地域 下ライン にあります ノルトラインヴェストファーレン州.
地域
このエントリは、広い意味でニーダーライン地域を理解しています。ニーダーラインツーリズム社が代表するクレーヴェ、ヴェーゼル、フィーアゼン地区に加えて、クレーフェルトとメンヒェングラートバッハ周辺、ハインスベルクとガイレンキルヒェン、 デュッセルドルフエリア (サブリージョンとして独自の記事があります)。例外はデュイスブルクです。これは実際には下ライン川にも属していますが、それとのつながりはより強いものです。 ルール地方 したがって、そこで分類されます。ライン川の左岸にあるデュイスブルクの地区でのみ、あなたは自分が下ライン地方に属しているとはっきりと感じます。
オランダの州は西に国境を接しています リンブルフ そして ヘルダーラント で。多くの場合、境界の両側の領域は単一の風景として認識されます。
場所
- 大都市
- デュッセルドルフ -州都、ショッピングパラダイス、航空交通ハブ
- クレーフェルト -以前は繊維の大都市でしたが、現在は移行中の工業都市です
- メールス -大都市の入り口にある旧郡
- メンヒェングラートバッハ -下ライン川南部
- ノイス -ライン川の西岸にある2、000年以上前の都市
- その他の場所
- アルプス
- ベートブルクハウ
- ブリュッゲン
- ディンスラーケン
- ライン川のエメリッヒ、ドイツ最長の吊橋と美しいライン川の遊歩道があるライン川沿いのハンザ同盟都市
- ガンゲルト
- ガイレンキルヒェン
- 資金
- ゴッホ
- グレーフラート
- ハンミンケルン
- ハインスベルク
- ヒュッケルホーフェン
- ヒュンクセ
- イッセルブルク
- イスム
- カールスト
- カルカー
- カンプ・リントフォール
- ケンペン
- ダンジョン
- ケーヴェラアー ドイツ北部で最も重要な巡礼地と考えられています
- クレーヴェ
- コルシェンブロイヒ
- クラネンブルク
- メーアブッシュ
- ネッテタール
- ノイキルヒェン-ヴルイン
- ニーダークリュテン
- リース)
- ラインベルク
- ラアート
- ロンマースキルヒェン
- シェルムベック
- シュヴァルムタール
- ゼルフカント、西部 Zipfelgemeinde
- ゾンスベック
- シュトラーレン
- ウエーデム
- テイスヴォルスト
- ユーバッハ・パレンベルク
- フィーアゼン
- フォアーデ
- ヴァハテンドンク
- 湿った森
- ヴァッセンベルク
- ヴェエツェ
- ヴェークベルク
- ヴェーゼル
- したい
- クサンテン -下ラインで最も古い都市の1つ。ローマの都市の遺跡、ゴシック様式の大聖堂、中世の都市の要塞、ジークフリートの物語の場所がある考古学公園
エルケレンツ, ユッヒェン そして グレーヴェンブローホ まだ下ライン地方に属していますが、南に隣接する地域にも属しています ユーリッヒベルデ. ドルマーゲン 下ライン川から下ライン川への移行期にあります ケルン-ボン地域; デュイスブルク への移行時に ルール地方.
その他の目標
バックグラウンド
言語
伝統的に、低地フランク語の方言は下ライン川で話されていました。今日それはしばしばRegiolektと呼ばれています 下ラインドイツ語 話した。[1]
そこに着く
飛行機で
この地域で最大の空港は国際空港です デュッセルドルフ空港 (DUS)、ドイツで最も多くの乗客を抱える空港の1つで、ヨーロッパ内外で多数の接続があります。空港には独自のSバーン駅と、「スカイトレイン」(懸垂鉄道)でターミナルに接続されている長距離の地方鉄道駅があります。そのため、下ライン川の他の都市にすばやく行くことができます。 B.ノイスは30分、メールスは45分、クレーフェルト、メンヒェングラートバッハ、ヴェーゼルは55分。
ザ・ ニーデルハイン空港 (NRN)は、特にヨーロッパ内の接続を提供します ライアンエアー。それはとの国境に位置しています オランダ 村の南西 ヴェエツェ。空港はバスで構成されています ケーヴェラアー (73航空会社)、Weeze(SW1)、Goch(SL17、事前予約が必要)。次の電車の停留所は、5km先のWeezeです。シャトルや送迎旅行のさまざまなプロバイダーもあります。
空港も100km以内です。 ケルン-ボン (デュッセルドルフの南55 km)、 ドルトムント (メールスの東80 km)、 マーストリヒト (ハインスベルクの南西40 km)および アイントホーフェン (クレーヴェまたはフィーアゼンの西90 km)。
電車で
長距離列車が停車します デュッセルドルフ, デュイスブルク, オーバーハウゼン, クレーフェルト, フィーアゼン, メンヒェングラートバッハ, ライト そして ガイレンキルヒェン。ノルトラインヴェストファーレン州の他の地域から下ラインへの地域エクスプレス接続も多数あります(以下を参照) #可動性).
