![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fd/Balkans_6th_century_-_marked_Via_Egnatia,_Via_Militaris,_Via_Pontica.png/400px-Balkans_6th_century_-_marked_Via_Egnatia,_Via_Militaris,_Via_Pontica.png)
ザ・ ミリタリス街道経由 または ミリタリス街道経由 からの古代ローマ街道のリンクでした イタリア に バルカン半島 に イスタンブール (ビザンチウム)。
バックグラウンド
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b1/Roman_provinces_of_Illyricum,_Macedonia,_Dacia,_Moesia,_Pannonia_and_Thracia.jpg/220px-Roman_provinces_of_Illyricum,_Macedonia,_Dacia,_Moesia,_Pannonia_and_Thracia.jpg)
ザ・ ミリタリス街道経由 または ミリタリス街道経由 イタリアからバルカン半島を経由して小アジアと中東に至る古代ローマ街道でした。ほぼ4世紀の間、それはローマ帝国をまとめ、ローマ軍団の急速な移転に使用された最も重要な軍事軸の1つでした。 1600年からミリタリス街道も呼ばれました トライアナ経由 専用。ネロ皇帝(37–68)とトラヤヌス皇帝の時代に作られました。 (53–117)に加えて エグナティア街道経由、ミリタリス街道の前身。しかし、プーリアのエグナティア街道とディラキウム(現在のアルバニアのドゥラス)の間のフェリー接続の後にアッピア街道に接続されたエグナティア街道は、ミリタリス街道よりもローマとビザンチウムの間のより直接的で短い接続を表しています。しかし、フェリーの接続では、重機を備えた大型ユニットとその側近を迅速に移動させることはできませんでした。
久しぶりでした ミリタリス街道経由 オリエントとオクシデントの間の唯一の本土ルート。十字軍、オスマン帝国のウィーン包囲戦、フン族とアヴァール族の襲撃、そしてゴート族とスラブ族の移住の間、それは世界史において役割を果たしました。
3世紀と4世紀には、長さ670ローママイル(ベオグラードから993 km)のミリタリス通りに沿って31の要塞化された場所と43の駅(マンシオ)がありました。通常、人はマンシオからマンシオに移動したので、彼らの距離はおおよそ「一日の旅」でした。また、軍用道路には要塞(城塞)や個々の塔(タレス)、日中に馬や馬車が交換される多数の馬交換所(突然変異)、そして多くの場所に旅館(タベルナ)がありました。
395年に帝国が分割されると、コンスタンティノープルに帝国の住居が作られ、人々の移住中にローマ帝国が崩壊した後も、コンスタンティノープルは帝国の唯一の首都として東半分に縮小されたままでした。ビザンチン帝国として。ローマ帝国の首都がコンスタンティノープルに移転したことで、バルカン半島とその軍用道路の地政学的重要性も高まりました。それは今や帝国の中心に移動し、東に「シフト」し、新しい中心の後背地になりました。バルカン半島は、特に4世紀から7世紀に頻繁に行われたバルカン半島への野蛮人の侵入に対して、ビザンチン帝国の防御地帯として不可欠になりました。
中世でも、ミリタリス街道は重要な東西のつながりであり、パレスチナに向かって陸路を進んだ十字軍によって使用されていた[17]。 1回目(1096-1099)、2回目(1147-1149)、3回目の十字軍(1189-1192)では、十字軍はミリタリス街道に沿って進軍しました。
1453年にコンスタンティノープルが征服された後も、ミリタリス街道はオスマン帝国によって「偉大な軍用道路」として使用され続けました。オスマン帝国は軍用道路を保護するために砦(パランカ)を建設しました。
今日は ミリタリス街道経由 有効期限が切れており、正確に特定できるのは数か所のみです。それにもかかわらず、それは多くの壮大な自然保護区とバルカン半島で最も興味深い都市を通り過ぎて行くので、今日でもかつてのローマ街道に沿って運転する価値があります。の一部として バルカン半島-往復 あなたはどちらかを使用することができます エグナティア街道経由 ギリシャとアルバニアを経由する、または ポンティカ経由 そして Istrum経由 黒海とドナウ川に沿って。興味深いことに、ミリタリス街道のルートは前者のルートにほぼ対応しています シンプロンオリエントエクスプレスまた、パリからトリエステ、リュブリャナ、ザグレブ、ベオグラード、ソフィアを経由してイスタンブールまで車で行きました。からのPligerouteの一部でもあります エルサレムの道 等しいです。
