この記事は、すでに資格のあるスキューバダイバーに計画に役立つ情報を提供することを目的としています 南アフリカの海に飛び込む、地元の居住者または訪問者として。情報は偏見なく提供されており、正確または完全であるとは限りません。ご自身の責任で使用してください。この情報は主にレクリエーションスキューバダイビングサイトに関するものですが、シュノーケルやフリーダイバーにも役立つ場合があります。
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理解する
南アフリカ サメやその他の大型の海洋生物でよく知られていると思われる場所が海岸沿いに広がっていますが、固有の小さな魚や無脊椎動物も幅広く生息しています。沿岸の場所は、魚が典型的なインド太平洋の熱帯種であり、非常にカラフルな東海岸のクワズルナタールの北にある熱帯のサンゴ礁から、岩の多い海岸と多くの固有種がある温帯の南海岸にまで及びます。魚の生活が比較的鈍いが、無脊椎動物が色を提供する、ケルプの森がある西海岸の温帯の岩礁を冷やすために。
年次 イワシラン 南から東海岸までは当然のことながら有名であり、あまり知られていないチョッカ（イカ）の産卵も多数の捕食者を引き付けますが、適切な場所にいるためにそれほど多くの追跡を必要としません。適切な時期が問題です。
海岸沿いには多くの難破船があり、15世紀にまでさかのぼる歴史的重要性を持つものもあれば、優れたダイビングスポットと見なされているものもあります。それらは港の近くと主要な岬の近くに集中する傾向があります。ケープ半島、デンジャーポイント、アガラス岬、アルゴア湾、ダーバンには、比較的多くのアクセス可能なレックダイビングがあります。多くの難破船の正確な位置はまだ不明であり、それらを見つけることは一部のダイバーに娯楽を提供します。
内陸のサイトは、通常、トレーニング、テクニカルダイビング、洞窟ダイビングに使用されます。それらは淡水高度のダイビングサイトであり、いくつかは洞窟のコンポーネントがあり、浅いものから非常に深いものまであります。
南アフリカのダイビングは、一般的に、より人気のある熱帯の目的地よりも物理的に困難です。地域によっては、冷水、サーフローンチ、大きなうねり、強い潮流などが含まれる場合があります。体験を最大限に楽しみたい場合は、より高いレベルのフィットネスとスキルが望まれます。
南アフリカのダイビングサイトは4つの地域に分類でき、それぞれの地域の水質、ダイビング手順、生物多様性はほぼ同じです。これらは 西海岸、 南海岸、 東海岸、 そしてその 内陸のダイビングサイト。沿岸ダイビング地域は、ケープタウンの西海岸ダイビング地区の一部と見なされているフォールス湾の東に西海岸/南海岸の分割が行われていることを除いて、一部の移行地域を除いて、政治地域よりも沿岸エコリージョンに近いです。
より保護された穏やかな状態を望む人のために、ダイバーがより暖かい水と非常に簡単なアクセスを楽しむことができ、たくさんの魚を見ることが保証されている2つの大きな水族館があります。
一般的な地形
地域の物理的な地理
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南アフリカはアフリカ大陸の南部であり、両方の熱帯が通過する唯一の大陸です。大陸は赤道から南に最大34°50 '、北に37°20'まで伸びているため、ほとんどが熱帯および亜熱帯であり、適度な温帯があります。南アフリカは、南半球の赤道から最も遠いアフリカの地域です。北のリンポポ川からS22°07 'で南のケープアガラスまでS34°50'で、西のオレンジ川の河口からE016°27 'で東のポンタドオウロまでE32°で伸びています。 23分。
南アフリカと国境を接する海
南アフリカは、海岸に複数の海がある数少ない国の1つであり、これは海の状態に大きな影響を及ぼします。これは、水が名目上2つの海に分割されているためではなく、2つの海の主要な海流がそのような深刻な違いとこれらは隣接する生態系に強く影響します。
北西のナミビアに隣接するオレンジ川の河口から北東のモザンビークに隣接するポントドオウロまでの海岸線の長さは約3750kmで、195か国中51番目に長い。
南アフリカ沖の大陸棚の幅は大きく異なり、クワズールナタールの北東海岸沖の非常に狭い棚と、アフリカの南端の広い棚であるアグルハス銀行があります。棚はケープ半島から再び狭くなり、コロンバイン岬の北から西海岸に沿って適度な幅になっています。
大西洋とインド洋の地理的区分はアガラス岬の南端にありますが、実用的な観点からは、定性的に最も明確に区別されるのはケープポイントであり、多くのケープトニア人はこれが2つの海の場所であると考えています。 。その理由は、西海岸は西海岸に沿って北に流れる冷たいベンゲラ海流の影響を強く受け、東海岸では暖かいアガラス海流が南に流れるためです。アガラス海流は、モザンビーク海流の続きと考えることができます。モザンビーク海流は、東海岸に沿って南西に流れ、次に西に流れます。アガラス海流は比較的浅いアガラス海流の影響を受け、巨大な乱気流を放ちます。その一部は南大西洋に漏れ出しますが、そのほとんどは南から東に揺れ、最終的には南極海で放散します。
気候、天候、海の状態
西海岸
- 主な話題： 南アフリカの西海岸でのダイビング
多くのダイバーによく知られている熱帯の海と比較して、水は冷たく、約20ºCから8ºCまでのどこかになります。暗くなり、視界が大きく異なる場合があります。8mはかなり良いと見なされますが、20 mを超えることもあり、3m未満は悪いと見なされます。地元の人々は一般的に5メートルを許容範囲の下限と考えています。大きな海底電流はまれですが、降下を遅らせるダイバーに問題を引き起こすには表面電流で十分な場合があります。サージは一般的であり、大規模で長期間のうねりでは注意が必要ですが、これは珍しいことではありません。ホオジロザメを含むサメがいますが、めったに見られません。地表風チョップは通常、水中の状態に影響を与えませんが、ボートに乗ったり、水面で泳いだりするのを不快にする可能性があります。通常のダイビングボートは、2つのエンジンを備えた大型のRIBで、船台から発射され、最大12人のダイバーを乗せますが、ダイバーのボートへのアクセスは桟橋からである場合があります。ショアエントリーダイビングは、ダイバーのフィットネスと水へのアクセスに応じて、地域の多くの地域でのオプションです。
技術的には、地域全体が大西洋にあり、インド洋との公式の境界はアガラス岬にありますが、西海岸と南海岸の生態学的境界はケープポイントにあり、地元のダイバーと海洋生物学者の両方が「大西洋側」とフォールスベイ。
南海岸
- 主な話題： 南アフリカの南海岸でのダイビング
