に ウィーン中央駅 10区では、 お気に入り すべての長距離交通と地域交通の大部分はウィーンを走っています。 2015年末から完全に機能しています。モール バーンホフシティ 1年以上運用されています。
歴史
鉄道システムの開始以来、ウィーンの大都市は、相互に接続が不十分ないくつかのターミナルステーションによってリンクされてきました。 19世紀後半から、駅の中央に位置する建物を建設することで、この欠陥を改善するための努力がなされてきました。しかし、多くの計画は、戦間期と戦後初期の2つの世界大戦の混乱によって、常に破棄されました。とりわけ、主要鉄道駅の計画がありました。
- Nordbahnhof / Pratersternエリア（1930年代と1940年代）
- ライヒスブリュッケ地区に新しく計画されたドナウ島に大きなレクリエーションエリアが建設されました（1960年代と1970年代）
- SüdtirolerPlatzエリア（1950年代以降）
SüdtirolerPlatzエリアの主要鉄道駅の論理的な場所は60年以上にわたって最終候補に挙げられていましたが、それでも実現されていませんでした。戦争で被害を受けた2つの鉄道駅SüdbahnhofとOstbahnhofが取り壊され、1つの建物に2つのターミナル駅として再建されたとき、最初の大きなチャンスは早くも1950年に逃されました。南駅と東駅の分断は残っており、同時に西駅は戦後のもう一つの重要な駅でした。
1989年以降の国境の開放に伴い、ウィーンを通過する交通量も増加しました。西線と東線の間の連続列車の必要性は、以前はあまり与えられていませんでした。たとえば、ブダペストからミュンヘンに乗り換える人は、市内の駅を苦労して乗り換えたり、電車で長い回り道をしたりしなければなりませんでした。
最後に、東と南の駅は2009年12月に閉鎖され、その後取り壊されました。ウィーンのマイドリング駅が一時的に南線の全交通を引き継ぎました。空き地では、中央駅が通過駅として建設され、2つの新しい地区があり、かつての大規模な鉄道エリアに数千のアパート（SonnwendviertelとQuartier Belvedere、ほとんどが建設中）がありました。
2012年12月に本駅が一部稼働を開始し、2015年12月に本格稼働しました。それ以来、主要鉄道駅は、ウィーンを通るすべての長距離交通と、南部、東部、北部の鉄道のすべての地域交通を処理してきました。ウェストバーンの地域交通と私鉄ウェストバーンの列車だけがウェストバーンホフに残った。
そこに着く
| 姓 | ウィーン中央駅 |
|---|---|
| キャラクター | 一部の オーストリア連邦鉄道（ÖBB） |
| オペレーター | ウィーン中央駅、ÖBBインフラ |
| 公共交通機関 | U118O13A69AN66VAL1 |
アクセス
駅には合計3つの入り口があります。
- WiednerGürtel/SüdtirolerPlatz（メインホール）へのアクセス-地下鉄とトラムによるメインアクセス
- アクセスGerhard-Bronner-Straße（Quartier Belvedere）-タクシー、車庫、Kiss＆Rideのメインアクセス
- トラムD線、シュバイツァーガルテン、エルステキャンパスから東（Karl-Popper-Straße）にアクセス
市の公共交通機関
中央駅はU1地下鉄に接続されています。ステーションSüdtirolerPlatz-Hauptbahnhof。さらに、中央駅はトラムの線Oと18、バスの線13Aと69Aに接続されています。トラムラインDは東の入り口を開きます（ハウプトバーンホフオストを停止します）。
地域の公共交通機関
- ザ・ Sバーン本線 地下（プラットフォーム1と2）に停車し、他からの直接接続があります ウィーナーノイシュタット, メードリング, ゲンゼルンドルフ, シュトッケラウ, ミステルバッハ, ホラブルン, ラーアンデアタヤ.
- 地域および地域の急行列車 S60およびS80Sバーンの列車は、通常の線路の「上」に停車します。
- 地方バス 周辺エリアからは、正面玄関の西にある「Säulenhalle」（Favoritenstrasseのコースの線路の下の地下道）に停車します。
- 国際バス 近くの外国（ブラチスラバ、ショプロンを含む）とその周辺地域からも、SüdtirolerPlatzの西にあるWaldmannの敷地に停車します。このエリアは開発が計画されており、このバスステーションは2018年まで営業しています。[時代遅れ] 放棄されます。
重要な交通ハブからの公共アクセス
- ウィーン西駅から：トラム18号線（約25分）
- マイドリング駅から：SバーンS1、S2、S3、S4、地方電車（約10分）
- PratersternまたはWienMitte駅から：SバーンS1、S2、S3、S4、地方列車（約10〜15分）またはトラムO線（約25〜35分）。
- ステファンスプラッツから：地下鉄U1（約10分）
- ウィーンシュヴェヒャト空港から：RJ / IC直通（約20分）またはS7でレンウェグまで、さらにS1、S2、S3、S4、地方電車（約35分）
- から ウィーン国際バスターミナル（VIB） ウィーン-エーアトベルク：U3でSchlachthausgasseまで、さらにトラム18号線でSüdtirolerPlatz/ Hauptbahnhofまで（約30分）。
- から バスターミナルウィーン U2駅駅で：77Aバスとトラム18号線、またはU2とU1（それぞれ約30分）。
- 中央駅にも1つあります 長距離バス停.
