に変えることを神主導の運命と見なしていました。これらの要因は、入植者が抵抗するには大きすぎることが判明しました。
彼らを農民に変えることを決意した政府のインド機関の長であるネイサン・クック・ミーカーは、傲慢さと敵意を混ぜ合わせてユトに近づきました。彼はウテ競馬場を耕して畑を植え、後に競馬場の所有者との最初の戦いに従事しました。 1879年、ミーカーは軍事援助のために電報を送り、連邦政府はこの地域を警備するために約200人の兵士で対応しました。状況は双方の相互不信で処理され、いくつかの小競り合いが発生しました。危機は、ユトがインドの機関（ミーカーを含む）で数人の白人を殺し、いわゆるユト戦争を開始することで最高潮に達しました。当初成功したユトは、ユタ州とコロラド州南西部の近くに強制的に移転されました。 コルテス.
Uncompahgre予約は1881年の秋に開拓者に開かれました。入植者はその地域に注ぎ込みました。のような町 パオーニア、グランドジャンクション、 ミーカー そして クレイグ 急速に確立されました。次の80年間、農業と牧場はこの地域の経済の主食でした。アスペン、ブリッケンリッジ、 リードビル シルバーとゴールドの大当たりを利用しました。
第二次世界大戦後、コロラド州北西部の前例のない繁栄の地域が始まり、この地域の近代的なスキーリゾートが設立されました。 20世紀の後半はの誕生を目撃しました スノーマスビレッジ、ベイル、 ビーバークリーク, コッパーマウンテン, アラパホーベイシン、ベイル、および キーストーン。グランドジャンクションは、スキータウン、ウランとオイルシェールの採掘、天然ガス探査のブームとバストのコミュニティにサービスを提供する地域のハブに成長しました。この地域の人口は、人々がその自然の美しさと多くのレクリエーションの機会に恋をするにつれて増え続けています。
トーク
この地域は主に英語を話し、スペイン語を話すコミュニティがいくつかあります。 ミンターン ベイルの近く。山岳リゾート、エネルギー、建設、ホスピタリティ産業の労働者階級のバックボーンであるスペイン語を話す労働者の広いサークルがあります。スペクトルの反対側には中央と 南アメリカの に群がる金持ちの支配階級 ベイル クリスマスとお正月の間。を参照してください スペイン語の会話集 両方のグループをより適切に関与させる方法の詳細については。
また、スキータウン内には、大学生との大規模で開発された交換プログラムがあります。 ヨーロッパ と南アメリカ。あなたは彼らがスキーリフトや機器レンタルショップを経営しているのを見つけるでしょう、それで聞く フランス語, ドイツ人、および イタリアの スキーシーズン中は珍しいことではありません。ただし、全員が英語を話す必要があります。
入れ
コロラド州北西部を訪れるには、旅行者は飛行機やドライブを利用します。
飛行機で
デンバーとグランドジャンクションには主要空港があり、地方空港は アスペン そして ベイル.
- デンバー国際空港, (DEN IATA）。一般的に呼ばれる DIA。ダウンタウンの東約20マイルに位置しています デンバー。フロンティア航空、ユナイテッド航空、サウスウエスト航空はすべて、空港のコンコースA、B、Cにハブを維持しています。他のほとんどの主要な国内航空会社もここでサービスを提供しています。
- グランドジャンクション地域空港, (GJT IATA）、別名ウォーカーフィールドは、ダラス/フォートワース、デンバー、ソルトレイクシティ、フェニックス、ラスベガスへの直行便を運航する6つの航空会社が運航しています。一部のサービスは季節限定です。自家用操縦士の場合は、小さな飛行機を空港に飛ばして、その地域をツアーしている間に飛行機を離れることもできます。空港ではタクシーサービスもご利用いただけます。
- アスペン-ピトキン郡空港、（サーディフィールドとも呼ばれます）（ASE IATA））。アスペンへの主要な航空会社には、ユナイテッド、デルタ航空、アメリカン航空が含まれます。 ASEは小型飛行機専用の小さな空港であり、悪天候時には交通が止まる傾向があります。
- ベイル/イーグル郡空港 (EGE IATA）。電話： 1-800-225-6136、ベイルの西20分に位置 鷲.
