パプアニューギニア南部 中央州、北部州、およびPNGの首都圏であるポートモレスビーを含みます。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/33/PortMoresbyKoki.jpg/250px-PortMoresbyKoki.jpg)
コキ村:ポートモレスビー内の村
都市
![](https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,a,a,a,420x420.png?lang=en&domain=en.wikivoyage.org&title=Southern Papua New Guinea&groups=mask,around,buy,city,do,drink,eat,go,listing,other,see,sleep,vicinity,view,black,blue,brown,chocolate,forestgreen,gold,gray,grey,lime,magenta,maroon,mediumaquamarine,navy,red,royalblue,silver,steelblue,teal,fuchsia)
パプアニューギニア南部の地図
- 1 ポートモレスビー —国の首都であり、ほとんどの訪問者にとってPNGへの玄関口です。
その他の目的地
- 1 ココダトラック —オーエンスタンリー山脈を横断し、パプアニューギニアの南海岸から北海岸まで何百年もの間移動するために使用された交易路のコレクション
- 2 トゥフィ —北部州では、TufiはPNGのフィヨルドランドであると言われています。素敵な設定といくつかの良いダイビング。
理解する
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cf/Hirimoale2.jpg/250px-Hirimoale2.jpg)
ポートモレスビーの毎年恒例のヒリモアレフェスティバルのダンサー
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0d/Port_Moresby_parliament_building_front,_by_Steve_Shattuck.jpg/250px-Port_Moresby_parliament_building_front,_by_Steve_Shattuck.jpg)
ポートモレスビーのパプアニューギニア議会
オリエンテーション
この地域には、次の行政区画があります。
- 中部州 パプアニューギニアの南海岸にあり、ポートモレスビーを囲んでいます。人口は約20万人です。ポートモレスビーは州都ですが、バウタマに新しい州都を建設する計画があります。中央州はその富のほとんどをポートモレスビーでの雇用から得ており、農業や天然資源の邪魔をすることはほとんどありません。
- 北部州オロ州としても知られる、ポートモレスビーと中央州の北にある沿岸州で、人口は約15万人です。それはアブラヤシのプランテーションといくつかの限られた観光から収入を得ています トゥフィ そして歩く人から ココダトラック.
- ポートモレスビー。 パプアニューギニアの首都は、世界で最も急速に成長している都市の1つであり、年間平均成長率は4%です。パプア湾に位置し、1873年に最初にヨーロッパ人が訪れたジョンモレスビー大尉にちなんで名付けられました。周囲のセントラル州と同様に、乾季が長く(4月から10月)、多くの熱帯植物の豪華な熱帯植物が不足しています。国。 PNGを訪問している場合、ポートモレスビーに着陸する以外に到着する機会はほとんどありません。ヒリ村、植物園、博物館、PNGの国会議事堂などの興味深い場所がいくつかあります。しかし、そうでなければ、モレスビーははるかに興味深い体験への途中降機と見なすことができます。
トーク
Tok Pisin(Pidgin)は、セントラル州のパプアニューギニアのほとんどで主要な共通語ですが、 ヒリモツ語 より強力な共通語です。しかし、ハイランド諸島からポートモレスビーへの慎重な移民により、ポートモレスビーの効果的な共通語は現在トクピシンです。
入れ
見る パプアニューギニア 詳細については。
移動する
- ニューギニア航空 ポートモレスビーと北部州の州都ポポンデッタを結ぶ。 [1]
- 航空会社PNG モレスビーからポポンデッタ、ココダ、トゥフィへのフライトがあります。
見る
- ソゲリ高原。 海抜600メートルで、ポートモレスビーの暑さからの歓迎の休息を提供します。高原は首都に果物と野菜を供給し、ポートモレスビーの住民に人気の週末旅行です。ワニに注意してください。
ココダトラック またはトレイルは、オーエンスタンリー山脈を横断し、パプアニューギニアの南海岸から北海岸まで何百年もの間移動するために使用された交易路の集まりでした。 19世紀には、島の北半分の金鉱地帯に到達することに熱心なヨーロッパ人によって使用されました。このトラックは、第二次世界大戦中にオーストラリア軍と日本軍が日本人がポートモレスビーに到着するのを防ぐために長い戦いを繰り広げたときに有名になりました。それ以来、そして特に過去20年間で、ココダトラックを歩くことはオーストラリア人にとって大きな魅力となっています。南のオワーズコーナーと北のココダ渓谷を結ぶトレイルがいくつかあります。これらは世界で最も険しく孤立した地形のいくつかを横切り、ベラミー山で2,250mに達します。蒸し暑い日があり、夜は寒く、集中豪雨、ヒル、マラリアが発生します。マゾヒストのみ。