ザ・ ブラザーフッドとユニティハイウェイ (クロアチア語：Autocesta "Bratstvo i jedinstvo"; マケドニアの：Автопат„Братствоиединство“; スロベニア：enotnostiのCestabratstvaまたはenotnostiのAvtocestabratstva、 セルビア語：Autoput "Bratstvo i jedinstvo"、Аутопут "Братствоијединство"）-そして一般的にそれを運転している非ユーゴスラビア人によって単に "Autoput"と呼ばれる-は北のオーストリアとの国境からユーゴスラビアの長さを伸ばす高速道路です南のギリシャとの国境。ユーゴスラビアは国として存在しなくなりましたが、道路はずっと同じ番号を持っておらず、ユーゴスラビア時代の名前は使用されなくなりましたが、道路は4つの国とその首都を通る主要な道としてまだ存在しています–ユーゴスラビア時代から大幅に改善されました。
理解する
高速道路プロジェクトは、ユーゴスラビアの長年の指導者であるヨシップ・ブロズ・ティトによって、高速道路の名前にもなる共産党のモットー「兄弟愛と統一」に従って、道路輸送を改善し、国を統一するために開始されました。道路の長さは1,182km（734 mi）で、1947年に工事が開始されました。部分的に建設され、全体で高速道路と高速道路の分割を目的としていましたが、1991年になり、ユーゴスラビア戦争が始まりました。その標準に基づいて構築されています（残りは2車線の分割されていない高速道路として）。当然のことながら、高速道路はユーゴスラビアの道路網で1番になりました。現在、ルーティングはスロベニアの高速道路A2、クロアチアのA3、セルビアのA3とA1、北マケドニアのA1で構成されています。さらに、1975年以降、道路全体がヨーロッパの高速道路ネットワークの一部となり、オーストリアとリュブリャナへのE61、ベオグラードへのE70、ギリシャとの国境へのE75として標識されています。
間に 冷戦 道路は確かに重要なルートになりました NS 西ヨーロッパと南東ヨーロッパの間のルート。たとえば、西ドイツとトルコの間を移動するいわゆる「ゲストワーカー」が、この道路（単に「オートプット」と呼ばれる）を Gastarbeiterroute。交通量が多く、睡眠不足で長距離を運転することが一般的だったため、事故が一般的であり、ヨーロッパで最も危険な道路の1つとして評判を得ました。地元の人と訪問者の両方の車は、しばしば最新の基準に達しておらず、特にいわゆるゲストワーカーの車は、古い家から新しい家へ、またはその逆に運ばれたあらゆる種類のものでいっぱいになりました。道路はそのひどい品質（確かに語り継がれました）と後部座席の世代が経験した終わりのないドライブで伝説になりました。戦争とその後の格安航空会社は、ドイツからトルコへ、またはその逆に持ち込むためのあらゆる種類のもので車に過負荷をかけない限り、空の旅をより安価な選択肢にしたので、飛行を好みました。このように、子どものゆがんだ視点からのみ「オートプット」を知るようになった世代は、21世紀には本物を体験する機会がなく、現実から大きく離れても神話を生かし続けています。
1990年代のユーゴスラビア戦争は国を崩壊させ、高速道路の一部にも同じことをしました。現在、損傷は長い間修復されており、2019年にセルビアの最後のセクションが4車線の分割された高速道路にアップグレードされました。
行く
スロベニア
スロベニアのセクションは174.5kmの長さで、高速道路A2に沿っています。オーストリアの高速道路A11に接続する長さ7.864kmのカラワンクストンネルから始まります。
- 1 イェセニツェ
- 2 ラドブリツァ
—旧歴史的町、農業博物館 - 3 Srednja Dobrava —山々の素晴らしい景色を望む村。 ブレッド, ラドブリツァ と クロパ
- 4 クラーニ
- 5 リュブリャナ -絵のように美しいパイントサイズの首都
- 6 グロースプリェ
- 7 Stična
- 8 ノボメスト
- 9 ブレージツェ
クロアチア
クロアチアのセクションはA3高速道路に沿っており、長さは306.5kmです。
- 10 ザグレブ
- 11 スラヴォンスキブロッド
高速道路が通過しない ボスニア・ヘルツェゴビナ、しかし、クロアチアのセクションの後半は国境に密接に沿っており（一点で約1 km離れています）、国境検問所がたくさんあるので、その国も簡単に訪れることができます。
セルビア
セルビアのセクションは、ベオグラードまで92.5 kmのA3と、北マケドニアとの国境まで364kmのA1の2つの高速道路に沿っています。
セルビアのセクションの終わりに向かって、国境は コソボ 10 km以内にあるので、そこにも行くことができます。セルビアはコソボを独立国家として認識しておらず、コソボを経由してセルビアに行こうとすると問題が発生する可能性があることに注意してください。続きを読む コソボ＃入ろう.
北マケドニア
北マケドニアのセクションは173kmの長さで、A1高速道路をたどっています。
- 18 クマノヴォ （Куманово）
- 19 スコピエ （Скопје）—国の首都。バルカン半島のほぼすべての民族が存在する真の多文化都市であり、ローマ、ビザンチン、オスマン、そして現代からのほとんど無数の光景があります。 高速道路はスコピエを通過しませんが、近くにあります
- 20 ヴェレス （Велес）—豊かな文化遺産と何世紀も前の教会があるヴァルダル川の渓谷にある町
- 1 ストービ （Стоби）—国内で最も有名な遺跡であるストビには、ローマ時代以前（パエオニアと古代マケドニア）とローマ時代の両方からの保存状態の良い遺跡がいくつかあります。
- 21 ネゴティノ （Неготино）—国内で最高のワインとラキヤのいくつかで、町はスコピエ-ギリシャの高速道路と鉄道で簡単にアクセスできます
- 22 デミールカピヤ （ДемирКапија）—かつての王立ワイナリー、古代遺跡、周辺の山々のハブがあり、さまざまなアウトドアスポーツを楽しめます。最後になりましたが、最も強力な「アイアンゲート」キャニオンがあります。
- 23 ゲヴゲリヤ （Гевгелија）