![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9c/Autostrada_A4_w_Zabrzu-Makoszowach_(Nemo5576).jpg/300px-Autostrada_A4_w_Zabrzu-Makoszowach_(Nemo5576).jpg)
ザ・ 研磨高速道路オートストラーダA4 中央ヨーロッパで最も重要な東西接続の1つです。中世のHoheStraßeに続く レジア経由 ドイツ人と一緒に 連邦高速道路4 それはヨーロッパのルートE40の一部を形成します。ドイツ国境のイェンドジェヨビツェ/ルートヴィッヒスドルフから、 レグニツァ, ヴロツワフ, オポーレ, グリビツェ, カトヴィツェ, クラクフ, タルヌフ, ジェシュフ そして プシェミシル ウクライナ国境のコルチョバへ。グレイウィッツで彼女はアウトバーンを渡る オートストラーダA1から南北方向に行く Jastrzębie-Zdrój に ダンジグ 実行されます。
バックグラウンド
A4には長い歴史があります。その西部はドイツ帝国の時代にすでに計画されており、1936年からブレスラウの近くに短い部隊が建設されました。第二次世界大戦は拡大を中断しましたが、それはポーランド第三共和国でのみ完了することができました。現在、A4は完全に拡張されているため、A4でドイツからウクライナの国境まで継続的に運転できます。
ポーランドでは、3.5トン未満の車にはビネット要件はありません。ただし、ヴロツワフ周辺とカトヴィツェとクラクフの間にはいくつかの通行料があります。したがって、現時点では、ヴロツワフで2 x 10ズウォティ(2x約2.50ユーロ)を支払い、クラクフで1回16.20ズウォティ(約4ユーロ)を支払う必要があります。これは、現金またはクレジットカードで行うことができます。総重量が3.5トンを超える車両は、箱を携帯し、フリーダイヤルセクションでも通行料を支払う必要があります。休憩所はすべてとても広々としていて、手入れが行き届いていて清潔です。
ルートの説明
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/NowaMapaA4.svg/330px-NowaMapaA4.svg.png)
イェンドジホビツェとKrzyżowaジャンクションのドイツとポーランドの国境
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/48/Jędrzychowice_-_Granica_polsko-niemiecka_-_Polish-German_border_-_panoramio.jpg/220px-Jędrzychowice_-_Granica_polsko-niemiecka_-_Polish-German_border_-_panoramio.jpg)
A4の50.5kmの長さの最西端のセクションは、ドイツ語を続けています 連邦高速道路4 東に ラウズイッツァ (ポーランド語:NysaŁużycka)とジャンクション ズゴジェレツ、Godzieszów(以前のWykroty)と ボレスワビエツ Krzyżowaノードへ、ここで オートストラーダA18 それはドイツ語の継続を満たしています 連邦高速道路15 したがって、からの歴史的な高速道路ルートの一部 ベルリン に ヴロツワフ フォーム。