の北東の角に ニューヨークの風光明媚な フィンガーレイクス 地域、あなたはの都市を見つけるでしょう ロチェスター そしてその 郊外。ロチェスターは、州で3番目に大きい中規模の都市であり、大都市の文化と小さな町の魅力があります。これは、フィンガーレイクス地域全体および一部の主要なエントリポイントです。 ナイアガラフロンティア 西に。そのため、どちらの地域の探索も開始するのに最適な場所になります。
ロチェスターには、美術館、ビーチ、プロスポーツ、たくさんの夏祭り、世界クラスの舞台芸術、そして3つの雄大な滝があります。家族向けの都会のアトラクションやアメニティをお探しの旅行者に最適な場所です。郊外の人々は、遠くの訪問者と話すときにロチェスターを故郷として誇らしげに識別しますが、郊外の町や村にはそれぞれ独自の特徴があります。
オンタリオ湖を北に、エリー運河が趣のある19世紀の村を通り、ジェネシー川が街を流れ、ロチェスターとその郊外には、多くの屋内アトラクションを補完するアウトドアアクティビティがたくさんあります。フィンガーレイクスのブドウ園に足を踏み入れることなく、何日も忙しくするために、すぐ近くでやることは十分にあります。
都市
- 1 ロチェスター —モンロー郡の議席はすべての真ん中にあり、大都市で必要なものはすべて揃っています
- 2 ブロックポート —運河沿いの歴史的だが若々しい大学の町
- カレドニア —
- 3 イーストロチェスター —ロチェスターのリトルイタリー
- 4 フェアポート —すべての運河沿いの町がなりたい村
- ハムリン —オンタリオ湖沿いのビーチで最もよく知られています
- 5 ヘンリエッタ —ロチェスター工科大学（RIT）の本拠地
- ヒルトン —運河から離れたニューヨークの小さな町
- ハニーオアイフォールズ —歴史的な村の美しいカスケード
- ピッツフォード —運河沿いの折衷的なショッピングと食事
- 6 スペンサーポート —運河の村の中で最も気取らない
- 7 ビクター —ロチェスターとその他のフィンガーレイクス地域の交差点。メガモールのショッピングセンターと趣のあるダウンタウンの村の両方があります。
- ウェブスター —ロチェスターで最も急速に成長している郊外
その他の目的地
- ハムリンビーチ州立公園 —オンタリオ湖の海岸線でのキャンプ
理解する
この地域は主に、ニューヨーク州の62の郡の中で最も人口の多い郡の1つであるモンロー郡で構成されています（全体で9位、北部で2位）。の町と村 ビクター オンタリオ郡にありますが、それでもロチェスターの南東の郊外を構成しています。同様に、 カレドニア 南西はリビングストン郡にありますが、モンロー郡の村であるマンフォードと密接な関係を保っています。両方ともここに含まれています。
ロチェスター は地域全体に支配的な影響を及ぼしており、そのすべてがロチェスターメトロポリタンエリア、つまり「グレーターロチェスター」内にあります。ロチェスターはフィンガーレイクス地域への主要な入り口として機能するため、最も近い湖は南に20マイル離れていますが、2つの間に強い関連性があります。強い結びつきがあるかどうかにかかわらず、ほとんどのロチェスター人（都市居住者と同じくらい郊外に適用される用語）は、特にフィンガーレイクスの一部としてではなく、ニューヨーク西部地域全体の一部として自分たちの都市を配置します。
しかし、その優位性と地元の人々が中心都市に抱く自然な親和性にもかかわらず、郊外の初期の開発は、その境界を越えた都市の影響の問題ではありませんでした。ロチェスターは、この地域の他の多くの集落とほぼ同じ時期に形成され、1つが他の集落よりも目立つようになるまでに何年もかかりました。そのための触媒は エリー運河、1823年にロチェスタービルの小さな村を通り抜けました（市の父親による少しの説得の後）。町の真ん中を通る主要な輸送ルートで、ロチェスターの製粉所（ Genesee）は、東と西の両方の市場にすぐにアクセスできました。村は都市に急成長した。
運河沿いに新しい村が出現し、次のような名前が付けられました ブロックポート, スペンサーポート、および フェアポート。他の入植地も成長しましたが、ロチェスターの中心性と天然資源が大きな勝者となりました。
