イスラエル - Israel

ザ・ ドイツ連邦共和国外務省 この国のためのものを持っています 部分的な旅行の警告 リリース（ウェブリンク). シリアとの国境地帯に留まらないことを強くお勧めします。ガザ地区への旅行に対する警告はまだあり、すぐ隣のエリアへの旅行と滞在は現在強く推奨されていません。最後の旅行警告の日付： 24.06.2019.

イスラエル-一部の宗教コミュニティのメンバーにとっての「聖地」。関連するポータルは、参加の概要と提案を提供します。

ロケーション
国旗
短い日付
資本	エルサレム
政府の形	議会制共和国
通貨	1新シェケル（NIS）= 100 Agorot
表面	21,056km²
人口	800万以上
言語	ヘブライ語（公式）、アラブの少数民族に使用されているアラビア語の公式、英語
宗教	ユダヤ人 80.1％、イスラム教徒14.6％（主にスンニ派）、キリスト教徒2.1％
送電網	230 V / 50 Hz
電話番号	972
インターネットTLD	。コイル
タイムゾーン	CET 1時間（夏時間2時間）

イスラエル (ヘブライ語: מדינתישראל, MedinátJisra'él）はの状態です 近東。地中海の東海岸に位置し、北に接しています レバノン、北東へ シリア、東に ヨルダン 南西部の シナイ-半島 エジプト。ミラーリングされたBの形で、 西岸 （英語名「WestBank」は国際的に使用されています）そして ガザ地区 南西部に属する パレスチナ自治区。最南端には、紅海への小さな入り口があります。

1948年に設立された小さな州は、最も物議を醸す旅行先の1つであり、最も矛盾する意見が衝突します。中東の肥沃な三日月地帯の地域は、先史時代にまでさかのぼる歴史があり、古代から現代までの数千年にわたるさまざまな権力と利益の間の対立の場面であり、それは遺跡の豊富さに反映されています、近隣諸国とイスラエルの間のくすぶっている紛争は、今日まで反映されています。

州とその住民は、極端な多様性と最も多様な側面を特徴としており、それらは外部から視聴者に提示されます。ユダヤ人にとって、1948年に設立された国民国家は、何世紀にもわたって迫害から保護された言語と文化を生きることができる家であり、周辺の州の多くの居住者にとって、つまずきの州です。特定のサークルは、存在する権利を否定し続けています。プロパガンダの目的で悪用されるさまざまな側面の極端な指数による発言とは対照的に、人は日常生活の紛争を後回しにする共存の形でイスラエルに住んでいます。

1つの側面は、ヨーロッパの基準に対する宗教の非常に重要なことです。ユダヤ人、イスラム教徒、キリスト教徒はイスラエルで、特にここでは歴史的に焦点を当てています。 エルサレム、彼らの聖地と彼らの訪問はしばしばイスラエルへの旅行の理由です。これに関する紛争は、過去に何度も武力紛争の引き金となっています。典型的な衣装を着た正統派ユダヤ人がほぼ同時にシナゴーグで祈りに駆けつけるという事実は、中央ヨーロッパ人によく知られている教会の鐘の鳴り声と混ざり合ったムアッジンの呼びかけは、イスラエルの典型的な共存の兆候です。 。もう一つの側面は、国の住民の多様性、彼らの外見と彼らの習慣です。画像でおなじみの黒いコート、毛皮の帽子、サイドロックを身に付けた超正統派のユダヤ人だけでなく、イスラエルの「シリコンバレー」、イスラエルのハイテク鍛造で働くITスペシャリストもストリートシーンの一部です。ショップやレストランでイスラム教徒またはキリスト教徒の背景を持つアラブ人、イスラエル北部とゴランのドルーズ派、ラクダと一緒に旅行しているベドウィン、またはネゲブのオフロードで...-ヨーロッパからのユダヤ人の移民のため、北アフリカと中東では、ストリートシーンは中央ヨーロッパ人が慣れているものとそれほど変わらないことがよくあります。もう1つの側面は、海水浴場のある地中海沿岸、シェフェラとイスラエル北部の樹木が茂った丘、高速道路のある広大な農業地域、そして国の南部の砂漠地帯との地理的な違いです。冬にシュノーケリングができる紅海のビーチからハーモン山のスキーエリアまで、死海のナツメヤシのプランテーションからエルサレム周辺の涼しい丘陵地帯まで、車で数時間しかかかりません。 1時間。文化財は、人口の少ない土地の大部分を占める自然保護区の風景、動植物と同じように異なります。先史時代の文化の目撃者は、遺跡で見ることができます。カナン人、イスラエル人、ヘレニズム時代のギリシャ人、ローマ人、ビザンチン人、さまざまなイスラム教徒の支配王朝、キリスト教の十字軍、オスマン帝国のスルタン、そして最近では英国の委任統治権がすべて国に建築記念碑を残しました。視覚芸術家、作家、さまざまな音楽スタイルの文化的多様性も、第一印象で訪問者にとってほとんど圧倒されます。

最も多様な人々、文化、国籍の間の焦点として、イスラエルはしばしばメディアの関心を集めています。さまざまな視点とさまざまな認識に基づいて、しばしば矛盾する国の絵がマスコミやメディアに描かれています。したがって、初めてイスラエルを訪れる旅行者にとって、紛争や正統性を超えて、この国では交通渋滞や仕事、カフェ、ビーチライフ、パーティーシーンに行くなどの通常の日常生活があることは驚くべきことであり安心です。まさにこのカラフルな多様性、しばしば観察される矛盾が、この国を公平な旅行先として興味深いものにしているのです。

ドイツ語圏の国からの旅行者にとって、イスラエルへの訪問の機会は、キリスト教の場所を訪問することに焦点を当てた、最も広い意味での巡礼であることがよくあります。組織化されたツアーのロードされたプログラムは、国が実際に提供しなければならないさまざまな観光スポットや文化財のごく一部しか表示できません。 イスラエルでの1週間 短期間でこの国の多様性を感じられる往復の提案です。

地域

面積が小さいイスラエルは、 ヘッセン -地理的にも対照的な土地であり、その地域は多様であり、景観に関しても多様です。その小さな地域では、山岳景観とより大きく、集中的に使用される平野の両方を見つけることができ、一部の地域は一年中比較的緑です。南部のランデスの大部分は、人を寄せ付けない砂漠地帯です。冬には、イスラエルの海岸線を訪れることができます 紅海 ビーチでの休暇に出かけましょう。同時に、ゴラン高原の北にあるハーモンのスキー場でウィンタースポーツが行われます。ガリラヤ湖があるイスラエルには大きな淡水湖があり、地中海と紅海にアクセスでき、それらに隣接しています 死海。地方や人口の少ない地域は、の活気に満ちた大都市圏から際立っています。 テルアビブ （いわゆる「ガッシュダン"）と エルサレム 向かい。

北部の地域

の国境地帯で 上ガリラヤ そして ゴラン高原 ヨルダンの源流が発生します。

ザ・ ジェネザレス湖 (キネレット）は、海面下212メートルにある地球上で最も深い淡水湖です。

• 西ガリラヤ レバノン国境から古い十字軍の町を経由して地中海に沿った沿岸帯が含まれています アッコ 後まで ハイファ.
• ザ・ カルメル山 の南/東の山脈です ハイファ地中海沿岸に沿って伸びています。
• 上ガリラヤ から拡張 ダン ヘルモンの麓から南のベットハケレム渓谷まで、西のガリラヤ西部から東のゴ​​ラン高原とガリラヤ湖まで。ここにイスラエルの中心部の最高峰があります ツファット、ユダヤ人の神秘主義の街。
• 低地ガリラヤ 重要なキリスト教の巡礼地と ナザレ 北のアッパーガリラヤと南のジェズリール平原の間の丘陵地帯です。東部では、この地域は上の地域に接しています ジェネザレス湖 とその周辺 ベトシェアン.
• ザ・ ジェネザレス湖 国内で最も有名で最大の淡水湖です。その銀行には、有名なキリスト教の巡礼地とユダヤ人の街があります ティベリア.
• ザ・ ジェズリール平野 ハルマゲドンの聖書の黙示録の終わりの時の戦いに関連付けられています。カーメル山脈の東の内陸にある広い田舎の谷は、ハイファからベトシェアン近くのヨルダン渓谷までの地域を網羅しています。
• ザ・ ベトシェアンバレー その重要な発掘調査で同じ名前の街の周りに広がっています。谷はガリラヤ湖の南にあるヨルダン渓谷の中心です。
• ザ・ ゴラン高原 国の最北東部にある一連の丘と高原です。ザ・ ハーモン 国境の極北の三角形は2000メートル以上に上昇します。イスラエルは第三次中東戦争でその地域を征服し、1981年に併合しました（国際法の併合 シリア 2019年の米国による承認とは対照的に、ゴラン高原に属することは、周辺のアラブ諸国やEUを含むほとんどの州によって承認されませんでした。ゴラン高原は国境管理なしで簡単に移動でき、すぐ近くの国境で問題が発生する可能性があります シリア 明らかにされたように、緩衝地帯は国連のUNDOF平和維持軍によって監視されています。

真ん中の地域

• なので シャロン平野 の間の農業的に集中的に使用される沿岸セクションになります カルメル山 北の山々 サマリア (西岸）東はテルアビブ地域、南はテルアビブ地域。
• なので ガッシュダン 市内周辺の国で最大の大都市圏を示します テルアビブ.
• エルサレム 組み込まれた地区は、公式にはイスラエルの首都であり、国内で最も重要な観光地です。エルサレムは、主要な交通ルートがある比較的狭い回廊によってイスラエルの中心部に接続されています。 パレスチナ自治区 囲む。アラブ人は定住した 東エルサレム 1980年にイスラエルによって併合されましたが、これは国際社会によって認識されていません。第三次中東戦争まで ヨルダン 占領。
• ザ・ 南海岸平野 都市と アシュドッド そして アシュケロン テルアビブから ガザ地区 (パレスチナ自治区).
• シェフェラ は、南海岸平野と ユダヤの高地 （の中に 西岸).

南部の地域

ザ・ 死海、油性の水がある塩湖は最後の最も低い地点であり、奇妙な砂漠の風景に囲まれたその谷にほとんど非現実的です。

• ザ・ ネゲブ 始まる砂漠地帯です ベエルシェバ 事実上、イスラエルの南半分から紅海までをカバーしています。
• に イスラエルの海岸線 国を持っています エンボケック そして エンゲディ アクセス 死海;山の要塞がある北部地域に地理的に属しています マサダ に ジューディアン砂漠 (西岸).

都市

概要図

国と同じように、イスラエルの都市はしばしば矛盾する多様性を特徴としています。歴史上、都市や町には、たった1つの人口グループの比較的均質な人口が住んでいたことがよくありました。聖書は、イスラエル人、ペリシテ人、サマリア人の都市について語っています。時代の変わり目に、ローマ人は住んでいました カイザリア、ユダヤ人の人口から エルサレム ローマの都市はめったに入ることはありませんでした。オスマン帝国のイスラム教徒の支配下では、ユダヤ人の定住の自由は個々の都市に制限され、そこでユダヤ文化が栄えました。都市では、さまざまな人口グループのさまざまな住宅地が現代にまで存続しており、今日でも村や集落は統一された性格を持っていることがよくあります。経験豊富な訪問者は、正統派ユダヤ人居住者とのキブツを、自由主義の農業集落、アラブ系イスラエル人の村、またはドルーズ派とすぐに区別することができます。

宗教的慣習と政治的排除のために、「彼らの都市」の個々の人口グループは、現代までしばしば彼らの中にとどまり、並んで住んでいました。国境が固定され、都市に居住者が混在する国民国家に慣れている中央ヨーロッパの訪問者は、奇妙に思えるかもしれません。

テンプルマウントの岩のドーム

ヤッファから見たテルアビブ

アッコーの十字軍要塞にあるハイポスタイルホール

• エルサレム は、特に「聖なる都市」としての地位と数え切れないほどの観光スポットのために、多くの観光客にとってイスラエルで最も重要な旅行先の1つです。公式です エルサレム イスラエルの首都、これはクネセト、イスラエル議会、 西エルサレム 多くの国立機関の本拠地です。ただし、エルサレムは米国とホンジュラスによってのみ首都として認識されています。の併合のため 東エルサレム 1980年に エルサレム 世界共同体と国連の大多数の州によって資本として認識されていません。一方、パレスチナ人は、東エルサレムまたは分割されていないエルサレムを独立国家の首都として認めることを要求しています。訪問者は、この状況がどのような爆発的なものであるかをすぐに理解します。

この都市は、ユダヤ人の西エルサレム、アラブ系イスラム教徒の東エルサレム、そして独立戦争でヨルダンによって占領され、6日間の戦争でイスラエル人によって奪還された旧市街の間にあります。 4つの旧市街地区があり、それぞれが異なる人口で独自の小宇宙を形成し、ユダヤ教（テンプルマウントの西壁）、キリスト教徒（聖墳墓教会）、イスラム教徒（聖墳墓教会）の聖地があります。ロック、アルアクサモスク）非常に小さなスペースにあるエルサレムの旧市街は、さまざまな巡礼者や訪問者グループの目的地です。

• テルアビブ：イスラエルの最も重要な大都市圏、世俗的な都市の周りの人口密集地域は、まったく異なる性格を持っています テルアビブ-ヤッファ、いわゆる「ガッシュダン"。テルアビブ自体は、社会生活やパーティーライフ、ビジネスの街であり、ここに大使館のほとんどが代表されています。脈動 テルアビブ 「眠らない街」とされている ベングリオン空港 多くの訪問者にとって最も重要な国際空港として、それはイスラエルへの玄関口です。

1909年に最初のユダヤ人の都市として設立されたテルアビブは、アールヌーボー様式の建物、古代遺跡、聖書の巡礼地で知られています。はるかに歴史的な背景 ヤッファ、1950年にテルアビブと統合されました。 20世紀初頭、テルアビブは北の手付かずのビーチにありました。 ヤッファ（ヤフォ） 設立された今日、オスマン帝国時代とマンデート時代の歴史的な港と建物があるヤッファは、テルアビブ南部の旧市街のように見えます。

• 港と工業都市 ハイファ その大きさと経済的重要性のために、北部で最も重要な都市です。街の最も重要な光景は、バハイ教の幾何学的に配置された庭園です。別の世界の宗教の聖地は、東斜面からカーメル山塊まで広がっています。その大きな貿易港と大学で、ハイファは宗教が比較的小さな役割を果たしている実用的な労働者階級の都市の性格を保持しています。

観光客としても、国の3大都市の違いは見過ごされません。よく引用されることわざが3つの都市を次のように特徴づけるのは、おそらく偶然ではありません。 エルサレム で祈られています ハイファ で働いた テルアビブ 住んでいました "。

他の多くの都市も、その歴史と発展のために独自の特徴を持っています。

• アッコ 十字軍時代の巨大な壁がある北地中海沿岸では、モスクとアラブ市場が東洋的な特徴を獲得しています。
• 町 ナハリヤレバノン国境の南数キロに位置するは、地中海北部の海岸で人気のある海辺のリゾートです。
• ナザレ イエスの発祥の地として、それはキリスト教のツアーグループのためのもう一つの人気のある巡礼の目的地であり、イスラム教徒とキリスト教徒-アラブ人が住んでいます。
• ガリラヤにいます ティベリア ガリラヤ湖と北の丘の町にあるラビの墓と遊歩道があります ツファット （ヘブライ語：Zefat）ユダヤ人（カバラ）の神秘主義の都市として、そして何世紀も前のユダヤ人の伝統を持つアートとギャラリーの都市。
• ネタニア、イスラエルの地中海沿岸で最も有名な海辺のリゾートの1つは、テルアビブの少し北にあります。
• 国の中心、Gush Danには、 Bnei-brak、テルアビブに近いにもかかわらず、正統派のユダヤ人の都市です。人口の大部分を占める正統派ユダヤ人は、世俗的なイスラエル人の生き方や好奇心旺盛な観光客をほとんど愛していません。

イスラエル南部は主に砂漠地帯で構成されているため、人口はまばらです。

• ベエルシェバ の北に ネゲブ砂漠 シナイ半島への鉄道路線のオスマン帝国の巣から20万人以上の住民がいる大都市に発展し、イザエルの最大のベドウィン集落が近くにあります。
• エイラト その間、紅海に港がある国の最南端にあります インクルード ビーチツーリズムの街であり、免税ゾーンとしての位置のおかげで、ショッピング旅行でリベラルなアラブ諸国や東ヨーロッパからの観光客にますます人気があります。砂漠の極端な場所にあるため、エイラートでは雨の日はほとんどありませんが、海水浴は一年中可能です。

その他の目標

都市の外でも、焦点や興味によって多くの観光スポットが訪問者を魅了し、目的地の選択は異なりますが、それでもすべての訪問者にとって見るべきものはたくさんあります。自然愛好家のために、イスラエルは多くの自然公園を提供しています。野生動物が夜に飲むために訪れるオアシスのある奇妙な砂漠の風景や、上ガリラヤやゴラン高原の端にある地中海の珍しい固有の植物のある保護地域です。歴史に興味のある人は、国内に膨大な数の遺跡を見つけるでしょう。歴史の変化と異なる貿易関係の交差点および異なる文化間の焦点にあるため、私たちは非常に多くの古代文化にその痕跡を残しているため、先史時代、カナン人、イスラエル人、ヘレニズムを区別するのが難しい場合があります-ギリシャ、ローマ、ビザンチン、地中海-中世の集落と要塞の壁の痕跡を区別します。ウマイヤ朝、アバシッド、ファーティマ朝、オスマン帝国、そして彼らが雇ったドイツ人技術者の時代の建物は、イスラム教徒のアラブ時代のものです。フランシスコ会の建設者、ギリシャ正教総主教、英国委任統治政府が全体像を形作っています。

多くのイスラエル人は、イスラエルのどこかに穴を掘るだけでローマの寺院の痕跡を見つけることができると（ウィンクで）確信しています...-これは、すべての道路の発掘中に考古学的な痕跡が明らかになったときに真実であることが証明されています建設または路面電車プロジェクト。

最後に、クリスチャンは、イエスの宣教の聖書の記述に関連する多数の場所を求めて頻繁に国を訪れます。本物である可能性はほとんどなく、多くは何世紀にもわたる崇拝の対象であり、いくつかの見方では、遺物への欲望と聖書の出来事の場所への訪問は、ほぼ2000年の間、進取の気性のある居住者によって悪用されてきました-世紀は今日見つけることができましたキリスト教とユダヤ人の巡礼グループのコーチ。

