ムルデ川はエルベ川の南支流です ザクセン。河川システムは、ツヴィッカウとフライベルクのトラフで構成されています。両方の川は エルツ山地 コルディッツの北で団結します。団結した(または団結した)ムルデ川として、両方の川はエルベ川に向かって一緒に進み続けます。
ちなみに、フライベルガー・ムルデの最大の支流はチョッパウです。その銀行に沿って自転車道もあります。
ルートプロファイル
長さ:合計400 km サイクルパスは、次の3つの部分で構成されます。
- 1.ツヴィッカウアーデ -SchöneckからSermuthのMuldenAssociationまで コルディッツ-約150km、
- 2.フライベルガー・ムルデ -モルダバから盆地協会まで約120km、
- 3.ユナイテッドムルデ -セルムートからデッサウ近くのエルベ川との合流点まで-約120km。
わずかに異なる距離は、特に上流と異なるルートバリアントで、ルートのマークされていないセクションが原因です。
標識: 標識は継続的です。ツヴィッカウアーマルデは約 キャッスルストーン (約55キロ)。フライベルガー・ムルデは間違いなくオフです ノッセン (キロメートル50)よく標識されています。ユナイテッドムルデ川は下流によく標識されています。ムルデラートヴェークに沿って、「城の谷のムルデラートヴェーク」として統一されたロゴと概観図が付いた案内板が常にあります。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/Muldental183a.jpg/150px-Muldental183a.jpg)
斜面:
- ツヴィッカウアー・マルデ:シェーネックとシュタイン城の間の上流では、約500 mの高度差があり、アウエとシェーンハイデ(アイベンストック)の間には急な勾配があります。 。
- Freiberger Mulde:ノッセンとレッヒェンベルクの間の標高50 km以上の上流では、ノッセンから標識部分に傾斜はほとんどありません。
- United Mulde:平坦な標高プロファイル、ルートのバリエーションに応じて短い傾斜のみ。
パス条件: 異なる-森の小道からアスファルトの自転車道、連邦高速道路まで
トラフィックの負荷: ツヴィッカウアーマルデ沿いの上部、特にイェーガースグリュンとアイベンシュトックの間では、連邦道路に大きな交通負荷がかかっています。フライベルガー・ムルデと統一ムルデのセクションは、主に林道、脇道、自転車道にあり、交通量はほとんどありません。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2f/Sachsen2008-064a.jpg/150px-Sachsen2008-064a.jpg)
適切な自転車: 高さプロファイルに応じてギアシフトが必要です。森林トレイルのセクションのため、レーシングバイクは必要ありません。下部セクションはすべてのバイクに適しています。
家族の適性: Roßwein-Muldenvereinigung(Colditz)セクションと、GrimmaからWurzenまでの古いMulden渓谷鉄道線の自転車道は家族連れに特に適しています。
インライン適合性: Muldentalbahn-Radweg Grimma-ヴルツェン(18.5 km)の優れたインラインスケート。
バックグラウンド
準備
そこに着く
公共交通機関
- ツヴィッカウアーマルデ:フォークトラント鉄道のシェーネック駅(RB1ツヴィッカウ–クラスリツェとRB5プラウエン–クラスリツェ、2時間ごと)、アウエとツヴィッカウの間のすべての駅、グラウチャウ駅(ドレスデン–ホフ線)
- Freiberger Mulde:ホルツハウとフライベルクの間、デーベルンとグロースボーテンの間、RB110ライプツィヒ–グリンマ–デーベルンのすべてのFEG駅(1時間ごと)
- United Mulde:RB110 Leipzig – Grimma –Döbeln、Wurzen(Leipzig – Dresden)、Eilenburg(Leipzig – Torgau)、Muldenstein(Bitterfeld – Wittenberg)、DessauHbf駅のあるGroßbothen駅とGrimma駅
自転車で
通りで
- Zwickauer Mulde:A 72 Chemnitz – Hofで、ケムニッツの方向から、最初は出口まで プラウエンイースト次に、B 169でノイエンザルツを過ぎてベルゲンに行き、次にS301でノイエンザルツを経由してシェーネックに行きます。最初にホフの方向から出口まで プラウエン-南、次にB 92でエルスニッツを過ぎ、S302でシェーネックに向かいます。
- Freiberger Mulde:ケムニッツとドレスデンの方向から出口までのA4経由の問題のないアプローチ ジーベンレーン;ライプツィヒからA14経由で出口まで ノッセン北.
- ユナイテッドムルデ:A 14ライプツィヒ経由–ドレスデン出口まで グリンマ.