準備
国境検問所が多いため、自家用車で旅行する場合は、事前に税関や交通規制を確認することが重要です。特に幹線道路から離れた場所では、すべての標識がラテン文字で常に利用できるわけではないため、キリル文字に関するいくつかの基本的な知識により、現場で多くのことが簡単になります。
そこに着く
- 車/トレーラーハウス:このツアーは自家用車で運転することをお勧めします。国境検問所が多いため、国境検問所を許可する家主が少ないため、レンタカーでは非常に問題があります。
- バス/電車:または、電車で首都に行き、そこからレンタカーで外の自然公園に行くこともできます。ドイツ語圏の国(特にオーストリア)から電車で簡単にアクセスできるのはzです。 B。 トリエステ (フィラッハから3時間、ウィーンまたはミュンヘンから7〜8時間)および リュブリャナ (フィラッハから1:40時間、グラーツから3時間半、ウィーンまたはミュンヘンから6時間)。ミュンヘンからは、リュブリャナまたはリュブリャナへの夜行列車に乗ることもできます。 ザグレブ ドライブ。
ドライブ/行こう/..。
![](https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,6,a,a,802x450.png?lang=de&domain=de.wikivoyage.org&title=Via Militaris&groups=Maske,Track,Aktivitaet,Anderes,Anreise,Ausgehen,Aussicht,Besiedelt,Fehler,Gebiet,Kaufen,Kueche,Sehenswert,Unterkunft,aquamarinblau,cosmos,gold,hellgruen,orange,pflaumenblau,rot,silber,violett)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4e/Trieste-CityHall.jpg/400px-Trieste-CityHall.jpg)
トリエステからイスタンブールまでのミリタリス街道に沿った今日のルートは、長さが約1600 kmで、さまざまな風景、国、都市を通ります。この旅行を特別な体験にするのは、まさにこの比較的短い距離での文化の多様性です。帰り道は、同様に文化的に豊かな道を進むことができます エグナティア街道経由 選択します。
イタリア![Flag of Italy.svg](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/40px-Flag_of_Italy.svg.png)
Via Militarisはベオグラードで「公式に」始まり、そこからさまざまな方向に分岐しています。ローマ周辺の中心部からのローマ軍と商人は、ここに示されているルートを選択しなければなりませんでした。
- 1 トリエステ
(古代では トリエステ と呼ばれる)-トリエステはミリタリス街道に沿った旅の良い出発点です。繁栄している港湾都市は、何世紀にもわたってオーストリアのハプスブルク家の君主制に属していました。これは、典型的なオーストリア=ハンガリー帝国の建築と、地中海、イタリア、スラブ(スロベニア/クロアチア)の交差点にある豊かな文化遺産、およびドイツとオーストリアの文化圏に反映されています。
トリエステからリュブリャナへの旅は、高速バス(所要時間1:40時間)または低速列車(2時間半)で続けることができます。後者は、途中でディヴァーチャ(シュコツィアン洞窟自然公園の端)とポストイナにも停車します。
スロベニア![Slovenia flag 300.png](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a7/Slovenia_flag_300.png/40px-Slovenia_flag_300.png)
スロベニアを通る道は比較的短い(230 km)。リュブリャナはここに滞在する価値があり、非常に印象的なものもあります シュコツィアン洞窟群、ユネスコ世界遺産、そしての洞窟 ポストイナ。ルートの一部はそれと同じです 琥珀の道.
