ジョン・フランクリン卿 （1786-1847）はイギリス海軍の将校であり、北極圏の北アメリカの探検家であり、ヴァン・ディーメンズ・ランド副知事（現在は タスマニア）1837年から1843年まで。
理解する
若者
フランクリンは、1786年4月16日にリンカンシャー州スプリズビーで生まれました。これは、社会的および経済的地位を向上させたいという明白な願望を持った家族の12人の子供のうちの9人目です。彼の兄弟の1人は後に法曹になり、最終的にマドラスの裁判官になり、もう1人は英国東インド会社に加わり、姉妹のサラはアルフレッドの妻であるエミリーテニソンの母親であり、テニソン卿は「TheCharge」の著者でした。軽騎兵の突撃」。彼の父は彼が教会に入るか、実業家になることを意図していましたが、12歳のときに商船での試験航海に行くことを許可することをしぶしぶ確信しました。彼の船乗りの経験は海でのキャリアへの彼の興味を確認するだけでした。そのため、1800年3月、フランクリンの父親は彼にイギリス海軍の任命を確保しました。
フランクリンは当初、一流のボランティアを務めていましたが、すぐにHMSでのコペンハーゲンの海戦で行動を起こしました。 ポリュペーモス、ホレーショ・ネルソンの飛行隊の一部。士官候補生として、フランクリンはHMSに乗ってオーストラリアの海岸への遠征に参加しました 捜査官、キャプテンマシューフリンダースによって指揮されました。彼はキャプテンナサニエルダンスに同行しました カムデン侯爵、1804年2月14日に南シナ海で行われたプロオーラの戦いでシャルル・ド・デュラン＝リノワ提督を怖がらせ、1805年にHMSに乗ってトラファルガーの戦いに参加した。 ベレロフォン.
1812年の米英戦争中、現在中尉であるフランクリンがHMSに乗船しました。 ベッドフォード 1814年12月のボーン湖の湖上戦闘中に負傷しました。 ニューオーリンズ 一ヶ月後。
探検
フランクリンの最初のコマンドはHMSに乗っていました トレント 1819年に スバールバル 遠征 HMSでキャプテンDavidBuchanが指揮 ドロテア。 「外洋」理論を信じて、ポールからベーリング海峡までのきれいなルートで、彼らは シェトランド諸島 彼らの最適とは言えない船で、スバールバルを越えて通行不能な氷に予想通り遭遇し、引き返した。その後間もなく、フランクリンがリーダーに選ばれました。 コッパーマイン遠征 ハドソン湾から陸路で、コッパーマイン川の河口から東に向かってカナダの北海岸を図示します。それは、客観的な基準によれば、惨事でした。フランクリンは、北極圏の海岸の十分な部分をマッピングするという彼の目標に完全に失敗しました。ロビンソンフォールズでヘイズ川に落ちた後、約90 m（300フィート）下流の遠征隊のメンバーに救助されました。 1819年から1822年の間に、彼は党内の20人の男性のうち11人を失いました。ほとんどが飢餓で亡くなりましたが、少なくとも1人の殺人と共食いの提案もありました。生存者は地衣類を食べることを余儀なくされ、自分の革のブーツを食べようとさえしました。それはフランクリンに「彼のブーツを食べた男」のニックネームを付けました。
1823年、イギリスに戻った後、フランクリンは詩人のエレノアアンポーデンと結婚しました。彼らの娘、エレノア・イザベラは翌年生まれました。彼の妻は1825年に結核で亡くなりました。その後、彼は2回目のカナダと3回目の北極探検に出かけました。 マッケンジー川遠征。今回の目標はマッケンジー川の河口で、そこから西に海岸をたどり、ベーリング海峡から北東に航海しようとするフレデリック・ウィリアム・ビーチーに会う可能性がありました。彼と一緒にいたのはジョン・リチャードソンで、マッケンジーからコッパーマイン川の河口まで東の海岸をたどっていました。フランクリンは、標準のHBCルートを使用してグレートスレーブ湖に到達した後、マッケンジーを1,600 km（990マイル）下って偵察旅行を行い、1825年8月16日にヨーロッパで2番目にその河口に到達しました。彼は文字を埋めた旗竿を建てた。