キリスト教のサイト、これらは主にガリラヤ湖周辺と エルサレム

• で タボル山 「イエスの変容」が起こったと言われています。かなり高い半円形の山が東にあります アフラ ジェズリール平原の素晴らしい景色を眺めることができます。
• ザ・ ビーティチュードの山 山上の説教の場所と見なされます イエス.
• カペナウム で ジェネザレス湖 の中に 聖書 何度か言及しました。ピーターの家と考えられている遺跡は何世紀にもわたって訪れてきました。
• タブハガリラヤ湖でも、聖書で報告されている場所であると考えられています 5000を養う 行われるべきだった
• バプテスマの場所で ジャルデニット ガリラヤ湖の南端では、キリスト教徒がヨルダン川で洗礼を受けています。 Qasr el-Jahud で ジェリコおそらく洗礼者ヨハネの仕事の場所にはるかに近い、再びアクセス可能です。

国立公園と自然公園ザ・ 主要な史跡と発掘調査 保護下に置かれた イスラエルの国立公園と自然公園 国立公園局によって維持されており、通常は入場料で見ることができます。観光客にとってはそれだけの価値があります イスラエルのパスポート、2週間以内にすべての公園を訪れることができる、バリアント イスラエルパス＆ライド バス用のプリペイドカードが含まれています Rav Nav とともに。

• アヴダト ナバテアの重要な都市でした。発掘調査は南にあります ベエルシェバ.
• ベルボア 以前のものです 十字軍の城、ベトシェアンとの間の遺跡 ティベリア ヨルダンの上の斜面に横たわっています。
• ベイトシェアン ジェズリール平原の端にあるキルジャットティボン近くの重要なユダヤ人の埋葬地でした。カタコンベの一部は今日訪れることができます。
• に ベトシェアン ローマ時代とビザンチン時代の遺物がある最も重要な遺跡の1つです（メインストリートと円形劇場の遺跡を含む）。
• カイザリア ローマとビザンチン、そして十字軍時代の遺物があり、古代ローマ総督の座でした。
• ハマットゲーダー ガリラヤ湖の南東、ヨルダン国境に直接あります。その場所は、その温泉で古代にすでに知られていました。
• マサダ死海の見える要塞化された岩の高原は、ユダヤ人の反政府勢力がローマの圧倒的な力に対抗し、包囲された反政府勢力の集団的自殺に終わったという伝説的な闘いの場所であると考えられています。
• メギド は、主に紀元前9世紀の洗練された給水システムによる、ジェズリール平野西部の発掘現場です。長さ100メートルを超えるトンネルがあります。

バックグラウンド

イスラエル国家の樹立までの歴史

ネーミングの歴史

現代イスラエル国の領土と パレスチナ領土 長い間人間が住んでいた世界の地域に属しています。地域史の顕著な特徴は、東地中海沿岸の地理的位置です。この地域は古代の交易路が交差しており、何世紀にもわたって北、南、北東の勢力によって絶えず争われていました。これは、今日でも激しく行われている論争に反映されていますが、名前についてのみです。エレツイスラエル「この国の名前は、ギリシャの「ペリシテ人の国」の伝説に基づいて、ユダヤ人の住民による聖書のモデルにちなんで名付けられました。「シリアの国名」という名前は、ローマ皇帝ハドリアヌスによる最後のユダヤ人蜂起の崩壊にちなんで造られました。ローマ人は「Damnatiomemoriae」を使って記憶を消すことでユダヤ人の州の名前を消そうとしました。現代では、「パレスチナ」という用語は19世紀にTh。Herzl周辺のシオニストの間で再導入され、英国のマンデートCisjordanの命名国の創設以来、ユダヤ人の人口は「イスラエル」という用語を好み、イスラム教徒とキリスト教のアラブ人の人口は「パレスチナ」という用語を好みますが、この用語は部分的に パレスチナ自治政府 の管理領域 西岸 およびdes ガザ地区 参照しますが、多くの場合、暗黙的に領域全体が含まれます。

初期の歴史、古代

カナン時代からの城門

イスラエル時代からのテルベエルシェバの城門

カエサレア、ローマ劇場

アルメニアのセントジェームス大聖堂で

の考古学的発見 ナホール・メアロット の領域で カルメル山 旧石器時代にさかのぼります。アフリカとヨーロッパの間の移動ルートで、紀元前10万年前の専門家であるネアンデルタール人と初期のホモサピエンスの痕跡が見つかりました。過去にさかのぼることができます。

青銅器時代（紀元前3000年から）には、さまざまな要塞都市や都市国家がありました（例： メギド そして ハゾール）、この地域は現時点でエジプトとメソポタミアの高度な文明の影響を受けています。紀元前2000年以降イスラエル人も現れます。聖書から知られているイスラエルの族長たち、アブラハム、イサク、ヤコブの物語は、今回を参照しています。聖書の記述の歴史的な正確さは疑わしいですが、紀元前1208年の碑文はそれを証明しています。 Chr。Datable メレンプタハ石碑 地域におけるイスラエル人の存在の。紀元前1000年頃イスラエル人は海岸平野に住むペリシテ人と戦います。サウル王、ダビデ王、ソロモン王との王国の樹立もこの時期に起こります。後者は紀元前950年頃に聖書の表現に従って建てられました。エルサレムで最初の神殿。ソロモンの死後、王国は北の王国（イスラエル）と南の王国（ユダ）に分けられます。北帝国は700年以前にアッシリア人によって征服され、南帝国は紀元前586年に住んでいたバビロニアの王ネブカドネザル2世による征服で終わりました。エルサレムは神殿を征服して破壊しました。

紀元前539年にペルシャの王キュロス2世がバビロンを征服した後バビロンに強制送還されたユダヤ人はバビロンに戻ることができ、エルサレムの神殿は再建されています。アレキサンダー大王は330年頃にこの地域を征服しました。その後、彼の後継者であるシリアで支配しているセレウコス朝のディアドコイ支配者とエジプトで支配しているプトレマイオス朝は、この地域の支配に異議を唱えています。とりわけ、アンティオコス4世は、国をヘレニズム化し、ユダヤ教を抑圧するための彼の努力を通じて、敬虔なユダヤ人と大規模な紛争に巻き込まれました。ついにマカバイ戦争にやってくる。蜂起により、反ユダヤ法は廃止され、寺院での奉仕が再び可能になりました。次の年に、反政府勢力は大部分が彼ら自身を主張することができました、そして大部分が独立した国家がハスモン朝の間で現れました。ハスモン朝の国家は紀元前63年にローマの将軍ポンペイによる征服で終わります。 Chr。

この時期から西暦7世紀まで、この国はローマとビザンチンの支配下にあります。ローマ人は現場で検察官を使用しますが、地元の支配者にも依存しています。ヘロデ大王と彼の後継者は、数十年の間、国の王としてかなりの力を持っています。ヘロデの在任中（紀元前37〜4年）、多くの建築活動が展開されました。ヘロデはエルサレムの神殿を更新し（現在の嘆きの壁はこの時代からさかのぼります）、要塞を建設しました。 マサダ そして ヘロディウム に、ローマ皇帝に敬意を表して宮殿が建てられ、建てられました カイザリア 有名な港と地方行政都市。ローマ統治時代にもかなりの緊張があり、2つの大きな反乱が起こった。神殿の財宝の略奪によって引き起こされたユダヤ人の大蜂起は70年頃に抑制され、エルサレムの神殿はローマ人によって破壊されました。岩の要塞で マサダ 武装勢力は数年間持ちこたえることができますが、最終的には屈服します。 2番目の大規模な蜂起、いわゆる「バーコクバ蜂起」は、ローマ皇帝ハドリアヌスがユダヤ人の割礼を禁じたという事実によって引き起こされました。ローマ人はバルコクバと彼の追随者を取り巻く反乱を鎮圧し、処刑が行われます。ローマ人は完全に破壊されたエルサレムの廃墟の上に新しい都市を建設します アエリア・カピトリナ, Juden dürfen dort nicht mehr wohnen.

Mit dem Aufstieg des Christentums gewinnt Palästina wieder erheblich an Bedeutung. Nachdem seit der „Konstantinischen Wende“ 313 das Christentum einflussreicher wird und schließlich zur römischen Staatsreligion wird, interessieren sich die Christen verstärkt für das "heilige Land". An vielen biblischen Orten werden daher Kirchen und Kapellen errichtet; der Überlieferung nach reist Konstantins Mutter Helena selbst in das Land, sucht heilige Stätten auf und lässt dort Gebäude errichten.

Arabische Eroberung, osmanisches Reich, britisches Mandat

Kreuzfahrerfestung Belvoir

Al Jazar Moschee, Akko

Restaurierte Hurva Synagogue, Jerusalem

Nach dem Sieg der Araber über das byzantinische Heer 636 geht die christliche Herrschaft im Land zu Ende. Die Araber tolerieren die Christen und Juden, um 700 errichten sie in Jerusalem auf dem Tempelberg den Felsendom. Um 1000 kommt es zu Auseinandersetzungen; nichtmuslimische Bewohner Palästinas werden verfolgt, die Grabeskirche zerstört. Überfälle auf Pilger im 11. Jahrhundert sind schließlich der Auslöser für die Kreuzzüge.

Ab Ende des 11. Jahrhundert brechen Christen in Europa auf, um in den Kreuzzügen die heiligen Stätten zu schützen. 1099 erobern sie Jerusalem und richten dabei ein Massaker unter der Bevölkerung an. Die Kreuzfahrer errichten das „Königreich Jerusalem“. Allerdings fällt Jerusalem schon 1197 wieder an die Araber, Akko wird die neue Hauptstadt des Reiches. In der zweiten Hälfte des 13. Jahrhunderts erobert Baibars den Kreuzfahrerstaat weitgehend, 1291 wird mit Akko auch der letzte Rückzugsort der Kreuzfahrer eingenommen.

Auf die Kreuzfahrer folgt bis Anfang des 16. Jahrhunderts die Herrschaft der Mamelucken. Dann fällt Palästina an das Osmanische Reich, zu dem es bis 1918 gehört. Dabei kommt es in Palästina zunächst zu einem Aufschwung, u.a. wird im 16. Jhdt. unter Sultan Süleyman die Jerusalemer Stadtmauer erneuert. Danach stagniert das Land als Teil der osmanischen Provinz Damaskus jedoch weitgehend. Ab dem 19. Jahrhundert ergeben sich wieder stärkere Entwicklungsimpulse durch die Ansiedlung der deutschen Templer (u.a. in Haifa) und die zunehmende Einwanderung von Juden, die oft von der Idee des Zionismus geleitet waren. 1878 wird mit Petach Tikwa die erste jüdische ländliche Siedlung gegründet. 1909 folgt die Gründung Tel Avivs als rein jüdischer Stadt; auch die Gründung des ersten Kibbuz fällt in diese Zeit.

Nach der Niederlage der Osmanen gegen das britische Expeditionskorps im Ersten Weltkrieg wird Palästina als Mandatsgebiet Cis- und Transjordanien unter britische Mandatsverwaltung gestellt. Großbritannien wird vom Völkerbund beauftragt, die in der Balfour-Deklaration zugesagte Schaffung einer Heimstätte für das jüdische Volk umzusetzen. Im Laufe der Jahre kommt es zu stärkeren Spannungen und gewaltsamen Auseinandersetzungen zwischen Juden und Arabern, was zumindest teilweise mit der anhaltenden jüdischen Zuwanderung zu tun hat. Die Briten geben angesichts von Aufständen der Araber unter dem Großmufti von Jerusalem al-Husseini, der mit Adolf Hitler in Kontakt steht, nach und erschweren daher ab 1939 trotz der nationalsozialistischen Verfolgungen den Juden die Einwanderung. Trotz der britischen Blockade wandern viele Juden im Rahmen der Alija Bet von 1934 bis zur Unabhängigkeitserklärung illegal nach Palästina ein. 1947 beschließt die Vollversammlung der UNO die Teilung des umstrittenen Gebiets und die Schaffung eines jüdischen und eines arabischen Staates. Dieser Vorschlag wird von der arabischen Seite jedoch abgelehnt, sodass es nach dem Rückzug der Briten zum Krieg kommt.

Ein Land zwischen Krieg und Frieden

Mit dem Ende des britischen Mandates am 14. Mai 1948 proklamiert Ben Gurion den unabhängigen Staat Israel. Unmittelbar nach der Proklamation beginnen die vier Nachbarstaaten, der Irak und Saudi-Arabien einen Krieg mit dem Ziel, den neu entstandenen jüdischen Staat zu vernichten. Der erste Palästinakrieg bzw. Israelische Unabhängigkeitskrieg dauert bis Anfang 1949. Entgegen der Kräfteverhältnisse gelingt es den israelischen Streitkräften, die feindlichen Armeen in Schach zu halten und sogar noch Gebietsgewinne in vormals vorwiegend arabisch besiedelten Gebieten (vor allem in Galiläa) zu machen, sodass Israel am Ende des Krieges ein wesentlich größeres Gebiet kontrolliert, als im UN-Teilungsplan vorgesehen war. Ein Großteil der arabischen Palästinenser flieht in der Hoffnung auf eine baldige Rückkehr nach Vernichtung des jüdischen Staates oder wird aus Gebieten mit hartnäckigem Widerstand vertrieben. Ihre Nachkommen leben zum Teil bis heute in Flüchtlingslagern im Gazastreifen, Westjordanland,Libanon und anderen arabischen Staaten; lediglich in Jordanien erhalten sie die Staatsbürgerschaft. Ein Teil der arabischen Führer entscheidet sich zur Kooperation mit den israelischen Kräften, diese Menschen leben heute als arabische Israelis im Land mit israelischer Staatsbürgerschaft.

In den folgenden Jahrzehnten kommt es zu weiteren Kriegen, da die arabischen Staaten das Existenzrecht von Israel weiterhin nicht anerkennen. Für die späteren Entwicklungen ist insbesondere der Sechstagekrieg von 1967 gegen die Streitkräfte von Ägypten, Jordanien und Syrien entscheidend: Israel gewinnt in diesem Krieg die Herrschaft über das bis dahin von Jordanien besetzte Westjordanland und den Gazastreifen. In der Schlussphase dieses Kriegs werden auch die östlich des Sees Genezareth Golanhöhen erobert. Die Annexion dieser strategisch wichtigen Gebiete im Jahr 1981 ist ein Hindernis für einen möglichen zukünftigen Friedensschluss mit Syrien.

Erst lange nach dem Sechstagekrieg gelang es Israel, nach dem Abkommen von Camp David mit Ägypten und später mit Jordanien Friedensverträge zu schließen; auf diese Schritte zur Normalisierung reagierten andere umliegende arabische Staaten mit Unverständnis.

In den letzten Jahrzehnten wurden auch immer wieder Anläufe für einen umfassenden Friedensschluss mit den Palästinensern genommen. Ob an dessen Ende zwei unabhängige Staaten westlich des Jordans für die beiden Volksgruppen mit einem unabhängigen Staat Palästina stehen soll (sog. Zweistaatenlösung oder ein gemeinsame Staat mit einer föderalen Lösung (ähnlich wie beispielsweise in Belgien, sog. Einstaatenlösung ist immer noch Gegenstand von Diskussionen.

Alle bisherigen Initiativen sind jedoch gescheitert - zum Beispiel, weil das Taktieren beider Seiten eine endgültige Einigung verhinderte, weil vermehrt Attentate gegen jüdische Menschen oder Einrichtungen durchgeführt wurden oder das israelische Parlament den den Bau neuer Siedlungseinheiten in den besetzten Gebieten genehmigte, was von palästinensischer Seite als Provokation empfunden wird.

Zur Destabilisierung tragen die Uneinigkeit zwischen der palästinensischen Autonomiebehörde im Westjordanland, die 1993 unter Y. Arafat das Existenzrecht Israels anerkannte, und der Fürhung der radikalislamischen Hamas, die den Gazastreifen beherrscht und Israel weiterhin ein Existenzrecht abspricht, bei. Als Reaktion auf häufige Attentate begann Israel 1995 mit dem Bau einer fast 800 km langen Sperranlage zum Westjordanland, die teils als Sicherheitszaun und teils als hohe Betonmauer ausgeführt ist. Dass palästinensische Bewohner diese Sperranlage nur an Checkpoints zum Besuch anderer Orte der Westbank oder zum Erreichen ihrer Arbeitsplätze im israelischen Kernland passieren können, befeuert den Konflikt weiter. Nachdem die israelischen Streitkräfte sich 2005 als Besatzungsmacht aus dem Gazastreifen zurückzogen, führte die Hamas aus dem Gazastreifen immer wieder Angriffe mit Raketen und Feuerdrachen auf die umliegenden israelischen Städte durch, was Israel wiederum mehrfach zum Anlass für scharfes militärisches Vorgehen genommen hat.

Israel, der jüdische Staat

Bis heute sind die Auseinandersetzungen um den jüdischen Staat Israel von erheblicher Bedeutung für die Politik und das Leben in der gesamten Region wie in Israel selbst. Das betrifft zunächst das Verhältnis zu den Nachbarn: Obwohl Israel mit Ägypten und Jordanien Friedensverträge geschlossen hat, sind die Beziehungen eher kühl geblieben. Viele Araber empfinden das Land noch immer als Fremdkörper in der arabischen Staatenwelt des Nahen Ostens und kritisieren Israel in seiner Rolle als Besatzer palästinensischen Landes. Dieses kühle Klima hat sich mit dem so genannten „arabischen Frühling“ seit 2011 eher noch verschlechtert - die bisherigen Regierungen in den Nachbarländern wie Ägypten waren zwar keine Demokratien, aber aus israelischer Sicht waren sie doch wenigstens verlässlich und stabil.

Auch die Beziehungen zu den muslimischen und christlichen Arabern innerhalb der anerkannten israelischen Staatsgrenzen sind von den geschichtlichen Hypotheken belastet: Die Araber mit israelischer Staatsbürgerschaft fühlen sich in vielen Bereichen benachteiligt. Es gibt gegenseitiges Misstrauen und Spannungen zwischen Juden und Arabern, aber auch vielversprechende Beispiele problemloser Koexistenz und Zusammenarbeit, beispielsweise arbeiten in der israelischen Hotellerie viele arabische Mitarbeiter und an den jüdischen Feiertagen besteht das Arbeitsteam fast nur aus arabischen Israelis. Die Frage, wo der Platz der israelischen Araber in einem Staat ist, der sich als jüdischer Staat versteht, ist bis heute nicht abschließend geklärt.

Anreise

An- und Einreise

Einreisekontrolle.

Israel stempelt Pässe westlicher Touristen nicht mehr, sondern vergibt Einlegezettel (2016).

Grenzübergang von Ägpyten: Taba.