- 2 リュブリャナ
(古代 エモナ)-リュブリャナの大学都市はスロベニアの首都で最大の都市です。リュブリャナには、リュブリャニツァ川のほとりに美しい旧市街があり、屋外テラスのあるカフェ、緑地、美術館がたくさんあります。
リュブリャナからザグレブまでは、1日に数回直通列車が運行しています(所要時間は約2:20時間)。
クロアチア![Flag of Croatia.png](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/Flag_of_Croatia.png/40px-Flag_of_Croatia.png)
クロアチアを通るルートは約300kmの長さで、一部は国境に沿って、壮観な風景を通り抜けます。 ボスニア・ヘルツェゴビナ。ザグレブを訪れることはルートのハイライトです。
- 3 ザグレブ
-ザグレブは、18世紀と19世紀のオーストリア=ハンガリー帝国の建築に感銘を受けています。上の町には、2つの塔があるザグレブのゴシック様式の大聖堂と、カラフルな瓦屋根の13世紀の聖マルコ教会があります。多くの居心地の良いストリートカフェがある歩行者ゾーンTkalčićevaが近くにあります。下町のメイン広場、イェラチッチ広場、ショップ、美術館、公園は一見の価値があります。
- 4 シサク -ローマ時代にここにいた シシア、パンノニア州で最大かつ最も重要な都市の1つ。
ザグレブからベオグラードへの列車の接続があります(日中1列車、夜1列車、所要時間6時間半)。列車はスレムスカミトロビカにも停車しますが、シサクには停車しません。
セルビア![Flag of Serbia.svg](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Flag_of_Serbia.svg/40px-Flag_of_Serbia.svg.png)
「Autoput」に沿ったルート 5 スレムスカ・ミトロビカ、 古代 シルミウム (ローマの属州パンノニアの行政の中心地)は、いくつかの興味深い風景を提供しています。しかし、アウトバーンを離れると、いくつかの興味深い自然保護区に到着します(遠足を参照)。メインルートから離れた多数の支店も観光客の関心を集めています。
- 6 ベオグラード. 、 古代 シグドゥヌム 軍団キャンプであり、厳密に言えば、ViaMilitarisはSingidunumまで始まりません。 タウルナム、今日、ベオグラードの郊外(ゼムン)はシンギドゥナムの前の駅であり、そこから遺跡は保存されていません。街のシンボルは、ドナウ川とサヴァ川の合流点にある印象的な要塞です。要塞は、ローマ帝国、ビザンチン帝国、オスマン帝国、セルビア帝国、オーストリア帝国にとって都市が持っていた戦略的重要性を明確に示しています。
- 7 ポジャレバツ (ローマ: ビミナチウム)-「セルビアのポンペイ」と呼ばれることもある、最も保存状態の良いローマの都市と軍団のキャンプの1つ。ローマ皇帝ホスティリアヌスの霊廟もかつての市街地にあります。ヴィミナティウムは、ローマ帝国の遺跡群の中で重要かつ例外的な位置を占めています。つまり、ローマ帝国で最大かつ最も保存状態の良い都市の1つであるだけでなく、オーストリアのカルヌントゥムに次ぐ唯一の軍団キャンプとローマ都市でもあります。近代都市の下で。彼のフィールドにもあります マンモスパーク.
- 8 ニシュ
(ローマ: ナイサス)-ローマ時代からの多くの証言がある街は一見の価値があります。
ベオグラードからニシュ経由でソフィアへの毎日の列車の接続があります(移動時間ベオグラード–ニシュ4時間半、ニシュ–ソフィア5時間半)。
ブルガリア![Flag of Bulgaria (bordered).png](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/Flag_of_Bulgaria_(bordered).png/40px-Flag_of_Bulgaria_(bordered).png)
高速道路に沿ったルートはかなり単調です。したがって、遠足に行くことをお勧めします。プロブディフは、市内の本当に印象的な観光スポットのいくつかの中心にあります ロドピ山脈 トルコを避けたい場合は、ギリシャ北部のビーチを探索するか、南に向かいます。
- 1 Castra Rubra. またはカストラルビスはミリタリス街道にあるローマの要塞または道路の駅であり、おそらくこの種の最も保存状態の良い場所です。要塞は標識がないため見つけるのが困難です。それがグーグルマップにリストされているという事実だけが検索に役立ちます。 Castra rubra(さらに東に800 m、北緯41度55分53秒、東経26度6分6秒)の隣に、ミリタリス街道の非常によく保存された短い部分(長さ10〜20 m)が発見されました。ハルマンリの自治体では、ミリタリス街道の他の比較的保存状態の良いセクションが、ブラニザ(ブルガリアのБраница)とオヴチャロウォ(ブルガリアのОвчарово)の村の近くにあります。
ソフィアからプロブディフとエディルネを経由してハルカリ(イスタンブール郊外)まで夜行列車が走っています。
七面鳥![Flag of Turkey.svg](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/Flag_of_Turkey.svg/40px-Flag_of_Turkey.svg.png)
高速道路に沿ったルートは、ここでも目の保養ではなく、単調な風景です。しかし、マルマラ海沿いの多くの、しかし過密な入浴リゾートでは、入浴の喜びが手招きします。ミリタリス街道のトルコの部分では、都市がアトラクションです。
- 12 リュレブルガズ. (アルカディオポリス)-素晴らしい歴史はありますが、実際の光景はありません。
メインパスからの分岐
スロベニア
北から来る グラーツ, マリボル 素敵な小さな町を渡るジャンクションを導いた* 14 プトゥイ (ローマ名 ポエトヴィオ または ペクトビウム)ミリタリス街道。
クロアチア
ミリタリス街道の交差点が北につながった 15 ヴィンコヴチ - 古代 チバラエ ハプスブルク家の君主制の間に得たバロック建築と 16 オシエク - 古代 ムルサ、今日、特に東のウンターシュタット地区、ドラヴァ川の真上にある、ローマ時代の発見物で一見の価値のある都市です。
セルビア
- の北に ベオグラード 北に分岐する道 ブダペスト またはここに記載されているルートでイタリアの方向に トリエステ.
