ザ・ ウルフトサイクルパス ブランケンハイムからのリード-ウォルドオーバー シュライデン-ミュンドナッハ ジンメラート-ルルベルク。バレールートの一部です。
ルートプロファイル
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d2/Taelerroute-sign-kall.jpg/300px-Taelerroute-sign-kall.jpg)
標準準拠の矢印標識
- 長さ: 約40km
- 標識: 規格に準拠 ブランケンハイムの森 「ウルフトバレールート」として
- 斜面: ルートは部分的に傾斜しているため、一部の傾斜はコースが進むにつれて減少しますが、ルート上のカルからは低傾斜と言えます。
- パス条件: 部分的にアスファルトで覆われ、水で覆われた多くの長いセクション、Urftseeの小道は時々石だらけ
- トラフィックの負荷: 長い通行路、多くの場合自転車道がなく、田舎道はめったになく、Urftseeでは交通量がありません
- 適切な自転車: ギアシフト付きツーリングバイク、MTB
- 家族の適性: 一部のセクションは、Urftseeなどの学童に適しています
- インライン適合性 番号。
バックグラウンド
- ウルフトはルールの46kmの右支流であるため、かなり短いです。それはRurseeの一部であるUrftseeに流れ込みます。ソースはウォルド駅からそう遠くありません。
- 自転車ルートは、 ベン そしてライン川が見えます。ただし、技術的な品質が低いため、このルートが優先ルートになるわけではありません。
- ルートはブランケンハイムとカルの間の列車を伴います
準備
そこに着く
電車でお越しの場合
ブランケンハイム-森林
ジンメラート-ルルベルク
- 電車の接続はありません。への自転車輸送 ハイムバッハ-SchwammenauelはRurボートトリップで季節的に可能です。
他のサイクリングルートへの接続
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/Urft-00.jpg/170px-Urft-00.jpg)
上のディスプレイボード 自転車とハイキングステーション ブランケンハイムの森
- に ブランケンハイム(Ahr) 開始します Ahrサイクルパス、森からの接続もAhrサイクルパスとして標識されています。
- オレフ自転車道 から ゲミュント
- RurUferサイクルパス から ルルベルク
- ブレイバッハサイクルパス から カル
ルートの説明
ブランケンハイム-ヴァルト-カル、17 km
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/88/Urft-01.jpg/220px-Urft-01.jpg)
ネッタースハイムの北
このセクションには、1時間ごとに地方電車が付いています。
- ブランケンハイム(Ahr)-ヴァルド-駅は町の中心部から西に約4km、森のそばにあります。ルートは主に静かな谷を通る砂利農道を走り、鉄道を伴います。
- →への接続 アイフェルハイルート に接続して Ahrサイクルパス
- ネッタースハイム (海抜470m)、レール接続
- ウルフト、鉄道の停留所、その場所の後に大きな傾斜があります(高さ約440m)
- →迂回路:12世紀初頭の大聖堂があるスタインフェルト修道院。修道院では宿泊と食事を提供しています。修道院のカフェと安価なランチメニューもあります。修道院にはオープンWi-Fiがあります。
カル -ゲミュント-ルルベルク、24 km
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/67/Urft-02.jpg/220px-Urft-02.jpg)
Urftseeの小道は風光明媚ですが、舗装されることはめったにありません
- →への接続 オレフ自転車道
- Urftsee
- ダムの壁-ダムの壁を通過することができ、いくつかの美しい視点とレストランがあります。しかし一方で、自転車道はありません。サイクリストは「降りる」必要があります。
- オーバー湖
- ダムの壁
- ルルベルク
都市
詳細情報付き
- シュライデン、ゲミュントの国立公園