車/バイク
車でのアクセスは、A23経由、Gürtel出口、WiednerGürtel経由です。市内中心部からFavoritenstrasse経由。 SüdtirolerPlatzで、Sonnwendgasseを経由してGerhard-Bronner-Straßeに向かい、後部入口に向かいます。
アクセシビリティ
新しい建物なので、駅全体が完全にバリアフリーです。ただし、曲がりくねったアクセスパスを介してエレベータを見つけるのは難しい場合があります。
ほとんどの種類の列車のプラットフォームからのアクセスは、ほとんどバリアフリーではありません。
切符売場
- 駅にはÖBBチケット売り場とÖBB券売機があります。
- Wiener Linien券売機は、SüdtirolerPlatz/ Hauptbahnhof地下鉄駅にあります。
- 市内交通のチケットは、主要鉄道駅の2人の煙草屋でも購入できます。
パーク
Gerhard-Bronner-Straßeからアクセスできる大きな地下駐車場（有料）があります。この通りには短期駐車スペースとキスアンドライド駐車スペースもあります。
自転車ガレージは現在、難民の緊急避難所として使用されているため、まだ稼働していません（ステータス：10/2015）。[時代遅れ]
リンク
| おおよその移動時間（電車） | |
| ウィーン空港-シュヴェヒャト | 0:18時間 |
|---|---|
| ブラチスラバ Petržalka | 0:59時間 |
| ブラチスラバ HlavnáStanica | 1:06時間 |
| ブルノ hl.n. | 1:27時間 |
| グラーツ 中央駅 | 2:35時間 |
| ブダペスト ケレティプ。 | 2:37時間 |
| ザルツブルク中央駅 | 2:22時間 |
| プラハ hl.n. | 3:59時間 |
| フィラッハ 中央駅 | 4:21時間 |
| ミュンヘン中央駅 | 4:07時間 |
| ワルシャワ セントラルナ | 6:56時間 |
| ヴェネツィア メストレ | 午前7時40分 |
| ローマ 条項 | 13:59時間 |
フル稼働開始以来、ウェストバーンホフとの間の長距離列車はありません（ウェストバーンを除く）。
長距離全国輸送
EC、IC、Nightjet（NJ）、Railjet（RJ）など ブレゲンツ, インスブルック, ザルツブルク, フィラッハ, クラーゲンフルト, リンツ、および グラーツ.
長距離国際輸送
ICE、Railjet、EC、NJなど ニーレジュハーザ, ブダペスト （ケレティ）、 ワルシャワ （セントラルナ）、 クラクフ, プラハ （ホレショビツェ）、 ザグレブ （グラヴニ）、 リュブリャナ, チューリッヒ, ローマ （条項）、 ミラノ （中央）、 ヴェネツィア, ミュンヘン, ニュルンベルク, フランクフルト・アム・マイン, ケルン, デュッセルドルフ そして ハンブルク.
列車は特別な形をシミュレートします ブラチスラバ （HlavnáStanicaresp。 Petržalka), ショプロン, ジェール, ズノイモ そして ブルジェツラフ dar：目的地は海外ですが、これらの列車は地方列車（R、REX）として運行されています。
地域の交通
プラットフォーム3〜12：
- Westbahn：REXから ザンクト・ペルテン 上記 タルナーフェルド、SバーンS60およびS80からウィーンへ ヒュッテルドルフ そして プルカースドルフ
- Südbahn：Sバーンから ウィーナーノイシュタット または メードリング、パイエルバッハによるRまたはREX-ライヒェナウ, フュルステンフェルト
- ポッテンドルファーライン：REXから エーベンフルト, ショプロン, ドイチクロイツ
- オストバーン（レーバーバーン）：SバーンとREXから ゲマインデアライサ, パルンドルフ, ノイジードル, ジェール, Mosonmagyaróvár, ブラチスラバペトルジャルカ
- オストバーン（マーヘガーアスト）：RとREXから マルヒェック そして ブラチスラバ hl.s.、Sバーンからウィーン-ヒルシュシュテッテン （2018年から シーシュタットノール).
- Nordbahn：RおよびREXからBernhardsthalまたは ブルジェツラフ
- プレスブルク線：オーストリア西部のRJとICは、2015年12月から1時間に数回稼働しています。 ウィーン空港-シュヴェヒャト バインドされています。
プラットフォーム1および2-Sバーンレベル
- Sバーン本線（S1、S2、S3、S4）から メードリング, ウィーナーノイシュタット、ウィーン 嘘つき、ウィーン フロリッツドルフ, シュトッケラウ, ホラブルン, ラーアンデアタヤ, ミステルバッハ, ヴォルカースドルフ、Absdorf-Hippersdorfおよび ゲンゼルンドルフ.
