世界最大のネットワークで、 トラム の街の代名詞になっています メルボルン に オーストラリア。単に高価な観光名所であるだけでなく、トラムは実際にはメルボルンの日々の交通ニーズの不可欠な部分を形成しており、通勤者は定期的にトラムを利用して仕事に出かけています。メルボルンを訪れるすべての観光客は、トラムに乗って旅程に入ることがよくあります。移動手段としてだけでなく、街の特徴や歴史を体験する方法としても。
理解する
歴史
路面電車はかつて世界中の都市の公共交通機関ネットワークの不可欠な部分でしたが、第二次世界大戦後に自家用車が人気を博したため、路面電車の存在は進歩の障害と見なされていました。のような他の都市が シドニー そして ロサンゼルス かつてははるかに広範な路面電車ネットワークがありましたが、それらの存在は最終的に自家用車の交通を妨げる障害と見なされ、これらの路面電車ネットワークは最終的に解体され、バスに置き換えられました。メルボルンの路面電車のネットワークも解体が検討されていましたが、市は最終的に、既存の路面電車の線路を解体する費用は法外なものであると判断しました。最終的に、路面電車のネットワークを解体した他の都市が自動車交通の排気ガスによってますます窒息するようになると、メルボルンは路面電車のネットワークを維持するという決定が正しいものであると確信しました。今日、メルバーニアンはトラムネットワークを大切にし続けており、それを自分たちの街の特徴の不可欠な部分と見なしています。
艦隊
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艦隊には478を超える路面電車があります。トラムの7つの異なるモデルがネットワーク上で動作し、それらは異なるクラスに編成されています。
- Wクラス —これはすべての観光客が見に来る古い緑と黄色の路面電車です。当初、720以上がサービス用に構築されましたが、26のみがサービスを継続しています。追加の12人が観光客を操作します シティサークル ルート、3はトラムカーレストランの一部としても機能します。彼らはもともと1923年に就役し、1980年代に大量退職しました。海外の観光路面電車への販売に対する国民の怒りの後、路面電車の輸出は停止され、200台以上が政府の倉庫に未使用のまま残っています。多くは全国の小規模美術館に貸し出されていました。
- Zクラス —艦隊の近代化と後援の向上を目的として、最後の設計から50年後の1970年代に導入されました。スウェーデンの設計に基づいて、150弱が稼働しています。
- Aクラス — 1980年代に建てられ、当時の現代美術の解釈を反映するために印象的な角度を取り入れたいくつかのデザイン変更を除けば、Zクラスとかなり似ています。
- Bクラス — 1980年代にも導入された主な違いは、路面電車の真ん中の曲がりくねったアーティキュレーションと、夏の通勤者を安心させるためのエアコンの装備でした。
- Cクラス — Alstom Citadisの路面電車は、政府から所有権を引き継いだ新しい民間事業者によって2001年にネットワークに追加されました。それらは以前のデザインからの大きな変化であり、曲がりくねった形状と低い床が高くなった停車場で車椅子にアクセスできます。 5つの新しいC2クラスの路面電車がからリースされました ミュルーズ, フランス 2008年には、独特の黄色のカラーリングが施され、 マルハナバチ.
- Dクラス — 2002年に民間事業者によって導入されたこれらの低床トラム（Siemens Combino）は、非常に長い長さに延長できます。インテリアデザインは、海外の「ライトレール」スタイルのネットワークに見られるものと似ており、座っているよりもピーク時に立つためにより多くのスペースが割り当てられています。
- Eクラス —メルボルンの最新かつ最長の路面電車は、国道96号線と11号線で運行されています。州の製造業を支援するため、路面電車はメルボルン南東部の郊外のダンデノンで地元の材料と労働力を使用して製造されました。
通信網
ネットワークは30のルートで構成されており、1763のトラム停留所と250kmを超える線路で構成されています。これは世界最大の路面電車のネットワークです。
見る
メルボルンの路面電車やその他の興味深いアイテムを収容する2つの主要な美術館があり、市内の路面電車に関連する他のさまざまなアトラクションもあります。
- ホーソンデポのメルボルントラム博物館.
- ビクトリアのメルボルン路面電車博物館 (メルボルンCBDの北50キロ強にあるバイランズの330ユニオンレーンにあります。博物館に行く最も簡単な方法は、ヒュームハイウェイに沿って車で行き、ノーザンハイウェイの出口の標識を利用することです。 ワラン。ターンオフから7km、ワランの町の後、茶色の観光標識がユニオンレーンの右側にある博物館への道順を示します。この地域には公共交通機関は事実上存在しません。それが唯一のオプションである場合は、V / Line列車に乗車する必要があります ワンドン駅 シーモアラインでタクシーを事前予約して、美術館に行き帰りましょう。), ☏ 61 3 9879 4040. 毎週日曜日（クリスマスと元日を除く）の午前11時から午後4時までOPen。. 大人10ドル、子供（5〜15歳）5ドル、譲歩7ドル、家族（大人2名と子供2名）24ドル。.
行う
- シティサークルトラム.
購入
食べる
はい、メルボルンでは、移動する路面電車で外食する機会さえあります！ザ・ コロニアルトラムカーレストラン 一度に最大3つのレストランを運営し、ゆっくりと街を這い回っています。使用される路面電車は、象徴的なWクラスの艦隊からのものです。内部のレイアウトは、豪華なライトとカーテンを備えたブースに変換されています。
食べ物は路面電車で調理されるのではなく、路面電車の停留所の隣のレストランで調理され、路面電車に乗っている間に提供するために再加熱されます。各コースには2つの選択肢があります。メインコースはチキンまたはビーフを提供しており、レストランはベジタリアン向けではありません。カンガルーは、ランチとディナーの遅い時間帯にメインディッシュとして提供されます。アルコールと飲み物は豊富で無料です。を参照してください ウェブサイト メニューの詳細については。
トラムカーは、次の3つの期間にわたって毎日運行しています。
- 4コースのランチ（午後1時から午後3時）— $ 82.50pp
- 3コースのアーリーディナー（5：45-7：15pm）— $ 77pp
- 5コースのレイトディナー（8：35-11：35pm）— $ 121pp（金曜日と土曜日は$ 137.50pp）
トラムは、サウスメルボルンのクラレンドンストリートとノーマンビーロードの角にある125番停留所から出発します。予約はかなり前に、通常は少なくとも1か月前に行う必要があります。 15分早く出発地点に到着する必要があります。 連絡先, ☏ 613 9695 4000, ✉予約@ tramrestaurant.com.au.