Einreisebestimmungen

Für einen Besuch in Israel ist ein Reisepass nötig, der bei Einreise noch mindestens sechs Monate gültig ist. Im Normalfall benötigen Bürger Deutschlands, Österreichs und der Schweiz kein Visum. Sie bekommen bei der Einreise ein dreimonatiges Touristenvisum (B-2-Visum), das nicht mehr in den Reisepass gestempelt wird, sondern als eine Art mit Bild versehenes Einlegeblatt in den Pass eingelegt wird und beim Duty-Free-Einkauf, bei der steuerfreien Bezahlung der Unterkunft als Tourist und bei der Ausreise vorzulegen ist; bei der Ausreise erhält man eine ähnlich aufgemachte Ausreisebestätigung. Eine gebührenpflichtige Verlängerung des Aufenthaltszeitraums kann in Israel beantragt werden. Die Außenstellen der Population & Immigration Authority (Kurzwahl ☎ 3450) öffnen normalerweise So.-Do. 8.00-12.00.

Eine Sonderregelung bei der Visumspflicht gibt es für deutsche Staatsbürger, die vor dem 1. Januar 1928 geboren sind. Sie müssen im Vorfeld ein Visum beantragen, welches die israelische Botschaft kostenlos und für die Gültigkeitsdauer des Passes ausstellt, sofern dem Antragsteller keine tiefe Verstrickung in den Nationalsozialismus nachgewiesen wurde. Juden haben mit dem “right of return” automatisch die israelische Staatsbürgerschaft und Daueraufenthaltsrecht, müssen dies aber ggf. durch entsprechende Unterlagen belegen. Einen Überblick über weitere Visa-Typen gibt das israelische Außenministerium auf seiner entsprechenden Seite(englisch)..
Die israelische Regierung betrachtet alle im Ausland geborenen Kinder von Israelis automatisch als ihre Staatsangehörigen. Sie müssen mit einem israelischen Pass einreisen und unterliegen der Wehrpflicht.

Ausführliche Visainformationen findet man auf den Seiten der jeweils zuständigen israelischen Botschaft (Berlin, Wien (Tel. Auskunft Mo.-Fr. 12.30-16.30: ☎ 01 476 46-587) und Bern (Tel. Auskunft Mo.-Fr. 12.00-14.00: ☎ 031 356 35 87).

Deutsche und Österreicher im Alter von 18-30 Jahren können ein “Working Holiday”-Visum beantragen. Während des einjährigen Aufenthalts darf man max. drei Monate je Arbeitgeber tätig sein. Wer sich vom Chef betrogen fühlt erhält Hilfe bei der Kav LaOved Worker's Hotline (☎ 972 3 688 376). Hinsichtlich Freiwilligendiensten usw. gibt es unten Links zu Kibbuz usw. Hierfür benötigt man das „Volontärvisum,“ das bei der entsprechenden Abteilung des Innenministeriums zu beantragen ist.

Ein israelischer Stempel im Pass führt dazu, dass bestimmte Staaten (vor allem die arabischen Staaten, z.B. Syrien, Libanon und Iran) die Einreise verweigern, sogar wenn für diese Länder ein Visum erteilt wurde. Auf den Seiten der Auswärtigems Amts resp. der Aussenministerien wird bei den Reisehinweisen für die einzelnen Länder meistens darauf hingewiesen, wenn ein israelischer Stempel zu Problemen führt bzw. führen kann. Plant man nach einem Israelbesuch eine Reise in ein arabisches Land, sollte man auf jeden Fall eingehend prüfen, ob dort mit israelischem Stempel eine Einreise möglich ist. Seit 2014 wird der Pass ohne Rückfrage nicht mehr gestempelt, sondern ein mit Passbild versehenes Einreisevisum eingelegt.

Zu beachten ist, dass bei der Landeinreise von Jordanien oder Ägypten aus die jordanischen bzw. ägyptischen Stempel ebenfalls einen Israel-Aufenthalt belegen. Man darf mit demselben Reisepass in der arabischen Welt nur noch nach Oman oder Ägypten reisen. Auch Pakistan, Malaysia und Bangladesch verweigern die Einreise wenn man nachweislich, d.h. erkennbar anhand Stempels im Pass, in Israel war.

Deutsche Staatsbürger können einen Zweitpass beantragen, wenn sie nach einem Israelbesuch noch weitere Staaten im Nahen Osten besuchen wollen, die eine Einreise mit israelischem Stempel verweigern würden. Ob man das Dokument erhält, liegt im „pflichtgemäßen Ermessen“ der örtlich zuständigen Meldestelle.

Umgekehrt führen Stempel arabischer Länder oder ein „arabisch klingender“ Familienname im Pass dazu, dass die Kontrollen und Befragungen vor dem Abflug nach Israel schärfer ausfallen. Die Regierung der BRD gestattet Mitarbeitern der israelischen Staatssicherheitsorgane entsprechende Verhöre auf deutschem Boden durchzuführen.

Hat man Bekannte mit arabischen klingendem Namen in Israel oder vor allem in einem Ort in der West Bank, bei denen man wohnen möchte, wird man bei der Einreise Sicherheitsbefragungen unterzogen, was zu mehrstündigen Verzögerungen führen kann.

Zoll

Die Einfuhr von Pornographie und Frischfleisch ist verboten. Gemüse, Pflanzen, Samen usw. unterliegen Beschränkungen, die vorab zu klären sind. Schußwaffen sind genehmigungspflichtig, auch (kleinere) Messer, die keine Alltagsgegenstände für Sport oder Küche sind, werden mißtrauisch begutachtet.

Hunde, Katzen und Vögel benötigen ein Gesundheitszeugnis, das meist in der Form des EU-Heimtierausweises vorliegen wird. Alle Hunde älter als drei Monate müssen gegen Tollwut geimpft sein, jüngere werden nicht ins Land gelassen. Die geplante Einreise muss mindestens 48 Stunden vor Ankunft per Fax ( 972-8-9229906) bei der Quarantänestation Ramla angemeldet werden. Anzugeben ist Tierart, Name des Eigentümers, Flugnummer und vsl. Ankunftszeit.

Freimengen (ab 18)

• 1 Liter Schnaps oder 2 Liter Wein
• 250 Gramm Tabakprodukte oder 200 Zigaretten
• 250 ml Parfüm
• Geschenke für max. US$ 200

Ausreise

Bei der Ausreise auf dem Landweg ist eine Ausreisegebühr zu entrichten. Beim Grenzübertritt an der Allenby-Bridge sind so für jede Person älter als zwei Jahre 177 ₪ (Stand 2019) zu bezahlen. Etwas billiger sind andere Grenzübergänge (Gebührenübersicht Stand 1.1.2019) Die Gebühr kann auch in Euro oder Dollar oder vorab bei der Postbank entrichtet werden.

Bei Flugreisen ist die Gebühr automatisch im Ticketpreis eingerechnet.

Mit dem Flugzeug

Das Flugzeug ist das Verkehrsmittel, das für die Anreise nach Israel am häufigsten gewählt wird. Das liegt nicht zuletzt daran, dass Israel auf der Straße nur mit Schwierigkeiten und auf der Schiene gar nicht erreicht werden kann.

Israel verfügt nur über einen bedeutenden internationalen Flughafen: den 32.00944444444434.882777777778Flughafen Ben Gurion(IATA: TLV) nahe 32.10541934.784226Flughafen Tel Aviv (Sde-Dov)(IATA: SDV), der in einem eigenen Artikel beschrieben ist ( z.Zt. geschlossen). Er ist bei weitem der bedeutendste Flughafen des Landes im internationalen Verkehr, er liegt im Landeszentrum und wird auch von vielen internationalen Airlines bedient. Er ist zudem sehr gut an das Straßennetz angebunden und ist auch mit öffentlichen Verkehrsmitteln gut erreichbar.

Zum Besuch des Süden des Landes am roten Meer gibt es seit April 2019 nur noch den 29.727234.9983Ramon Airport Eilat(IATA: ETM), der auch von europäischen Low Cost - Fluggesellschaften und Charterflügen frequentiert wird; der alte Stadtflughafen von Eilat und derjenige von Ovda werden nicht mehr angeflogen.

Die wichtigsten israelischen Fluggesellschaften sind die nationale, mittlerweile privatisierte El Al, deren Tochterunternehmen und Charterfluggesellschaft Sun d’Or, sowie die preiswerteren privaten Unternehmen Arkia Airlines und Israir. Die meisten größeren Fluggesellschaften der Welt fliegen von einer Vielzahl von Flughäfen aus Israel an. Aufgrund der politischen Situation ist es zur Zeit nicht möglich, Israel aus arabischen Staaten direkt anzufliegen.

Bei Flugreisen nach Israel muss man mit verstärkten Sicherheitsvorkehrungen rechnen. Gerade El-Al-Flüge sind häufig besonders gesichert; am Münchener Flughafen werden sie beispielsweise an einem eigenen Sicherheitsterminal mit großer Polizeipräsenz abgefertigt. Man sollte drei Stunden vor dem Flug am Flughafen sein, da man einer Sicherheitsbefragung vor dem Abflug unterzogen wird und weil möglicherweise das Gepäck gründlich durchsucht wird. Im Rahmen der Befragung werden Fragen nach dem Grund der Reise, aber z.B. auch danach, ob man seinen Koffer selbst gepackt hat oder ob einem jemand etwas zum Transport nach Israel mitgegeben hat oder das Gepäck unbeaufsichtigt war, gestellt. Teils werden am Gate nochmals routinemäßig einige der Fluggäste und das Handgepäck untersucht. Normalerweise befinden sich Sicherheitsbeamte vor Ort, die die Befragung in der jeweiligen Landessprache durchführen können (bzw. beim Rückflug in der Sprache des Ziellandes), auf Englisch ist die Befragung immer möglich.

Auto und Bus

Will man mit dem Auto oder dem Bus anreisen, kann man das nur von Ägypten oder Jordanien aus tun; zwischen dem Libanon und Israel sowie zwischen Syrien und Israel gibt es keine für Zivilpersonen geöffneten Grenzübergänge. Eine Anreise auf dem Landweg aus Mitteleuropa ist derzeit praktisch unmöglich geworden. Die grüne Versicherungskarte gilt in Israel.

An der Grenze zu Jordanien bestehen drei Übergänge. Einzelheiten finden sich im Landesartikel Jordanien. Von Ägypten aus gelangt man über den Taba-Grenzübergang nach Israel, der Rafah-Grenzübergang führt nach Gaza.

Die Einreise auf dem Landweg gestaltet sich ähnlich wie eine Einreise über einen Flughafen. Man muss Pass- und Sicherheitskontrollen passieren und das Gepäck wird genauso wie am Airport durchleuchtet, für das Prozedere wird eine Ein- resp. Ausreisesteuer verrechnet. Auch bei Einreise auf dem Landweg erfolgt eine Befragung durch die israelischen Behörden, so dass die Einreiseprozedur auch eine Dauer von Stunden erreichen kann.

Das israelische Tourismusministerium stellt einige knappe Informationen zu den Grenzübergängen auf seiner Internetseite bereit. Ausführlichere Informationen zu den einzelnen Grenzübergängen findet man im Landesartikel Jordanien oder auf den Seiten der Israel Airports Authority, die auch für Grenzübergänge verantwortlich ist.

Auf dem Seeweg

Es ist derzeit nur schwer möglich, mit dem Auto per Fähre nach Israel einzureisen. Die Hafengebühren sind hoch, der bürokratische Aufwand auch. Grimaldi Lines fährt nicht mehr aus Salerno nach Israel. Salamis Shipping transportiert (Sept. 2018) ein Mal wöchentlich nur Fahrzeuge, keine Fußpassagiere, zwischen Athen-Lavrio und Haifa.

Cruise Cyprus bietet 2019 Ausflugsfahrten ab Limassol nach Haifa und Ashdod an. Die beiden genannten Häfen werden auch von Kreuzfahrschiffen, die im östlichen Mittelmeer unterwegs sind angelaufen.

Sportsegler

Mit der Yacht einreisen darf in den Häfen Ashkelon, Eilat, Haifa und Herzliya, jedoch nicht Tel Aviv. In jedem Fall sollte man sich über die Sperrzonen vor der israelischen Küste informieren. Die Marine setzt u.a. die Seeblockade vor dem Gazastreifen mit Waffengewalt rigoros durch. Vor dem Anlaufen Eilats sollte man sich mindestens 48 Stunden im voraus bei [email protected] anmelden, und ggf. das Formular IMOT (für Israelis an Bord) ausfüllen, um Problemen mit der Küstenwache vorzubeugen. Angehalten wird man auf See trotzdem fast immer weit vor der Küste. Eine Versicherung ist gesetzlich nicht vorgeschrieben, wird aber in den Häfen regelmäßig verlangt. Liegegebühren errechnet man auf Basis der Länge des Schiffs.

Das Einklarieren ist gebührenpflichtig pro Boot und pro Person; Nacht- (16.00-8/9.00 Uhr) und Wochenendzuschlag am Freitag und Samstag ist doppelter Tarif. Sicherheits- und Zollkontrollen sind genau aber korrekt, teilweise werden Drogen- und Sprengstoffwischtests gemacht.

Die Ausstattung der sechs Seemeilen nördlich Tel Aviv gelegenen Herzliya-Marina, die auch landseitig verkehrsmäßig gut angebunden ist, wird allgemein gelobt.

Mobilität

In Israel kann man sich sowohl mit öffentlichen Verkehrsmitteln als auch mit Mietwagen gut fortbewegen. Der öffentliche Verkehr wird in Israel nach wie vor zu großen Teilen mit Bussen abgewickelt, die fast in jeden Winkel des Landes fahren. Taxis (speshel) gibt es überall, deren Fahrer erhalten keine Trinkgelder. Konzessionierte Taxis sind an den letzten beiden Ziffern des Nummernschildes erkennbar: 25 oder 26. Sie verfügen sämtlich über Taxameter. Zwischen 21.00 und 5.00 Uhr gilt der ein Viertel teurere Nachttarif. Große Gepäckstücke sowie ein dritter und vierter Fahrgast kosten Zuschlag, ebenso wie telefonische Bestellung.

In den Metropolregionen, jeweils mit Zonensystem, ist der gesamte Nahverkehr auf elektronische Fahrkarten umgestellt. Man muss die Chipkarte Rav Kav, die auf Guthabenbasis funktioniert, für 5 ₪ kaufen und dann am Fahrkartenautomaten aufladen. Die personalisierten Varianten der Rav Kav mit Foto sind nur für Dauerkarten und spezielle Rabatte von Bedeutung. Verfügbar sind (auch in Kombination): Einzelfahrten, Mehrfachfahrten (2, 10, 20), Wochenticket und Monatsticket. Es gibt auch eine Tageskarte Gesamt-Israel für 60 ₪ (2019), deren Code am Automaten ist 950. Busfahrer verkaufen nur noch eine Rav Kav mit dem aufgeladenen Betrag für eine Einzelfahrt, die Rav Kav muss jeweils beim Besteigen eines Busses oder der Strassenbahn am entsprechenden Automaten kontaktlos entwertet werden, nach erfolgter Entwertung leuchtet am Entwerter ein grünes Licht und auf dem Display leuchtet Go auf, Schwarzfahren wird mit 180 NIS geahndet.
Fast alle Stadtbusse sind inzwischen rollstuhlgerecht.

Die israelische Bahn in den letzten Jahren ihr Angebot massiv ausgeweitet und verbessert, sodass inzwischen viele größere Städte auch mit dem Zug erreicht werden können. Auch ihre Fahrkarten können mit der Rav Kav an den Sperren zum Bahnsteig bezahlt werden. Die Fahrradmitnahme ist während Spitzenzeiten, 6.00-9.00, 15.00-19.00 Uhr, nicht gestattet.

Das Straßennetz ist engmaschig und in einem guten Zustand; die Hauptverkehrsadern des Landes sind häufig zu mehrspurigen Autobahnen ausgebaut, daneben bestehen viele autobahnähnliche Straßen und einfache Landstraßen. Es herrscht Alkoholverbot am Steuer (0,0-0,1 ‰). Mietwagen dürfen in den wenigsten Fällen in die Westbank gefahren werden, in der Regel wird die Versicherungsdeckung bei Steinwürfen und mutwilliger Beschädigung abgelehnt. Ob ein Fahrzeug in Israel, Ostjerusalem oder dem palästinensischen Autonomiegebiet registriert ist, kann man am Nummernschild erkennen. Israelische Fahrzeuge haben gelbe (!) Nummernschilder, Fahrzeuge aus Ostjerusalem oder der PAA weiße oder grüne. Verkehrszeichen folgen weitgehend dem in Europa üblichen Muster.

Auf dem Highway 6 wird elektronisch eine Maut erhoben, das Nummernschild wird gescannt und der Betrag der Kreditkarte berechnet. Mietwagenfahrer zahlen für die Abrechnung über die Autovermietung eine Handlinggebühr von umgerechnet ca. 5 €.

Fernbusse fahren nicht allzu weit, die längste Strecke ist von Eilat bis Akko, 474 km. Die meisten innerstädtischen Verbindungen sind jedoch unter zweihundert Kilometer. Reservierungen sind, außer nach Eilat, unüblich. Bezahlt wird am Schalter im Busbahnhof oder bar beim Fahrer. Es gibt drei Kategorien: normal (me’asef) hält an jeder Milchkanne, Expreß und direkt von A nach B. An den Bushaltestellen sind auf dem Land lediglich die Routennummern und meist keine Fahrpläne angeschlagen (Google Maps führt meist die richtigen auf), man muss darauf achten (oder beim Fahrer nachfragen), dass man den Bus in die richtige Richtung besteigt. In Jerusalem und zunehmend in den Metropolen kommen Abfahrtsdisplays mit elektronischer Anzeige zum Einsatz. In den Städten verkehren die Überlandbusse von einer "Central Bus Station" aus. Bushaltestellen zum Umsteigen auf dem Land liegen meist an den Strassenkreuzungen der Highways (die auch Namen tragen), zur Weiterfahrt muss man die Strasse auf dem Zebrastreifen überqueren und die Bushaltestelle für die nächste Linie aufsuchen. Nicht alle Firmen bieten Rabatte auf Rückfahrkarten, wenn, dann sind 15% üblich. Fahrräder können kostenlos mitgenommen werden.

Das größte Busunternehmen, das auch den Jerusalemer Nahverkehr betreibt ist Egged. Im Großraum Tel Aviv fährt Dan.

Gut 120 km Radwege sind im Stadtbereich von Tel Aviv ausgewiesen.