ダイビングの観点から見ると、南海岸はガンズベイのデンジャーポイント付近から東に向かってワイルドコーストの向こう側に伸びていると考えることができます。この地域は、この海岸の東部に沿って南西に流れるアガラス海流によって支配されており、拡大する大陸棚によって海岸から追い出され、より冷たい水が海岸に沿って押し込まれ、巨大な渦を打ち砕きます。川はこの海岸に沿って海に流れ込み、これらの水を運び去る強い沿岸の流れがないため、それらの栄養塩負荷は東海岸に比べて比較的ゆっくりと分散します。この地域では多くの固有種が進化してきました。これらは他のどこにも見られない動物であり、それらのいくつかは非常に限られた範囲を持っています。たとえば、Knysnaタツノオトシゴは、南海岸の3つの河口でのみ見られます。この地域は西海岸よりも海面水温が高く、夏には22℃に達し、冬には平均して約15℃になります。ダイビングの条件が良ければ、特に寒くない水中で探検するユニークな生物多様性があります。
東海岸
- 主な話題： 南アフリカの東海岸でのダイビング
東海岸の水温は暖かく、夏は最高28度、冬は18度から24度になります。多くの場所は夏の梅雨の川の流出の影響を受ける可能性がありますが、視界は一般的に良好です。流れは、アガラス海流がどれだけ速く沿岸に押し込むかに応じて強くなる可能性があり、サージは波の周期と潜水深度に依存します。東海岸の大陸棚は狭く、棚の縁は浅いため、アガラス海流は比較的沿岸に接近して流れます。この狭い強力な流れは、一連の巨大な回転環流でアフリカの東海岸を南下し、熱帯の日光によって加熱された水中の国際的で多様なインド太平洋の熱帯動物相をもたらし、固有種の北方への広がりを制限します。陸上の風が暖かい水を吹き、夏にはこの海岸に雨を降らせ、川からの流出は沈泥を海に運びます。大陸棚が非常に狭く、電流が沿岸近くを流れる場合、それはシルト質の水をより澄んだ海洋深層水に急速に置き換えます。大陸棚はダーバンの近くでさらに沖合に伸びているため、夏の視界は損なわれますが、アリワルショールとプロテアバンクスのさらに南では、大陸棚は再び狭くなり、したがって通常、そこの水はより澄んでいます。
打ち上げは、船台、河口、またはビーチから行われ、ビーチで打ち上げられたボートは通常、波の後ろでビーチを駆け上がることによって岸に戻ります。ダーバンのいくつかのサイトでは、ショアダイビングがオプションです。多くのサイトは、ダイビングリーダーがダイビングボートが従うマーカーブイを曳航するドリフトダイビングに最適です。
海洋生態系
南アフリカの沿岸水域は、いくつかの生物地理学的領域に分割できますが、境界が配置されている場所との間に明確な区別はありません。クワズールナタール北部の熱帯水域から南海岸のより冷たい水域まで、海岸に沿って徐々に変化が見られます。
短距離で比較的明確な変化が見られる場所の1つは、ケープ半島の東側と西側の水域が著しく異なる生態系を支えているケープポイントであり、ここでも生息生物がかなり重複しています。
この海岸線に沿って、特に南海岸に沿って、固有種の大部分があります。
海洋エコリージョン
レクリエーションダイバーが関心を持っている地域は、アクセス可能でダイビングに十分な浅さの沿岸エコリージョンです。これらは海岸線から大陸棚の切れ目まで伸びていると考えられているため、ほとんどの地域は深すぎて潜ることができません。
- ザ・ 涼しい温帯 ベンゲラエコリージョン ナミビアのシルビアヒルからケープポイントまで伸びています。冷たいベンゲラ海流が大きな影響を及ぼしており、この地域は大規模な集中湧昇と栄養豊富な水が特徴です。この地域の南東端では、ケープポイントでの断絶は沿岸の深度範囲で非常に明確ですが、より深い地域では、アガラス岬のほぼ南にある150mの深度等高線として選択されています。この線は、ベンゲラ海流とアガラス海流の混合ゾーンとより一致しており、棚の端にほぼ平行です。
- ザ・ 暖かい温帯 Agulhasエコリージョン ケープポイントからムバシェ川まで伸びています。北の亜熱帯ナタール州と南の温帯アグラス地域の間の最も適切な境界としてムバシェ川が選ばれましたが、これらの地域の間で変化は緩やかです。南アフリカの南海岸の湧昇は、主にアガラス海流と大陸棚によって推進されています。この湧昇の形態は、冷たい深層水を大陸棚に押し上げますが、必ずしも水温躍層の上にあるとは限りません。アグルハス銀行の東の地域では、主に夏に発生する風によって強化された湧昇が、流れによって引き起こされる湧昇を増大させ、より冷たいより深い水を地表にもたらします。これは、植物プランクトンの生産を促進する有光層（植物が繁栄するのに十分な光を持っている）に栄養素を供給することによって生物学的生産性を高め、栄養素が豊富な水が供給される岩の多い海岸は豊富な藻類バイオマスをサポートします。毎年恒例のチョッカ（イカ）の産卵は、主にこの地域で行われます。
- ザ・ 亜熱帯 ナタールのエコリージョン Mbashe川からCapeVidalまで伸びています。この地域は河川への流入量が多いですが、アガラス海流がナタールのエコリージョンに大きな影響を与えています。サンゴ礁の生息地は限られており、主要なサンゴ礁地域にはアリワルショールとプロテアバンクスが含まれます。イシサンゴは南への濁度の増加とともに衰退するため、岩礁群集はさらに北のサンゴ礁群集とは異なります。ナタールのエコリージョンは、固有のソフトコーラルをサポートしています。年次 イワシラン この地域の南部の特徴です。
- ザ・ トロピカル デラゴアエコリージョン ケープビダルから北に向かってモザンビークに伸びています。ケープビダルの海洋群集構造の明らかな変化は、潮間帯の生息地、海草とマングローブの分布パターン、熱帯の海鳥と鯨類の種の範囲によって示されます。
装置
通常のレクリエーション スキューバダイビング器材 ほとんどの地域のほとんどのダイビングサイトには十分です。要件の最大のバリエーションは、露出スーツです。水温が通常24°C以上の熱帯北東部では、太陽や刺し傷からの保護と暖かさの両方でウェットスーツを着用しますが、西海岸では7mmのウェットスーツでかろうじて十分です。 、そしてドライスーツは、8°Cという低い水温でのダイビングの終わりに快適に過ごすことを楽しむダイバーの間で人気が高まっています。ほとんどのダイビングサイトは比較的浅く、40 mより深いものはほとんどなく、大部分は10〜30mの範囲にあります。
ダイバー認定と法的責任
南アフリカでは、レクリエーションダイバーとしての認定に関する法的要件はありません。トレーニング、認定、経験、能力を一切持たずに、機器を購入してダイビングすることが法的に許可されています。また、海に出て自由意志でボートの側面を飛び越えることを妨げる法的制約はありませんが、ウェイトベルトのみを着用しますが、より快適で便利な方法で自殺することができます。
