ザ・ ココダトラック のハイキングコースです パプアニューギニア.
理解する
現在ココダトラックとして知られているのは、村人がオーエンスタンリー山脈を越えてパプアニューギニアの南海岸から北海岸まで何百年もの間、そして19世紀にヨーロッパ人が熱心に移動するために使用したトレイルと交易路のコレクションでした。島の北半分のゴールドフィールドに到達します。
現在でも、南のオーエンズコーナーから北のココダ渓谷までのルートは1つではなく、さまざまな渓谷や村を約96kmにわたって通過する代替トラックがあります。最も一般的に使用される一連のトラックは、争われた元のトラックの約3分の2に続きます。
トラックは中に有名になりました 第二次世界大戦 第39オーストラリア歩兵大隊と日本帝国軍の軍隊がそのルートに沿って長く困難な戦いを繰り広げ、日本軍が南部のポートモレスビーに到達するのを防ぎ、オーストラリア本土への侵攻の潜在的な出発点となったとき。
それ以来、ココダトラックを歩くことは、アンザックデーにガリポリを訪れるのと同じように、すべての年齢のオーストラリア人にとって通過儀礼になりました。パプアニューギニアで最も人気のあるアクティビティの1つになり、年間4,000人以上の歩行者が訪れます。最も集中的に行われるのは、トラックが最も混雑する4月下旬のアンザックデーと、5月から10月の乾季です。
確かに、オーストラリア人と日本人がイスラバの戦争記念碑に到着したとき、涙を流さないことは難しい。
準備する
ココダトラックは、亜熱帯雨林でのタフですが実行可能なハイキングです。安全で楽しい体験をするには、十分なレベルのフィットネスと適切な機器が不可欠です。
ココダを歩く前に、自分の健康状態を注意深く評価することが重要です。過度の運動により心臓発作で死亡する事件があり、多くのオペレーターがトラックを歩く前に医学的評価を必要としています。ココダを歩くことができる速度はいくつかあり、のんびりとした12日から、地元のポーターであるブレンダンブカが保持する世界記録である恐ろしい16時間34分5秒までかかります。基本的に最も重要なことは、それを楽しむことです。速すぎるのは楽しいことではありませんが、遅すぎると、他の人をずっと待たなければならない場合にも退屈になる可能性があります。
ベテランのハイカーにとって、ココダトラックは非常に実行可能ですが、起伏のある地形を1日約15 km歩くことに慣れていない場合、これは困難になります...グループは通常、合計で約60時間上下に歩きます。急な、しばしば泥だらけの丘の中腹で、平らな部分はまれです。
装備に関しては、ハイキングブーツの良いペアが重要であり、毎日新しいペアのために十分な靴下を持参してください。衣類を洗うための小川はたくさんありますが、特にトラックの下部では湿度が高いため、物を乾かすのが困難です。より深刻な問題が発生するのを防ぐために、毎日足を検査し、最初の兆候でブリスターパックを適用してください。他の重要な装備は、トラックがしばしば根っこで泥だらけであるため、ペアの（1つよりもはるかに優れた）ハイキングポールです。あなたはあなたがつまずかないことを確実にするためにあなたの足を見ることにほとんどの時間を費やします、そしてポールはバランスとコントロールに大いに役立ちます。
周りに蚊がいるので、他の必需品は抗マラリア薬ですが、数は季節によって大きく異なります、約1,900 mでキャンプするトラックの高い部分の暖かい層、川の水を処理するための水浄化タブレット、キャンプのシャワーや小川の後に乾かすトラベルタオルirスポーツシャモア、小川で洗うための寝袋、インフレータブルマットレス、ヘッドランプ、イヤープラグ、川を渡るためのハイキングサンダル、日焼け止め（ローション、帽子）、防虫剤、トイレットペーパートラックに沿って何もないので（すべてのキャンプ場と村には少なくとも1つのロングドロップがありますが）、運動と湿気から汗をかいた後に水分補給するための水和物、寝袋ライナーは下の部分には問題ありませんが、軽い寝袋トラック、キャンプ場用の予備の乾いた服のセット、雨が降った場合に物を乾いた状態に保つための乾いたバッグ。
トラックに電気がないため、ソーラーチャージャー、インフレータブルトラベルピロー、快適なZシート、オーストラリアやニュージーランドに戻る場合は散歩後にブーツを掃除するための古い歯ブラシなど、服用を検討するのに便利なアイテムがあります。 、厳格な国境管理を考えると。
入れ
時間やスタミナが問題になる場合は、途中でココダトラックに参加できます。 航空会社PNG エフォギ、カギ、マナリ、ポートモレスビー、そしてココダに飛ぶ。南の出発点は、ポートモレスビーから道路で行くことができます。ココダはポポンデッタから車で行くこともできます。ポポンデッタは定期便があります。 ニューギニア航空.