次の夏、彼は再び川を下って行き、海が凍っていることを発見した。 1826年8月16日、ビーチーの東約240 km（150マイル）にいたリターンリーフで、西に数百マイル進んだ彼はあきらめました。 ポイントバロー （または徒歩7日。家に帰ると、これに気づき、彼は自分の決断を嘆いた）。彼の本拠地であるフォートフランクリンの安全に戻り、現在は名前が付けられています Délı̨nę、グレートベアー川の河口で、9月21日、彼は1827年2月20日まで滞在し、 フォートチップワイアン （4月12日）、カンバーランドハウス サスカチュワン （6月18日）そして到達 ニューヨーク市 8月に。 1827年9月1日、フランクリンはリバプールに向けて出発し、9月26日に到着しました。
間奏
1828年11月5日、彼は最初の妻の友人であるジェーングリフィンと結婚し、ベテランの旅行者でした。ジェーン・フランクリンは、この時代で最も偉大な女性旅行者になりました。彼女はロバに乗って ナザレ、ネズミが出没するボートを上って航海しました ナイル、オーストラリア、アフリカ、聖地の山に登り、タスマニアの茂みを通り抜けました。その間、ビクトリア朝の女性はほとんど家の安全を超えて冒険していませんでした。 1829年4月29日、ジョージ4世によって「サー」と「レディ」になりました。同年、ジョン卿はフランスの地理学会の最初の金メダルを授与されました。 1836年1月25日、彼は王立ゲルフ勲章の騎士団長および救世主勲章の騎士になりました。 1837年、フランクリンはヴァンディーメンズランドの副知事に任命されました。しかし、彼の在職期間は部下と喧嘩をして面倒であり、1843年に辞任した。
終焉
タスマニアから戻って、北西航路を図示し、ナビゲートする新しい試みについての海軍本部の計画の噂を聞いた後、彼は彼に与えられたその指揮を確保するために落ち着きがなくなりました。それが彼の最後の航海でした、 フランクリン遠征、HMSで エレバス およびHMS テロ、最近蒸気機関と暖房でアップグレードされ、図書館には1000冊以上の本があり、缶詰の物がいっぱい詰まっています。遠征隊は1845年5月19日の朝、24人の将校と110人の兵士を乗せてグリーンハイスから出航しました。船は一時停止しました ストロムネス の港 オークニー諸島 スコットランド北部で、そこから彼らはHMSでグリーンランドに航海しました ガラガラヘビ と輸送船、 バレットジュニア;グリーンランドへの通過には30日かかりました。遠征は、捕鯨船のダネット大尉が1845年7月下旬にヨーロッパ人によって最後に見られました。 プリンスオブウェールズ 捕鯨船のロバート・マーティン大尉 企業 遭遇した テロ そして エレバス バフィン湾で、ランカスター海峡に渡る良い条件を待っています。次に起こったことは、他の遠征隊、探検家、科学者、そしてイヌイットの先住民からのインタビューによって、次の150年にわたってつなぎ合わされるでしょう。フランクリンの部下は1845年から46年にかけて越冬した ビーチェイ島、3人の乗組員が死亡し、埋葬されました。 1846年の夏までピールサウンドを旅した後、 テロ そして エレバス 1846年9月にキングウィリアム島沖の氷に閉じ込められ、二度と航海したことはないと考えられています。越冬した キングウィリアム島 1846年から47年と1847年から48年にかけて、遠征隊の残りのメンバーは現在、 テロ の船長フランシス・クロージャーとフランクリンの副ジェームズ・フィッツジェームズは、1848年4月26日にカナダ本土に向けて出発しました。この時点で、他の20人近くが死亡しました。それらのどれも二度と聞いたことがありませんでした。 1848年4月25日付けでフィッツジェームズとクロジエによって島に残された「ビクトリーポイント」のメモによると、フランクリンは1847年6月11日に亡くなりました。彼の墓の正確な場所は不明です。
余波
