ウエストオートバーンA1
ザ・ A1ウェストオートバーン オーストリアの「アンシュルス」の後に取り組まれた最初のオーストリアのアウトバーンですが、その全長にわたって1967年に完成しただけです。 ザルツブルク と リンツ, ザンクト・ペルテン そして ウィーン 接続します。ヨーロッパの文脈では、ドイツとの国境とウィーン西部のシュタインハウスルジャンクションの間のEuropastraße60の一部と、リンツジャンクションとザルツブルクジャンクションの間のEuropastraße55の一部を形成しています。 連邦高速道路8 で。
高速道路の長さは292kmです。だから彼女は（後 南高速道路 A2）オーストリアで2番目に長い。
バックグラウンド
1938年にドイツとの国境ですでに始まっていた高速道路の建設は、1942年の第二次世界大戦によって中止されました。さらなる建設は1958年からのさらなる道路解放につながり、高速道路の建設は1967年に完了し、Strengbergenの最後のギャップが埋められました。
地域
特殊性
（ほぼ）すべてのオーストリアの高速道路と同様に、「西オートバーン」も ビネットが必要！ 2019年12月以降の唯一の例外は、ドイツ国境からザルツブルク-ノールジャンクションまでの区間です。走行距離のカウント（および同時に接続ポイントのカウント）は、ウィーン-オーホフで始まりますが、9 kmでのみ始まり、西に向かって増加します。
トラフィック
ウィーンとリンツの間のにぎやかなアウトバーンには、主に6つの車線があります。
ルート
ウィーンの西オートバーンの始まり（写真2010）
Steinhäuslノード（写真2010）
ザンクトペルテンジャンクションの西オートバーン（写真2011）
AllhamingのWestAutobahn（写真2011）
プレアルパインクロスノード（写真2019）
モンゼー出口（写真2011）
ザルツブルクノード（写真2010）
ルートは東から西に記述されています（西への移動方向= 
）。すべての接続ポイントがザルツブルクに表示されているわけではありません！
Wien-Auhof接続からSt.Pöltenジャンクションまで
9 ウィーン-オーホフ 
- 23プレスツリー
32 Steinhäuslノード 
- 35アルトレングバッハ
- 41セントクリストフェン
- 48ベーハイムキルヒェン
- 55 ザンクトペルテンノード
ザンクトペルテンジャンクションからリンツジャンクションまで
- 59ザンクト・ペルテン-南
- 74ロースドルフ
- 80メルク
- 90ペヒラルン
- 100イップス
- 108アムシュテッテン-東
- 123アムシュテッテン-西
- 131Oed
- 142ハーグ
- 151聖バレンタイン
- 155エンス-東
- 158エンス-西/シュタイアー
- 160ブランチ/聖フロリアン
- 169 ノード リンツ
LinzジャンクションからVoralpenkreuzジャンクションへ
Voralpenkreuzジャンクションからドイツとオーストリアの国境まで
- 200 エバーシュタルツェル
- 207フォルヒドルフ
- 213ラアーキルヒェン-東
- 216ラアーキルヒェン-西
- 224レーガウ
- 233 Schörfling（部分接続）
- 234海のクジラ
- 243ザンクトゲオルゲン
- 254 オーバーヴァング
- 265モンゼー
- 274タールガウ
- 281Wallersee
- 288ザルツブルク-北
- 292ザルツブルク-センター
- 293ザルツブルク-クレースハイム
- 296ザルツブルク-空港
- 297ザルツブルク-西
- 298 ザルツブルクノード
- ヴァルサーベルクのドイツとオーストリアの国境、さらに 連邦高速道路8
セキュリティ
旅行
シャラブルク
トラウンシュタインとトラウンゼー
- ウィーン
- ザンクト・ペルテン
- シャラブルク城
- メルク そしてその ヴァッハウ
- ペヒラルン そしてその ニベルンゲンガウ
- イップス そしてその Strudengau
- マウトハウゼン強制収容所記念館
- 聖フロリアン修道院
- クレムスミュンスター修道院
- ラムバッハ Stadl-Pauraと
- グムンデン そしてその トラウンゼー
- ザ・ アッター湖
- ザ・ モンゼー そしてその ヴォルフガングゼー
- ザルツブルク
- ザルツブルク野外博物館 グロースグマイン
文献
- ベルント・クロイツァー： オーストリアの高速道路と高速道路の建設。 -で：ASFINAG（ed。）： オーストリアの高速道路網。 Asfinagの30年。 ウィーン2012
