![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/30/Stunning_views_from_Kazbegi_town.jpg/250px-Stunning_views_from_Kazbegi_town.jpg)
ザ・ グルジア軍道 (ジョージア語:საქართველოსსამხედროგზა[sakartvelos samkhedro gza]、 ロシア:Военно-Грузинскаядорога[Voyenno-Gruzinskaya doroga]、 オセティック:Арвыкомыфæндаг[Arvykomyfændag])は、 グレーターコーカサス山脈 と接続します トビリシ に ジョージア とともに ロシア の町 ウラジカフカス に 北オセチア。巨大な山々の間に挟まれた狭い峡谷を通り抜け、素晴らしい景色を眺めることができます。
の伝統的な境界を越えたこの壮大な旅 ヨーロッパ そして アジア でほぼ2,400メートルに達する Jvariパス そして大規模なによって支配されています カズベック山 その5,033メートルのピークは大陸分水嶺にまたがっています。
ラフな乗り物であるにもかかわらず、コーカサス地域の政治的な地雷原をナビゲートし、ロシアとロシアの間を移動する最も簡単な方法です。 北コーカサス と国 コーカサス南部.
理解する
歴史
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/81/Georgian_Military_Road_map_(Moskvich_guide,_1913).jpg/220px-Georgian_Military_Road_map_(Moskvich_guide,_1913).jpg)
古代から知られている、山を流れる川をたどるこのルートは、18世紀後半のロシア帝国の拡大に不可欠になりました。ロシア人は道路を改善し、よく維持し、1799年までに軍の技術者は現在の形で道路を作りました。
グルジア軍道のロシアによる支配は、コーカサス戦争(1817–1864)での彼女の勝利にとって、したがって地域全体の帝国支配を確立するために不可欠でした。グルジア王国が正式に併合された後 ロシア帝国 1801年、アレクサンドル1世は、コーカサスのロシア軍の最高司令官であるイェルモロフ将軍に、軍隊の移動と通信を容易にするために道路をさらに改善するように命じました。 1817年、完成した高速道路は「ロシア人」と呼ばれました。 シンプロン」。しかし、作業は1863年まで4,000,000ポンド(1860年代の驚異的な金額)の費用で続けられました。
1876年の英国のオブザーバーは、2車線または3車線と「急流に架かる鉄橋」を備えた道路の高品質に注目しました。これは、現時点でロシア国内に適切な道路が事実上存在しないことを考えると、驚くべきことでした。
グルジア軍道は、南コーカサスの経済発展に重要な役割を果たし、21世紀の激動の政治にもかかわらず、今日まで重要な交易路であり続けています。
準備する
距離は遠くなく、道路は概ね良好な状態ですが、国境での長時間の待機に備える必要があります。夏にはたくさんの水を飲んでください。車を変えずに旅行する場合は、ウラジカフカスからカズベギまでの移動に約9時間かかると予想してください。国境で車両を変更する場合は、約5時間かかります。これには、尋問に約1時間かかります(発生する可能性があります)。両側のチェックポイントの前にショップとカフェ(リーズナブルな価格)があります。
入れ
道の終わり、 ウラジカフカス そして トビリシ、外の世界とのつながりが深い。
- ウラジカフカス から15km ベスラン 空港へのフライトがあります モスクワ, セントピーターズバーグ そしてその アルメニア語 資本、 エレバン。それはまた電車によってよく提供されます モスクワ, ロストフオンドン および南ロシアの他の都市。
- トビリシ の地域ハブです コーカサス 地域内外に電車や飛行機があります。
国境、ビザ、許可証
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e6/Georgievsk.monument_Rob.Hornstra.jpeg/220px-Georgievsk.monument_Rob.Hornstra.jpeg)
第三国国民が使用するために特別な許可は必要ありません アッパーラーズ 境界。各国のビザ情報は、 ロシア そして ジョージア語 国の記事。
ロシアのより遠隔地の多くは 北コーカサス 訪問するには特別な許可が必要です。高速道路自体と国境は、予備的な官僚機構なしで使用できます。グルジア側にも制限はありません。
両国の関係はあまり友好的ではなく、どちらの国も政治的にもかかわらず国境を閉鎖する可能性があります。国境が閉鎖されているのを見つけるために到着した場合、それはほんの数時間であるかもしれません:それが再び開くと、物事は動き始めます。このような予測不可能性は、この国境を越えることの本質的な部分です。悪天候はまた、冬に国境を閉鎖することを余儀なくされる可能性があります。ロシア側では物事は非常にゆっくりと進みますが、グルジアの手続きをクリアすることは簡単です。
車で国境を越える必要がありますが、チェックポイントには徒歩で行くことができます。実際、数時間待たないようにするための最善の方法は、タクシーで国境にできるだけ近づいてから、できるだけ近くを歩いてから、予備の座席を持っているドライバーに渡ってもらうことです。国境(それも安くなります)。彼らはおそらくあなたに次の町へのリフトを与えるでしょう、それは彼らも行くところだからです!