- ヤンパバレー地域空港[リンク切れ]、（ヤンパバレー空港としても知られています）（HDN IATA））。スティームボートへの主要な航空会社には、アメリカン航空、デルタ航空、フロンティア航空、ユナイテッド航空が含まれます。一部のサービスは季節限定です。
車で
- アスペン -州間高速道路70号線でデンバーから約4時間。デンバーからは、グレンウッドスプリングスまたはインディペンデンスパスを通る2つの主要ルートがあります。インディペンデンスパスは夏季のみオープンしていますが、壮観な景色を眺めることができ、グレンウッドを通る長いルートよりも少し速くなる可能性があります。このルートを利用するには、Copper Mountainから南に移動し、I-70を出てLeadvilleに向かいます。
- ブリッケンリッジ -デンバーから西に約90分。 I-70 Westを71マイル（114 km）進みます。ブリッケンリッジ/フリスコ方面のCOハイウェイ9サウス方面の203番出口を出ます。環状交差点で、4番目の出口を出てCO-9に入り、 フリスコ。ブリッケンリッジまで10マイル（16 km）移動します。
- グランドジャンクション, クリフトン そして パリセード -パリセーズとグランドジャンクションは州間高速道路70号線にあり、ユタ州との国境から東に約40分、デンバーから西に4時間のところにあります。南から、（テルライド、デルタおよび モントローズ）、ドライバーは米国50北を旅行できます。
- スティームボートスプリングス -通常、3〜4時間離れています デンバー 良い冬の条件で車で。大雪の場合、いくつかのパス（ラビットイアーズパスを含む）があり、それははるかに難しく、ゆっくりと進みます。デンバーからスチームボートへの最も直接的なルートは、I-70西から シルバーソーン。そこから、ハイウェイ9ノースをクレムリングまで進み、そこでUS 40に会います。次に、US 40を西に進み、ラビットイアーズパスを越えてスティームボートに向かいます。交通量や雪がない場合、ドライブは2.5時間ほどの速さです。
- ベイル-州間高速道路70号線のデンバーから西に100マイル（161 km）、デンバー国際空港から約130マイル（160 km）。
電車で
アムトラック グランドジャンクションとグレンウッドスプリングスに カリフォルニアゼファー、の間で毎日実行されます エメリービル （の中に サンフランシスコベイエリア）および シカゴ。アムトラックとAAAが提携していくつかを運営 ワイントレイン 毎年春にデンバーとグランドジャンクションの間。
バスで
- グランドジャンクション、クリフトン、パリセーズ
- グレイハウンドバスライン, 230 S 5th St、グランドジャンクション, ☏ 1-970-242-6012.
移動する
車で
この地域を通る主要な動脈は州間高速道路70です。天気に関しては、コロラド州北西部のI-70に沿って3つの異なる微気候があります。条件は、高度と地形の両方に応じて大きく変動します。天気は吹雪の状態になる可能性があります イースタンスロープ コロラド州中南部の大陸分水嶺の雲量 ウエスタンスロープ、そしてグレンウッドスプリングス近くのグレンウッドキャニオンの西の日当たりの良い。
冬の間、峠では重い氷と雪が懸念され、運転が困難になり、ゆっくりと進む可能性があります。常に 天気や道路状況を確認する 出かける前に。晴れた冬の日でも、車両のワイパー液リザーバーがいっぱいになっていることを確認してください。ザ・ コロラド運輸局（CDOT） 砂と塩化マグネシウムの両方が道路に広がり、フロントガラスに侵入できない粘着性のある混乱を引き起こします。
夏の間は、ロッキー山脈の急勾配や高地の空気を処理できない故障した車両が高速道路の路肩に散らばっているのを見るのは珍しいことではありません。低地から冒険する場合は、車が山岳走行に対応できることを確認してください。より薄い空気はあなたがより多くのガソリンを燃やすであろうことを意味します。また、急勾配の勾配が非常に多いため、ブレーキパッドへの不必要な摩擦を避けるためにギアを下げることを期待してください。
ピーク時には、I-70は非常に混雑する可能性があり、イーグル郡とサミット郡からデンバーへの旅行に3時間以上かかることは前例のないことではありません（ピトキン郡から5時間かかります）。ピーク時間は、夏と冬の両方の週末の午後（2 PM〜6PM）です。それに応じて計画を立て、午前中に出発するか、冬の午後5時以降に出発します。
バスで
スキータウンの大部分は、リゾート周辺やゲレンデへのバスサービスを提供しています。グランドジャンクションとミーカーには公共交通機関もあります。
見る
- ベティフォードアルパインガーデンズ.