Mobilitätssituation am Wochenende und an Feiertagen

Wenn man in Israel unterwegs ist, sollte man grundsätzlich die völlig andere Mobilitätssituation am Schabbat beachten, die letztlich alle Verkehrsmittel betrifft. Während des Schabbat, also zwischen Freitagabend und Samstagabend, ruhen praktisch alle öffentlichen Verkehrsmittel; es fahren keine Züge und im Normalfall auch keine Busse der großen Busunternehmen. Ausnahmen gibt es in Haifa und dort, wo arabische Busunternehmen Linien bedienen (z.B. in der Umgebung von Nazareth). Es ist also beispielsweise nicht möglich, am Samstagvormittag von Tel Aviv nach Jerusalem einen Bus oder einen Zug zu nehmen: Es fährt weder das eine noch das andere - man ist auf ein Taxi oder Sammeltaxi angewiesen.

Wenn man es ohne Probleme einrichten kann, ist es daher am einfachsten, man plant für die Zeit von Freitagnachmittag bis Samstagabend einen Aufenthalt an einem Ort ein und reist danach weiter. Alternativ könnte man - zumindest eingeschränkt - die „Scheruts“ bzw. Scherut-Taxis (Monít Scherút, hebr. מונית שירות, zusammengesetzt aus Scherut gleich „Dienst“ oder „Service“ und Monit gleich „Taxi“) benutzen. Dieses Verkehrsmittel ist für Mitteleuropäer eher ungewöhnlich: Bei den Scheruts handelt sich um Großraum- bzw. Sammeltaxis, die zum Teil auf der Strecke wichtiger Buslinien fahren oder den Flughafen mit verschiedenen großen israelischen Städten verbinden. Anders als die Flughafen-Scheruts haben die Sammeltaxen, die parallel zu Buslinien fahren, oft ein Schild mit der Liniennummer in der Windschutzscheibe und haben feste Start- und Zielpunkte. Da die Sammeltaxis auch am Schabbat verkehren, kommt man mit ihnen zumindest eingeschränkt in andere Städte oder Stadtteile. Die Preise sind allerdings etwas höher als bei den Bussen. Auch normale Taxis verkehren dauernd, sind aber wesentlich teurer.

Wenn man mit dem Auto unterwegs ist, ist man vom Schabbat zunächst weniger betroffen. Es ist im Gegenteil so, dass dann das Verkehrsaufkommen deutlich niedriger ist als während der Wochentage und dass man auf den Schnellstraßen der großen Städte schneller vorankommt. Allerdings kann es sein, dass in Wohnvierteln mit einem hohen Anteil religiöser Juden Straßen (auch größere) gesperrt sind. Während säkulare Juden am Schabbat selbstverständlich Auto fahren, sehen orthodoxe Juden das grundsätzlich als verboten an. Es kam schon vor, dass fahrende Autos am Schabbat mit Gegenständen beworfen wurden, wenn sie in orthodoxen Vierteln in Jerusalem unterwegs waren.

Die Hinweise für den Schabbat gelten im Prinzip auch für die hohen jüdischen Feiertage: Auch dann ist es so, dass die Verkehrsmittel ab dem Vorabend des Festes den Betrieb einstellen. Noch schwieriger ist die Situation für Reisende am jüdischen Feiertag Jom Kippur, dem höchsten jährlichen jüdischen Feiertag (etwa Ende September/Anfang Oktober). Dieser Feiertag wird auch von den meisten säkularen Juden beachtet; daher ruht an diesem Tag selbst der Individualverkehr, es fahren auch keine Taxis. Wenn man am Vorabend des Jom Kippur sein Ziel nicht mehr erreicht, kann man sich darauf einstellen, einen Tag dort verbringen zu müssen, wo man gerade ist.

Mit der Bahn

Israel Tel Aviv Savidor station

Viele größere Städte in Israel können inzwischen auch mit den Zügen der Israel Railways (רכבת ישראל, Rakévet Jisra'él) erreicht werden. Erst seit den Neunzigerjahren bietet die Eisenbahn gute Alternativen zur Fahrt mit dem noch immer weit verbreiteten Bus. Die Zugverbindungen wurden seitdem vervielfacht und das Netz in vielen Bereichen saniert oder neu gebaut. In den nächsten Jahren sollen die Angebote weiter verbessert werden und weitere Strecken in Betrieb gehen.

Streckenkarte der Israel Railways

Das Streckennetz (Karte) ist nach wie vor vergleichsweise klein und im Wesentlichen auf den Küstenstreifen beschränkt. Die Züge der israelischen Eisenbahn bedienen insbesondere den Großraum Tel Aviv mit einem S-Bahn-ähnlichen Angebot. Wichtige Verbindungen außerhalb dieses Gebiets gibt es

• von Tel Aviv nach Norden über Haifa und Akko nach Naharija (bis Haifa 2-3 Züge/Std., darüber hinaus 1-2 Züge/Std.)
• von Haifa führen Zweiglinien nach Karmi'el und durch die Yesreel-Ebene nach Bet Sche'an
• Schnellzüge Jerusalem-Yitzhak-Navon ↔ Tel Aviv-HaShalom (Umstieg am Flughafen Ben Gurion, bis die Elektrifizierung abgeschlossen ist) befahren die Strecke seit 2018 in 51 Minuten und machen
• die historische Strecke über Bet Schemesch nach Jerusalem-Malcha (bis Bet Schemesch stündlich, darüber hinaus meist nur alle 2 Std.) wird nicht mehr durchgehend bedient.
• von Tel Aviv nach Süden über Aschdod nach Aschkelon (1-2 Züge/Std.) und
• nach Be'er Scheva (stündlich).

In die Nachbarstaaten bestehen keine Verbindungen; die Strecken, die früher einmal z.B. nach Ägypten und in den Libanon führten, wurden nach der israelischen Staatsgründung unterbrochen.

Die Eisenbahnen sind modern und durchweg mit Klimaanlagen ausgestattet, die Preise der Tickets sind niedrig, es gibt auf der englischen Webseite der Bahn einen Tarifrechner.

Die wichtigsten Umsteigebahnhöfe des Netzes befinden sich in Tel Aviv. Israel Railways empfiehlt den nördlichsten (Tel Aviv University) und den südlichsten (Tel Aviv haHagana) Bahnhof als Umsteigebahnhöfe. Umsteigen kann man aber auch am Tel Aviver Hauptbahnhof „Tel Aviv Merkaz (bzw. Center) - Savidor“. Am Hauptbahnhof halten auch verschiedene regionale und überregionale Buslinien.

In Tel Aviv kann man vom Bahnhof „Tel Aviv haHagana“ in etwa fünf Minuten zum Neuen Zentralen Busbahnhof laufen (vom Bahnhof in Westrichtung halten, 400 m den Straßen haHagana und Levinsky folgen).

Weitere wichtige Umsteigebahnhöfe sind der Hauptbahnhof Haifa (Haifa Center haSchmona), Binjamina (Wechselmöglichkeit von der Intercityverbindung Haifa - Tel Aviv auf die Tel Aviver Vorortlinie nach Norden) und Lod für einige von Süden kommende Linien. Wichtige Umsteigebahnhöfe in das Busnetz sind in Haifa die Bahnhöfe „Hof haCarmel“ und „Lev haMifrats,“ die beide in unmittelbarer Nähe der gleichnamigen Busbahnhöfe liegen.

Da die Eisenbahn auf dem Gebiet des Mandatsgebietes Palästina als Verkehrsträger nie die Bedeutung hatte wie in Europa, sind die Bahnhöfe klein und überschaubar. Die meisten Bahnhöfe haben nur zwei Richtungsgleise, sodass man sich kaum verirren kann. Es erleichtert das Reisen, dass die Schilder mit dem Bahnhofsnamen nicht nur hebräisch, sondern auch arabisch und vor allem englisch beschriftet sind. Leider sind die meisten anderen Aufschriften und Durchsagen nur in Hebräisch, aber man findet meist problemlos nette Menschen, die diese ins Englische übersetzen können.

Die Bahnhöfe liegen leider oft relativ weit von den Stadtzentren entfernt, weswegen vorher ggf. ein Blick auf den Stadtplan sinnvoll ist. Oft wird man am Zielort noch ein Stück mit dem Bus fahren müssen, manchmal ist es sogar sinnvoller, gleich auf den Bus auszuweichen. Fahrten mit dem Zug lohnen sich aufgrund der Taktdichte und der guten Anschlüsse insbesondere zwischen Haifa, Tel Aviv, dem Flughafen Ben Gurion und dank der Eröffnung der neuen Schnellbahnlinie Jerusalem.

Sperre im Bahnhof Rehovot

Gekaufte Tickets gelten bis zu einem beim Kauf vorbestimmten Zielort. Dabei ist das Ticket zum Einlass per Sperre sowie zum Verlassen des Zielbahnhofes - ebenfalls per Sperre - notwendig und sollte daher während der Fahrt nicht verloren gehen. Die Fahrkarte ist nämlich nur für den gewählten Zielbahnhof gültig; steigt man an einem anderen Bahnhof aus, wird einem das Drehkreuz das Verlassen des Bahnhofes verweigern. Wenn man ein paar Haltestellen zu weit gefahren ist, kann man jedoch ohne ein weiteres Ticket zu kaufen zurückfahren.

Gewöhnungsbedürftig sind die recht rigiden Sicherheitskontrollen an jedem Bahnhof, die teilweise das Durchleuchten oder Abtasten des Gepäcks einschließen. Es kann auch passieren, dass der Pass verlangt wird.

Mit dem Bus

Das wichtigste öffentliche Verkehrsmittel Israels ist der Bus. Obwohl der Bahnverkehr in den letzten Jahren an Bedeutung gewonnen hat, ist der Bus noch immer ein äußerst wichtiger Verkehrsträger, mit dem man weite Teile des Landes relativ bequem und schnell bereisen kann.

Überlandbus der Egged

Auf vielen überregionalen Strecken wird im Busverkehr eine verblüffend enge Taktfolge angeboten. Ein Takt von 15 bis 60 Minuten ist zwischen größeren Städten normal. Die enge Taktung macht das Reisen mit dem Bus sehr angenehm, weil man zumindest auf den wichtigeren Strecken nicht allzu lange auf den nächsten Bus warten muss. Beim Umsteigen sind die Wartezeiten entsprechend oft kurz. Dazu kommt, dass überregionale Linien oft nur an Haltestellen entlang der Hauptstraßen oder in großen Orten halten, sodass man relativ schnell vorwärts kommt. Eine Besonderheit sind außerdem Expressbusse, die nur einige Haltestellen entlang der Strecke (teilweise auch nur am Start- und Zielort) bedienen und ansonsten durchfahren.

Die Herzstücke des Busverkehrs sind die Zentralen Busbahnhöfe in den Städten, die auf hebräisch als Tachaná Merkazít (תחנה מרכזית, das „z“ wird als stimmhaftes „s“gesprochen) und auf englisch als „Central Bus Station“ (oft mit der Abkürzung CBS) bezeichnet werden. Die Busbahnhöfe werden von überregionalen, regionalen und lokalen Buslinien angefahren, sodass man bequem auf andere Busse umsteigen kann. Teilweise gibt es an den zentralen Busbahnhöfen auch Umsteigemöglichkeiten zur israelischen Eisenbahn. An der „CBS“ erhält man in der Regel Snacks und Getränke und kann teilweise auch Kleinigkeiten einkaufen. Die zentralen Busbahnhöfe befinden sich nicht immer in unmittelbarer Nähe zur Innenstadt, sie sind aber auf jeden Fall mit städtischen Bussen gut an das Stadtzentrum angebunden.
Gepäckaufbewahrung wird wegen der weitverbreiteten Bombenangst nur in den Busbahnhöfen Jerusalem, Tel Aviv, Be'er Sheva und Hof HaCarmel (Haifa) angeboten.

Busfahren in Israel ist beim ersten Mal weniger verwirrend, wenn man über einige grundlegende Informationen zum Busfahren verfügt. Das betrifft zunächst die Busbahnhöfe: Sie verfügen normalerweise über eine größere Zahl von Bussteigen (רציף, Retzíf, engl. platform), wobei die einzelnen Buslinien in der Regel immer am selben Bussteig starten. Oft endet die Fahrt in einem Bereich des Busbahnhofs, wo man nur aussteigen kann; man geht dann von dort weiter zu den Bussteigen der abfahrenden Linien. In den Busbahnhöfen erleichtert es die Orientierung, dass es Anzeigetafeln und Bussteigbeschilderungen gibt, auf denen die Linien und Ziele auch auf englisch erscheinen. Der wichtigste Schlüssel zum Bussystem ist die Liniennummer. Da die Busse einer Linie immer auf derselben Strecke verkehren, kann man sich über die Liniennummer problemlos orientieren, wenn man sie erst einmal weiß. Das gilt auch, wenn man entlang der Strecke in einen Bus einsteigt; wenn man weiß, welche Linie(n) man in die gewünschte Richtung nehmen kann, muss man nur noch aufpassen, dass man nicht einen Bus in der Gegenrichtung nimmt. Die Zielanzeige des Busses nützt dagegen wenig - wenn überhaupt ein Ziel angegeben ist, dann meist nur auf hebräisch. Welchen Bus man nehmen kann, kann man in den Busbahnhöfen erfragen, sonst sieht man es an der Informationstafel am Bussteig bzw. am Haltestellenschild auf dem Bushäuschen, auf denen die Nummern und die jeweils dazugehörenden Zielorte der abfahrenden bzw. haltenden Linien verzeichnet sind. Möglicherweise fahren auch mehrere Linien in die gewünschte Richtung. Übrigens: An den Haltestellen sind die Schilder auf einer Seite hebräisch und auf der Rückseite englisch beschriftet. Fahrpläne findet man an den Bushaltestellen dagegen praktisch nie. An den Hauptstrecken ist das aufgrund der engen Taktung aber meist kein Problem; man stellt sich einfach an die Haltestelle und wartet auf den nächsten Bus. ローカルバスと地域バスには最大100の番号が使用され、国営バスには最大999の番号が使用されることがよくあります（常にではありません）。

テルアビブ中央バスステーションのバスボード

1つは旅行します 陸路で 荷物が大きい場合（バックパックまたはスーツケース）、バスの運転手は、常にではありませんが、バスのトランクに荷物を置くように頼むことがよくあります。バス停では、ドアがすでに開いていることがよくあります。古いバスでは自分でトランクを開けなければならない場合がありますが、新しいバスではドライバーがボタンを押すだけでドアを操作します。いつも荷物の横に座っていなくても、通常は問題ないので、バスの運転手と話し合う必要はありません。また、座席に着いて出口に戻るのが簡単で、すべてが大きなバッグで塞がれているわけではないため、無料の座席が多い場合は、旅行者としてもメリットがあります。貴重なものやデリケートなものを最初から手荷物に入れるのは理にかなっています。これはいつでもバスに乗せることができます。

ルートで降りたい場合は、ベルを鳴らして、未知のルートに目を光らせておく必要があります。バスの運転手に話したり、彼からチケットを購入したりしても、常に彼に頼ることはできません。目的のルート停止は、プロンプトや通知なしで停止します。ルートに出てもトランクに荷物が残っている場合は、安全のために運転手にもう一度思い出してください。イスラエルのバスは通常非常に速く走っています。したがって、彼らはバス停であまり長く過ごしません。

中央バスステーションエルサレム

イスラエルにはいくつかあります バス会社、 ほとんどの場合、エアコンと手入れの行き届いたバスが属します。最も重要なバス会社は、以前の国営会社です エゲッドそのバスは全国を旅しています。他の社会は地域的に重要です。バス会社はこれらの中で最も有名である可能性が高い ダン これは伝統的にテルアビブ大都市圏（「GushDan」）のほとんどのバス路線を運行しています。他の会社は例えばです。 卵のタアヴラ ネゲブ北部などの接続で、 メトロダンビールシェバ そして メトロポリン ベエルシェバとその周辺のつながりを持ち、 ゴラン ゴラン高原でも カヴィム, ネイティブエクスプレス, スーパーバス そして コネックス中央と北で路線を運営している人。

近年、公共バス輸送におけるエゲッドとダンの優位性は衰えていますが、どちらもまだ市場の大部分をカバーしています。旅行者にとっての利点は低価格ですが、欠点ははるかに大きな混乱です。それはすでにバス停で始まります。そこでは、民間企業のバスプラットフォームがエゲッドバスプラットフォームの隣ではなく、どこかにあることがよくあります。さらに、多くの中小企業はインターネット上でヘブライ語でのみ情報を提供しています。同時に、Eggedの時刻表情報には、独自の行のみがリストされています。回線が別の会社に引き継がれた場合、回線番号は保持されることがよくありますが、Eggedディレクトリから消えます。下のすべての路線のバス情報があるという事実によって、状況は少し簡単になります bus.co.il 英語でもご利用いただけるようになりました。 Bus.co.ilと同様にEggedを使用すると、特定のルート上の接続と個々の回線を検索できます。入力するときは、地名のスペルが英語の書き方に従っていることに注意してください。そのため、場所が見つからない場合は、さまざまなスペルのバリエーションを試す必要があります。それでもうまくいかない場合は、ルート上にあると思われる場所、またはルート上にあるはずの場所を入力して、ルートの時刻表を表示できます。

切符売場 バス停の切符売り場で、またはバス停で乗車するときにバスの運転手から直接利用できます。シングルチケットに加えて、日帰りチケット（電車を頻繁に乗り換える場合に特に興味深い）、マルチトリップチケット、月額チケットもあります。あなたは前に出て、あなたのチケットを示さなければなりません。エゲッドチケットは、電話（クレジットカードでの支払い）で簡単に注文することもできます。 Rav Navバリューカード。これは、エイラートのような長い旅には特にお勧めです。ここでは通常、事前に予約する必要があります。特に、エイラートが人気のある観光地である週末には予約する必要があります。

大きなバス停やバス停に乗る場合は、一緒に来てください セキュリティ管理 計算します。このようなチェック中に、バッグ、場合によってはパスポートもチェックでき、必要に応じて、さらに正確なチェックが実行されます。エルサレムのバス停での管理は特に厳格です。そこでは、通常、建物に入るときにバッグやリュックサックがふるいにかけられます。バスは過去にテロ攻撃の標的となっており、潜在的に危険にさらされているため、セキュリティ対策を理解し、通常は非常に礼儀正しい警備員に協力する必要があります。

罰則は安息日やユダヤ教の祝日には適用されないことに注意してください（詳細を参照してください） 章の冒頭にある一般的な情報).