観光スポットのあるルートの説明
ルートのコーナーポイント
ツヴィッカウアーマルデセクション:
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Schienentrabi-Rochlitz.jpg/150px-Schienentrabi-Rochlitz.jpg)
- シェーネック Vogtland、海抜768 m NN(鉄道駅)、ムルデンベルクダム
- アイベンシュトック ベルクシュタット、「BlauenthalerWasserfall」への迂回
- アウエ エルツ山地で
- キャッスルストーン ツヴィッカウアーマルデの素晴らしい城の1つ
- ツヴィッカウ
- グラウハウ
- コルディッツ -コルディッツの北3キロ ザムート 2つのトラフは一緒に流れ、約130 km後、デッサウロスラウ近くのユナイテッドムルデ川としてエルベ川に流れ込みます。
フライベルガームルデセクション:
フライベルガー・ムルデのサイクリングルートは ノッセン とリードします チャブ そして 馬のワイン ツヴィッカウアー・マルデとの合流点へのセルマスへ。ノッセン-ザムートルートは約50kmです。
ノッセン駅で、「Klosterpark Altzella」の標識に従って、鉄道橋の真上で、橋のすぐ後に、鉄道線とムルデの間の狭い道を左折します。古い家具工場のノッセンを通り過ぎ、左に曲がって小さな自転車の標識に従ってください。約1.5km進むと、「ロマネスク様式のポータル」がある修道院の入り口に到着します。これは一見の価値があります。ムルデ川の左側にあるアルツェラ修道院から森の小道を通り、グレイスバーグ橋まで行き、川の右側に戻ります。ここK7522では、舗装された自転車道の一部にあります 馬のワイン。 「GeotopeGabbrofelsenRoßwein」(案内板)を通過する途中。旧市街から市庁舎への迂回をお勧めします。古ザクセン語のポストマイルコラムのレプリカがあります。ムルデ川の左側、ニーダーシュトリーギスへのサイクルパス(品質が異なります)のさらに下流、右側にあります。ムルデ川の側。までの風光明媚なルート チャブ。 「Schiffsbrücke」を越えると、市内中心部に到着します(一見の価値があります)。川の右側にある新しく舗装された自転車道は、GroßbauchlitzとTechnitzに通じています。 チョッパウ くぼみに。線路下の通路の真後ろに看板があります。水力発電所を通過すると、クロスターブッフに到着し、ムルデ川に戻ります。 静かに (ミルデンシュタイン城)。ムルデ川の城の美しい景色を望む橋の右側の標識に従って進み、川を渡ってアルトライスニヒに向かいます。ムルデ川を渡って新しい歩道橋を渡り、ザムートの手前まで足の右側に留まります。そこでは、Muldenvereinigungに少し寄り道し、United Muldeに沿ってKösser(Muldenbrücke)を越えてKleinbothenに行くことができます。そこで、サイクルパスはグリマへの旧鉄道線から始まります。ニンブシェン修道院を通過すると、グリマのマルデンタルバーンサイクリングコースに到着します。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ae/Burgfried-dueben.jpg/150px-Burgfried-dueben.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Dessau,Jagdbrücke,Mulde.jpg/150px-Dessau,Jagdbrücke,Mulde.jpg)
ユナイテッドムルデセクション:コルディッツの北にあるセルムート近くのマルデンヴェレイニグンから、最初は川の右側に自転車道の標識があります。クラインボーテンの前で、あなたは再び川の左岸に乗り換えます。その後、ルートはクロスターニンブシェンを経由してグリマまで古い鉄道路線をたどります。あなたは川沿いの森の中をドライブし、古いオークを通り過ぎます。そこでは、船の工場への乗客とサイクリストのフェリーが川の反対側に出発します(必要に応じて、フェリーマンのベルを押してください)。マルティン・ルターの将来の妻が若い頃を過ごしたニンブシェン修道院の廃墟で、自転車道はホテルのすぐそばを迂回します。グリンマの前に、連邦高速道路107を渡る必要があります。その後、グリンマの吊橋に到着します。橋を渡ってグリマ市の森に入り、トラフの右側にあるかつての鉄道路線で、世紀の洪水によって破壊されたペッペルマン橋に向かいました(2012年までに再建)。
- グリンマ
- スパイスアップ
- グリンマとヴルツェンの間では、川の右岸に沿った旧鉄道線が自転車道として拡張されました(舗装されたルート、18.5 km)。このセクションは、Muldentalbahnサイクルパスとして知られています。モーターを備えた交通がなく、特に家族向けで、傾斜がありません。ストレッチャーとトレプセンを経由した左側のバリエーションは、自動車の通行がないわけではなく、急な傾斜があります。道の性質はそこで異なり、全体に舗装されていません。
- アイレンブルク
- バートデューベン
- ビッターフェルト=ヴォルフェン
- デッサウ -団結した(または団結した)ムルデ川のエルベ川への口
注意: ルートに精通している場合は、「ルートのコーナーポイント」という見出しを削除し、このセクションをステージ付きの詳細なルートの説明に置き換えます。地名をステージに単純に組み込むのが最善です。あなたはこれを行う方法についての指示を見つけることができます ここに .
接続
文献と地図への参照
- バイクラインガイド「マルデンタルサイクルパス-エルツ山地からデッサウまで」- ISBN 3850000095 - ご参照ください エステルバウアー出版社
- ジグザグに折りたたまれたムルデラートヴェークのサイクリングツアーとハイキングマップ-フライベルガームルデ. 出版社博士バーセル, ISBN 978-3-89591-157-6 。スケール1:50,000、9.90ユーロ
- ジグザグに折りたたまれたムルデラートヴェークのサイクリングツアーとハイキングマップ-ツヴィッカウアーマルデ. 出版社博士バーセル, ISBN 978-3-89591-158-3 。スケール1:50,000、8.90ユーロ