- コロラドスキー博物館.
- 恐竜の旅博物館.
- フォートヘイル.
- グレンウッド洞窟.
- 西コロラド博物館.
- 国立鉱業殿堂博物館.
- ターボルオペラハウス.
- コロラド西部植物園.
- コロラド西部芸術センター.
旅程
- バッファローパス -スティームボートスプリングスの近く。パーク山脈を通過する大陸分水嶺を横断する道路のみ。ヤンパ川流域の素晴らしい景色を眺めることができます。ファットタイヤバイクライドや四輪駆動車で人気の未舗装道路。
- キャニオンピンタード -近くのフリーモントのペトログリフと絵文字のドライブツアー レンジリー.
- グレンウッドキャニオン -巧みに設計された高速道路に沿って険しい峡谷の壁を表示します。自転車とハイキングのトレイルはI-70と平行しています。グレンウッドスプリングスの近く。
- インディペンデンスパス -ハイマウンテンドライブは夏の間のみ営業しています。リードビルとアスペンの間。
- ラブランドパス -I-70アイゼンハワートンネルが建設される前は、この木造道路の上は、スキーリゾートに行くための大陸分水嶺を越える最初の高速道路でした。の間に ジョージタウン そして シルバーソーン.
- ラトルスネイクキャニオン -赤い岩のメサの頂上に沿って、いくつかの自然のアーチを通り抜けてハイキングします。のそばに コロラド国定公園.
- シュラインパスロード - の間に ミンターン そして ベイル。山の牧草地、夏の雪、ゴア山脈とマウントホーリークロスの景色、巨大な十字架を形成する雪で満たされたクレバスの頂上。
行う
この多様な原野地域では、夏や冬のアクティビティに事欠きません。
- 馬が引くそりや犬ぞりに乗る手配をします。通常、ホットチョコレートまたはスパイスサイダーが付属しています。アスペン、ベイル、およびサミット郡周辺のリゾートには、すべてを面倒を見てくれる艤装品があります。
- 屋外のリンクや手入れの行き届いた市営の池でアイススケートに出かけましょう。
- 夏の間は、スキーリフト、クワッドチェア、またはゴンドラに乗ってスキー場の1つの頂上まで行きます。ベイルズイーグルズネストのような多くのリゾートは、頂上でささやかなグリル料理を提供しています。その後、ハイキング、サイクリング、またはリフトに乗って下に戻ることができます。
- リバーランナーは、コロラド州ヤンパ、フライパン、イーグル、ロアリングフォークリバーに沿ってさまざまな急流を楽しむことができます。すべてのリゾートタウン、グランドジャンクションとグレンウッドスプリングスに艤装品があります。
- ワインテイスティングツアーについては、 パリセード または グランドジャンクション、グランドバレーアメリカブドウ栽培地域（AVA）の本拠地。
- 1 ベイルのジップアドベンチャー. -ウルコットにあります
おげんきで
健康
適切な敬意と準備を持って山に近づく限り、山を恐れる理由はありません。他の場所と同様に、特にコロラドの広大な奥地では、無謀さと先見の明の欠如が問題を引き起こす可能性があります。
- 高山病 -めまい、頭痛、吐き気、さらには失神や肺水腫を引き起こす可能性があります。ハイキングやスキーで全開になる前に、体を数日かけて高地に順応してください。
- 脱水 -激しい野外活動を行うときは、必ず水分を補給してください。口や鼻、発汗によって水分が失われている可能性がありますが、乾燥した山の空気のためにまったく気づいていません。めまい、激しい喉の渇き、心臓と呼吸の上昇を引き起こす可能性があります。
- ジアルジア -地域の小川から未処理の水を飲むことは、 ジアルジア 寄生虫ですが、水道水は問題ありません。