通りで

道路標識

時々なじみのない

まだ理解できます。

この車はイスラエルで広く普及している交通手段であり、イスラエルで非常に使いやすいものです。 怖すぎる しかし、そうすべきではありません。イスラエル人は、運転スタイルの点でイタリア人や他の地中海諸国と競争できる、せっかちで、正確に思いやりのあるドライバーではないと考えられています。ただし、安全に運転できるのであれば、運転は大きな問題ではありません。

あなたが持っている場合 車を借りる 通常、21歳以上である必要があります（レンタカー会社には明らかな違いがあります。たとえば、一部のレンタカー会社の制限はさらに高くなる場合があり、他のレンタカー会社は21〜23歳の若いドライバーに追加料金を請求します） 。運転免許証がラテン文字で書かれていない場合、ドイツの運転免許証またはスイスの運転免許証が最長1年間認められる場合は、国際運転免許証をお勧めします。大都市には、有名な国際的およびイスラエルのレンタカー会社があります。一番安い車を借りる気がない限り、事前に予約することを検討してください。ドイツに拠点を置く企業は地元の家主と協力していますが、広範な保証付き保険給付を提供しているため、さまざまな家主の方針を比較する必要がありません（大きな違いがある場合があります）。その後、地元の駅で車を入手できるバウチャーを受け取ります。ベングリオン空港でレンタカーを借りる場合、追加料金がかかる場合がありますのでご注意ください。エルサレムとテルアビブの都心部では駐車スペースが不足しているため、自分の車を所有することはほとんど意味がありません。
観光客はレンタカーの付加価値税を免除されます。これにより18％節約できます。^[1] ガソリンの価格は、2019年上半期に6.25から6.75₪の間で変動しました。

いずれにせよ、引き渡された車両を注意深くチェックし、どんなに小さくても記録されていても、すべての傷がある必要があります。そうしないと、返却時に多額の請求書が提示されます。余分な費用がかからない包括的な保険ですが、国の荒い運転スタイルには理にかなっています。

道路交通では、国際的に知られているものが本質的に適用されます 交通規則。 イスラエルには右ハンドルの交通があります。標識のない交差点では、左手前が適用されます。標識は国際基準を満たしています。 「停止」という言葉の代わりに中央に白い手を表示する一時停止の標識に違いがあります。^[2] 標識や道路標識は通常、ヘブライ語だけでなく、英語やアラビア語でもあります。その他の情報や警告サインも多言語に対応していることがよくあります。都市部では50km / h、都市部以外では80 km / hが許可されています。高速道路の制限速度は通常より高いです。 11月から3月まで、日中はライトが必要です。

アルコールは0.1‰までの血中濃度が許可されていますが、24歳未満のドライバー、出張中または3.5トンを超える車両に乗車しているドライバーは許可されていません。ここではアルコールゼロの制限が適用されます。

縁石のマーキングは、1か所に駐車できるかどうかを示します。白と青のマーキングで駐車できますが、駐車料金（駐車券売機またはキオスクからの駐車券）を支払う必要があるかどうかを確認する必要があります。バスとタクシーは黄色と赤のマーキングで停止できますが、赤と白のマーキングで停止することはできません。

イスラエルは北部と中央部によく発達した緊密なネットワークを持っています 道路網。国のほとんどが南部の人口の少ない砂漠地帯であるため、そこの道路網ははるかに細いですが、それでも十分に密集しています。そのため、車で全国を問題なく旅行することができます。国の大都市は民間輸送に対処するのが難しいことを知っておく必要があります。特にラッシュアワーの交通では、主要なインバウンド道路とアウトバウンド道路でほとんど進展がなく、多くの場所で例外よりも渋滞と動きの遅い交通が一般的です。これは特にテルアビブ市の高速道路「アヤロンハイウェイ」（道路20）に当てはまります。この主要幹線道路は、各方向に最大5車線であるにもかかわらず、平日のラッシュアワーには常に混雑しています。

郊外のイスラエルの通りには、一般に、通りの重要性に関する情報も提供する番号があります。

1桁の数字のある通りは重要で、全国的に重要な通りです。これらの道路のほとんどは、少なくとも部分的に高速道路です。それが高速道路の問題であるならば、通りは 青 マークされたサイン。たとえば、ドイツとは異なり、イスラエルにはさまざまな種類の道路に対応する個別の番号付けシステムはありません（たとえば、アウトバーン用と連邦高速道路用の1つのシステム）。つまり、特定の番号のある通りは、高速道路（青）と通常の田舎道（赤）の両方にすることができます。例としてここに示されている道路1は、たとえば、テルアビブからエルサレムアウトバーン（このエリアでは青でマークされています）、さらにジェリコから死海までのセクションのみの国道（赤）です。

2桁の数字の道路は、全国的に重要な田舎道です。彼らは通常使用しています 赤くなった マークされたサイン。これらの道路は、アウトバーンと同様に建設することもできますが、それでも赤で標識されています。この場合、通常、信号機と踏切があります。通りはそのような大きな信号の前で扇状に広がることがよくありますが、追加の車線は信号の後で再び終わります。 2桁の数字のある通りもありますが、 実際には高速道路と見なされます （例：テルアビブのすでに言及されたアジャロン高速道路「アヤロンハイウェイ」、これは青色で標識されています ).

3桁の数字のある通りは、通常、地域的にのみ重要です。長さは20キロメートルしかありません。番地は通常 緑。ただし、ここにはアウトバーンとして分類されている道路もいくつかあります。これらも青色でマークされます。

4桁の数字のある通りは地元で重要であり、多くの場合、長さはわずか数キロメートルで、行き止まりにさえなる可能性があります。これらの通りは 日焼け マークされたサイン。

専門はそれです ストリート6： 「トランスイスラエルハイウェイ」としても知られるこのハイウェイは、カルメル山南部からネゲブ北部に通じており、テルアビブ周辺の混雑しやすい大都市圏を大部分迂回しています。個人投資家の参加で建てられたので 通行料金。 レンタカー利用者の場合、一部のレンタカー会社は料金を請求するためにクレジットカードに処理料金を請求するため、このルートでの運転は非常に高額になる可能性があります（ライセンスプレートがスキャンされ、金額が番号に応じてクレジットカードに請求されます使用されるルートセクションの）。

パレスチナ領土

イスラエルは数日間いつでも国境を閉鎖することができるので、これを運転するときは、現在の治安状況を知る必要があります。ガザ地区への旅行は、セキュリティ上の理由から現在不可能です。

パレスチナ自治区でのレンタカーでの旅行は、一時的または西岸の特定の地域で禁止されている場合があります。 2つの重要な道路1（エルサレム-死海）と90（死海の西岸-ヨルダン渓谷-ベトシェアン） エリアC 通常、問題なく運転できます。イスラエルの領土に入るときは、チェックポイントを通過する必要があります。これは通常、観光客が問題なく行うことができます。の都市へ エリアA パレスチナの管理下にあるパレスチナ自治区の一部は、通常、レンタカーで許可されています。 黄 イスラエルのナンバープレート ない 追い込まれ、大きな赤い看板がイスラエル市民の入国を禁止し、アクセス制御は通常入国を拒否します。しかし、政治情勢がそれほど緊張していない時代には、パレスチナ自治区の都市は エリアA / B 明らかに観光客が乗車している車両（ステッカー、白い肌、日焼けのあるレンタカーは、中央ヨーロッパの観光客を扱っていることをセキュリティに伝えます）。

ヨルダン川西岸への旅行を計画している場合は、車を借りるときに、保険の適用範囲にどの程度の制限があるかを明確にする必要があります。

ヒッチハイクに行く

かつてはイスラエルで広く普及していて、比較的簡単にヒッチハイクをすることができました。その間、状況は少し変わり、ヒッチハイクはより困難で危険になりました。起こりうるリスクを考慮して、ヒッチハイクをしたいかどうかを常に慎重に検討する必要があります（「 対応するウィキボヤージュのトピックページ).

兵士は通常の旅行者よりも連れて行かれる可能性が高く、彼らを連れて行きたいと思っていることを知っておく必要があります ない 伸ばした親指で合図します。代わりに、あなたは道路の脇に立ち、腕をさりげなくぶら下げて道路の真ん中を指さします。地域的に（たとえば、ゴラン高原の地域では）、リフトを見つけるのはまったく困難です。

徒歩で

イスラエルは ハイキング あなたが気候条件に対処することができれば非常に適しており、非常に魅力的です。優れたハイキングマップ、多数の標識付きハイキングトレイル、いくつかの長距離ハイキングトレイルがあり、史跡やアトラクションまでの距離は決して長くありません。

言語

イスラエルの主な共通語は ヘブライ語。他の重要な言語はアラビア語（イスラエルのアラブ人の間）とロシア語です。後者は、特に1990年代以降、イスラエルがロシアから多くのユダヤ人を受け入れてきたために話されています。場合によっては、ロシア語が通りに出たことさえあります。一部の店にはロシア語の手話があります。

しかし、あなたはその国で英語とうまくやっていくことができます。通り、お店、公共の建物の看板も英語で書かれています。イスラエルの学校では外国語として英語を学ぶので、少なくともイスラエルで生まれたほとんどのイスラエル人はこの言語を話します。この国は観光に重点を置いているため、多くのイスラエル人にとって英語のスキルは当然のことです。多くの年配のイスラエル人もドイツ語を話しますが、いつも喜んでいるわけではありません。

しかし、英語を話さない（または少なくとも英語を理解していない、または話したくない）イスラエル人に出くわすことがあります。この時点で、遅くともいくつかの単語を習得することは理にかなっています-少なくともいくつかの用語と表現を知っていればそれが積極的に登録されているという事実は別として。

発音については、ヘブライ語の単語は通常、最後の音節で強調されていることを知っておくと役に立ちます。この規則の重要な例外は、最後から2番目の音節で強調される-etで終わる単語です。ドイツ語と同様に、ヘブライ語には「ch」という音があります。単語の先頭に置くこともできます。最も重要な用語と表現は PhraseBookヘブライ語 見つけるには。

ヘブライ語をいくつか知っていると、イスラエル人の中にはもう少しオープンな人もいますが、ほとんどの場合、彼らは役に立ちます。

ショップ

イスラエルのお金（シェケル：₪）

2017年に発売されたCシリーズの20₪。

50₪紙幣の裏にあるセキュリティスレッド。

10₪コイン（2006）。

イスラエル人 通貨 NISと略される新イスラエルシェケル（新イスラエルシェケル）です。名前はヘブライ語です שקלחדש, シェケルハダッシュ;公式の通貨記号は、最初の2つのヘブライ文字で構成されています-ヘブライ語は右から読みます ₪ 一緒。シェケルは100アゴラに分けられます。最小のコインは10アゴラのピースです。このブロンズ色の「セント」は人気がなく、ツートンカラーの10シェケルコインと混同しないでください。

買い物をするときは、1ユーロで約4シェケルになるので、価格をかなり見積もることができます（現在の為替レートを見つけることができます） ここに）。このコースは何年もの間かなり安定しています。 2018年のインフレ率は0.2％でした。

現地価格を比較すると、2018年のハイファで7,400、テルアビブで約₪9,000が平均月収であり、これはドイツの加盟地域の収入にほぼ相当します。

銀行（営業時間は月曜から木曜の午前8時30分から午後12時30分/午後1時、午後3時から午後6時ではなく、金曜と日曜の朝）は交換に多額の手数料を請求します。郵便銀行や民間の両替所（観光センターから離れている）、またはATMで直接現地通貨を購入する方が安いです。ドイツ語圏の国では、イスラエルのシェケルは小さな銀行に在庫がないため、出発前に注文する必要があります。

一部の（かなり高価な）ショップ、宝石店、ギャラリーは、為替レートの変動のリスクを減らすために、米ドルで価格を宣伝しています。価格を比較するときは注意が必要です。食料品店などでは外貨は使用できません。

クレジットカード（主にVISA）はイスラエルで広く普及しており、支払いに使用できることがよくあります。レンタカーを借りたり、宿泊施設を予約したりする場合は、通常、クレジットカードが必要です。これはイスラエルのユースホステルにも当てはまります。クレジットカードを使えば、操作メニューも英語で利用できるので、銀行のATMから簡単にお金を引き出すことができます。いくつかの銀行では、例えば、広く普及している バンクハポアリーム、 ECカードでお金を稼ぐこともできます。空のATMは土曜日に補充されません。

イスラエルには幅広い選択肢があります ショッピング、 それは市場から小さな店、スーパーマーケットやショッピングセンターにまで及びます。多くの都市には、多くのショップ、カフェ、場合によってはレジャー施設を1つの屋根の下に組み合わせたショッピングセンターがあります。商品の範囲はヨーロッパのものと根本的に異ならない。 1つの違いは、イスラエルで提供されるアイテムは通常「コーシャ」（つまり、儀式​​的に純粋）であるということです。これは、たとえば、特定の種類の肉や魚がほとんどまたはまったく入手できないことを意味します。ほとんどの商品は英語でラベル付けされているため、通常、買い物は問題になりません。アラブ市場（エルサレムの旧市街など）では、固定価格がないことがよくあります。その後、売り手と交渉する必要があります。
地域のどこでも、「週末」は主に事業主の宗教に基づいています。したがって、休憩日は金曜日、土曜日、または日曜日になります。営業時間は通常午前8時から午後1時までと午後4時から午後7時以降です。過激なユダヤ人とイスラム教徒の地域では、それは土曜日にそれぞれ来ます。ラマダンでは、公共の生活がほぼ完全に停止しました。

いくつかの「典型的な」お土産があり、 お土産、 多くの場所で提供されている（そしてしばしば購入されている）。これらには、死海のボディケア製品、宝石、オリーブの木で作られた木彫り、宗教的な品物（十字架など、メノラやユダヤ人のキッパー）、いわゆる「アルメニアの陶器」（イスラエル特有のモチーフのカラフルな陶器料理）が含まれます。そして、コシャーワインなどのイスラエル料理。いばらの冠や（しばしば偽物の）ヨルダンの水が入ったボトルなど、もっと奇妙なお土産もあります。

ジュエリーや芸術作品、無数のギャラリーから芸術作品を購入する場合、観光客は19％のVAT還付を受けることがよくあります。これを行うには、売り手は旅行者が住所とパスポート番号を入力する必要があるフォームに記入します。輸出されるアイテムは空港にあります。 VATが再発見されました カウンターを提示すると、シェケル、ユーロ、または米ドルでのコミッションを差し引いた後、VATが現金で払い戻されます。多くの場合、より高価なアイテムの割引も交渉できます。

お店を散歩したいだけなら、街の歩行者ゾーンやショッピングセンターに行くのもいいでしょう。ただし、市場（エルサレムやテルアビブなど）に行く価値もあります。市場ははるかに安く、新鮮な果物や野菜を購入するための最良の方法です。大規模なモール（多数のショップがあるショッピングセンター）は、主に郊外、BIGモールとグランドキャニオンのチェーン（言葉遊び、ショッピングセンターのヘブライ語は「カニオン」）に確立されています。爆弾の攻撃を防ぐために入り口でセキュリティチェックが行われ、リュックサックとバッグは開いた状態で表示する必要があります。内部はエアコンが完備されていることが多く、多くのイスラエル人は暑い日に外出するクールなモールを楽しんでいます。 1つのフロアには、多くの場合、隣接する共通の座席エリアを備えたいくつかのケータリングオプションがあります。

キッチン

食べ物の提供は非常に多様であり、それはさまざまな影響の多数に関連しています。何十年にもわたってイスラエルに移住した多くのユダヤ人は、イスラエル料理の一部となった世界中のかつての故郷から彼らと一緒に料理を持ってきました。とにかくイスラエルのアラブ人とドルーズ派に典型的なアラブ・オリエンタル料理からの明らかな影響もあります。

豚肉愛好家は彼らのお金の価値を得ることができません。これらの動物の消費に対する2つの最大の宗教コミュニティの食事規制は、1961年以来、豚が「国の土壌に立ち入ることを許可されていない」という規制が存在するという事実につながっています。 2000年以降、スラットフレームが並ぶ屋台で豚を飼育しようとした一部の農家の試みはほとんど成功しませんでした。特にロシアの大規模なコミュニティを持つナザレとテルアビブでは、豚肉は婉曲的な名前「白身の肉」で今でも入手可能です。^[3]

2019年には、シンプルなレストランでの食事は36〜80₪、2人での3コースの食事は150〜200₪の費用がかかります。これは中央ヨーロッパのレベルに対応します。少量の水は5-10₪、ビールは15-35₪であるため、ここでは輸入ブランドの方が安いことがよくあります。レストランでのウェイターへのアドバイスは、非常に優れたサービスを除けば、ほとんど一般的ではありませんが、バックグラウンドで働く人々がシェアを得るまでの缶がよくあります。

食べる

食べたり飲んだりする

ユダヤ料理の定番「ゲフィルテフィッシュ」。ここではパイの形にうまく配置されています。

「シュワルマ」（ドイツではケバブとしてよく知られています）と呼ばれるロティサリーは、中東のいたるところで人気があります。

脂肪で焼いた野菜。

イスラエルのワイン。

「イスラエル料理」の下に含める場合、主に ユダヤ料理、 次に、いくつかの特性について言及することができます。ユダヤ人の厨房は、ユダヤ人を信じることによって厳守されている多くの規則を知っています。食品が「コーシャ」、つまりユダヤ人の理解に従って純粋であり、食べられるためには、とりわけトーラーとタルムードに由来するさまざまな規則を遵守する必要があります。

• 最初は、特定の動物種のみを食べることが許可されています。たとえば、牛肉やさまざまな種類の鶏肉は許可されています。許可されていない動物には、豚やウナギなどの魚が含まれます。
• 食肉処理の典型的な形態は食肉処理です。これは、動物が大部分が出血する屠殺プロセスです。血液の消費が禁止されているため、残りの血液は、さらなる手順によって肉から完全に除去されます。
• ユダヤ料理のもう一つの特徴は、牛乳と肉製品の完全な分離です。これは、山羊を母乳で調理してはならないという旧約聖書の指令にまでさかのぼります。^[4] 実際には、この規則は広範囲にわたる結果をもたらします。肉を食べた後、正統派ユダヤ人は6時間待ってから、再び牛乳を消費します。両方を同時に必要とするレシピ（たとえば、肉を含むチーズで焼いたすべての料理）は許可されていません。保守派のユダヤ人の場合、牛乳と肉の分離は、個人の家庭でも2つのキッチンを維持するまでに及ぶ可能性があります。コーシャーのレストランやホテルには、独立した調理エリアやキッチン、乳製品や肉料理用のさまざまな種類のカトラリーや食器類もあります。野菜だけでなく、卵や魚も、両方と組み合わせることができる中性食品と見なされます。この宗教的規制は菜食主義者にとって重要な利点があります。コーシャイスラエルの食品には肉や牛乳が含まれているかどうか、または中性（「パーブ」）であるかどうかがラベル付けされているため、動物性食品をより簡単に避けることができます。