今日、ロチェスターが支配的であり続けていますが、都市の住民でさえ、お祭り、ボート、レストランなどのために郊外に出かけることを主張しています。
入れ
飛行機で
フレデリックダグラスグレーターロチェスター国際空港 (ROC IATA）、1200 Brooks Ave（I-390から出口18B、またはI-490から出口6。標識に従ってください) [1]は、市の南西、ダウンタウンの南西6マイルに位置しています。とても素敵な中規模の空港で、2008年に新しく改装され、3つの滑走路と2つのコンコースがあります。乗客数が最も多い航空会社はデルタ航空ですが、主要な国内航空会社と格安航空会社のほとんどは、ロチェスターとそのハブ間で毎日複数の定期便を運航しています。往復のフライトもご利用いただけます バッファロー, シラキュース、および アルバニー、および季節限定の直行便 オーランド。エア・カナダは、往復の毎日のフライトを提供しています トロント.
空港からは、タクシー（$ 3 /マイル、最低$ 10、追加の乗客$ 2.50 /追加の乗客）またはレンタカーを使用して目的地に行くことができます。一般的なレンタカー会社のほとんどがここに存在し、これはあなたが確実に雇うタクシーを見つけることができる市内で唯一の場所です。 RTSのバスサービスは利用できますが、特に便利ではありません。ルート2と4は空港に運行していますが、ダウンタウンのRTSハブにのみ行きます。市内およびその近郊のホテルの中には、空港への無料送迎シャトルサービスを提供しているところもありますが、郊外にはあまりありません。
車で
ニューヨークの主要な州間ルート、 ニューヨークステートスルーウェイ （州間高速道路90）、南部の郊外を通過します。料金は安くはありませんが、東西からこの地域への最も速くて人気のあるルートを提供します。東から、45番出口はビクターにあります。そこから、 I-490 ロチェスターの中心部まで北西に約15マイル（24 km）弧を描き、途中で他の郊外を通過します。西から見ると、47番出口はルロイの郡の境界を越えたところにあります。 I-490は、そこから北東に約22マイル（35 km）移動して市内に入ります。
それらの間の出口46は I-390、南の地点からその地域への主要ルート。 I-390の南端はI-86にあり、ペンシルベニア州からの米国国道15号線にも接続しています。
北東から、南にスルーウェイに向かわない場合、ほとんどのドライバーは、ニューヨーク州西部の北部を通る主要な地方のドラッグを構成するかつての連邦ルートである国道104号線を利用します。 104は、北西部、つまり北部から来ている場合にも機能します。 ナイアガラフロンティア—しかし、代替手段は レイクオンタリオ州立パークウェイ、ダウンタウンの北西35マイルから始まり、湖岸をたどってロチェスター港に向かいます。
電車で
ロチェスターの アムトラック 駅 [2] は、他の北部の都市に加えて、シカゴ、トロント、ボストン、ニューヨーク市に接続する3つの路線で毎日定期便を運行しています。駅は町の「最高の」場所にないので、夜にそこを歩こうとしないでください。とはいえ、駅自体とその駐車場は明るく、とても安全です。遅れに備えてください—これは結局アムトラックです—そして駅の中や周辺で時間をつぶすために本当に何もすることがないことに注意してください。
到着予定時刻の前後に数台のタクシーが駅で待機していることがよくあります。または、レンタル代理店に迎えに行くよう手配することもできます。
バスで
- グレイハウンド そして トレイルウェイ 駅の向かい、カンバーランド通り186番地にあるバス停を共有します。RTSハブから北に少し離れていますが、近くにいくつかのルートが停車します。
- メガバス ロチェスターにサービスを提供しています シラキュース そして ニューヨーク市。バス停は、チェスナットストリートの東にあるブロードストリートの屋外RTSバスハブであるブロードストリート駅のゲート8にあります。クローズドトップ2階建てバス。無料のWi-Fiと電源コンセント。車椅子対応。かなり前もって予約した場合、1ドルからの運賃。
