南極 - South Pole

ザ・ 地理的な南極 は、地球の自転軸が南半球の表面と交差する点であり、 南極大陸。下にある土地は海面に近いですが、2.5 kmを超える厚さの氷で覆われているため、表面は標高2835メートル(9301フィート)で、平坦で特徴のない高原にあります。ポールは最初に到達しました アムンセン 1911年、そして恒久的な米国 アムンゼンスコット南極駅 1956年以来ここに立っています。

特に明記されていない限り、これらのページでの「ポール」への言及はこの場所を意味します。氷冠がゆっくりと動くと、毎年数メートル移動します。また、地球の自転がわずかに偏って自転軸が振動するため、「極運動」もあります。見る 東南極 南磁極と「到達不能極」(どちらも高原を越えて約800〜900 km離れている)と南磁極(ウィルクスランドを越えて海に出る方法)。

南極地域map.png

理解する

南極マーカーは、氷が移動するにつれて毎年交換されます

19世紀の探検家は南極の海岸を調査しましたが、極は極寒の未知の地域の内陸1000km以上にあることに気づきました。最良のルートは、夏に船が近づくことができるロス海からでした。そこで、次の春にポールを三振し、次の冬があなたを追い抜く前に戻る準備をするために、基地を確立し、帰路に沿って補給キャッシュを置き、冬にキャンプする必要があります。そして、あなたは自分がそこにたどり着いたことをどうやって知る(そして世界に証明する)のでしょうか?

いくつかの遠征が強制的に戻され、最も近いのはシャクルトンのものでした ニムロッド 180キロ以内に到達した1908/09のグループ。これにより、南極横断山脈を越えた内部は、特徴のない高地の高原であることが確立されました。 ロアール・アムンセン(1872-1928) 当初は北極を狙っていたが、ピアリーらが到達したとの主張に異議を唱えられ、資金が枯渇した。 (1926年まで、アムンセン自身が最初の検証済みのパーティを飛行船で北極に持ち込みました。)彼は密かに南極に焦点を移し、最後の寄港地を離れるまで乗組員に話しませんでした。マデイラ。彼らは1911年1月に南極大陸に到着し、ロス海の棚氷の端にキャンプをしました。彼らはその後10月に南の直線に沿って犬のそりで出発し、アクセルハイバーグ氷河のそばで山を越え、12月14日にポールに到着しました。1912年1月に無事に海岸に戻りました。そうすることで、スコットの テラノヴァ 遠征隊は遅ればせながらポールに到着し、アムンセンのテントとノルウェーの旗がそこに羽ばたきました。その5人のグループは、北への帰還を生き延びませんでした。

アメリカ海軍の飛行機が着陸した1956年まで、誰もポールに再び足を踏み入れませんでした。 「国際地球観測年」である1956/57年の夏に、米国はそれ以来恒久的に人員を配置しているステーションを建設しました。限られた航空支援で次に陸路にやってきたのは、エドモンドヒラリーとビビアンフックスで、1958年1月に別々に到着しました。観光の時代は1987年に始まり、2010/11年に個人経営のパトリオットヒルズ飛行場とキャンプがオープンしました。ユニオングレイシャーキャンプに移転し、これは引き続き使用されています。

南極
気候チャート(説明)
JFMAMJJASOND
 
 
 
0.3
 
 
−26
−30
 
 
 
0.6
 
 
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0.2
 
 
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0.2
 
 
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−62
 
 
 
0.1
 
 
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0
 
 
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−63
 
 
 
0
 
 
−55
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0.1
 
 
−54
−62
 
 
 
0.1
 
 
−48
−54
 
 
 
0.1
 
 
−36
−40
 
 
 
0.3
 
 
−26
−29
平均最大そして最小値。温度(°C)
降水量 合計(mm)
帝国の改宗
JFMAMJJASOND
 
 
 
0
 
 
−15
−22
 
 
 
0
 
 
−36
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0
 
 
−58
−71
 
 
 
0
 
 
−63
−78
 
 
 