ユダヤ人の食事法はこれらの基本的な規制を超えています その他のさまざまな規制。で コーシャーレストランへの訪問 あなたがそれらに意識的に注意を払わなければ、あなたはこれらの食事法の多くに気付かないかもしれません：台所のルーチンまたはテーブルを置くときはほとんど隠されています。さらに、時々表明される意見に反して、コーシャミール、特に肉は、必ずしも味が鈍い必要はありません。ただし、たとえばコーシャ（肉）レストランでは、本物のチーズと一緒にミンチ肉のラザニアを手に入れることはできず、夕食後は本物のミルクと一緒にコーヒーを手に入れることはできません。

すでに厳格なユダヤ人の食事規則は 過越の祭り、 これはイースターフェスティバルの時期にあたり、通常よりもさらに過激になります。このフェスティバルでは「発酵」したもの（酵母で調理したものなど）を食べることができないためです。特に今回は特別な種なしパン、いわゆる「マッツェン」や「マッツェン」がありますが、最近のスーパーでは、スーパーの経営者が手元にない限り、すべてのエリアがビスケットなどで覆われています。進取の気性に富んだアラブ人..。

イスラエル人は専門です 朝ごはん、 これは通常、非常に豊富です。そのような朝食は、それがコーシャハウスであるならば、肉とソーセージ製品を除いて、あなたの心が望むすべてを提供します。どうやら宿泊施設には違いがあります。運が良ければ、朝は豊富なビュッフェで甘やかされてしまいます。チョコレートスプレッドを見逃すかもしれません。さまざまな種類のパン、パイ生地とケーキ、さまざまな形の卵、ミューズリー、ヨーグルト、サラダ、新鮮な果物と野菜、前菜、そしておそらく魚でさえ補償されます。

通り、（バス）駅、またはショッピングセンターでは、多くの場所で小さなものを見つけることができます スナック 買う。美味しい名物は ファラフェル。ひよこ豆を砕いて作ったスパイシーな揚げボールを、トマト、きゅうり、サラダなどと一緒に餃子のポケットに入れて食べます。この国で有名なケバブに対応するのは シュワルマ、これも串で揚げて餃子で食べます。ストリートセールスにもピザがありますが、すでに説明した食事のルールにより、通常は肉をトッピングとしてではなく、オリーブや野菜などを使用します。

ドリンク

本質的に誰もがイスラエルにいます 飲料 中央ヨーロッパでも知られている利用可能です。地元の水源からのミネラルウォーターがあり、イスラエルの生産からのジュースの大規模な選択があります。有名なソフトドリンク（コカコーラなど）もご用意しています。典型的なイスラエルのビールブランドはMaccabeeとGoldstarであり、ヨーロッパのブランドも購入できます。聖地では多種多様なワインが生産されています。 bekannte Weinkellereien sind Carmel, Barkan und Golan, allerdings gibt es eine ganze Reihe weiterer kleinerer Weinkellereien, die zum Teil sehr gute Weine produzieren.

Der Verkauf von Alkohol außerhalb von Bars und Restaurants ist zwischen 23 Uhr und 6 Uhr gesetzlich verboten.Selbiges gilt für das Trinken in der Öffentlichkeit oder in Autos ab 21 Uhr (in Jerusalem und Beersheba gilt dies ganztägig). Mindestalter ist 18, Ausweise werden geprüft. Die Polizei darf Alkoholika von Minderjährigen konfiszieren. Seit 2013 gibt es eine 25%ige-Alkoholsteuer.

Wünscht man ein Warmgetränk, kann man zwischen vielen verschiedenen Tee- und Kaffeesorten wählen. Häufig wird löslicher Kaffee (oft nur „Nescafe“ genannt) getrunken. Eine Alternative dazu ist der „türkische Kaffee,“ der wie Mokka zubereitet und mit Satz serviert wird und teilweise mit Kardamom gewürzt ist. Oft kann man auch Filterkaffee oder italienische Kaffeespezialitäten bestellen.

Nachtleben

In vielen israelischen Städten kann man an den Abenden und in der Nacht noch viel unternehmen. Es gibt vielerorts Cafés, Kneipen und Bars, die bis weit in die Nacht geöffnet haben. Aufgrund des mediterranen Klimas ist in den Innenstädten in den Abendstunden noch viel los, auch viele Geschäfte haben lange geöffnet. Die Hauptausgehtage sind Donnerstag- und Freitagnacht, in Tel Aviv kann man an allen Tagen ausgehen. Allerdings sorgt auch hier der Schabbat für wichtige Ausnahmen: Am Freitagabend kehrt in religiös geprägten Städten und Vierteln Ruhe ein; wenn man an diesem Abend in der Jerusalemer Fußgängerzone in der Ben-Jehuda-Straße unterwegs ist, steht man vor verschlossenen Türen und ist praktisch allein. Eine einheitliche Sperrstunde gibt es jedoch nicht.

Die wichtigsten Städte mit einem ausgeprägten Nachtleben sind Eilat und Tel Aviv. Tel Aviv, „die Stadt die niemals schläft,“ gilt in Israel als die Partyhauptstadt schlechthin. Es gibt eine kaum überschaubare Anzahl von Bars und Clubs. Eine wichtige Hilfe ist hier die englische Version von „Time-out“; dieses Ausgehmagazin für Tel Aviv ist in den Touristenbüros erhältlich.

In Tel Aviv befinden sich viele Bars in der Allenby Street, an der Strandpromenade sowie in den Straßen Lilienblum und Nahalat Binyamina (wobei es natürlich noch viele andere gibt). Viele Clubs befinden sich im Florentin, am alten Hafen und im Harekevet-Viertel. Zu beachten ist, dass die meisten Clubs erst ab Mitternacht aufmachen; danach kann man aber bis in die Morgenstunden feiern. Ansonsten gehen Israelis auch gerne in die vielen Cafés (z.B. in der Ibn-Gvirol-Straße, Sheikin-Straße und am Rothschild Boulevard).

Wenn man mobil ist, kann sich auch nach einer Kibbuzdisko erkundigen.

Ende 2018 verabschiedete man ein Anti-Prostitutionsgesetz, das Freier ab 2020 mit Geldstrafen ab 2000 ₪ belegt und zugleich Maßnahmen vorsieht die im Gewerbe arbeitenden Damen zu „reformieren.“ Ob damit das „älteste Gewerbe der Welt“ wirklich beseitigt werden kann ist zu bezweifeln. Wer als Mann nicht in unangenehme Situationen kommen möchte sollte die Gegenden in den der Straßenstrich (noch) blüht, z.B. im Süden von Tel Aviv rund um den alten Busbahnhof und der Tel-Baruch-Strand im Norden der Stadt unbedingt meiden. Beide Viertel sind auch sonst für Drogenhandel und andere Kleinkriminalität berüchtigt.

Unterkunft

Israel verfügt über ein breites Angebot an Übernachtungsmöglichkeiten - das Angebot reicht von der Möglichkeit des Campens über sehr einfache Unterkünfte, Jugendherbergen, Privatzimmer mit Übernachtung und Frühstück, ländlichen Hotelanlagen bis hin zum hochklassigen (und teuren) Mehr-Sterne-Hotel. Einen groben Überblick über das Angebot gibt das israelische Tourismusministerium auf der entsprechenden Seite.

Ausländer mit den Touristenvisa der Kategorien B2, B3 und B4 sind von der 18%igen Mehrwertsteuer auf Übernachtungen befreit. Das gilt auch für Essen und Trinken und andere im Hotel erhaltenen Dienstleistungen. Internet-Buchungsportale rechnen dies in ihre Preise auch nicht ein.^[1] Hoteliers geben ihre Preise gerne in US$ an und „verrechnen“ sich dann beim Kurs zu ihren Gunsten.

Hochsaisonpreise werden um die hohen jüdischen Feiertage und im Juli/August verlangt. In den Palästinensergebieten sind sie ganzjährig etwa gleich (außer in Bethlehem zu Ostern und Weihnachten) und durchschnittlich für die gleiche Qualität etwa ein Drittel günstiger.

Gerade in Jerusalem und Tel Aviv gibt es ein breites Hotelangebot, meist in der einfachen oder mittleren Preisklasse. Einige davon haben sich auf Gruppenreisen von Pilgern eingestellt. Auch die meisten renommierten Hotelketten des gehobenen Segments sind hier vertreten. Ähnliches gilt für die Städte oder Badeorte an der Mittelmeerküste. Generell kann man davon ausgehen, dass die größeren Städte in Israel über ein oder mehrere Hotels verfügen. Einen Überblick bekommt man auf der Seite des Israelischen Hotelverbandes (Israel Hotel Association/IHA); dort kann man auch gezielt nach Hotels suchen. Unter dem Dach dieses Verbandes sind landesweit mehr als 300 Hotels zusammengeschlossen. Die Preise für Hotels und andere Herbergen in den gehobenen Segmenten werden übrigens häufig nicht in Schekel, sondern in US-Dollar angegeben.
Mit Trinkgeldern ist man eher zurückhaltend, 5 ₪ auf dem Kopfkissen am Tag nach der Ankunft sind genug, um das Zimmermädchen bei Laune zu halten.

In den ländlichen Regionen gibt es Touristenunterkünfte vor allem in Kibuzzim (genossenschaftlich organisierten Gemeinschaftssiedlungen), die teilweise Feriendörfer, in der Regel mit Hotelstandard, unterhalten. Diese Hotelanlagen haben häufig einen etwas familiäreren Charakter und sind meist landschaftlich reizvoll gelegen, z.B. im Karmelgebirge, am Mittelmeer oder am See Genezareth. Zumindest manche dieser Hotels kann man auch bei IHA finden.

Häufig findet man in kleineren Orten auch Country Lodges, die zumindest Bed and Breakfast anbieten. Die Ausstattung der Privatzimmer kann für mitteleuropäische Verhältnisse recht spartanisch ausfallen. Immer attraktiver werden für Israelis und auch für Reisende Fremdenzimmer in Privathaushalten, die als „Guesthouse” oder „Tsimmer“ bezeichnet werden - man kann auf einfach eingerichtete Räume aber auch luxuriöse Einlieger-Appartements stoßen, eigenes Bad, Klimaanlage, Kühlschrank, Teekocher, Mikrowelle und Herdplatte für Selbstversorger gehören praktisch immer zum Angebot und aus berufenem Mund gibt es beim Einchecken immer gleich ein paar Ausflugstipps für die Umgebung. Preislich liegen sie meist im oberen Mittelsegment.

Wünscht man eine Übernachtung in einem christlichen Gästehaus, kann die Seite des Christlichen Informationszentrums (cicts.org) in Jerusalem zumindest mit Anschrift, Telefon und Mail-Adressen weiterhelfen. Die Seite enthält allerdings keine weiterführenden Internetadressen und auch sonst keine weiterführenden Informationen. Die christlichen Gästehäuser sind trotz ihres Charakters nicht nur für Christen oder besonders gläubige Menschen geeignet; teilweise bieten sie angenehme Übernachtungsmöglichkeiten mit einem guten Service zu einem einigermaßen günstigen Preis. Oft inklusive sind Angebote von Bibelstunden amerikanisch-evangelikaler Ausrichtung.

Etwas günstiger, aber noch nicht im untersten Preissegment gelegen, sind die israelischen Jugendherbergen, die ebenfalls an vielen Standorten Übernachtungsmöglichkeiten bieten. Hier besteht auch die Möglichkeit, Zimmer als Doppelzimmer zu mieten. An einigen Orten, z.B. in Massada oder En Gedi, wird die Jugendherberge vielleicht sogar die beste Option darstellen. Die israelischen Jugendherbergen bieten normalerweise eine einfache, aber relativ gute Ausstattung. Wenn man innenstadtnah wohnen will, sollte man die Lage prüfen; die Tel Aviver Jugendherberge liegt z.B. ein ganzes Stück nördlich des Zentrums. Einen Überblick über die Unterkünfte des israelischen Jugendherbergsverbandes IYHA (Israel Youth Hostel Association) erhält man auf der entsprechenden Seite auch auf Deutsch.

Bei Rucksackreisenden sind schließlich private Hostels beliebt, die zum Teil für sehr wenig Geld Übernachtungen - oft ohne Frühstück - anbieten. Private Hostels findet man in Israel recht häufig, v.a. in Jerusalem und Tel Aviv, und sie können sehr dabei helfen, den Geldbeutel zu schonen, weil man die günstigsten Unterkünfte schon im Preissegment von 50 bis 100 ₪ findet. Allerdings kann man durchaus in Hostels mit schlechtem Service landen, bei denen zudem die Ausstattung schlecht und die Hygiene nicht eben begeisterungswürdig sind. Wer empfindlich ist, sollte sich nicht unbesehen in ein privates Hostel einmieten, sondern sich erst einmal das Zimmer bzw. die Schlafsäle, die Bäder, in manchen Fällen auch die anderen Gäste zeigen lassen. Wenn man nicht allzu sensibel ist und keinen großen Luxus braucht, kann ein privates Hostel eine gute Option für die Nacht sein. Bei der Suche nach einer solchen Unterkunft helfen insbesondere hostels-israel.com und hostelz.com weiter. Die letztgenannte Seite bietet auch Bewertungen und Erfahrungsberichte.

Lernen

Israel ist das Ziel verschiedener Schüler- und Jugendaustauschprogramme; eine mögliche Anlaufadressen zu diesem Thema ist das z.B das Koordinierungszentrum Deutsch-Israelischer Jugendaustausch ConAct in Wittenberg.

Als Studierender kann man ein oder mehrere Auslandssemester im Land verbringen, muss allerdings mit erheblichen Kosten rechnen, da die Gebühren recht hoch sind (die Summen können durchaus bei 10.000 US-Dollar im Jahr liegen). Ausführliche Informationen zum Studieren in Israel bietet der Deutsche Akademische Austauschdienst auf den entsprechenden DAAD-Seiten über Israel. Dort sind auch weiterführende Links angegeben.

Eine israelische Besonderheit sind die sogennanten Ulpaním (Einzahl: Ulpán, אולפן, „Unterricht“ oder „Studio“). Dabei handelt es sich um spezielle Intensivkurse zum Erlernen der hebräischen Sprache. Diese Kurse sind oft mit Arbeits- oder Studienaufenthalten gekoppelt. Primäre Zielgruppe sind in erster Linie jüdische Neueinwanderer, allerdings besteht teilweise auch die Möglichkeit, als Ausländer an Ulpan-Kursen teilzunehmen.

Für einen Lern-Aufenthalt in Israel ist es unter Umständen nicht unbedingt nötig, dass man Hebräisch kann. Das gilt v.a. für Angebote des Jugendaustauschs, aber auch für manche Studiengänge, da es auch Angebote und Kurse auf englisch gibt. Unabhängig vom konkreten Zweck des Aufenthalts sollte man sich in jedem Fall über die einschlägigen Visumsbestimmungen informieren, da ein B-2-Touristenvisum in der Regel nicht ausreichend ist; man muss sich als Österreicher oder Schweizer außerdem im Vorfeld um eine ausreichende Krankenversicherung kümmern und sich Gedanken darüber machen, wie man einen (längeren) Aufenthalt finanzieren kann. Ein Studentenvisum schließt keine Arbeitserlaubnis ein!

Arbeiten

Wenn man längere Zeit in Israel arbeiten will, gilt ähnliches wie für Aufenthalte zum Zweck des Lernens: Auch hier muss man sich über die jeweiligen Besonderheiten beim Visum informieren bzw. sich um entsprechende Aufenthalts- und Arbeitsgenehmigungen bemühen, soweit dies nicht durch die vermittelnde Stelle erledigt wird. Geklärt sein muss auch die Frage nach einer langfristigen Auslandskrankenversicherung und nach der Finanzierung des Aufenthalts. In der Regel wird es nicht möglich sein, einer normalen Erwerbstätigkeit nachzugehen, man wird daher unter dem Strich mehr Geld ausgeben als man verdient.

Echte Erwerbstätigkeit ist unter dem Stichwort „Arbeiten in Israel“ eher die Ausnahme. Ein Visum erhält man nur nach Antrag des zukünftigen Arbeitgebers, um alle relevanten Aspekte (Unterkunft, Versicherungen, Verpflegung etc.) muss man sich im Falle eines „echten“ Arbeitsverhältnisses selbst kümmern. Die Wochenarbeitszeit im Lande ist deutlich länger als in Mitteleuropa.

Bei den typischen (freiwilligen) Arbeitsaufenthalten in Israel bekommt man nur ein Taschengeld, das aber nicht so hoch ist, um den Flug oder längere Urlaubsphasen davon bezahlen zu können. Kost und Logis werden gestellt, allerdings sollte man keinen übertriebenen Luxus erwarten, die Unterbringung erfolgt meist in Zimmern mit zwei bis drei Betten (selten vier). Bei den freiwilligen Einsätzen gibt es meist Altersgrenzen.

Bei manchen Stellen sind zumindest Grundkenntnisse der hebräischen Sprache nötig, gelegentlich kann man vor Ort noch an Kursen teilnehmen. Ohne grundlegende Englischkenntnisse wird man allerdings nur im Ausnahmefall zurechtkommen.

Die israelische Arbeitswoche umfasst fünfeinhalb bis sechs Tage (meist Sonntag bis Freitagmittag) mit bis zu acht Stunden, der Schabbat ist normalerweise arbeitsfrei. Die Einsatzstellen gewähren in der Regel Urlaubstage, sodass man während der Einsatzzeit einige Tage Urlaub einschieben kann.

Freiwilligendienste und Arbeit

Der Aufenthalt in einem Kibbuz ist gewissermaßen der „Klassiker“ unter den Arbeitsaufenthalten in Israel. Eigentlich handelt es sich dabei nur um eine besondere Form des Freiwilligendienstes: Kibbuzim sind landwirtschaftliche Dörfer, die aus sozialistischen Motiven heraus entstanden sind. Ursprünglich gab es in diesen Siedlungen nur gemeinschaftliches Eigentum (bis hin zu den Kleidern). Typisch war insbesondere der Speisesaal im Zentrum des Ortes, in dem die gemeinsamen Mahlzeiten eingenommen wurden. Seit längerer Zeit gibt es allerdings z.T. massive Privatisierungstendenzen bis hin zur faktischen Umwandlung der Siedlungen in normale Dörfer: Vielfach wurden sogar die Speisesäle geschlossen. Auch Freiwillige werden vielerorts nicht mehr beschäftigt. Dennoch erahnt man auch heute noch etwas von den hohen gemeinschaftlichen Idealen der Siedlungsgründer. Dadurch, dass die Kibbuzim in der Regel eine größere Zahl „Volunteers“ bzw. „Mitnadvím“ beschäftigen, die nur einige Monate bleiben, sollte man nicht erwarten, dass man leicht Kontakt zu den Kibbuzniks bekommt. Umso spannender ist das Kennenlernen von anderen Freiwilligen aus aller Welt. Typische Einsatzorte sind die gemeinschaftlichen Einrichtungen des Kibbuz, also z.B. Speisesaal oder Hotel, aber auch Ställe, Plantagen und Fabriken. Ein negativer HIV-Test ist Pflicht.