歩く
大多数の人々は、ガイド付きグループの一部としてトラックを歩きます。 6日から12日間のツアーを運営する、ほぼ完全にオーストラリアが所有する80を超えるオペレーターがいます。最大かつ最も有名なオペレーターには、アドベンチャーココダ、エスケープトレッキング、ココダスピリット、ノーロードエクスペディションなどがあります。 South Sea Horizons（Intrepid Travelが使用）、KoTreks、Buna Treks and Toursなど、PNGが所有する少数のオペレーターがあり、関係するすべてのお金がPNGに留まるようにしています。支払うことを期待する AU $オールインクルーシブ旅行（フライトを除く）の場合は3,000〜5,000。グループの人数は3人から20人で、毎日の散歩時間やキャンプ場の施設へのアクセスに大きな違いがあるため、グループの規模を理解することは重要です。
トラックは独立して歩くことができますが、地形の観点から安全性の観点からはお勧めできません。また、PNGの茂みの中をガイドなしで歩くのは危険です（下記の「安全を確保する」を参照）。
ほとんどすべての旅程には、イミタリッジ、オフィクリーク、ナウル、メナリ、テンプルトンズクロッシングを通過することが含まれます。企業が異なれば、ガイドのスタイルや重点分野も異なります。多くの人が元軍のツアーリーダーや歴史家を雇って1942年のココダ作戦を詳細に理解していますが、他の人は地元のコミュニティに焦点を当てています。
コース沿いには多くのキャンプ場があり、質は異なりますが、セットアップは非常に似ています。彼らは、乗組員が料理をして寝るための2つの小屋、グループが使用するための1つの小屋、テント用の芝生のエリア、通常はシャワーまたは少なくとも水泳用の穴、標準の緑の座席を備えた1つまたは2つの長いドロップトイレを持っています。
トレイル沿いには野生生物はほとんどいません。鳥の鳴き声が聞こえることを期待していますが、目撃されることはまれです。オーエンスタンリー山脈を横断する唯一の方法は徒歩または飛行機であるため、頭上を通過するいくつかのフライトが聞こえることを期待してください。線路沿いにはごみがいくらかありますが、多くの国ほど悪くはなく、コミュニティサービスが限られている遠隔地でゴミを処分することの難しさを反映しています。大きな村にはいくつかの診療所と小学校があり、オーストラリアとパプアニューギニア政府のパートナーシップであるココダイニシアチブによって資金提供されていることがよくあります。
トラック沿いには、エフォギ、ココダ、イスラバ記念館、アローラの4つの公式博物館があります。ただし、鍵を持っている人が近くにいるかどうかによって、開いていることが保証されているわけではありません。メイントラックの外には、地元の人々が1942年から弾薬を見つけ、それをきちんと積み上げた場所がいくつかあります。お金を取る人がそこにいる場合、訪問するのに通常10キナかかります。
トラックはどちらの方向にも歩くことができますが、最も人気があるのはココダからオーエンズコーナーまでで、少し楽だと考えられています（2日目はアローラに登るのに大きな丘がありますが）、ボマーナ戦争への訪問で終わりますオーウェンズコーナーからポートモレスビーに戻る途中の墓地。オーウェンズコーナーからココダまでの散歩は静かで、ココダからポートモレスビーに戻る遊覧飛行で終わります。下のトラックの道をたどり、散歩を視野に入れます。
ココダトラックを歩くのに最も人気のある時期は、4月25日に開催されるオーストラリアとニュージーランドの祝日であるアンザックデーです。これは雨季の終わりに近づいており、週に2〜3日の雨が予想されます。実際のココダの戦いは、雨が非常に少ない乾季の1942年7月から11月の間に行われました。ただし、特にトラックの高い部分では、一年中いつでも雨が降る可能性があります。
おげんきで
ココダトラックでは多くの死者が出ています。 2009年に、グループを飛んでいる小さな飛行機が墜落し、13人が死亡し、同じ年に4人の歩行者が医療問題でトラック上で死亡しました。 2016年、ガイドなしでトラックを歩いているイギリス人男性とアメリカ人女性がテンプルトンのクロッシングIIキャンプ場の近くで攻撃されました。これらの事件を背景に置くために、毎年何千人もの人々がトラックを歩き、ガイド付きグループに問題はありませんでした。最大のリスクは、コース上での滑りやつまずきによる怪我、十分な体力の欠如による健康上の課題、熱帯の暑さと湿度への順応です。
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ココダトラックの旅はから始まり、 ポートモレスビー、これは1日か2日探索する価値があります。オーウェンズコーナーへの往復の途中で、すべての旅行は、第二次世界大戦中にトラックで亡くなった人々の墓がある、移動するボマーナウォー墓地に停車します。