0
 
 
−65
−80
 
 
 
0
 
 
−65
−81
 
 
 
0
 
 
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0
 
 
−67
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0
 
 
−65
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0
 
 
−54
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0
 
 
−33
−40
 
 
 
0
 
 
−15
−20
平均最大そして最小値。温度(°F)
降水量 インチ単位の合計

気候 南極では、地球上で最も寒い場所ではありませんが、非常に寒いです-それは、より高い高度のVostok駅の近くにあります。真夏の12月には、ポールの平均はマイナス28°C(マイナス18°F)になり、7月にはマイナス80°C(マイナス112°F)に下がります。 (夏は常に昼、冬は常に夜なので、「日中の最高気温」や「夜間の最低気温」はありません。)ポールも非常に乾燥しており、実際に砂漠に分類されます。海岸を襲う猛烈な「カタバティック」風をキャッチすることはめったにありません。しかし、漂う雪を吹雪のホワイトアウトに蹴り上げるのにそれほど風はかかりません。それは方向感覚を失い、それに巻き込まれた人を埋めます。

入れ

南極トラバースのトラクター

飛行機で

フライトが入ります ジャックF.パウルススキーウェイ、10月〜2月の夏にオープン。ここに着陸できるのはスキー飛行機だけなので、旅の最初の区間(たとえば、プンタアレナスから)は、従来の車輪付き航空機で、それらを受け取ることができる数少ない南極飛行場の1つに行き、そこでスキー飛行機に乗り換えます。天気予報ウィンドウが先に飛ぶのを待つために、転送ポイントで数日間の途中降機があるかもしれません。

ポールへの定期商用便はありません。スタッフは政府主催のフライトに出入りします。観光客は、65,000米ドルからの価格でフライステイパッケージで到着します。

-南極への日帰り旅行または一晩の滞在。
-89時に降車する「スキー最後の学位」oSと残りの道のスキートレッキングを2週間過ごします。
-海岸からポールまで、1170 km、2か月以上1日8時間スキー、50〜60kgのそりを運ぶ。
  • Icetrek は表面上は別の会社ですが、ALEと同じパッケージ、出発日、価格を提供しています。
  • 北西航路 「ラストディグリー」とヴィンソン山登山の組み合わせを含む、同様のパッケージを提供します。
  • PolarQuest ほとんどがクルーズ運航ですが、プンタアレナスからユニオン氷河を経由してポールまで飛行機で6〜7日旅行できます。
  • ホワイトデザート 他の非常に高価なオペレーターの2倍の価格で、ここでビジネスクラスを飛ばします。ゲストはビジネスジェットでケープタウンからクイーンモードランドのウィチャウェイキャンプに飛んで(ディープフリーズグランピングを考えてください)、ポールまたは海岸に沿って皇帝ペンギンを鑑賞します。

道路で

ザ・ サウスポールトラバース (または高速道路)は、から1600kmのトレイルです。 マクマード基地 ロス海から極まで。クレバスが埋められ、旗でマークされた圧縮された雪です。そりを燃料と備品で運搬する専用のトラクターでのみ移動できます。これらはあまり機敏ではないので、トレイルは高原に到達するために南極横断山脈の周りを長く曲がる必要があります。

海岸からポールへのスキートレッキングは部分的にこのルートに沿っていますが、距離を1200km未満にするために山をショートカットします。

移動する

興味のあるエリアはすべて、マークされたトレイルに沿ってポールから1 km以内にあるため、徒歩で移動できます。 これらの道を決して離れないでください。 他に行く場所はありません。次に近い名所は、1000 km以上離れたクンルン駅で、率直に言って歩く価値はありません。これは特徴のない高原であり、条件がきらめく日光から遠吠えする吹雪に瞬時に変わる可能性があります。風が雪を吹き上げて、どこに向かっているのかわからないホワイトアウトになり、トレイルが覆われるため、ルートをたどることができなくなります。

見て、やる

儀式用の南極

見る 南極大陸#See_and_Do 一般的な提案について。ここで行う最も重要なことは 安全に帰宅.