• Informationen der Kibbuzbewegung (engl.)
• „Interconnections“ (private Seite)

Die Arbeitssituation im Moschaw (genossenschaftliche Siedlung privat wirtschaftender Bauern) hat Ähnlichkeit zu der im Kibbuz, gerade was Einsätze im Bereich Landwirtschaft angeht; der Arbeitseinsatz ist aber wahrscheinlich deutlich härter. Im Vergleich zum Kibbuz hat man etwas bessere Chancen, mit Israelis in engeren Kontakt zu kommen.

Freiwilligendienst:

• ConAct, Koordinierungszentrum Deutsch-Israelischer Jugendaustausch. Es gibt verschiedene Möglichkeiten des freiwilligen Mitarbeitens in israelischen Einrichtungen und Organisationen. Mögliche Einsatzorte sind soziale Einrichtungen aller Art (z.B. für Behinderte, Senioren oder Kinder und Jugendliche); daneben kann man auch freiwillig in Pilgerhospizen und Gästehäusern sowie bei der israelischen Armee mitarbeiten oder bei Ausgrabungen helfen. Manche der Einsatzstellen können interessante Adressen für Auslandspraktika sein.
• Archäologische Ausgrabungshelfer werden nicht bezahlt, sondern müssen (Stand 2014) etwa US$ 600/Woche mitbringen. Erwartet wird, dass man die ganze Saison (10-12 Wochen, Juni/Juli) bleibt. Das Außenministerium stellt jährlich eine Liste der Grabungen bereit. Ansonsten gibt es:
  • Biblical Archaeology Society
  • für Akademiker die Ausgrabungen der Jerusalemer Uni

Feiertage

Anders als der gregorianische Kalender ist der jüdische Kalender ein Mondkalender mit kürzeren Monaten; die Abweichungen, die sich dadurch gegenüber dem Sonnenjahr ergeben, werden durch eingeschobene Schaltmonate ausgeglichen. Im Alltag führt das erst einmal kaum zu Problemen, da auch in Israel der gregorianische Kalender für die meisten Datumsangaben benutzt wird (ggf. ergänzt durch das entsprechende Datum des jüdischen Kalenders).

Ganz anders sieht die Situation bei den Feiertagen aus: Diese richten sich ausschließlich nach dem jüdischen Kalender (das gilt auch für die säkularen Feiertage), was dazu führt, dass die Feste und Feiertage aus der Sicht des christlichen Kalenders - ähnlich wie Ostern - um mehrere Wochen hin und her wandern.

Da der Tag nach jüdischem Verständnis am Abend beginnt, fangen auch die Feiertage schon am Vorabend des eigentlichen Festtages an. An den hohen Festtagen kehrt ab dem späteren Nachmittag des Vortages weitgehend Ruhe ein, d.h. es fahren keine öffentlichen Verkehrsmittel, die meisten Geschäfte haben geschlossen. Bei mehrtägigen Festen betrifft das nur den ersten und den letzten Tag.

Als höchster Feiertag gilt übrigens keiner der genannten Feiertage, sondern der Wochenfeiertag Schabbat. Der Schabbat beginnt Freitag bei Sonnenuntergang und endet am Samstag bei Sonnenuntergang. Für Reisende ist dieser Tag insofern von Bedeutung, als praktisch keine öffentlichen Verkehrsmittel fahren, El Al nicht fliegt und manche Straßen - besonders in Jerusalem und anderen Städten bzw. Stadtgebieten mit vorwiegend religiöser Bevölkerung - für den Verkehr gesperrt sind (vgl. dazu die Hinweise im Abschnitt Mobilität). Als Nichtjude muss man sich zwar nicht an die zahlreichen strengen Vorschriften für den Schabbat halten, aber man sollte dennoch Rücksicht nehmen. Man sollte es also z.B. unterlassen, draußen laut Musik zu hören, unnötig durch religiöse Bezirke zu fahren oder an der Westmauer zu fotografieren oder zu filmen.

Sicherheit

Sicherheit

Hinweisschild: Frauen die dieses jüdische Wohnviertel betreten haben sich züchtig anzuziehen.

selbst junge Frauen haben mitunter ein Sturmgewehr um die Schulter gehängt

Mauer in Bethlehem.

Westjordanland: Betreten für Israelis lebensgefährlich.

Grundsätzliche Hinweise

Es wird kaum jemanden geben, der sich im Vorfeld eines Urlaubs in Israel nicht mit dem Thema „Sicherheit“ auseinandersetzt. Kann man gefahrlos in dieses Land und vielleicht sogar in die palästinensischen Autonomiegebiete reisen? Fast jeder wird vor der Reise von irgendwelchen wohlmeinenden Bekannten zu hören bekommen: „muss es gerade Israel sein? Hast Du keine Angst, dorthin zu fahren? Was ist mit den Anschlägen?“ Wenn man bis zu diesem Punkt nicht schon beunruhigt ist, ist man es vermutlich spätestens dann, wenn man die ersten Sicherheitskontrollen und die starke Polizei- und Militärpräsenz im Land erlebt.

Wie gefährlich ist eine Reise nach Israel? Eine pauschale Antwort ist schwierig, auf jeden Fall ist eine Reise nach Israel weniger gefährlich, als es mit dem Blick von Mitteleuropa aus scheinen mag. Einige Überlegungen machen diese Beurteilung plausibel; sie sollen die potentiellen Gefahren nicht verharmlosen oder negieren, allerdings das eine oder andere Vorurteil etwas zurechtrücken:

• Das Bild Israels und der palästinensischen Autonomiegebiete wird stark durch die Nachrichtenmeldungen bestimmt. Während man in der Tagespresse über das normale Alltagsleben in Israel kaum etwas hört, wird jeder Vorfall verbucht als "schon wieder ein Zusammenstoß, schon wieder ein Anschlag...". Die Vorkommnisse, die es in die Nachrichtenschlagzeilen schaffen, dominieren das Bild des Landes insgesamt.
• Die Gefährdung durch Anschläge ist faktisch geringer als oft angenommen wird. In den letzten Jahren seit Errichtung des Sicherheitszaunes (oder der "Sperrmauer") zum Westjordanland gab es im israelischen Kernland fast keine Anschläge. Die Gefahr, durch einen Verkehrsunfall ums Leben zu kommen, liegt indessen etwa auf europäischem Niveau - im Jahr sterben fast so viele Menschen auf Israels Straßen, wie bei all den bisherigen Anschlägen zusammen.
• Viele Zusammenstöße sind lokal und zeitlich begrenzt und in ihren Ausmaßen oft kaum gravierender als hierzulande Zusammenstöße zwischen der Polizei und Autonomen oder Fußballfans. Es kann einem passieren, dass man an der Rezeption eines Hotels in Jerusalem nach einem Vorfall aus der Vorwoche fragt, über den in den Nachrichten in der Heimat berichtet wurde, dass der Gefragte erst kurz überlegen muss, ob da was gewesen war (und wenn ja, was)...

Um nicht missverstanden zu werden: Labiler als in Europa ist die Lage tatsächlich. Spannungen zwischen palästinensischen Arabern und extremistischen Israelis können jederzeit eskalieren, beide Seiten sind oftmals nicht an einer Deeskalation interessiert, sondern erhoffen sich dank Provokationen mediale Aufmerksamkeit vor allem in der eigenen Interessengruppe. Die Gefahr von Anschlägen ist weiterhin nicht völlig gebannt. Daher sollte man im Vorfeld vor allem einer privat organisierten Israelreise die allgemeine Entwicklung in der Region beobachten und sich auf den entsprechenden Websites des Aussenministeriums des Heimatlands kundig machen.

Sicherheit im Land

Israel ist nicht grundsätzlich unsicher, sonst wäre das Land nicht das Ziel vieler Touristen.^[5] Die eigene Sicherheit im Land kann man allerdings noch etwas verbessern, wenn man gewisse Grundregeln beachtet:

• Folgen Sie den Anweisungen des Sicherheitspersonals.
• Arbeiten Sie mit den Sicherheitsdiensten zusammen, auch wenn Kontrollen und Befragungen ungewohnt und unangenehm sein können.
• Meiden Sie, soweit möglich, große Menschenansammlungen. Bei in Gewalt ausartendenden Demonstrationen orthodoxer Juden oder Palästinenser kann es zum Einsatz scharfer Munition durch die Armee kommen.
• Lassen Sie unnötige Provokationen! Ein Spaziergang mit Israelflagge in den arabischen Vierteln Hebrons ist genauso unangebracht, wie ein Palästinensertuch an der Westmauer, auch wenn letztere Provokation keine Gefahr für Leib und Leben darstellt.
• Sollten Sie Ihre Reise selbst organisiert haben und zu einer Zeit im Land sein, in der die Situation unruhig ist, dann informieren Sie sich regelmäßig über die aktuelle Lage und meiden sie Krisenherde. Tagesaktuelle Nachrichten gibt es im Internet auf den englischen Websites der grössten Tageszeitungen des Landes. Zur Not kann man in den Tourismusbüros und in der jeweiligen Unterkunft nach aktuellen Entwicklungen fragen.

Gut zu wissen: Nachdem sich Aggressionen vorrangig gegen die jeweils andere Seiten richten und beide Seiten vom Tourismus profitieren, ist es manchmal nicht unbedingt das Schlechteste, wenn man als Tourist(in) erkennbar ist.

Generell gilt: Abgesehen vom Gazastreifen kann man praktisch das ganze Land und auch das Westjordanland ohne besondere Gefahren bereisen. Ausnahme: Im Grenzgebiet zum Gazastreifen (z.B. in der Gegend um Sderot) kommt es immer wieder zu Raketenangriffen von Hamas - Aktivisten, sodass man das unmittelbare Grenzgebiet in Zeiten verstärkter Aggressionen meiden oder sich wenigstens über die aktuelle Lage informieren sollte. Reisen in den Gazastreifen sind derzeit (2019) nicht möglich.

Gesundheit

Roller für Notfalleinsätze in der engen Altstadt von Jerusalem

Notrufnummer des Magen David Adom (israelischer "Roter Davidstern"): ☎ 101

Das Gesundheitssystem im israelischen Kernland bietet Versorgung auf einem hohen Niveau, das mit dem in westlichen Industriestaaten absolut vergleichbar ist. Allerdings kann der Komfort der Spitalzimmer und die Dauer der Wartezeiten auf Notfallstationen von Spitälern nicht mit dem in den deutschsprachigen Ländern Gewohnten mithalten.

In medizinischen Notfallsituationen helfen die Notaufnahmen der Krankenhäuser weiter. Alle israelischen Ärzte und auch die jüngeren Mitarbeiter des Pflegepersonals sprechen einigermaßen Englisch.Im Krankheitsfall kann man sich bei der Botschaft des Heimatlandes nach deutschsprachigen Ärzten erkundigen (Liste verschiedener Ärzte in Tel Aviv). Analog zum Roten Kreuz in Deutschland gibt es in Israel den so genannten Magén Davíd Adóm (hebr.: מגן דוד אדום „Roter Davidsstern“), der für Krankentransporte und Notfallrettung zuständig ist, aber auch eigene Polikliniken betreibt.

Das deutsch-israelische Sozialversicherungsabkommen sichert eine medizinische Notfallversorgung, auch von Arbeitnehmern, bei Vorlage eines Auslandskrankenscheins, der bei der jeweiligen Krankenkasse anzufordern ist (die EHIC gilt nicht). Es besteht kein Sozialversicherungsabkommen mit Österreich, für Reisende aus der Schweiz wird in der Regel für eine Notfallbehandlung der Maximalbetrag rückerstattet, der in der Schweiz üblich ist (was für die Rechnungen israelischer Krankenhäuser, die niedriger ausfallen, als in der Schweiz). Lediglich für Bergungs- und Rücktransportkosten ins Heimatland ist der Abschluss einer Reiseversicherung zu erwägen.

Bzgl. Schutzimpfungen gelten Empfehlungen identisch zu denen in den deutschsprachigen Ländern, eine Hepatitis A - Impfung ist nach Schweizer Impfempfehlungen lediglich für Besucher (VFR=Visiting Friends and Relatives) von arabischen Familien auf dem Land empfohlen.

Wenn man regelmäßig Medikamente nimmt, muss man ausreichende Vorräte für den Reisezeitraum mitnehmen. Brillenträger sollten erwägen, eine Ersatzbrille mit auf die Reise zu nehmen. Empfehlenswerter Bestandteil des Gepäcks ist auch eine kleine Reiseapotheke. Auf keinen Fall vergessen sollte man - vor allem im Sommerhalbjahr - Kopfbedeckung, Sonnenbrille und Sonnencreme.

In Israel bestehen kaum andere Gesundheitsrisiken als in Mitteleuropa. Vom Genuss von Leitungswasser wird gelegentlich abgeraten; im Normalfall ist das Leitungswasser in Israel qualitativ einwandfrei, allerdings in manchen Regionen nicht sonderlich angenehm im Geschmack, gelegentlich hat es auch eine deutliche Chlornote. In den palästinensischen Autonomiegebieten ist etwas mehr Vorsicht angebracht, hier bestehen auch geringfügig erhöhte Infektionsrisiken für manche Krankheiten.

Auf keinen Fall unterschätzen sollte man die Sonne - ausreichender Sonnenschutz für Kopf und Haut ist vor allem im Sommer unumgänglich. Wenn man nicht ausreichend trinkt, besteht besonders in der Wüste, wo man zwar viel schwitzt, es durch die trockene Luft jedoch zu spät bemerkt, die Gefahr der Dehydration. Ein gewisses Gesundheitsrisiko stellen die allgegenwärtigen Klimaanlagen dar. Um Erkältungen vorzubeugen, empfiehlt es sich, einige leichte Kleidungsstücke (leichte Jacke, ggf. Socken oder Halstuch) für öffentliche Verkehrsmittel, Museen, Restaurants usw. mitzuführen.

Giftige Tiere

Die einzig wirklich häufige Giftschlange ist die meist graue, nachtaktive, vor allem in Eichenwäldern lebende Vipera palaestinae. Ihr Biß verursacht innere Blutungen, die extrem schmerzhaft sind und zum Tode führen können. Die baldmögliche Gabe eines Antiserums ist notwendig, für die Behandlung sind die Notfallstationen der Krankenhäuser vorbereitet.

Skorpionbisse sind vor allem schmerzhaft. Gerade wenn man in der Natur übernachtet, sollte man morgens seine Schuhe ausschütteln und nicht unbedacht unter Steine und in Holzhaufen fassen. Skorpione schätzen deren Wärme. Die Naturparkverwaltung hat 2018 einen Führer zu den 21 indigenen Skorpionarten, von denen drei giftig sind, herausgegeben.

Diese medizinischen Hinweise sind sorgfältig recherchiert, allerdings erfolgen sie ohne Gewähr. Ein Gespräch mit dem zuständigen Hausarzt oder einer reisemedizinischen oder tropenmedizinischen Beratungsstelle wird bei gesundheitlichen Problemen oder Unsicherheiten empfohlen. Beachte auch: Hinweis Gesundheitsthemen

Klima

Klimadiagramme

Haifa.

Tel Aviv.

Beer sheba.

Eilat.

Klimazonen nach Köppen-Geiger.

Allgemeine Informationen

Trotz seiner kleinen Fläche hat Israel kein einheitliches Klima, es bestehen bei geringen räumlichen Distanzen zum Teil gravierende Unterschiede. Das liegt zum einen am von Norden nach Süden abnehmenden Einfluss des Mittelmeers, zum anderen an den starken Höhenunterschieden innerhalb des Landes. Während im Nordteil des Landes mediterrane Bedingungen vorherrschen, geht das Klima Richtung Süden und Südosten in ein Wüstenklima über; jenseits der südlichen Landesgrenzen schließen sich überall Wüstengebiete an.

In Israel kennt man ähnliche Jahreszeiten wie in Mitteleuropa, allerdings mit einem unterschiedlichen Charakter: Die Hauptjahreszeiten sind der Sommer (etwa Mai bis September) und der Winter (etwa November bis März), wobei die Sommermonate die lebensfeindlicheren sind. Im Sommer stellt sich eine Großwetterlage ein, die dafür sorgt, dass zwischen Mai und Oktober praktisch kein Regen fällt; vom wolkenlosen Himmel strahlt täglich die Sonne, im Normalfall werden im Hochsommer tagsüber gut dreißig Grad erreicht (regional auch über 40 °C). Im Winter ist das Wetter wechselhaft; es kann auch in dieser Jahreszeit schöne und vergleichsweise warme Tage geben, allerdings gibt es dazwischen immer wieder Gewitter und Regen, in höheren Lagen möglicherweise auch Schneeregen oder Schnee. Unter Umständen hat man mehrere Tage lang nasskaltes, trübes Wetter bei Temperaturen um die 10 Grad und darunter. In schlecht isolierten Häusern mit fehlenden Zentralheizungen (in Israel sind Zentralheizungen eine Seltenheit, im Gegensatz zu Klimaanlagen, mit denen allerdings auch behelfsmässig geheizut werden kann) kann man um diese Jahreszeit empfindlich frieren.
Die beiden Übergangszeiten im Frühjahr und im Herbst sind relativ kurz, sie dauern nur etwa sechs Wochen. Im Zuge dieser Umstellung kann es zu einer Wetterlage kommen, die dazu führt, dass vorübergehend ein starker Wind (der sogenannte Chamsin oder Scharav) weht, der trockene und heiße Wüstenluft in die Region transportiert. Zur Zeit des Chamsin werden die Jahreshöchsttemperaturen erreicht.
Als schöne Reisezeit gilt das Frühjahr, wenn die Landschaft noch grün und in voller Blüte ist; andere günstige Reisezeiten sind der Herbst und der frühe und späte Sommer.

Klimaregionen

Im beschriebenen allgemeinen Rahmen weist das Klima innerhalb des Landes erhebliche regionale Unterschiede auf.

• Im Streifen entlang der Mittelmeerküste (bis zu einer Breite von maximal 20 km) sorgt der Einfluss der See für ein eher gemäßigtes Klima. Im Winter gibt es hier keine Fröste, es fällt relativ viel Regen. Im Sommer steigen die Temperaturen nicht ganz so hoch und man hat häufig eine leichte Brise vom Meer her, allerdings ist die Luft oft sehr schwül.