必ずしもすべてではないにしても、ほとんどのダイビングチャーターオペレーターは、ダイビングサイトで期待される深さおよび条件でダイビングすることが認定されているか、認定インストラクターが同伴していると主張します。これは、彼らがあなたの安全を心配しているだけでなく、事故が発生した場合の事務処理を削減するためです。外出中にクライアントを死なせることはビジネスにとって悪いことです。そのため、ほとんどのオペレーターは、クライアントに予想される条件とサイト固有のリスク、および推奨される認証レベルを確実に通知することにかなり熱心に取り組んでいます。ほとんどの場合、免除が必要であり、ダイバーは自分の行動に責任を負います。オペレーターの過失または違法行為の強力な証拠がない限り、事件後の訴訟が扶養家族を裕福にする可能性は低いです。
一部のオペレーターは、条件が不快に見える場合はダイビングをキャンセルし、条件が危険であると思われる場合はおそらくすべてがキャンセルします。ただし、これは、ダイビングがオンの場合、条件が必ずしも安全であることを意味するものではありません。何に対応できるのか、当日の自分の能力の範囲内であるのかを自分で判断し、自分で判断することが求められます。乗組員はアドバイスすることはできますが、あなたのために考えることはできません。
あなたが認定プログラムの研修生である場合、あなたはインストラクターがリスクと安全性についてあなたに助言することを期待する権利がありますが、あなたがまったく認定を持っていない限り、あなたはあなた自身のために合理的で責任ある選択をすることができると期待されます。
目的地
南アフリカでのダイビングは、3つの沿岸地域で発生し、3つの沿岸州に広がり、内陸のサイトでは、異なる一連の州に広がります。ここの沿岸の目的地は、主に海岸の周りを反時計回りに、そして偶然にも州ごとにリストされています。内陸のサイトは、他の方法で行う明確な理由がないため、アルファベット順にリストされています。州は、それがどこにあるかという一般的な考えを除いて、ダイバーに大きな違いはありません。
西ケープ
ザ・ 西ケープ 州は南アフリカで最も南西の州です。南アフリカの観光地やアトラクションの大部分が含まれており、その中にはよく知られているダイビングの目的地がいくつかあります。
ランバーツベイ
1 ランバーツベイ の西海岸の小さな漁村です 西ケープ ケープタウンの北280キロメートル（170マイル）。これは、西の要素を持つ風と海にさらされた海岸線のストレッチです。一般的には考慮されていません スキューバダイビング 目的地ですが、季節のクリーフ（西海岸のイセエビ）のフリーダイビングで非常に人気があります。
エーランズベイ
2 エーランズベイ ケープタウンから北に約220km（車で2時間半）の西ケープ州にある小さな漁村です。一般的にスキューバダイビングの目的地とは見なされていませんが、季節のイセエビのフリーダイビングにはかなり人気があります。サーフィンの目的地であり、岩絵のある洞窟でも知られています。 MPAには含まれていないため、スキューバダイビングの許可は必要ありません。ロブスターダイビングは、その活動のために特別に許可が必要であり、スキューバで行うことはできません。
パテルノスター
3 パテルノスター 西ケープ州の西海岸にある小さな漁村です。一般的にスキューバダイビングの目的地とは見なされていませんが、シーズン中のアカザエビのフリーダイビングで非常に人気があり、条件が良ければ、その日の漁獲量が上陸した後にダイビングする価値のある難破船がいくつかあります。これはMPAではないため、スキューバダイビングには許可は必要ありませんが、イセエビの採集には許可が必要です。
サルダーニャ湾
4 サルダーニャ湾 は鉱石輸出の主要港であり、いくつかの海洋保護区や陸生自然保護区に隣接する漁港です。スキューバダイビングの目的地としてはあまり知られていませんが、町には商業ダイビングスクールがあり、レクリエーションダイビングも行われています。近所の。
ダッセン島
1 ダッセン島 西ケープ州の西海岸沖にある小さな島の自然保護区です。そこに行くのは簡単ではないので、一般的にダイビングの目的地とは見なされませんが、あなたがその地域にいるなら、いくつかの難破船を含むいくつかのダイビングサイトがあります。
Silwerstroomstrand
5 Silwerstroomstrand ケープタウンのはるか北にあるビーチです。一般的にスキューバダイビングの目的地とは見なされていませんが、いくつかの場所があります。
ケープタウン
- 主な話題： ケープ半島とフォールスベイでのダイビング
6 ケープタウン は主要な港湾都市であり、南アフリカの立法府の首都です。ケープタウンの海域には、西側の大西洋岸が含まれます。 ケープ半島 冷温帯から冷温帯までのフォールス湾と、同じく冷温帯であるが、モザンビーク海流とアガラス海流によって東海岸にもたらされた暖かい海の影響を大きく受け、南海岸と生態学的に類似しているフォールス湾。
ケープポイントは、冷温帯の境界として受け入れられています ベンゲラエコリージョン 西海岸の、そして暖かい温帯 Agulhasエコリージョン 南海岸の。拡散している海洋生物地域間の他の境界とは異なり、ケープポイントでは、東の暖かいアガラス海流の支配的な影響から西の冷たいベンゲラ海流への変化により、生態系は非常に明確に変化します。 。
固有種の魚、無脊椎動物、海藻のほか、他にも広く分布しているさまざまな生物や難破船が数多くあり、その中にはダイビングスポットとして高く評価されているものもあります。フォールスベイには、暖かい地域から放浪する魚が生息することもあり、東海岸からの流れに乗ってカメが生息することもあります。
大西洋とフォールス湾を隔てる山岳地帯のケープ半島は、両側の沿岸水域を風や波から保護しているため、一年中ダイビングを行うことができますが、ダイビングの場所と場所は季節によって異なります。代替海岸線の生態系の間には重要で顕著な違いがあるので、を参照してください。
ケープタウンの沿岸水域に関連する3つの海洋保護区があります。ほとんどのサンゴ礁のダイビングと多数の難破船を含むテーブルマウンテン国立公園の海洋保護区、ほとんどが難破船であるロッベン島海洋保護区です。それほど多くはなく、かなり深く、ダイビングサイトがほとんどない小さなヘルダーバーグ海洋保護区です。
ベティーズベイ
7 ベティーズベイ の小さなリゾートタウンです オーバーバーグ 西ケープ州の地区。漁業が一般公開されなくなり、密猟の大きな問題となる前は、レクリエーション用のアワビの採集に人気のあるフリーダイビングエリアでした。
ホーストン
8 ホーストン の小さなリゾートと漁村です オーバーバーグ 西ケープ州の地区。
ヘルマナス
- 主な話題： ヘルマナスでのダイビング
9 ヘルマナス の小さな港町です オーバーバーグ ホエールウォッチングで有名な西ケープ州の地区。
ガンズバイ
10 ガンズバイ の小さな港町です オーバーバーグ ホオジロザメとのケージダイビングとHMSの難破船で有名な西ケープ州の地区 バーケンヘッド.
