ノースコースト（西ジャワ） - North Coast (West Java)

ザ・ ノースコースト 地域は北部の平地地域です 西ジャワ、インドネシア。この地域はジャワ海沿岸にあり、 グレータージャカルタ 西部の大都市圏と 中部ジャワ 東に。

都市

• -6.4107.441 チカンペック —高速道路と鉄道の交差点にある交通ハブ。
• -6.7166666666667108.566666666672 チレボン —「エビの街」：この地域で最大の街で、2つのスルタン宮殿があります。
• -6.3263888888889108.323 インドラマユ —マンゴー農園とジャワ海沿岸のビーチに囲まれています。
• -6.3125107.2954 カラワン —ジャカルタの衛星都市。
• -6.28107.8255 パマヌカン —ジャワ海沿岸のビーチがある別の町。
• -6.14833333107.28305566 Rengasdengklok —インドネシアの独立宣言が起草された町。

その他の目的地

• -6.06944444107.168888891 バトゥジャヤ —5世紀と6世紀の遺跡がある遺跡。

理解する

西ジャワ州のほとんどとは対照的に、北海岸地域はほぼ平坦です。この旅行ガイドは、の一部である部分を除いて、この平地エリアをカバーしています グレータージャカルタ 西の大都市圏。この地域には、カラワン、インドラマユ、チレボン、スバンとマジャレンカの北部平地の各県、および独立した都市が含まれます。 チレボン.

この地域の一部は、4世紀から7世紀までタルマヌガラ王国の一部であったと考えられています。その後、ほぼ1000年間、西ジャワはスンダ王国によって支配されてきました（ ボゴールラヤ）とガルー王国（ 東パラヒャンガン）、1445年にチルボン王国が設立されるまで。これはジャワで最も初期のイスラム国家の1つであり、永続的な影響力を持っています。 16世紀からヨーロッパの入植者がジャワにやって来て、17世紀初頭までにオランダ人は バタビア (ジャカルタ）。 2世紀の間、オランダ政府はチレボンのスルタンを容認しましたが、彼らの権力は着実に減少しました。 19世紀初頭までに、スルタンはオランダの統治下で保護領としてのみ存在していました。

インドネシアの独立後、この地域は西ジャワ州の一部になりました。チレボンの新しい州を西ジャワから分離する提案がありました。その場合、チレボン州は、チレボン王国の一部であったほとんどの地域を包含し、北海岸地域の東部と北部を含みます。 東パラヒャンガン.

多くのインドネシア人にとって、この地域はノースコーストルートの主要幹線道路（ジャルルパンタイウタラ、または省略形 パンチュラ）。この 国道1号線 伝統的にからの主要道路でした グレータージャカルタ に セントラル そして 東ジャワしたがって、ルート沿いのすべての町には、多くの休憩所、ホテル、道端の屋台がありました。特に年末年始の終わりに ラマダン この道路は何百万人もの人々によって使用されているため、非常に混雑しています。有料高速道路はの役割を減らしました パンチュラ （少なくとも西ジャワでは）。

入れ

車で

チカンペック 有料道路の交差点にあり、 Tol Jakarta-Cikampek 西からチカンペックに通じる、 Tol Cipali 東に続く（ チレボン および中部ジャワ）、および Cipularang 南へ（へ プルワカルタ そして バンドン）。有料高速道路に加えて、元のノースコーストルートの幹線道路は、次のような場所に到達するために依然として重要です パマヌカン そして インドラマユ,

飛行機で

この地域には定期便のある空港はありません。最寄りの空港は グレータージャカルタ とで バンドン。ジャカルタの スカルノハッタ国際空港 インドネシアで最も忙しい空港です。空港からへの直接DAMRIミニバス接続があります カラワン、日中は2時間に1回程度運転。空港から公共交通機関で北海岸地域の他の場所に行くには、まずジャカルタのバスターミナルまたは鉄道駅の1つに行く必要があります。

電車で

北海岸地域にサービスを提供する主要な鉄道は、主要な西東ジャカルタ-中央ジャワ鉄道です。最も忙しい駅は チレボンの中央駅と近くのジャティバラン駅 インドラマユ、これらの駅は両方ともジャカルタへの頻繁な接続を提供しており、 セントラル/東ジャワ、およびいくつかの毎日の列車 バンドン。の鉄道駅 チカンペック また、西東鉄道と南（バンドン行き）の鉄道の交差点にあるため、比較的多くの列車が見られます。