In dieser Klimaregion liegen u.a. Westgaliläa und die Bucht von Haifa, die Karmelküste zu Füßen des Karmelgebirges, die Scharonebene, die Südliche Küstenebene und Tel Aviv.

• Das Bergland zwischen dem Küstenstreifen und dem Jordantal liegt relativ hoch, hier ist der Einfluss des Meeres nicht mehr so groß. In dieser Region fällt im Winter viel Regen und auch Schneeregen oder Schnee, es kann recht kalt werden. Im Sommer ist es hier allgemein am angenehmsten, weil die Luft zwar heiß, aber trocken ist. Abends kühlt die Luft im Sommer stark ab; anders als in den tiefer liegenden Landesteilen braucht man ggf. eine lange Hose oder einen Pullover zum Draußensitzen.

In dieser Klimaregion liegen z.B. der größte Teil Obergaliläas, Untergaliläa, die Gegend um Jerusalem und der Westteil des palästinensischen Westjordanlands.

• Am Übergang zum Klima des Jordangrabens liegt die Jesreelebene; sie liegt nicht so hoch wie das Bergland, sodass die Temperaturen hier allgemein höher sind; im Sommer kann es recht heiß werden. Eine deutliche Ausprägung erhalten diese klimatischen Besonderheiten im nördlichen und mittleren Jordangraben selbst: Er liegt so tief, dass allein dadurch die Temperaturen höher liegen; der vorherrschende Westwind erwärmt sich zudem beim Abfall von den höheren Lagen in den Jordangraben, sodass die Temperaturen weiter steigen. Die Folge ist ein sehr warmes, im Sommer drückend schwüles Klima, auch abends kühlt es kaum ab. Der mittlere Jordangraben im Bereich des See Genezareth und südlich davon ist frostfrei, hier sieht man (wie an der Küste) häufiger Bananenplantagen.

In dieser Klimaregion liegen z.B. die Huleebene im östlichen Obergaliläa, der See Genezareth mit Tiberias, das Bet-Sche'an-Tal und der nordöstliche Zipfel Samarias.

• Die vierte große Klimaregion ist die Wüste, hierzu rechnet ungefähr die Hälfte des Landes. Der Süden besteht bis auf die Höhe von Be'er Scheva aus der Wüste Negev; von dort zieht sich das Wüstengebiet Richtung Nordosten und geht am Toten Meer in die judäische Wüste über, die sich im südlichen Jordangraben bis hinein nach Samaria erstreckt. In diesen Gebieten fällt auch im Winter kaum Niederschlag, im Sommer können Temperaturen von über 40° erreicht werden (im Schnitt zehn Grad mehr als im Bergland). Am Toten Meer ist es durch die Verdunstung die meiste Zeit schwül; im Sommer kühlt es auch nachts kaum unter 25 Grad ab, im Winter werden Nachttemperaturen von mehr als zehn Grad gemessen (während es im Bergland, 20 Kilometer Luftlinie entfernt, schneien kann). Dagegen ist die Luft in weiten Teilen des Negev trocken mit erheblichen Temperaturunterschieden zwischen Tag und Nacht; im Winter kann es dort sehr kalt werden.

In dieser Klimaregion liegen z.B. die Judäische Wüste, der israelische Küstenabschnitt am Toten Meer und die Wüste Negev. Eilat, ganz im Süden, ist so trocken und heiß, dass man hier ganzjährig im Roten Meer baden kann.

• Der Vollständigkeit halber schließlich die von Israel annektierten Golanhöhen zu erwähnen. Diese Region liegt relativ hoch, es ist daher auch im Sommer kühler und es fällt im Winter relativ viel Regen. Dann kann es hier teilweise kalt werden, an den höchsten Erhebungen des nördlichen Golan kann man am Hermon bei Neve Ativ sogar Ski fahren, bzgl. Schneemenge, technisch und in der Länge können die Pisten nicht mit denen im Alpenraum mithalten.

Respekt

In Israel leben zahlreiche Menschen unterschiedlicher Religionen und Herkunft miteinander. Im Gegensatz zu den deutschsprachigen Ländern haben die Religion und Empfehlungen religiöser Autoritäten oftmals noch große Bedeutung. In allen Bevölkerungsgruppen reicht das Spektrum von strenggläubig bis vollkommen liberal. In diesem Spannungsfeld ist es für Besucher manchmal schwierig, den Weg zu einem adäquaten Verhalten zu finden. Als Gast in einem Land sollte man nicht unnötig Anstoß erregen oder gar provozieren.

Folgende Punkte sollte man nach Möglichkeit grundsätzlich beherzigen:

• Man sollte nicht jedem die eigene Meinung zum Konflikt zwischen Israel und den Palästinensern kundtun; man kann derzeit auf jemanden treffen, der eine extreme anderslautende Meinung vertritt. Unabhängig davon sollte man sich kurz überlegen, wie es auf die Einheimischen wirken muss, wenn jemand aus Europa kommt und meint, besser über die alltägliche Lebenssituation in Israel besser Bescheid zu wissen, als die Einheimischen.
• Frauen sollten darauf verzichten, mit provozierend knapper Kleidung in arabischen Stadtvierteln oder in den arabischen Märkten (z.B. in Jerusalems Altstadt) unterwegs zu sein, da dann die Gefahr zweideutiger Zurufe steigt.
• Am Schabbat sollte man auf die religiösen Gefühle der jüdisch - orthodoxen Bevölkerung Rücksicht nehmen, also in streng orthodoxen Wohngegenden z.B. auf das Rauchen in der Öffentlichkeit und das Autofahren in den Quartierstrassen verzichten und das Fotografieren an der Westmauer unterlassen.

Machpela, Grab der Patriarchen (Hebron): für Touristen liegen Umhänge bereit, die die Körperteile bedecken, um den Bekleidungsvorschriften zu genügen.

In Sakralbauten sollte man auf folgende Punkte achten:

Verhaltensregeln am Berg der Seligpreisungen: Keine Tiere, keine Pistolen

• Grundsätzlich gilt: Minirock und Hotpants sind Kleidungsstücke, die zum Besuch von Sakralbauten aller Religionen ungeeignet sind. Kurze Hosen bzw. Röcke sollten immer über die Knie reichen, die Schultern sind zu bedecken. Hat man freizügigere Kleidung an, muss man sich darauf einstellen, bei Synagogen, Kirchen und Moscheen nicht eingelassen zu werden. Die Aufsichtspersonen verstehen hier teilweise überhaupt keinen Spaß. Wenn man nicht den ganzen Tag lange Hosen anziehen will, kann man sich z.B. mit einer langen Hose oder Bluse behelfen, die man mitnimmt und bei Bedarf über die kurze Kleidung zieht.
• In Synagogen - und damit auch an der Westmauer in Jerusalem - sowie auf jüdischen Friedhöfen ist der Kopf zu bedecken. Mancherorts (in manchen der großen Synagogen, an der Westmauer oder auch in der Gedächtnishalle in Yad Vashem) können Männer Kopfbedeckungen ausleihen.
• In Moscheen sind die Schuhe auszuziehen.
• In Kirchen sollten Männer ihre Kopfbedeckung abnehmen.

Homosexuelle

Seit den 1980ern ist schrittweise die rechtliche Gleichstellung erfolgt;. 同性結婚はありませんが、海外での結婚は認められています。重要な支援機関は アグダ、これも日〜木。午前7時30分から午後10時30分までホットラインを運営しています：☎9723-620-5591。

テルアビブでは人々は非常に寛容であり、ここには非常に活気のあるシーンがあります。人口がユダヤ教とイスラム教のファンダメンタリスト信者によって支配されている地域、たとえば旧市街とエルサレムの東、そしてパレスチナ自治区では、同性カップルは、敵意を避けてください。

実用的なアドバイス

からのプラグ タイプH。 （左側は1989年以前の珍しい形です。）中央ヨーロッパで一般的な2ピンプラグはアダプターなしで適合します。

緊急電話番号：
警察：☎100
救急医：☎101
消防署：☎102
薬局のオンコールサービス：☎106

政府からの緊急援助を必要としている外国人はほとんどを見つけます テルアビブの領事館。占領されたパレスチナの領土については、多くのEU加盟国が ラマッラーの連絡事務所領事サービスを提供する人。

障がい者

多くの美術館、市内バス、ホテルは車椅子でアクセスできます。国立公園の管理は、ほとんどの公園に特別に適した道を設定しましたが、これらは多くの場合、最も重要な観光スポットのみをカバーしています。

ヤドサラ （英語☎9722644-4633）は、ドイツの鉄道駅の使命に似ていますが、より広範囲で、障害を持つ旅行者を支援するボランティア組織です。サービスは、預金に対するエイズ（松葉杖、車椅子）の提供から、それぞれの伴奏まで多岐にわたります。ホテルの部屋の準備など。地域センターでは、デイケアや移動式歯科サービスを提供する場合があります。

禁煙

2007年以降、バーやレストランなどは、スペースの4分の1以上を占めることを許可されていない、換気の良い個別の喫煙エリアを設置する必要がありました。 2018年9月以降、動物園、プール、学校など、公的にアクセス可能なすべての種類の建物内およびその前での喫煙（電子タバコを含む）が禁止されています。また、50名以上のイベント（デモンストレーションを含む）での屋外喫煙は禁止されています。喫煙者の罰金は₪1000です。

郵便および電気通信

イスラエルにはまだ公衆電話がありますが、携帯電話の多用により近年密度は低下しています。これらの電話の一部（ショッピングセンターなど）はコインで動作しますが、通常はテレホンカード、​​いわゆる「テレカード」が必要です。

の郵便局 イスラエルの投稿 すべての主要都市で見つけることができます。キューは長く、サービスが遅いと批判されることがよくあります。ポストバンクも外貨を両替しますが、米ドル、ユーロ、英ポンドのみです。

はがきを送りたい場合は、カードが売られている場所で切手を手に入れることができます。ヨーロッパへの最大20グラムのはがきまたは手紙は航空便（陸路33.20）で2019年に7 7.40の費用がかかり、一部の小売業者は高すぎる料金を請求します。イスラエルからドイツ語圏への郵便物の配達時間はかなり変動する可能性があります。最良の場合、航空便付きの郵便物は1週間弱かかりますが、約2週間の配達時間も可能です。

パッケージ

中央ヨーロッパへのパッケージ（最大2 kg）は、2019年に航空便で51.60の費用がかかり、陸路では₪28.30しかかかりません。イスラエルの郵便局もパレスチナ自治区にサービスを提供していますが、ここへの行き来にはかなり長い時間がかかります。

2019年の時点で、イスラエルの税関は、最大75米ドルの商品価値を持つ海外からの小包に対して関税を課していません。値が500米ドル未満の場合、17％の輸入消費税が課せられ、税関はこれを超えてのみ請求されます。いずれの場合も、スイスポストは35₪の手数料を請求します。

セルラー

2019年には、さまざまなパッケージを提供する8つの携帯電話プロバイダーがあります。通話料金が最も安く、数日間有効で、料金は9₪です。39₪から、無制限の無料分/ SMSおよびデータパッケージを備えたオールラウンドパッケージがあります。後払い契約の最低期間は36か月です。

オペレーターとそのウェブサイトは、訪問者（つまり英語を話す顧客）に対して異なる方法で設定されます。 Cellcomはマーケットリーダーです。電話;オレンジ; HOTモバイル; Golan Telecom;ラミ・レヴィ; 012モバイル; YouPhone。カバレッジに関する比較（マップ2/3 / 4G） 価値があります。

携帯電話番号は05で始まります...着信SMS（「pingコール」）などを介した自動コールバックで他の国でも発生するすべての詐欺スキーム。発生する。

国内で「コーシャ携帯電話」を購入できます。これらは機能が制限されています。ウェブサイト venishmartem.com 宗教的狂信者のためのネットワークアクセスのためのフィルターオプションを提供します。

インターネット

インターネットカフェは広く普及しており、ほぼすべての場所で見つけることができます。価格は1時間あたり約15NISです。ほとんどのカフェ、ホテル、B＆Bで無料Wi-Fiを利用できます。 「AromaEspressoBar」、「Arcaffe」、「McDonald's」、「Yellow」のすべての支店で無料Wi-Fiを利用できます。すぐにわからない場合は、スタッフにアクセスデータを尋ねることができます。

モバイルインターネット：純粋なデータアクセスの場合、携帯電話プロバイダーはバージョン1 GB、3 GB、5 GB（3つすべてが30日間有効）を提供します。たとえば、Orange 2019または59、79、または99₪の費用がかかります。イスラエルに何度か旅行したい場合は、無制限のカード（「有効期限のないSIMカード」）が必要であることを販売者に伝えることが重要です。ここでの「無制限」とは、使用の可能性を指し、クレジットはとにかく期限切れになります。

エルサレムとテルアビブでは、自由にアクセスできるWiFiで都市を完全にカバーするプロジェクトが開始されました。ハイファとエイラートでは、無料のWiFiはすでに大規模に現実のものとなっています。スマートフォンを使用してこのようなネットワークに自動ログインすると、携帯電話のセルよりもはるかに正確な動画を描くことができます。たとえば、Googleの位置情報サービスを使用するかどうかは誰もが自分で決める必要があります。イスラエル人は技術開発に対して非常にオープンであり、アプリにデータへのアクセスを許可することに問題がないことがよくあります。イスラエルのデータ保護法はヨーロッパの基準に遅れをとっていることに注意する必要があります。とりわけ、国家監視機関向けのセキュリティおよびスパイソフトウェアを開発する多くの国際企業はイスラエルに拠点を置いており、イスラエル軍はサイバー犯罪との戦いを中核的な任務の1つと見なしています。ユーザーとして、すべてのデータトラフィックが地方の州の治安機関にアクセス可能であると想定する必要があります。

文献

情報は以下からリクエストできます：イスラエル州観光局、Auguste-Viktoria-Str。 74、14193ベルリン-ヴィルマースドルフ

旅行ガイドと地図

• アルディト、ファブリツィオ; エルサレム、イスラエル、ペトラ＆シナイ; ミュンヘン2015（Dorling Kindersley）; （元英語）
• Borlinghaus、Winfried; イスラエル：聖地-ガリラヤからエイラートまで：41の厳選されたツアー。 ミュンヘン2017（Bergverlag Rother）
• イスラエル-1：世界地図プロジェクトの250,000縮尺の地図。ビーレフェルト ⁴2008（Reise Know-howVerlag）。 ISBN 978-3-8317-7160-8 (イスラエルの涙と防水の地図。 GPS互換、等高線と位置レジスタを備えています。)
• Schmidt-Hirschfelder、Katharina; Stankiewicz、Thomas; イスラエル; ミュンヘン²2018（ブルックマン）
• Studemund-Halévy、Michael; イスラエルとパレスチナ：聖地、遺跡、美術館、市場、風景、ホテル、レストラン。トップのヒントは、ハイライトにあなたを導きます。 ミュンヘン2015（ADAC-Verlag） ISBN 9783956890932 （約4年ごとに改訂）。 比較的最新ですが、ADAC-Verlagの簡潔な旅行ガイド。多数の観光スポットや目的地の概要を把握するのに最適です。目的地への往復旅行など、特定の計画にはあまり適していません。)
• Tondok、Wil;ボック、バーグハルト; イスラエルとパレスチナ; ミュンヘン²2010、（Reise Know-How Verlag） ISBN 978-3-89662-481-9 (背景情報と多くの実用的なヒントを備えた完全に新しく詳細な旅行ガイドではなくなったため、個人的に組織された旅行にも非常に適しています。)
• Tondok、Wil;ボック、バーグハルト; パレスチナ：人々への旅; ミュンヘン2011、（Reise Know-How Verlag）

その他の文献

に関する文献も参照してください。 パレスチナ領土.

• Colorni Angelo; 初心者のためのイスラエル：彼らの自然の生息地でイスラエル人に遭遇するためのフィールドガイド; Gefen Publishing House 2011、 ISBN 978-9652294838 、で 英語 言語：黒人のユーモアがたくさんあるので、イスラエルの「先住民」の癖や習慣が読者に近づき、飛行機の中でお勧めの読書になります。
• アナグマ、ジセラ; 一言で言えばイスラエル; ボン2010（連邦政治教育センター）。 ISBN 978-3-8389-7024-0

イスラエルに関する現在の情報（政治、経済、国、人々）が記載された小さなポケットブック。これにより、現代のイスラエルとその問題を小さなスペースで洞察することができます。

• キネット、ルース; イスラエル。国の肖像; ベルリン²2014（Christoph-Links-Verlag） ISBN 978-3861537144
• テンペル、ジルケ; イスラエル。古い新しい土地を旅する。 ベルリン2008（Rowohlt）。 ISBN 978-3-87134-590-6

元イスラエル特派員による旅行レポート。日常生活といくつかのイスラエルの思考パターンについての洞察を提供し、批判的な見解も可能にします。

• カルモン、イェフダ; イスラエル。国の地理的研究; ダルムシュタット²1994、（科学書協会） ISBN 3-534-08675-9

国の性質、気候、水収支などの特別な問題、国の個々の地域に関する詳細な背景情報を含む地理的研究。数字が部分的に古くなっていても、この本は包括的な印象を与えます。

• ナオール、モルデカイ; エレツイスラエル。 20世紀; ケルン1998（ケーネマン）。 ISBN 3-89508-594-4

1900年から2000年近くまでのパレスチナとイスラエルの歴史の時系列のプレゼンテーション-イスラエルの視点から。多くの興味深い写真を含む事実豊富なプレゼンテーション。

Webリンク

• 外務省からの国と旅行の情報 イスラエル そして パレジーナ
• イスラエルの自然公園と国立公園
• Keren Kayemeth LeIsrael /ユダヤ民族基金 田舎の自転車とハイキングコースをマークしました
• GoIsrael、ドイツ語を話す一般市民。観光情報
• イスラエルの雑誌、ドイツ語を話す観光情報

宿泊施設

• キャンプ場
• 「Tsimmer」とキブツの宿泊施設 （engl。）
• プライベートホステル （engl。）

ニュース

• エルサレムポスト （新聞;英語）
• ハアレツ （新聞;英語）
• パレスチナニュースネットワーク （engl。）
• イスラエル放送局/ IBA、毎日英語のテレビニュース「IBAニュース」があります。

イスラエルでの1週間

エルサレム - アッコ - ベツレヘム - ハイファ - マサダ - ナザレ - ツファット - ジェネザレス湖 - テルアビブ

この記事はコミュニティによって特に成功したと見なされているため、2010年7月28日に推奨旅行ガイドに選ばれました。

31°00'N。 35°00′E