Struisbaai
11 Struisbaai の小さな漁村です オーバーバーグ 西ケープ州の地区。槍釣りの目的地として非常に人気があります。
アーニストン（Waenhuiskrans）
12 アーニストン の小さな休日の町です オーバーバーグ 最もよく知られている難破船にちなんで名付けられた西ケープ州の地区。
モッセルベイ
13 モッセルベイ の港町です ガーデンルート 西ケープで。
ナイズナ
14 ナイズナ 上の大きなラグーンにある港町です ガーデンルート 西ケープで。ラグーンの河口近くでのダイビングは、潮流が非常に強くなる可能性があるため、満潮時に行うのが最適です。
プレテンベルグベイ
15 プレテンベルグベイ 上のホリデーリゾートタウンです ガーデンルート 主にビーチで知られる西ケープ州にあります。
東ケープ
ザ・ 東ケープ 南アフリカの南海岸、アグルハス生態地域の東部の海岸にある州で、固有の海洋生物が豊富です。ダイビングは気象条件に大きく依存し、視界はよくありますが、良いときは見るべきことがたくさんあります。水は一般的に西ケープ州よりも暖かいですが、時折冷たい湧昇があります。
Tsitsikamma
- 主な話題： Tsitsikammaのダイビング
16 ザ・ Tsitsikamma国立公園海洋保護区 東ケープ海岸の西部と西ケープ海岸のごく一部に沿って伸びています。 ガーデンルート.
ジェフリーズベイ
17 ジェフリーズベイ サーフィンの目的地として最もよく知られている東ケープのホリデーリゾートタウンです。
セントフランシスベイ
18 セントフランシスベイ 毎年恒例のChokkaランで知られる、東ケープ州の小さな港町です。
ポートエリザベス
- 主な話題： ポートエリザベスでのダイビング
19 ポートエリザベス はアルゴア湾の海岸にある東ケープの主要な港湾都市です。ダイビングサイトは湾の内側とケープレシフェの西の両方にあり、南西のうねりにさらされているワイルドサイドとして知られているエリアにあります。しかし、より深く、より広大なサンゴ礁があります。
ポートアルフレッド
20 ポートアルフレッド は、コウイ川の河口にある東ケープ州の小さな港町です。
SSカリブーレック
- 主な話題： 南アフリカでのダイビング/ SSカリブーレック
2 SS カリブー 難破船 ポートアルフレッドの北東にあるムグワラナ川の河口から約3.4km離れた旅客汽船の難破船です。
マダカスカルリーフ
ビラ河口のすぐ北、ポートアルフレッドの北東約70km。
イーストロンドン
21 イーストロンドン 東ケープの港湾都市です。
ワイルドコースト
3 ザ・ ワイルドコースト の沿岸地域です 東ケープ 北から イーストロンドン の南の国境へ クワズールナタール.