船で
エリー運河、ジェネシー川、オンタリオ湖、アイロンデコイト湾がある水路は、ロチェスターやその近郊に行くための珍しい方法ですが、前代未聞ではありません。係留のための最善の策は、ジェネシー川の河口（ロチェスター港）とアイロンデコイト湾にありますが、これらはオンタリオ湖から来ている場合にのみ機能します。東または西の地点から来るエリー運河にいる場合は、次のような村の1つに停泊することができます。 ピッツフォード, フェアポート、および ブロックポート。運河を川に連れて行き、北に向かってほぼダウンタウンに行き、ブルックスランディングまたはコーンヒルランディングに係留することもできます。
移動する
ロチェスターのダウンタウン以外の場所に迷っている場合は、ほぼ間違いなく車が必要です。市営バスシステムは郡全体を横断しますが、郊外間の移動にはあまり効率的ではありません。
ラッシュアワー この地域では、平日の午前7時から午前8時30分と午後4時30分から午後6時頃です。
車で
6つの主要なレンタル代理店がデスクを持っています グレーターロチェスター国際空港：Avis、Budget、Enterprise、Hertz、National、およびThrifty。ほとんどの場所は郡全体に散らばっていて、たとえばアムトラック駅から来る場合は通常、彼らがあなたを迎えに来ます。詳細と場所については、ご希望の代理店にお問い合わせください。
ロチェスターエリアのどこにでも行くために車が必要だと躊躇する人は、少なくともそれが非常に運転しやすい都市であることを心に留めることができます。一般的な地元の格言は、市内またはその周辺の任意の2地点間の移動時間は20分であるというものです。高速道路システムは、ロチェスターの人口が急増していた50年代に設計されました。この成長はその後すぐに止まり、渋滞がほとんど見られない大容量の道路のネットワークが残りました。特に州間高速道路390、490、および590では、ラッシュアワーの緩やかな減速が発生しますが、人口の多い地域からの訪問者は、ロチェスター人が「交通」と呼ぶものを嘲笑します。
しかし、建設と厳しい冬の天候は、ロチェスターの通常は穏やかな道路を混乱させる可能性があります。冬には、交通勧告に細心の注意を払い、「不必要な旅行はありません」と言った場合は、 平均 それ。ただし、ほとんどの場合、ゆっくりと注意深く運転すれば大丈夫です。地元の人々は毎年11月にこれを覚えるのに1、2回の降雪が必要なので、シーズンの早い時期には特に注意してください。
高速道路
高速道路システムは、非公式の2つのループとして設計されています 「アウターループ」 と公式 「インナーループ」、フィーダーが西、東、南から入ってくる。 （北はオンタリオ湖です。高速道路はありません！）インナーループは、ロチェスターのダウンタウンを囲む都市高速道路です。ループなので、そのエリアに慣れていない場合は向きを変えることができます。訪問者はおそらく路面に固執する必要があります。
I-490 街の真ん中を東西に走り、インナーループの下部を形成します。 I-490は、市の東側と西側の両方でアウターループとインナーループを接続するフィーダー高速道路であり、最終的には両端で州間高速道路90、ニューヨークステートスルーウェイに接続します。
アウターループは、公式の市の境界に非常に近い場所で実行されます。 I-390 南（スルーウェイと接続している場所）から上がってきて、との交差点で急に西に曲がります I-590、東に向かっています。 2つのスプリアスは、それぞれが都市の両側のI-490に到達するまで、ループの下部を形成するために北に向かってカーブしています。州間高速道路の指定はそこで終わりますが、高速道路はそれぞれ州道390と590として北に続きます。390は州道104を通過し、ロチェスター港のすぐ西にあるオンタリオ湖州立パークウェイへの高速道路として北に続きます。 590も国道104号線を通過しますが、アイロンデコイト湾近くのシーブリーズで、湖への残りの走行のための地上道路になります。
