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ノールパドカレ地域 | |
資本 | リール |
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住民 | 4.060.741 (2013) |
表面 | 12,414km² |
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ロケーション | |
ノールパドカレ 北部のかつての地域です フランスの、国境に ベルギー。彼女は2016年にこの地域にいました ピカルディ 新しいより大きな地域へ オードフランス ユナイテッド。
部門
場所
- リール -この地域で最大の都市とその交通ハブ。主に工業地帯ですが、2004年にリールが欧州文化首都の称号を獲得した旧市街やさまざまな美術館もあります。
- アラス (Atrecht)はPas-de-Calais部門の首都です。 Les Boves、Maison Robespierre、MuséedesBeauxArtsがある興味深い文化都市。
- カレー
- ルーベ
- アルマンティエール
- ベルグ
- ベテューヌ
- ブーローニュシュルメール フランスで最大の漁港があります。観光スポット:ChâteauMusée、CrypteetTrésordelaCathédraleNotre-DamedeBoulogne、MaisondelaBeurière、MuséeduLiberador San Martin、Nausicaà。
- カンブレ
- ドゥエー
- ダンケルク (ダンケルク)
- グラヴリーヌ
- レンズ
- トゥルコアン
その他の目標
バックグラウンド
このガイドで説明されているように、Nord-Pas-de-Calais地域は、管理目的で1972年にのみ作成されました。ただし、はるかに遡る文化的および歴史的な類似点があります。この地域の大部分は、18世紀まで、南またはスペイン領ネーデルラント、つまり今日のベルギーに属していました。スペイン継承戦争の終わりにフランスに併合され、「フランスのオランダ」と呼ばれるようになったのは1713年のことでした。その結果、今日までの地域の文化や伝統には、オランダやフランドルの影響が見られます。
19世紀以来、この地域は重工業(採炭と鉄鋼加工)の影響を強く受けており、フランスで最も重要な工業地域でした(パリ地域を除く)。 ルール地方 ドイツ語に。このように、フランス北部も労働運動の拠点でした。 1970年代の西ヨーロッパでの石炭と鉄鋼生産の危機以来、フランス北部も深刻な構造変化を経験しており、これは非常に問題になっています。この地域の多くの場所は、高い失業率と移住を特徴としています。右翼過激派のフロントナショナルは、ここで最高の選挙結果を達成しました。
フランスの北部は、長い間国内で評判が悪かった。北部の気候、鉱業と重工業の影響により、多くのフランス人は、ここでは常に寒く、灰色で退屈であるという固定観念と方言(いわゆる Ch’ti) 理解しにくいです。この地域のイメージは、2008年にコメディー「Willkommenbei den Sch’tis」で変わりました。 (Bienvenue chez les Ch’tis) 興行成績を上げたダニー・ブーンと一緒に。その中で、南フランスからの郵便配達員は彼の大きな恐怖に続きます ベルグ 罰に移されたが、次第に愛らしい北フランス人と友達になり、最終的には南に戻りたくない。
Nord-Pas-de-Calaisの行政区域は、 ピカルディ 新しいより大きな地域へ オードフランス マージされました。わかりやすくするために、この旅行ガイドでは引き続き古い地域を使用しています。
言語
主にフランス語。ダンケルク地域を中心に、約10,000人のフラマン語話者もいます。
そこに着く
飛行機で
- 空港 リール 中距離ルート(ヨーロッパ、北アフリカ)でいくつかの接続がありますが、ドイツ語圏の国からの直接接続はありません
- 次の主要空港は ブリュッセル-ザヴェンテム(リールまで電車で1:10時間)
- から パリ-シャルル・ド・ゴール空港 (CDG)アラスとリールへの直接TGVがあります(50分)
電車で
最も重要な鉄道ハブはリールです。ブリュッセル(35分)、パリ(1時間)、ロンドン(1時間半)、ストラスブール(2:50時間)、リヨン(3時間)、アムステルダム(3時間半)からの高速列車(TGV、タリス、ユーロスター)が停車しますここ。)。ドイツ語圏からお越しの場合は、ブリュッセル、ストラスブール、またはパリで電車を乗り換えることができます。つまり、1つはzです。たとえば、ケルンからは3時間、バーゼルからは4:15時間、フランクフルトからは4時間半、ミュンヘンからは7時間です(いずれの場合も最速の接続)。
その他のTGVの停留所は、アラス、ドゥエー、ヴェレンシエンヌ、カレー(ヴィルとフレタン)、ブローニュ、ダンケルクです。ユーロスターもカレーフレタンに停車します。他の場所には、通常リールからの地方急行列車(TER)で行くことができます。
通りで
この地域は、密集した道路網が交差しています。ドイツ北部と中央部から来て、ベルギーを通り、特定の目的地に応じて、ゲントとブルージュを過ぎてフランスの北海沿岸(ダンケルク、カレー)に向かうE 40 / A16または内陸のA14 / A22をドライブします。 (リール、アラス)。ドイツ南部からのルートは目的地によってさらに異なります。海岸に行きたい場合はベルギーを経由するルートをお勧めしますが、内部ではメッツとランスを経由するルート(A 4 / A 26)を使用できます。短くする。スイスから来て、あなたは間違いなくフランスの東を通り抜けます。
イギリスから来る車は、フォークストンのカレー行きのユーロトンネルシャトル(車の列車)、またはドーバーのカレーまたはダンケルク行きのフェリーに乗ることができます。
船で
イギリスの郡からのフェリーの接続 ケント 一方ではドーバーと他方ではダンケルクまたはカレーの間に存在します。ドーバー–ダンケルクフェリーは車両を持っている乗客のみを乗せ、モーターを使わない乗客はカレーにのみ行くことができます。
可動性
観光名所
- 鐘楼 (フランス語 ベフロワ;中世の監視塔と鐘楼は、ほとんどが市庁舎の隣にあり、市民権、市のアーカイブ、財務省、zの代表のシンボルとして機能します。 T.刑務所)は、ベルギーとフランス北部の典型的な建築の伝統です。 Nord-Pas-de-Calais地域の17の歴史的鐘楼は、フランダース、ワロン、ピカルディの同等の建物とともに、国境を越えたエントリ「ベルギーとフランスの鐘楼」の一部としてユネスコ世界遺産リストに含まれていました。
- バロック様式のもの アラスシタデル 「ヴォーバンの要塞」の一部として、世界文化遺産にも属しています。
- フランス北部の採炭地域 Bassin Minier ヴァランシエンヌの西、リールの南には鉱業と産業施設があり、世界遺産の一部です。曲がりくねった塔、貨物ヤード、労働者の集落などがある閉鎖された鉱山を訪れることができます。
- CathédraleNotre-Dame-de-la-Treille, リールで.
活動
- 地域全体のさまざまな祭りの機会に巨大な人物の伝統的な行列