  • ザ・ 儀式用南極 南極条約の署名者の旗の中に設置された、赤と白のポール上の金属球です。それは良い写真になりますが、本当のポールから約300メートルです。 (はい、具体的には300メートルです .)
  • ザ・ 地理的な南極 よりシンプルなロッドでマークされています。ここの氷は毎年10メートル移動し、マーカーは小さな式典で元旦ごとに移動します。米国とノルウェーの旗とアムンゼンとスコットのジャーナルからの引用を載せた看板もあります。ポールの周りを数十歩進んで世界一周します。
  • 駅の構造には3つの世代があります。
    • ザ・ オールドポール元の木製の駅である、は1956年に建設され、1975年に放棄されました。現在は雪が漂い、立ち入り禁止になっています。
    • 1970年代 測地線ドーム 2009/10年に解体され、その場所はすぐに雪に覆われるようになりました。
    • 茶色 高架駅は1999年に建てられたもので、高床式のモジュール構造で、周囲に雪が積もるのを防ぎます。ドームの隣にある半円筒形の金属製の「アーチ」は、貯蔵、発電所、および車両ショップとして機能します。彼らは一般に「ビール缶」として知られている6階建ての非加熱金属塔を介して中央駅に接続していました。
  • ザ・ ビジターセンター 小さなテントの総称です。
  • 駅の見学をスタッフにお願いしますが、答えは「ごめんなさい」とよく言われます。
  • ディスクゴルフをする -これは、ディスクをターゲットバスケットに向けて裏返し、着地した場所からディスクを再生するバージョンです。しかし、ここに伝統的なコースをレイアウトしようとしたゴルフコースの設計者がいないのは奇妙なことです。
  • 家に手紙を送る 駅の世界最南端の郵便局から。

購入

駅には現金のみの小さなギフトショップがあります。

食べる

訪問者はキャンプ場で餌を与えられ、駅の食堂にアクセスすることはできません。

ドリンク

  • 新鮮な氷が不足することはありませんが、水のロックを解除するには燃料と暖房手段が必要です。極地の駅やキャンプではそれは問題ではありませんが、「スキー・ザ・ラスト・ディグリー」などのトレッキングでは、これらが重くなり、それらを引っ張ると喉が渇きます。
  • 他の非常に寒い気候と同様に、安全に避難できるまでアルコールを飲まないでください。中核体温が低下している間、暖かさと幸福の誤った輝きを生み出すことで有名です。

睡眠

冬の南極駅、オーロラオーロラの明かりの下

観光客は、「北極オーブン」テントを使用して、駅とポールから1kmのキャンプ場に収容されます。

健康を維持する

南極大陸に関するすべての健康と安全に関するアドバイスは、通常、極に適用されます。主な局所的要因は、激しい乾燥した寒さが高度と組み合わされているため、順応する必要があるということです。これは通常、ユニオングレイシャーなどのステージングポストで夜を過ごすことによって行われます。この高度ではUVも強くなります。

接続する

ポールでの接続は非常に制限されています。毎日約4時間、適度に高い帯域幅の接続を提供するNASA衛星が見えています。これらは、科学データのアップロードや、スタッフがインターネットを閲覧したり、家族や友人と音声通話やビデオ通話をしたりするために使用されます。さらに8〜9時間の接続が、2つの軍事衛星で大幅に低速で利用できます。それ以外の場合、唯一のアクセスはイリジウム衛星ネットワークを介して行われます。イリジウム衛星ネットワークは地球全体をカバーし、極で優れたカバレッジを提供しますが、低品質(および高価)の音声通話とダイヤルアップ速度のインターネットしか提供しません。

次へ

あなたはあなたのパッケージの旅程に縛られているので、あなたは彼らと一緒に北に戻らなければなりません。彼らは、南極のステージングポストから、たとえばユニオン氷河からヴィンソン山へ、またはマクマードから活火山エレバスに登るためにサイドトリップするオプションを持っているかもしれません。

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