ニューヨーク州道104号線 は主要な東西ルートであり、アウターループの北部を形成していますが、東の川から片側にある高速道路にすぎません。北東と北西からの主要なフィーダールートでもあります。 ニューヨーク州道531 は、郡の西側、104の南にあるI-490につながる高速道路です。
路面道路
高速道路で目的地に近づくことができますが、路面をナビゲートすることも必要です。運転するのが本当に難しいのはロチェスターのダウンタウンだけです。それ以外では、地上の通りをナビゲートするのに問題はないはずです。この地域の州道はよくマークされ、よく維持されています。
バスで
エリアバスシステムは 地域交通サービス (RTS）、Rochester Genesee Regional Transportation Authority（RGRTA）が運営 [3]。バスは清潔で、効率的で、快適で、安価ですが、サービスは不便であると批判されることがよくあります。
バス路線はハブスポークシステムとして設計されており、ロチェスターのダウンタウンを行き来する旅行者向けに最適化されています。ハブはダウンタウンにあるため、ある郊外から別の郊外に移動しようとする旅行者は、多くの場合、1つのバスに乗って市内まで行き、別のバスに乗って帰る必要があります。このシステムはダウンタウンの中心部に行くのに最適ですが、一般的なライダーは目的地までの残りの道を行くために散歩や別のバスに乗ることに直面します。
ただし、バスのルートが便利な場合、特に冬に道路がぬかるんだときは、RTSサービスに勝るものはありません。すべてのRTSバスの前面には自転車ラックがあり、バス停まで自転車で行く場合は柔軟性があります。料金は1回の乗車につき$ 1.00、または終日パスの場合は$ 3.00です。 $ 14.00で5日間のパスを取得し、$ 56.00で1か月間自由に乗車できます。子供と高齢者は割引運賃を利用できます（ただし、高齢者割引にはメディケアまたはRTSの格安カードが必要です）。 1.00ドルの運賃は、1時間有効なので、再度支払うことなくバスを変更できます。ただし、通常、チケットを要求しない限りチケットは提供されないため、変更する予定であることを運転手に知らせてください。
バスの時刻表はオンラインで入手できます [4] 郡全体、特に交通ハブや情報センターで。
自転車で
ザ・ ジェネシーリバーウェイトレイル 自転車は完全にアクセス可能であり、夏の間、特に エリー運河の牽引路。この地域の交通量が少ないことはサイクリストにとって恩恵であり、勇敢な人が高速道路に行くことができます（ただし、高速道路には近づかないでください！）。また、前述のように、すべてのRTSバスの前面には自転車ラックが取り付けられているため、非常に便利です。
タクシーで
タクシーを借りることはできますが、空港やアムトラックの駅にいない限り、事前に電話して迎えに行く必要があります。価格は、1/6マイルあたり0.50ドルに加えて、追加の乗客1人あたり2.00ドルに市によって設定されています。空港との往復最低$ 10.00。地元のリムジン会社は、いくらか高い料金でより豪華な交通手段を提供できます。
船で
ロチェスターでのほとんどのボート遊びは、本質的にレクリエーションのみですが、目的地間を移動するのに便利な方法であることがわかります。
ザ・ ジェネシー川 市内のほとんどをナビゲートすることはできませんが、ダウンタウンから離れると機能します。オンタリオ湖からローワーフォールズまで南（上流）に移動できます。運河から南側に行くと、最も下流に行くことができるのは、コーンヒルランディング近くのI-490橋です。運河の上流では、南部の郊外に入ると、川の谷が広がり、川は、ぶつかるまで大きな障害物がなく、緩やかに曲がりくねったコースを進みます。 モリス山、約35マイルのストレッチ。
ザ・ エリー運河一方、ボートのナビゲーション用に設計されています。東のフェアポートから西のブロックポートへのクルーズ（約3〜6時間かかります）は非常に楽しいものであり、2、3のロックとリフトブリッジしかありません。エリー運河は毎年11月に排水され、4月末まで補充されないことに注意してください。