クワズールナタール
クワズールナタール は東海岸の州で、北はモザンビーク、南は東ケープの間にあります。
マーゲート
22 マーゲート クワズールナタールの南海岸にあるプロテアバンクス近くの小さなリゾートタウンです。
パーク・ライニー
23 パーク・ライニー クワズールナタールの南海岸にある小さなリゾートタウンです。
ウムコマースとスコットバーグ
- 主な話題： ダイビングアリワルショール
1849年、船のアリワルが未知のサンゴ礁と衝突しそうになった後、船長はこのサンゴ礁の位置を報告しました。このサンゴ礁は後にアリワルショールとして知られるようになりました。ダーバンの南約60kmです。最寄りの町は 24 ウムコマース そして 25 スコットバーグ、どちらもスキューバダイバーを含む広範な観光施設を提供しています。
浅瀬は、海岸から約5 km離れた、海岸とほぼ平行に横たわる化石化した砂丘です。それは狭い北部、幅約250 mの王冠、幅約800 mになり、最終的には幅2kmを超える南側のより広い陸側の尾根で構成されます。王冠の深さは、ノーザンピナクルズの約6mから海側の約30mまでさまざまです。クラウンエリアの平均深さは12.5mです。南部のより広い地域には、深さ約30mから約15mに達するいくつかの突起が含まれています（例：ハワード城、ランダースリーフ）。クラウンエリアでは、多くのダイビングサイト（ラギー洞窟や英仏海峡トンネルなど）に、魚と無脊椎動物の両方で海洋生物が豊富な小さな洞窟、棚、スイムスルーなど、不均一な地形がたくさんあります。
浅瀬地域は亜熱帯気候で、月平均気温は17.0°C（7月）から23.9°C（2月）の範囲です。暖かく、熱帯の、南向きに流れるアガラス海流のため、海の温度はやや暖かくなる傾向があり、年間を通じて21〜26°Cになります。
ダーバン
- 主な話題： ダーバンでのダイビング
主要な港湾都市でのダイビング 26 ダーバン クワズールナタールでは、卓越風とウムゲニ川からの流出、港の河口、ブラフを切るウムラアスの影響を受けており、雨季（春：9月から12月）のすぐ近くで視界に影響を与える可能性があります。口。季節的な降雨量が少なく、モザンビックの海流から澄んだ水をもたらす南西部が優勢であるため、冬はダーバンでのダイビングに最適な時期です（3月から7月）。
バリト
27 バリト 南アフリカの北海岸（クワズールナタール）にある海岸沿いの町です。主にリゾートタウンで、ビーチやコンドミニアムがありますが、ダイビングスポットもいくつかあります。
セントルシア
- 4 ケープヴィダル
ソドワナベイ
- 主な話題： ダイビングソドワナベイ
5 ソドワナベイ 南アフリカで最も有名で人気のあるダイビングスポットの1つです。それは国の最北東部にあり、サンゴ礁の珊瑚と典型的なインド太平洋の海洋生物が生息する熱帯のデラゴアエコリージョンにあります。ソドワナは広いiSimangaliso海洋保護区内にあり、シーラカンスで有名です。シーラカンスは、棚の端にある峡谷の1つで深さ約110mのテクニカルダイバーに見られることがあります。
北マプタランド
含む 6 マビビ そして 7 コシベイ。これらのサイトは、iSimangaliso海洋保護区にもあります。
内陸のダイビングサイト
- 主な話題： 南アフリカの内陸でのダイビング
内陸のダイビングサイトは広いエリアに広がっており、次のものが含まれます。
- 8 Badgat：—近くの浸水したアスベスト鉱山 ネルスプロイト に ムプマランガ 州。
- 9 バスレイク：—近くの使われなくなったドロマイト採石場 メヤートン の南 ヨハネスブルグ に ハウテン 州。
- 10 Boesmansgat：—近くの陥没穴 クルマン の中に 北ケープ 州。
- 11 マリコ・ウーグ：—ルステンブルク、ジーラスト、リヒテンバーグの間の泉 北西州
- 12 ミラクルウォーターズ：—近くの浸水したクロム鉱山 英国人 の中に 北西州
- 13 ワンダーガット：—近くのドロマイト陥没穴 マフィケング の中に 北西州
旅程
毎年恒例のイワシラン イワシが移動するにつれて南海岸に沿って移動する注目すべきイベントです。ダイバーや他の愛好家は、海岸に沿って走るのを追うか、主要な中心部を通過するときにそれに会います。膨大な数のイワシは、ジンベイザメ、サメ、イルカ、ゲームフィッシュ、海鳥、そしてもちろん人間によって捕食されています。
学ぶ
南アフリカのほとんどのダイビング目的地には、レクリエーションダイバートレーニングスクールがあります。提携は、PADI、CMAS-ISA、NAUI、IANTD、SSI、SDI / TDIなど、国際的に認められた幅広いレクリエーションおよびテクニカルダイビングエージェンシーと提携しています。これらの機関からの認定は世界中で一般的に受け入れられています。利用可能なトレーニングの質は、世界のほとんどの地域でそうであるように、機関よりもインストラクターと学校に依存します。南アフリカは売り上げが速いというシェアを持っており、基準を気にすることはありませんが、本当に優秀なインストラクターもいます。基準を読んで、あなたが支払うものを手に入れることを確認してください。
南アフリカは、国際ダイバー認定フォーラムによって認定が認められており、ヨーロッパよりもはるかに安価であるため、商業ダイバートレーニングの選択先でもあります。
尊敬
保護と密猟の問題
スポーツダイビングがサンゴ礁の生態に与える影響について懸念があります。これらのいくつかは正当である可能性があり、これが実際の問題であるかどうかをテストするための調査が必要です。この地域でのダイビングの数はここ数年で大幅に増加していますが、信頼できる数値データはありません。サイトの数も増えているので、ほとんどのサイトでのダイビングの頻度は比例して増加していません。
Recreational divers are generally in favour of conservation, and as they are not permitted to collect or capture any marine life on Scuba in South African waters, generally do not consider themselves to make a significant environmental impact. There is evidence that some damage is done by contact with reef organisms and by disturbing the sediment. The question then, is how significant is this impact in comparison with other pressures?
ザ・ South African National Spatial Biodiversity Assessment 2004 Technical Report indicates that "Non-Extractive Recreational Activities" has been identified as a potential threat to marine biodiversity.This category is ranked 7th of the nine categories and includes Diver based activities such as snorkelling, scuba diving and cage diving to view sharks, as one of five subcategories.The identification and ranking of the potential threats was made by "Summed Expert Ratings", a procedure similar to the scoring method for competitive dancing, gymnastics and similar sports.
The authors claim that it has been established that scuba diving and associated activities can cause significant damage to coral communities by destructive contact (anchoring and diver damage), resuspension of sediments and by hand-to-coral contact.They also mention that coral reefs in South Africa are confined to the Greater St Lucia Wetland Park where anchoring or mooring is prohibited, and that current research has indicated that the coral reefs of this region have not experienced serious diver damage.
They also state that most divers cause very little damage to coral reefs although underwater photographers have been identified as a group that causes more damage to reefs than other users.
Their findings also show that the prevalence of predominantly soft corals on South African reefs makes them fairly resilient to diver damage.
Unfortunately the government department of Marine and Coastal Management has made use of this report and surveys on tropical coral reefs to support an effort to make money out of recreational diving on the reefs in all marine protected areas by imposing a permit system as a recreational diver tax. No surveys of temperate reefs can be produced to justify their claims that divers are a threat to the reef ecology, and it seems unlikely that their interference will benefit either the ecology or the diving industry.
At the time the policy was perceived as a thinly disguised attempt to tax what department political appointees appeared to see as a wealthy but politically powerless minority group. However, there was an immediate reaction by the recreational diving industry and the recreational divers who use the affected areas, to the effect that the proposed permit fees were reduced significantly and the industry is more united than it had ever been before.非営利団体 Underwater Africa was formed to represent the recreational divers and recreational diving industry and it has fought tirelessly for the rights of its constituency.