フランクリンの妻、ジェーン、レディフランクリンなどに押されて、アドミラルティは1848年に行方不明の遠征隊の捜索を開始しました。フランクリンの名声とアドミラルティのファインダーの報酬の申し出に一部促されて、その後の多くの遠征隊が狩りに参加しました。 1850年のポイントには、11隻のイギリス艦と2隻のアメリカ艦が含まれていました。これらの船のいくつかは、3人の乗組員の墓を含む、遠征の最初の遺物が見つかったビーチェイ島の東海岸沖で収束しました。これらの探求は、北米の海域の正確なマッピングとメリットの研究につながりましたが、旅行ガイドには含まれていません。
1854年にスコットランドの北極探検家ジョンレイが率いる独立した救助任務は、ジョン卿を探している間、キングウィリアム島とブーシア半島（現在はレイ海峡と呼ばれています）の間の海峡を訪れて地図を作成する最初のヨーロッパ人をもたらしました そして 北西航路自体（これらの賞品はどれも、彼にとって経済的にも非常に便利です）。フランクリンの船は実際には正しい通過ルートで沈没していました。レイはイヌイットの連絡先から生存者のフランクリンの死と共食いについて学び、リソース不足のために旅を終えることなく、通路全体をマッピングするようになりました。家に帰り、彼の発見についての報告を発表し、彼はイヌイットに対して公然と人種差別主義者であり、レイに軽蔑を注ぎ、彼の話を信じることを拒否したフランクリン夫人の敵意を獲得しました。彼女の夫の運命。ジョン卿と彼の乗組員を賛美するためのたゆまぬ愛国的な努力は効果的であることを意味しました ダムナティオメモリアエ レイと彼の遺産のイギリスのシステムによる。レディ・フランクリンはやや インペリアル 「北極探検の守護聖人」の一種である有名人は、1875年7月18日の死ぬ日まで夫を待っていました。彼女の地下納骨所には、ジョン卿のために予約された空いている場所があります。
HMSの難破 エレバス 2014年に発見され、HMS テロ 伝えられるところによると「手付かずの状態」にある2016年の。彼らの考古学は2020年現在進行中です。
ダン・シモンズの小説 恐怖 （2007）は、ジョン・フランクリン卿の1845年から1848年に失われた遠征の架空の記述です。小説では、フランクリンと彼の乗組員は飢餓と病気に悩まされ、反乱と共食いと戦うことを余儀なくされている間、彼らは怪物によって荒涼とした北極の風景を横切ってストーカーされています。この小説は、ケーブルテレビチャンネルAMCによって2018年のテレビシリーズの名を冠したものとして採用されました。
見る
イングランド
- 1 ジョンフランクリンの像, ウォーターループレイス (アシニーアムクラブの外 ロンドン). 正面には「北西航路の発見者」と刻印されており、両側に乗組員の名前が記された盾があります。
- 2 ジョンフランクリンの像, 目抜き通り、 スプリズビー, リンカンシャー. この像はスプリズビーの原住民を記念しており、「北西航路の発見者」という碑文もあります。
- 3 国立海洋博物館, グリニッジ. そのコレクションには、フランクリンに関連する多くのアイテムが含まれています。
- 4 スコットポーラー研究所博物館, ケンブリッジ. フランクリン夫人の生き残った論文のほとんどはここに保管されています。
タスマニア
- 5 フランクリン広場, ホバート. 中央ホバートにあるこのオーク材が並ぶ公共スペースは、1837年から1843年までヴァンディーメンズランド副知事にちなんで名付けられました。公園の目玉は彼の像であり、主アルフレッドによる碑文があります。姪の夫、テニーソン。
- 6 タスマニア芸術協会 (レディフランクリンギャラリー), 268レナバレーロード、 ホバート, ☏ 61 490 910 229. 1842年、フランクリン夫人は古典的な寺院を委託し、それを「咲く谷」と名付けました。彼女はこの建物をホバートの博物館として機能させることを意図し、植民地の文化的願望の焦点となることを望んでいたことの継続を確実にするために、400エーカー（160ヘクタール）を信頼して残しました。 1世紀の無関心が続きましたが、1949年にタスマニア芸術協会の本拠地となり、現在はレディフランクリンギャラリーとして知られている建物を救助しました。