見る
パレードの馬 モンロー郡を探索すると、遅かれ早かれ、次のいずれかに遭遇します。 パレードの馬：馬の大きなグラスファイバー彫刻。遊び心のある気まぐれなものから驚くほど美しいものまで、さまざまなデザインで描かれています。 2001年にさかのぼるHorseson Paradeは、21世紀初頭に全国を席巻したグラスファイバー動物の流行のロチェスター版でした。 シカゴのCowParade（からインポート チューリッヒ）。馬の多くは今でも美しい塗装の仕事を続けており、間近でチェックする価値があります。 （馬以外の動物も見られるかもしれません。それらは数年後の続編プロジェクトからのものです。） |
旅程
- エリー運河 —ニューヨークの有名な水路は郡の真ん中を通り、ロチェスターがこの地域を支配した主な原因でした。
行う
- モンローカウンティフェア, ノーサンプトンパーク、オグデン (ルート531西からルート36、南からコルビーストリート、西からハッベルロード). 7月中旬. ロチェスターは地方の郊外とのつながりが深い都市であるため、農業展示はフェアの目玉であり続けています。特に、以前のヘンリエッタの場所からオグデンに移転したことはなおさらです。カーニバルの乗り物もたくさんあり、タレントショー、ハンズオンアクティビティ、トラクタープリングなどのライブエンターテイメントもあります。 価格未定.
購入
郡全体に5つの主要な郊外の小売エリアと無数の小さな小売エリアが点在しています。最もポピュラーな：
- ギリシャ、マウントリードブルバード西からマニトウロードまでの州道104号線（リッジロード）沿い。ザ・ ギリシャリッジのモール は、1960年代後半にさかのぼるギリシャタウンモールとロングリッジモールが物理的に結合して1994年に形成された、州で3番目に大きなモールです。リッジのこのセクションに沿って、エルムリッジセンター、リッジモントプラザ、ストーンリッジプラザ、ロウズプラザの4つの主要なストリップモールもあります。
- ウェブスター、村の西の州道404（Ridge Rd）沿い。開発される新しい小売ストリップの1つであるウェブスターは、国道104号線が高速道路として北にわずか1ブロック走っていますが、2車線の国道404号線の容量によって多少制限されています。
- ピッツフォード、州道31号線（モンローアベニュー）沿いのI-590南東からフレンチロードまで。 ピッツフォードプラザ はこのストリップで最大の開発であり、大きなBarnes＆Noble書店と 旗艦ウェグマンズ 食料品。
- ヘンリエッタ、ジョンストリートイーストからウィントンロードまでの州道252号線（ジェファーソンロード）沿い。 マーケットプレイス は地域のモールの中で最小ですが、それでも100万平方フィート（100,000平方メートル）以上の小売スペースがあります。ヘンリエッタのショッピング地区には、旗艦店のディベラのサブショップを含め、このリストにある5つの地区の中でおそらく最も多様なレストランがあります。
- ビクター、州道250号線から南東の州道96号線に沿って村に向かっています。これは全長で5つの地区の中で最小ですが、最も急速に成長しています。でも イーストビューモールこの地域で最も高級なショッピングセンターである、は1971年以来存在し、世紀の変わり目から大きく成長し、周辺地域の人気は絶対に爆発しました。
他の小さなストリップは、アイロンデコイトのリッジロード、ブライトンのモンローアベニュー、チリのチリアベニュー、ペリントンのルート250のルート31に沿って見つけることができます（フェアポート）、およびルート19のルート31 ブロックポート.
20あります ファーマーズマーケット この地域では、月曜日を除くすべての曜日をカバーしています。
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おげんきで
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