Even in its restricted scope the permit system may have damaged the industry, as a number of dive charter operators have subsequently gone out of business, and the main effect appears to be that divers are harassed by officials of MCM while poaching has increased.
There is no evidence that the permit system has achieved any of its stated aims of providing finance for improved conservation in the MPAs. It is questionable whether it even covers the cost of its own administration, and may be merely an employment opportunity for the otherwise unemployable.
Marine and Coastal Management has (2010) gone through a period of major change as the government split its responsibilities between two departments. Fisheries have been transferred to the Department of Agriculture Forestry and Fisheries (DAFF), and conservation has gone to Department of Environmental Affairs (DEA). Internal turf wars at upper levels appear to be continuing to reduce effectiveness, and the working staff seem to have difficulty getting their jobs done. The most notorious of the previous management appear to have been transferred sideways rather than fired. So it goes.
Marine Protected Areas
A large number of the most popular dive sites of South Africa are in proclaimed Marine Protected Areas, and a permit is required to scuba dive in any MPA. The permits are valid for a year and are available at some branches of the Post Office. Temporary permits, valid for a month, are usually available at dive shops or from dive boat operators who operate in MPAs. The permits are not expensive, but the requirement to have them present at the site is an annoyance, as they are paper, and the printing on them states that the original permit, the invoice, and the holder's original identity document or passport must be produced on demand.
The department has officially specified that notarised copies are acceptable, but this information does not appear to have been passed on to their staff, who are frequently reported as insisting on the originals, and their generally uncouth and threatening attitude is notorious. The same personnel are seldom available to take action when complaints of poaching are made. It is not clear whether this is because the poachers tend to react violently to interference, while recreational divers have a long history of non-violence, or because they are on the take.
There have been accusations of corruption against personnel of MCM, which have not been cleared up, and the fact that a large part of the department's income derives from marine products confiscated from poachers is seen by many to be a conflict of interests, as this income would dry up if poaching was stopped.
It should probably be mentioned that the policies of MCM regarding recreational diving restrictions are in many cases not supported by members of their research staff, though obviously these are private opinions.
As of 2010 MCM has been split between the Department of Agriculture, Forestry and Fisheries (DAFF) and the Department of Environmental Affairs (DEA). The situation has not improved after the split, and it is not clear, apparently even to the personnel of the two departments, who is responsible for what in the field of marine conservation. Some political officials appear to be attempting to gain short term popularity by trying to open reserves to artisanal fishers, in complete contradiction of the conservation policies, and enforcement is no better than before. Poaching goes on unabated, and divers are still harassed because it is much safer than attempting to apprehend the poachers, who tend to be armed and dangerous.
Diving on wrecks
A lot of ships have been wrecked on South Africa's long, rugged and dangerous coastline during the last 500 years. Due to its strategic location on the historical trade route between Europe and the East, at least 2700 vessels are known to have sunk, grounded, been wrecked, abandoned or scuttled in South African waters.
Wrecks and their associated artifacts can be impressive and interesting sites for recreational scuba diving and underwater photography. The diversity of wrecks around the South African coast offers divers a wide range of sites to visit and explore. At the same time, historical wrecks are a unique, fragile and non-renewable cultural heritage resource of great archaeological value. We all have a responsibility to conserve this heritage for future generations.
Divers are free to visit most wreck sites, but should remember that they are privileged to have access to these sites, which are an important part of our collective cultural heritage.
The complex and delicate nature of wreck sites requires that divers are especially careful when visiting them. To preserve them for future generations to enjoy and learn from, it is important that you appreciate the importance of wrecks, dive responsibly and treat shipwrecks with care and respect.
Wrecks are also important habitats for marine life. Avoid damaging wrecks by carelessly touching them with your hands, knees or fins. The disturbance of protective coverings of sand, plant growth or the products of corrosion that have formed on wrecks can greatly increase the rate at which a wreck and its contents decay. This reduces the wreck's value as an historical resource and dive site and divers should avoid doing anything that will disturb the delicate equilibrium of a wreck site.
Anchoring into wrecks can cause severe damage to artifacts and the structure of the wreck. If you need to anchor, ensure that you do so well off the wreck. Remember that a wreck site is non-renewable, and won't regenerate like a damaged reef. Dive with care and leave the wreck as you found it.
Legal protection of wrecks
The wrecks of ships or aircraft, and any associated cargo, debris or artifact more than 60 years old and in South African waters are protected by the National Heritage Resources Act #25 of 1999 (NHRA). The law of salvage and finds does not apply to historical shipwrecks, which are considered by the NHRA to be archaeological material, and as such are the property of the state, administered by SAHRA in trust for the nation, and may not be disturbed in any way except under the terms of a permit issued by the South African Heritage Resources Agency (SAHRA).
There are severe penalties for contravening the Act, including heavy fines and jail terms. All members of the South African Police Services, and Customs and Excise officers may act as Heritage Inspectors in terms of the Act, with powers of search, confiscation and arrest.
Historical wrecks may be visited provided that the sites are not disturbed or interfered with and no artifacts are removed or damaged.Resist the temptation to take home souvenirs. Not only is it illegal to remove such material, but anything recovered from a wreck needs immediate conservation treatment or it will end up rotting away or disintegrating. Souvenir hunting strips sites of artifacts and the information they carry, and denies future divers the experience of diving on a well preserved wreck.
Take only photos, leave only bubbles!
助けを得ます
- 救急医療サービス vary in quality. Metro Rescue in Cape Town has a good reputation. However service will depend on availability of equipment and personnel. Hospital facilities also vary considerably, and most are understaffed.
- Recompression facilities are sparse. There are chambers in Cape Town, Durban and Pretoria. However, those which exist and are available, are competently manned and kept in good condition. Hyperbaric oxygen treatment is standard at these facilities.
- Divers Alert Network (DAN) has a branch in South Africa Their toll free line from within the country 0800 020 111, and regular line *27 (0)11 254 1112 will get you the 24-hour emergency hotline. If you are a DAN member and are involved in a diving accident, contact them first and they will make the necessary arrangements through whichever other organisations are most appropriate.
- National Sea Rescue Institute (NSRI) have stations near most places where seaside recreational activities are popular
- Underwater Africa[リンク切れ] "The CPR of diving: Conservation, Promotion and Representation”. Contact them if you have trouble getting a permit or are harassed by officials of MCM or other organisations. They may be able to help.