- ベオグラードと ビミナチウム ミリタリス街道は、ルートの一部を ドナウ川-道。 1)ドナウ川に沿って北に行くことができます アクインクム (今日は ブダペスト), ブリゲティオ (今日 コマーロム)および カルヌントゥム (ブラチスラバとウィーンの間)、当時の州都 パンノニア、 後まで ヴィンドボナ (今日の ウィーン)旅行する。 2)南方向に乗り越えた Istrum経由 ドナウデルタと ポンティカ経由。ザ・ ポンティカ経由 黒海の西岸にある古代ローマ街道のリンクであり、 ボスポラス海峡 南はドナウ川、北はドナウ川。ドナウ川と黒海に沿ったルートも、観光客にとって古典的なルートの興味深い代替手段です。ザ・ 黒海 入浴の喜び、有名な海岸沿いの町、そして ドナウ川 ブルガリア経由でブルガリアに行く方法よりもさらに興味深い イスタンブール.
- またのために エグナティア街道経由 セルビアからのジャンクションがあります 北マケドニア。の ニシュ (ナイサス)古代都市について 17 ストービ に 18 テッサロニキ
に ギリシャ Axios(ヴァルダル)川沿い。
ブルガリア
ブルガリアから南にいくつかの支店があります エグナティア街道経由 そして古代の港湾都市、主に川の谷に沿って。今日、これらの支店は、トルコに行きたくないのであれば、むしろ北部の素晴らしいビーチに行きたいのであれば興味深いものです。ギリシャ.
- ソフィア (セルディカ) – 19 キュステンディル
(パウタリア) - テッサロニキ ストルマ川沿い。
- 2 ボナマンシオ (リサエ) - 3 ニコポリスアドネスタム (ゴツェ・デルチェフの近く)- 4 フィリピ 川沿いに ネストス.
- プロブディフ (フィリポポリス)- 20 アセノヴグラト (スタニマカ)- 21 コモティニ
セキュリティ
国の記事を参照してください: イタリア, スロベニア, クロアチア, セルビア, ブルガリア, 七面鳥
旅行
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3f/Karst_italy_doberdo_lake.jpg/400px-Karst_italy_doberdo_lake.jpg)
イタリア
- 2 イソンゾ川デルタ. ザ・ Riserva Naturale Regionale della Foce dell'Isonzo Isola della Cona 鳥の生活がとても豊かな湿地帯です。
スロベニア
クロアチア
セルビア
- 8 フルシュカゴーラ国立公園 (НационалнипаркФрушкагора). フルシュカゴーラは、セルビアのヴォイヴォディナ県にあるノヴィサドの南にあるドナウ川の右岸にある小さな山脈です。小さな西部はクロアチアにあります。公園は東西方向に80kmにわたって伸びており、700種以上の薬草や、多くの絶滅危惧種や絶滅危惧種の動物など、多様な動植物で知られています。
- 9 特別自然保護区ザサビカ. Zasavicaは、セルビア中西部のマチュヴァ地方にある沼地です。 ObedskabaraとCarskaBaraは、セルビアで最大の自然保護区の1つであり、本物の湿地として最後に保存されたものの1つです。
- 10 自然保護区オベツカバラ. Obedska baraは、セルビアのヴォイヴォディナ県にある自然保護区です。これは、ベオグラードの西約30 kmのセーブに沿って、175,000ヘクタールの面積にわたって広がる湿地と森林のエリアです。セルビアで最も古い自然保護区の1つでもあり、1874年に設立されました。220種以上の鳥、50種の哺乳類、13種の水生動物、11種の両生類、16種の魚、180種のキノコと苔のいくつかの種。したがって、この自然保護区は、パノニア盆地の生物多様性のリーダーです。これらの自然の宝物のために、オベドスカバラは国際的にも認められており、ユネスコの世界自然遺産のリストにもノミネートされています。