通りで
ノルトラインヴェストファーレン州の他の地域と同様に、ローワーラインには多数の高速道路(A3、A40、A52、A57、A61を含む)と幹線道路でアクセスできます。
可動性
電車で
- RE 4:ドルトムント–ハーゲン–ヴッパータール–デュッセルドルフ–ノイス–メンヒェングラートバッハ–ライト–ガイレンキルヒェン–ヘルツォーゲンラート–アーヘン
- RE 5 :(コブレンツ–)ボン–ケルン–デュッセルドルフ–デュイスブルク–オーバーハウゼン–ヴェーゼル–エメリッヒ
- RE 7:ライネ–ミュンスター–ハム–ウンナ–ハーゲン–ヴッパータール–ゾーリンゲン–ケルン–ノイス–クレーフェルト
- RE 8:コブレンツ–トロイスドルフ–ケルン–グレーヴェンブローホ–ライト–メンヒェングラートバッハ
- RE 10:デュッセルドルフ–ノイス–クレーフェルト–クレーヴェ
- RE 11:ハム–ドルトムント–ボーフム–エッセン–ミュールハイム(ルール)–デュイスブルク–クレーフェルト–フィーアゼン–メンチェングラッドバッハ
- RE 13:ハム-ウンナ-ハーゲン-ヴッパータール-ノイス-メンヒェングラートバッハ-フィーアゼン-カルデンキルヒェン-ヴェンロ
- RB 31:Xanten – Moers – Duisburg
- RB 32:ウェーゼル–ボコルト
- RB 33:ヴェーゼル–オーバーハウゼン–デュイスブルク–クレーフェルト–フィーアゼン–メンヒェングラートバッハ–ライト–ハインスベルク
- RB 34:メンヒェングラートバッハ–ライト–ダルハイム
- RB 35:エメリッヒ–ヴェーゼル–オーバーハウゼン–デュイスブルク–デュッセルドルフ
- RB 38:ケルン-ホーレム-ベルクハイム-ベートブルク
- RB 39:ベートブルク–グレーヴェンブローホ–ノイス–デュッセルドルフ
- S 8:ハーゲン–ヴッパータール–デュッセルドルフ–ノイス–メンヒェングラートバッハ
観光名所
ウィキブックス 本を持っています 城、宮殿、騎士の席への小さなガイド:KleveとHünxeの間.
- (マース-)シュヴァルム-ネット自然公園 -オランダとの国境を越えた自然公園
- セコイアファーム ドイツとオランダの国境にあるネッテタール-カルデンキルヒェンで、ヨーロッパで最初の体系的なセコイアの栽培
- ベートブルクハウ: モイランド城 -ロマンチックな堀のある城は、多くの人がおとぎ話の城のイメージにかなり近づいています。ファサードの外観は中世に由来するものではありませんが、明らかに中世に熱心な所有者のために19世紀半ばに再設計されただけです。しかし、それは施設の魅力を損なうものではありません
- デュッセルドルフ: ベンラート城
- クレーヴェ: 歴史的な公園や庭園 -1647年からナッソーシーゲン王子のために設計された大きなバロック様式の庭園。後にスパパークとして使用され、さまざまな素晴らしいスパの建物が追加されました。
- クレーフェルト: ミュージアムセンターブルクリン、中世の歴史を展示する堀のある城、歴史的に装飾された市民の部屋のあるバロック様式の狩猟小屋、考古学博物館で構成されています
- ノイス: インゼルホンブロイヒ美術館 -実際には島ではなく、古典主義の工場所有者の別荘の後ろにある公園で、文化と自然、古典のコレクション、そしてとりわけ現代美術、特に彫刻のオアシスを形成しています
- クサンテン: 考古学公園
セコイアファームカルデンキルヒェン
モイランド城
ベンラート城
クレーヴェの公園
隣の狩猟用別邸があるリン城
インゼルホンブロイヒ美術館の彫刻
クサンテン考古学公園
活動
- ザ・ 下ラインカーニバル 「旗艦」に加えて、ヨーロッパ中で知られています ケルンカーニバル デュッセルドルフ、デュースブルク、メンチェングラッドバッハ、ノイス、ヴィエルセン、ヴェーゼルには、活発なカーニバルクラブや大規模なパレードもあります。
- デュッセルドルフ: キャピトルシアター (ミュージカルシアター)、 劇場
- ライン川のドイツオペラ、デュッセルドルフとデュイスブルクの会場
キッチン
キッチンに関する情報は、ウェブサイトでも見つけることができます ラインラントでの飲食.
ナイトライフ
セキュリティ
気候
文献
- Birgit Gerlach、Niederrhein-最も美しい宮殿や城への遠足、デュッセルドルフ2013、Droste Verlag、 ISBN 3-7700-1481-2
Webリンク
- ↑ゲオルク・コルネリッセン: 下ライン川とそのドイツ語。ほとんど誰もが話します。 Greven Verlag、ケルン2007、 ISBN 978-3-7743-0394-2