このトピックの概要では、重要な高速道路が ポーランド自分の旅行ガイドが役立つものがリストされています。このリストにない短いルートには、独自のルート記事がありません。それらは独立した旅行ルートとしては関係ありません。
ポーランドのすべての高速道路の完全な概要は、ウィキペディアの記事にあります 高速道路(ポーランド) 見つけるには。
バックグラウンド
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6a/Nowamapastan.png/300px-Nowamapastan.png)
歴史
最初の高速道路ネットワークがポーランド第二共和国で計画されました。第二次世界大戦の勃発は計画の実現を妨げました。
建設
高速道路は通常、各方向に少なくとも2車線で建設され、中央分離帯で区切られています。交差点がないように設計されており、私道と出口には減速車線と加速車線があり、流れる交通への影響を最小限に抑えています。高速道路内のインターチェンジには番号が付けられています。通常、これは高速道路の一方の端から1で始まり、高速道路のジャンクションや三角形を含めて連続的に増加します。
施設
高速道路には 緊急施設 ハードショルダーの緊急電話や緊急ベイなど。ハードショルダーは通常、故障や緊急停止のために提供され、危険警告灯をオンにし、警告三角形を適切な距離に設定する必要があります。ハードショルダーが不十分な緊急ベイがあり、多くの場合、建設現場エリアにあります。
さらにあります サービス施設、休憩所やガソリンスタンド、さまざまなよく発達した駐車スペースなど。休憩所は24時間営業で、多くの場合、身障者用の設備、子供の遊び場、電話/インターネット設備があります。
交通規則
高速道路は自動車のみが使用でき、歩行者や自転車は許可されていません。最高速度は時速140キロです。
トラフィック
交通情報
ラジオ局を備えた公共放送局に加えて、多くの民間ラジオ局は、道路や高速道路の渋滞や障害物に関する最新情報も提供しています。
建設現場
工事現場は交通渋滞の重要な要素であり、工事現場も高速道路の事故のホットスポットの一つであり、危険です。冬季は気温が低く舗装工事ができないため、高速道路工事現場のシーズンは通常4月から10月です。
国の主要ルート
- オートストラーダA1 -南北方向から Jastrzębie-Zdrój に ダンジグ
- オートストラーダA2 -西-東方向から スウビツェ に ワルシャワ そして将来的にはベラルーシ国境へ
- オートストラーダA4 -西-東方向から ズゴジェレツ に プシェミシル
- オートストラーダA6 で シュチェチン
- オートストラーダA8 で ヴロツワフ
- オートストラーダA18 で ボレスワビエツ