- 11 バナト砂砂漠 (Делиблатскапешчара). バナト砂砂漠(バナトの風景の後、セルビアのБанатскипесак)は、内陸砂丘のある自然保護区です。砂丘の風景は、ドナウ川とルーマニアとの国境の間の30,000ヘクタールの領域に広がっています。それは、ヨーロッパで独特の地形、動植物を伴う砂漠のような現象を表しています。砂丘は200を超える高さに達することもあります。19世紀の初めに、砂砂漠はアカシアや他の植物で栽培されました。今日、景観の半分以上が植えられています。
- 12 ラザールの峡谷. ラザールズキャニオンまたはラザーズゴージはボルから約10キロです。これはセルビア東部で最も深く、最も長い峡谷です。険しい岩の崖のため、峡谷はまだ十分に探索されていません。峡谷は数多くの洞窟や穴で有名です。
- 14 ネイチャーパークスタラプラニーナ
(Старапланина). バルカン山脈には、ブルガリアとセルビアのスタラプラニナ(CyrillicСтарапланина)があり、その領土には国立公園、4つの自然公園(シナイトカマニ、バルガルカ、ラシャンスキーバルカン、スタラプラニナ)、そして数多くの自然保護区と保護区があります。動植物を保護するために。バルカン半島は山にちなんで名付けられました。
- 8 ポガノヴォ修道院 (МанастирПоганово). 一見の価値がある非常にフォトジェニックな修道院。
ブルガリア
- 9 ベログラドチク要塞. カレトとしても知られる要塞は、ブルガリア北西部の都市ベログラドチク近くのバルカン山脈の北斜面にある古代の要塞であり、ベログラトチクの岩と並んで、ベログラトチクの主要な文化的および歴史的観光名所です。この地域への観光客が集まります。ブルガリアで最も保存状態の良い要塞の1つであり、国の重要な文化財です。
- 10 トラヤヌス門 (Трајановаврата). トラヤヌス門またはトラヤヌス門(ブルガリア語:Траяновиврата、Trayanovi vrata)は、イティマン近くの歴史的な峠です。ローマ皇帝トラヤヌスにちなんで名付けられました。その命令により、峠の上の丘にスティポンという要塞が建てられました。トラヤヌスとマケドニアの州の間の象徴的な境界として。
- 15 リラ国立公園 (НационалнипаркРила). マウンテンパークはブルガリア南西部の同名の山にあり、西はリラ修道院自然公園に隣接しています。公園の最高点は2,925メートルのムサラ山で、リラ山脈とバルカン半島の最高峰でもあります。
- 14 カザンラクのトラキアの墓 (ТрачкагробницауКазанлаку). 墓は大きなトラキアの墓地遺跡の一部です。埋葬室と前庭の両方に壁画が飾られており、特に葬儀でトラキア人のカップルが描かれています。カザンラクのトラキア人の墓は紀元前4世紀にまでさかのぼります。紀元前、ブルガリアのトラキア人の時代から最も保存状態の良い芸術作品です。 1979年にユネスコの世界遺産に登録されました。
- 15 メゼク要塞 (メゼック要塞). 印象的なビザンチンの要塞は、ロドピ山脈で最も保存状態の良い中世の要塞です。
- 16 アレクサンドロボのクルガン (ТракијскагробницаАлександрово). 紀元前4世紀の古墳。インテリアは保存状態の良いフレスコ画で飾られています。
- 17 メゼックのトラキア人の墓 (メゼク近くのトラキアの墓). 古代トラキア人の興味深い墓。
七面鳥
- 18 スルタンバヤズィトコンプレックス (バヤズィト2世キュッリエ健康博物館). オスマン帝国医学部の受賞歴のある博物館(ユネスコ&ヨーロッパ博物館賞)。音楽を通して精神疾患をケアし、水でリラックスすることで有名です。
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