バスで

カラワン, チカンペック、および チレボン 大きなバスターミナルがあり、Java全体の宛先との間で多くの接続があります。他の場所への接続はより制限されていますが、ほとんどの町は少なくともジャカルタへの接続があります。それ以外の場合は、有料高速道路に隣接しているため接続が良好な3つの大型バスターミナルの1つで乗り換えることができます。

移動する

大きな町や都市はバスのネットワークで相互接続されており、毎日数本の電車が接続しています チカンペック そして チレボン （そしてその間の町）。チレボンの街や他の大きな町の中で、密集したネットワークを使って簡単に移動できます。 angkot （公共ミニバン）。地域のより遠隔地への、そしてその地域内では、公共交通機関はより制限されています。交通渋滞は一般的であり、特に有料高速道路は週末と休日の間非常に混雑しています。

タクシーの利用可能性は地域全体で非常に限られており、からの多くのタクシー運転手は グレータージャカルタ エリアは、まで行くことを望まない（または彼らの会社によって許可されていない）可能性があります カラワン。しかし、あなたは雇うことができます ojek （バイクタクシー）、通常はすべての主要な街角で利用できます。いくつかの場所での他の輸送オプションが含まれます becak （自転車の人力車）。

見る

歴史的名所

北海岸地域には、さまざまな時代の歴史的名所がたくさんあります。ザ・ 最古の光景私sの遺跡 バトゥジャヤ 寺院。バトゥジャヤの寺院は、5世紀または6世紀のタルマヌガラ王国の時代に建てられたと考えられています。つまり、ジャワで最も古い寺院である可能性があります。

に チレボン 当時の名残がたくさんあります チルボン王国 （15世紀から17世紀）。たとえば、4つのスルタン宮殿があります（クレイトン） 市内で。チルボン王国とチルボン王国の両方の創設者であったスナン・グヌンジャティの墓 バンテン 15世紀には、チレボンの地元の巡礼地です。

その後の期間は 植民地時代、この地域がオランダ領東インドの一部だったとき。この地域のすべての市や町には、まだ植民地時代の建物があります（主に鉄道駅、政府の建物、郵便局）。植民地時代の建築の主な例は、鉄道駅と市庁舎です。 チレボン.

この地域には、インドネシアに関連する2つの主要な記念碑もあります。 独立 （1945）、そして次の独立戦争（1945-1949）。の町 Rengasdengklok 独立宣言のテキストが最初に起草された場所でした。これが行われた家を訪れることができ、記念碑もあります。近くのバロンサリの村 カラワン 王立オランダ領東インド軍が村のほぼすべての男性を殺害した1947年のラワゲデ虐殺の場所でした。また、印象的な記念碑があります。

ビーチ

北海岸地域の大部分は広大な水田のある平地で構成されているため、自然の名所の数は限られています。しかし、もちろんジャワ海沿岸にはたくさんのビーチがあります。最も人気のあるもののいくつかは近くにあります パマヌカン そして インドラマユ。インドラマユの海岸から約40km離れたところに、小さな無人島があり、ビーチを楽しむことができます。

行う

食べる

この地域の伝統的な食べ物であるスンダ料理は至る所にあり、主要なホテルから道端の屋台まで至る所で見つけることができます。食べ物は新鮮な（しばしば生の）野菜が特徴です、 サンバルテラシ （エビのペースト入りチリソース）、揚げ豆腐とテンペ。地域の東部（を含む チレボン）、スンダとジャワ（中部ジャワ）の両方の影響が混在しています。海に近いことから、魚やシーフードも人気です。

チレボンの街は、伝統的にその地域でしか食べられないさまざまな特別料理で知られています。例は nasi jamblang： 豆腐野菜、肝臓や肉のシチュー、ジャガイモ、目玉焼き、唐辛子の煮込み、魚の煮込みなどの料理のビュッフェ。主な特徴は、チークの木の葉を使って米を詰めることです。の町 Rengasdengklok 特別な緑色のパンケーキスナックで知られています、 セラビヒジャウ.

ドリンク

おげんきで

次へ

• グレータージャカルタ —世界最大の都市部の1つ。
• パラヒャンガン そして 東パラヒャンガン —南の山岳地帯。
• テガル —中部ジャワの国境を越えた近くの都市。