- 低体温症 -寒さに長時間さらされると、混乱、心拍数の低下、無気力、さらには死に至る可能性があります。汗が体から逃げて蒸発するように、綿以外の服を着て暖かく着てください。そうしないと、気温が下がった日の後半に完全に冷える可能性があります。
- 凍傷 -ひどい寒さの時期には、循環器系が温かい血液をすべて体の芯に引き込み、重要な臓器を保護します。これにより、耳、指、鼻などの四肢が特に脆弱になります。冬の最悪の日には、フェイスマスク、断熱手袋、その他の重いギアを着用してください。それらのスキーリフトにじっと座っていると寒くなる！
- 日焼け -雲量があっても、日焼け止めで泡立ててください。コロラドの標高が高いということは、太陽の強力な紫外線に対する保護が弱いことを意味します。これは、スキーやスノーボード中に、光線が雪で反射して顎の下側に当たると、さらに悪化する可能性があります。 UV定格のゴーグルやサングラスも忘れずに着用してください。日焼けした眼球ほど痛みを伴うものはありません。
安全性
- 雪崩 -コロラド州は、米国での雪崩による死亡者の約3分の1を主張しています。スキーリゾートには安全な手入れの行き届いた斜面がありますが、指定された地形の外でスキーやスノーボードをすることは非常に危険です。タイトなガリーに流れ込む急な日陰の斜面である「シュートを走らせる」ことは、勇敢なスキーヤーの間で人気があります。これらは古典的な雪崩地帯です。はるかに一般的な（そして致命的な）スラブ雪崩は、断層線に沿って壊れ、無防備な雪崩やスキーヤーを埋めます。常にホーミングビーコンを着用し、 コロラドアバランチインフォメーションセンター バックカントリーに向かう前に。
- ライトニング -これは、避難所が近くにないとき、材木線より上の高地で特に致命的です。パチパチという音やシューという音が聞こえたり、髪の毛が逆立ったりした場合は、すぐに「稲妻の絶望的な位置」でしゃがみます。足を合わせ、両手を耳に当てます。テントとインフレータブルマットレスは落雷からの保護を提供しないことを忘れないでください。高地や、周囲の地形よりも高く突き出ている木のような孤立した物体は避けてください（自然の避雷針のように機能する場合があります）。詳細については、次の安全に関するヒントを参照してください。 米国海洋大気庁 （NOAA） [3][リンク切れ].
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- アーチーズ国立公園 -北東にある世界最大の天然橋の集中 モアブ ユタ州だけでなく、尖塔、崖、メサ、峡谷などの他の奇妙な砂岩層もあります。
- ガニソン国立公園のブラックキャニオン -壮観で風光明媚な峡谷の12マイル。
- 古代国定公園の峡谷 -コロラド南西部。古代プエブロ人やその他のネイティブアメリカンの文化を代表する6,000以上の遺跡が含まれています。
- キャニオンランズ国立公園 -モアブの東にある砂岩の崖、狭い峡谷、峡谷、高原、断崖、その他の奇妙で美しい地層の大きくて壮観な荒野。
- グレートサンドデューンズ国立公園 -サングレデクリスト山脈に対して750フィート以上の高さの北米で最も高い砂丘が含まれています。近く アラモサ.
- ホーヴェンウィープ国定公園 -近く コルテス。ユタ州とコロラド州の国境に沿って20マイルに広がるメサの頂上と峡谷に広がる6つの古代プエブロ人の村を保護します。記念碑の象徴は、高層の遺跡です。
- メサヴェルデ国立公園 -先祖代々のプエブロの崖の住居があります。コルテスの近く。
- ユッカハウス国定公園 -コルテスの近く。西暦1150年から1300年の間に建てられた、発掘されていない古代プエブロ人の家々の街全体。