おげんきで
- 犯罪 unfortunately is endemic to pretty much the whole country, but some parts are worse than others. Generally where there are more people there is more crime, but not always in direct proportion. South Africa has pretty good laws in general, but they do tend to protect the guilty more than the innocent, and as a result, enforcement often leaves a lot to be desired. Shortage of staff, indifference, and corruption within the enforcement bureaucracy also do not help.
- South African politicians have a reputation for corruption, generally not very competent corruption, but there appears to be a tendency towards greed, incompetence, nepotism and indifference towards the job. This tends to filter down though the bureaucracies. However, there are laws which are intended to deal with these problems, and blowing the whistle does not usually get the foreigner into trouble the way it can do in some other places. If you stand up to it they will often back off, failure to provide service is the most likely retaliation, and you can always go to the press. At this stage the press is free, though not always interested. The foreign traveller is often better off than the local inhabitant as they will get better publicity for complaints, and the official policy is to encourage tourism as it brings in money.
- Scuba diving permits are required by anyone who wishes to dive in a Marine Protected Area. These are available from some Post Offices in the vicinity of the MPAs, and are valid for all MPAs. They should be available over the counter for about R92. The Post Office does take credit cards though it is possible that some branches might not. You will be required to show your identity document or passport. The permit is on the same form as recreational fishing permits, and is not waterproof or water resistant, but you are expected to show it when requested by an inspector. A certified copy is authorised by Marine and Coastal management, the organisation issuing the permits, but this is contradicted by the text on the permit, and the enforcement officials appear to be unaware that the copy is acceptable. The documents have been reprinted and are being issued as of 2018. Carry the permit in your car, but don't bother to carry it on the boat, as no-one else will either.
- 汚染 is a long-standing problem. Many municipalities do not provide adequate services, and in many places effluent is discharged in contravention of the law, by the authorities who should be preventing it. Industry can often arrange a blind eye to be turned when they discharge their wastes. A lot depends on who the major shareholders are and how much money is involved. Nevertheless, it is usually safe enough to dive along most of the coast. Specific regional problems will be detailed in the regional dive guides.
Hazardous marine organisms
These vary by region. Refer to the regional dive guide.
Breathing gas, safety and emergency equipment standards
- Compressed breathing air quality is required by law to comply with SANS 10019. This is of an internationally acceptable standard. The filling station is obliged to keep a record of the results of air quality testing on site and show them to a user on request. This requirement is not usually stringently enforced, nevertheless, where there is competition for business, the air is usually good.
- Compressor Operators who fill cylinders are legally required to be competent in terms of South African National Standard SANS 10019, but there is no requirement for certification, and this requirement is not often enforced. The CMAS-ISA Compressor operator certificate is generally considered within the recreational diving industry to be a sufficient indication of competence, though not a necessary one.
- Compressed breathing gas fills are required by SANS 458:2005 table A.1(b) item 4 to be within 5% of the nominal fill pressure corrected to 20°C, and it is illegal to fill a cylinder to a higher pressure than a developed pressure equivalent to the working pressure stamped on the cylinder at 20°C, corrected to actual temperature when filled. The pressure must be checked before you leave the filling station, or it will be virtually impossible to prove deficiency. All filling stations are required to provide an accurate and calibrated pressure gauge if requested. In practice the gauges are seldom recently calibrated.
- Scuba cylinder colour coding is prescribed by SANS 10019 to be canary yellow with a french grey shoulder. Nitrox and trimix cylinders should have been cleaned for oxygen service before first use with mixed gases, and be labeled for the service. Technically a commercial filling station may not fill a cylinder that is not the right colour or is not in date for visual inspection and hydrostatic tests. Privately owned, filled and used cylinders are not restricted in the same way.
- Nitrox fills will normally be mixed on demand, and the customer is expected to personally test or observe the test for oxygen content and sign for it. After that it is your own business what you do with it. You may be asked to show Nitrox certification, but that is up to the seller, and is not required by law. Cylinders to be filled with Nitrox are required by law to have a label showing the composition of the contents, but the specifications for the label are so mind bogglingly incompetent that filling stations may require more rationally useful labels than legally required. Most stations will accept cylinders with the old style labels, as they at least provide adequate information. Composition is usually written on masking tape with a waterproof marker and stuck to the shoulder of the cylinder. This may or may not be legal, as the authorised experts are not keen to admit either way, and it is the standard procedure.
- Cylinders to be filled with Trimix are also required to be labelled with the contents. The size and position of the label is specified, but it is not required to actually be visible, and it is a position commonly covered by tank bands if the cylinders are twinned. Additional labels which can actually be seen are not forbidden, and may be used.
- Cylinders dedicated to 100% oxygen for breathing must be black with a white shoulder, but Nitrox cylinders may be filled with 99% Oxygen, and Nitrox mixes only need to be analysed to the nearest 1% accuracy. If you have a Nitrox cylinder filled with Oxygen for decompression gas, label it as 99% and it will be legal.
- Medical oxygen specifically intended for surface first aid purposes should be carried in the official black cylinder with white shoulder. Most have a pin index valve, but this is not a legal requirement, and a bullnose fitting as is used on bulk cylinders, or a scuba pillar valve may also be used, depending on the regulator available. As it is not a legal requirement to carry medical oxygen on a dive boat, it is also not a requirement to use any specific type of regulator. The regulators marketed by DAN are popular, and possibly the best for purpose, as they allow 100% on demand for conscious users and can also supply free-flow to a medical mask for unconscious users. Other types may be diving regulators which will only supply a demand regulator, and some older free-flow systems intended for general first aid purposes.
- The law requires that cylinders which are to be filled with gas mixtures containing more than 23% oxygen must be cleaned before the first fill with such gas mixture. Filling stations often require that there is an Oxygen clean label on the cylinder if it is to be filled by partial pressure blending, but this is not a legal requirement.
- 酸素 is carried by most dive charter boats, and this is considered the industry standard, though not required by law.
- First aid kits are required by law to be carried on boats.
- スキッパー of dive boats are required by law to be certified for the category of vessel they operate, and to have a diving endorsement to the certificate. This certificate must be carried on the boat, so you can expect to be shown it if you ask at a reasonable time. If the boat is launched through the surf, the skipper's certificate must also be endorsed for surf launching. Unfortunately the certificate does not guarantee competence, but most of the skippers get good or get out.