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a1/Marshrutka_in_Kazbegi.jpg/220px-Marshrutka_in_Kazbegi.jpg)
ルート
北 — ウラジカフカス —ヴェルフニー・ラルス— ロシア-ジョージア 境界 — カズベギ — グダウリ — パサナウリ — アナヌリ — ドゥシェティ — ムツヘタ — トビリシ — 南
ロシア
から南に向かう ウラジカフカス (標高677m)、道路はテレク川のコースをたどって山に向かっています。それはいくつかの小さな村を通過します。から車で約30km ウラジカフカス ロシアの最後の村、ヴェルフニーラルスです。ダリアル渓谷(1,300m)では、国境はこれを3km超えています。
ウラジカフカス駅でジョージアに向かう乗合タクシーがあります。ただし、国境を直接通過する場合は、非常に長い待ち時間が必要になります。
ジョージア
グルジアのチェックポイントは国境にあります。から ダリアル渓谷、道路はまだテレク川に沿っており、山に登り続けています。南約12kmは カズベギ (1,740m)、山を楽しむのに最適な拠点です。道路はテレクの支流であるバイダルカ川に沿って登り続け、 Jvariパス (2,395m)。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/36/Aragvi_Source_July2009.jpg/300px-Aragvi_Source_July2009.jpg)
高速道路はまともです Kartli 地域はの流れに従います アラグヴィ川。のスキーリゾート グダウリ (alt。2,196m)、Jvari Passの南にあり、 カズベギ.
30kmの下りカーブとスイッチバックの後、道路は無視された状態になります パサナウリ (1,050 m)、丘を探索するためのかなりの拠点であり続けるソビエト時代の人気スポット。次の20kmの南は、山々が17世紀に向かって先細りになるのを見るかなりまっすぐな走路です。 アナヌリ 城 絵のように美しいジンバリ貯水池(820m)を見渡せます。
道路は貯水池の南西側に隣接し、その後、 クラ川 南下流に向かって ムツヘタ。アナヌリの南約19kmにある道路は、高速道路を出て丘を上って4km進みます。 ドゥシェティ (900m)、ヒンカリ(肉団子)で知られる町。バザレティ湖も近くにあります。ドゥシェティを過ぎてさらに25km進むと、メインの高台がオンになります。 ムツヘタ (450m)、ジョージアとその古代の首都の精神的な家。 6世紀 ジワリ修道院 近くの丘を指揮し、いくつかの最高の景色を眺めることができます。最後の数キロは、旅の最下点(高度のみ)にあなたを連れて行きます、 トビリシ (400m)-繁栄しているグルジアの首都。
おげんきで
高山病(2,400 mを超える高さに関連する)は、道路自体に問題を引き起こすことはありませんが、高速道路から山に向かって冒険する旅行者に影響を与える可能性があります。
次へ
北の道はで終わります ウラジカフカス、の主要なハブ 北コーカサス 領域。南ではそれはで終わります ジョージア語 資本 トビリシ.