旅客列車の車
とりわけ車の列車の接続があります フェルトキルヒ, ローマ, デュッセルドルフ そして リボルノ;車の列車システムは、主要鉄道駅の少し東にあります。アクセスはGudrunstraßeと拡張Laimäckerstraße（現在はまだ名前がありません）を介して行われます。
キッチン
主要鉄道駅のメインホールには、マクドナルド、バーガーキング、寿司、ピザ、パン屋など、通常のさまざまなファーストフード店があります。あらゆる好みに合ったものを見つけることができますが、それは絶対に特別なことではありません。セルフケータリング業者は、Sparスーパーマーケットチェーンの2つの支店のいずれかでサンドイッチや旅行用品を購入することもできます。
もっと時間があれば、主要鉄道駅の外にいくつかの便利なレストランがあります。
- リングスマス, 10.、Sonnwendgasse 2.
- 1 ゴールデンライオン, 4位、南チロル1位.
- 2 ボヘミアンフォレストレストラン, 4位、ヴィードナーベルト20.
- 3 コロンバス醸造, 10.、コロンバスプラッツ6.
- 4 レンドル, 10.、Reisingergasse 8.
- Zanoni＆Facinconiアイスクリームパーラー, 10.、Favoritenstrasse 65.
宿泊施設
鉄道駅の真向かいにあるGerhard-Bronner-StraßeとKarl-Popper-Straßeでは、新しいQuartierBelvedereにいくつかの新しいホテルが建てられました。
- モーテルワン
- スターイン
- シャニ
- A＆Oホステル
- 1 アジムットホテルウィーン, ソンウェンドガッセ8.
待っています
このサイズの駅の待機エリアは限られています。これらもメインホールで加熱されますが、プラットフォームでは加熱されません。主な旅行シーズン中は、座席を争う必要があります。 ÖBBは一流の乗客のためのラウンジを提供しています。
ショップ
にあります 提携ショッピングセンター お土産、衣料品、家具を販売する幅広いショップ。 2つのスパースーパーマーケット、タバコ屋と大きな本と雑誌の店もあります。ただし、支店構成は、このサイズの他のショッピングセンターと大きな違いはありません。
実用的なアドバイス
すべてのチケット（国内および海外）を入手できる大規模なÖBB旅行代理店に加えて、国内および地域の交通のチケットを購入するための多くのマシンもあります。
駅には無料のWiFiがあり、正確な場所によってはうまくいくこともあれば、悪くなることもあります。
沈黙の部屋
ザ・ 沈黙の部屋 は、主要鉄道駅の地下にあり、地下鉄駅と主要Sバーン線のプラットフォームへの接続パスにあります。沈黙の部屋はウィーンの大司教区によって借りられ、旅行者に旅行のストレスから平和と静けさを見つける機会を提供します。部屋は祈りと献身のために開かれており、また、カテゴリーの牧会によっても使用されています。 Room of Silenceは、月曜日から金曜日（営業日）まで営業しています。
ヘルプと健康
障害者用トイレとトイレはすでに十分に利用可能です。更衣室は身障者用トイレにあり、ユーロキーでのみアクセスできます。 ÖBBが運営する駅のトイレは有料（1ユーロ）です。 Karl-Popper-Straßeの東口のエリアに、ウィーン市のトイレ施設（無料）が建設中です。
観光名所
エッフェル塔よりも多くの鋼が使用されたと思われる印象的なダイヤモンドの屋根は、駅自体で一見の価値があります。かつてヨーロッパで最も高い木造の塔であった「バーノラマ」展望台は、主要鉄道駅の建設を監視するために特別に建設されましたが、2014年12月から閉鎖され、2016年9月に遅れて取り壊されました。
エントランスエリアのメインホールで最も重要な待ち合わせ場所は、南駅のホールにすでにあり、取り壊された後に改装された古いグログニッツ駅の名残であるサンマルコのライオンです。彼は今、すべての鉄道旅行者に再び挨拶します。
暇があれば、美術館のあるベルヴェデーレ宮殿、シュバイツァーガルテン、「21er-Haus」（現代美術館）、歩行者ゾーンFavoritenstrasse、またはすぐ近くにあるモダンなSonnwendviertelを訪れることができます。たとえば、すでに地図に表示されている大きなヘルムート-ジルク-パークには、約1400㎡の運動技能公園があります。
ウストラブ駅で 中央駅-SüdtirolerPlatz 他のUstrab駅とU-Bahn駅の隣にあるのは アートシリーズ ウィーン市交通局の。
も参照してください
Webリンク
http://www.hauptbahnhof-wien.at/ -ウィーン中央駅の公式ウェブサイト