- 7 ジェーンフランクリンホール, 6エルボーデンストリート、南 ホバート, ☏ 61 3 6210 0100. タスマニア大学の独立した非宗派の寄宿制大学で、1837年から1843年までヴァンディーメンズランドの6番目の副知事であった有名だが運命の悪い北極探検家の妻であるジェーンに敬意を表して名付けられました。
カナダ
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- 8 ビーチェイ島, 東100km 毅然とした, ヌナブト準州. 遠征の最初の越冬場所であり、最初の犠牲者の埋葬地です。見られる墓標はレプリカです。オリジナルは上にあります イエローナイフ 博物館。この遺跡は1851年まで発見されず、1993年には、ビーチェイ島とその近くのデボン島にある5つの遺跡（1845〜46年のフランクリン越冬キャンプ、ノーサンバーランドハウス、ライリー岬のデボン島遺跡、2つのメッセージケアンズ、HMS）が発見されました。 ブレアダルベーン 国立史跡）は、カナダのビーチェイ島遺跡国立史跡に指定されました。
- HMSエレバスとHMSテラー国定史跡の残骸 (キングウィリアム島沖、ボートで約90 km グジョーアヘブン, ヌナブト準州). HMSの残骸を保護します エレバス （2014年に発見）およびHMS テロ （2016）、ジョン・フランクリン卿の最後の遠征の2隻の船。このサイトは、パークスカナダと地元のイヌイットの人々が共同で管理しています。 2019年9月5日、MSのアドベンチャーカナダの乗客 オーシャンエンデバー HMSの難破の現場を最初に訪れたのは エレバス 難破現場の訪問者体験を作成するためのパークスカナダによる試験の一環として。
- 9 ナティリックヘリテージセンター, グジョーアヘブン、キングウィリアム島、 ヌナブト準州. HMSの難破からの最初の発見 エレバス 2020年現在、ここに展示されています。
- 10 ノースウェストパッセージテリトリアルパーク, グジョーアヘブン. 公園は、北西航路の探検の歴史とアムンドセンによる最初の成功した航路を部分的に示す6つのエリアで構成されています。そのうちの1つは、ジョン・フランクリンの乗組員が埋葬されている場所の1つと考えられている墓地です。
- 11 Délı̨nę (「day-li-neh」と発音、以前はフォートフランクリン) (グレートベア湖の西岸、 ノースウェスト準州). 1825年、ハドソン湾会社（HBC）のピーターウォレンディーズは、ジョンフランクリン卿の1825年から1827年の2回目の北極探検の舞台と冬の宿舎として、ここに前哨基地を建設しました。それはフォートフランクリンとして知られるようになりました。ジョン・フランクリン卿の日記は、1825年から1826年の冬の間、彼の部下が現在ホッケーと呼んでいるものと非常によく似たアイススポーツをしたことを記録しています。このように、現代の町はアイスホッケーのスポーツの発祥の地の1つとしてそれ自体を宣伝しています。フォートフランクリンの名前は1993年6月1日にDélı̨nęに変更されました。これは「水が流れる場所」を意味し、グレートベアー川の源流であるSahtúdéを指します。 1996年に、この場所はカナダ国定史跡に指定されました。
- 12 レディーフランクリンベイ (南約100km アラート, ヌナブト準州). イギリスの有名な探検家、ジョン・フランクリン卿の妻であるフランクリン夫人にちなんで名付けられました。レディフランクリンベイは、1880年から1884年にかけて、米国陸軍通信部隊が基地キャンプの場所を選択して指定した後、米国でマスコミの見出しに到達しました。 北極。アドルファス・W・グリーリー中尉が信号士官代理として率いる25人の軍人の一団がUSSによって首尾よく上陸した。 プロテウス 1881年8月。北西岸に大きなフレーム構造が建設され、フォートコンガーという名前のこのホームベースキャンプはまだそこにあります。