- スキッパー are also required to be trained in basic first aid, but this is 非常に basic and does not include decompression illness.
- Dive boats are obliged by law to carry safety equipment and pass a safety inspection every year. This is shown by a certificate and a decal on the boat.
- 船舶 used for any commercial purpose must be licensed or registered in terms of the Merchant Shipping Act.
- Small craft licensing: You can recognise and identify a licensed vessel by the license number it must display on the sides. The number consists of a prefix identifying the licensing authority, followed by a number identifying the vessel, and any applicable category letters.
- South African Maritime Safety Authority (SAMSA) uses DT plus a letter identifying the port of origin. DTC is Cape Town. The number may be followed by a class letter indicating the waters the boat is licensed and equipped to operate in.
- South African Deep Sea Angling Association (SADSAA) uses club identification prefixes.
- South African Sailing (SAS) uses SA for sailing vessels and ZA for motor vessels
- South African Small Craft Association (SASCA) uses U followed by the category and then the number.
- South African Institute for Skippers (SAIS) uses A
- South African Police Service (SAPS) uses SAPS
- Small craft licensing: You can recognise and identify a licensed vessel by the license number it must display on the sides. The number consists of a prefix identifying the licensing authority, followed by a number identifying the vessel, and any applicable category letters.
健康を維持する
- マラリア is endemic to some regions in the north east of the country. For divers this is mainly northern KwaZulu-Natal.
- Bilharzia is also endemic to some regions on the east coast, but only affects fresh water, so is not generally a problem to divers.
- HIV is widespread. However it is not really a particular problem for recreational divers.
 | COVID-19（新型コロナウイルス感染症 情報： Recreational scuba is not allowed during level 5 or 4 lock down. The rules for level 3 lock down are less clear, but the use of private boats for self-drive excursion activities for recreational scuba is permitted by the Department of Environmental Affairs, subject to the existing permit conditions. Use of rental scuba equipment may be a health risk as there does not appear to be any consensus on effective measures to reliably disinfect scuba equipment that do not damage the equipment. Check with the shop how they disinfect equipment between users, and check whether what they do is recognised as effective against the SARS-CoV-2 coronavirus. |
| (Information last updated 25 Jun 2020) |
作業
A recreational diving certification does not qualify you to work as a diver except as recreational divemaster or instructor. All other underwater work done for reward or as part of your employment requires registration as a commercial diver, or a recognised foreign equivalent. This includes scientific diving, including for your own postgraduate research at most universities, and at all research institutions.
The recreational diving industry is specifically excluded from the scope of the South African Department of Employment and Labour's Diving Regulations, but not from the rest of the Occupational Health and Safety Act and its other relevant regulations.
Citizen science data collection, whether entirely autonomous, or as part of an organised project, is not considered to be within the scope of the diving regulations provided that each diver is personally responsible for the planning and execution of all their dives, and not under the direction of any other person regarding the safety of the dive.
学ぶ
Recreational diver training
All major diving centres in South Africa have recreational diver training schools. Most of the major international diver certification agencies are represented in South Africa. See also the regional dive guides for local details.
これらには以下が含まれます：
- PADI
- NAUI
- CMAS
- SSI
- IANTD
- TDI/SDI
- RAID
Technical diver training
Technical diver training is available at the major centres such as Cape Town, Durban and Johannesburg, and at Badgat, also marketed as Komati Springs, where the site is suitable for deep and cave diving throughout the year. Rebreather training is available, but only where there is an instructor certified to train the specific equipment. This varies from time to time.
Commercial diver training
(Including scientific diving and public safety diving)
The South African Department of Employment and Labour certifications in Commercial Diving are recognised by the International Diver Recognition and Certification Forum. Divers holding certification that is recognised by the IDRCF may legally work as commercial divers in countries represented on the forum, provided that other visa and work permit conditions are complied with.
There is not a great deal of commercial diving work in South Africa, and the pay is not very good by world standards, but the training is cheaper than in most other countries on the IDRCF, and as a result South Africa has become a training destination for foreign commercial divers. Learner divers from Europe have commented that the cost of training at home covers the training costs, medical examination, travel and living expenses and enough change for an additional vacation in South Africa. South African commercial diver training is also popular with learner divers from many countries where there is no officially sanctioned commercial diver training system, and the certification, though there is no guarantee of employment, allows the holder to apply for lucrative work in the international offshore petrochemical industry.
A reasonable ability to communicate in English is a prerequisite, and medical fitness to dive must be verified by a medical practitioner registered as a Diving Medical Practitioner with the South African Department of Employment and Labour. Foreign medical certificates of fitness to dive are not recognised for commercial diving.
読んだ
- Branch, G. and Branch, M. 1981, The Living Shores of Southern Africa, Struik, Cape Town. ISBN 0-86977-1159
- Branch, G.M. Griffiths,C.L. Mranch, M.L and Beckley, L.E. Revised edition 2010, Two Oceans – A guide to the marine Life of Southern Africa, David Philip, Cape Town. ISBN 978 1 77007 772 0
- Gosliner, T. 1987. Nudibranchs of Southern Arica, Sea Challengers & Jeff Hamann, Monterey. ISBN 0930118138
- Heemstra, P. and Heemstra E. 2004, Coastal Fishes of Southern Africa, NISC/SAIAB, Grahamstown.
- エド。 Smith, M.M. and Heemstra, P. 2003 Smith’s Sea Fishes。 Struik, Cape Town. (Authoritative, large and expensive)
Regional references
西海岸
- Stegenga, H. Bolton, J.J. and Anderson, R.J. 1997, Seaweeds of the South African West Coast。 Bolus Herbarium, Cape Town. ISBN 079921793X (rather technical)
Cape Town and the Cape Peninsula and environs
クワズールナタール
- De Clerck, O. Bolton, J.J. Anderson, R.J. and Coppejans, E. 2005,Guide to the seaweeds of KwaZulu-Natal Scripta Botanica Belgica; vol 33, National Botanic Gardens, Meise, Belgium. ISBN 9072619641
- King, D. 1996 Reef Fishes and Corals: East coast of Southern Africa. Struik, Cape Town. ISBN 1868259811
- King, D. and Fraser, V. 2002, More Reef Fishes and Nudibranchs, Struik, Cape Town, ISBN 186872686X