ザ・ 下北半島 （下北半島 下北半島国定）は、 日本語 の島 本州、に向かって伸びる 北海道.
都市
その他の目的地
理解する
西向きの斧のような形をした半島には、山岳地帯の「斧の刃」と本土をつなぐ細い「斧の柄」があります。海岸は人口のわずかな分散を維持していますが、内部はあなたが日本で見つけることができるのと同じくらい遠い地域です。最大の人口密集地は、 陸奥.
入れ
どう見ても下北はどこからでも遠い。
空輸で
最寄りの空港は 三沢 そして 青森;そこから電車かバスに乗らなければなりません。三沢は東京と大阪に直行しています。青森は名古屋と福岡にも直行便を運航しています。
フェリーで
津軽海峡フェリー からのサービスを提供しています 函館 北海道で 大間 半島の北西端にあります。季節にもよりますが、1日2〜4回のサービスがあります。ドライバーやバイカーは、特にハイシーズンには事前に予約することをお勧めします。片足乗客の現在の運賃は片道2200円です。大間フェリー港から直通のバスやタクシー乗降場はありません。事前にタクシーを予約するか、予約した乗客を待っているタクシー運転手に聞いてください。それ以外の場合は、町にバス停があります。 Capr Oma （大間崎）。バスはめったにありません。
陸奥湾フェリー 脇野沢から カニタ に 津軽半島、陸奥湾を渡ります。
電車で
ザ・ JR大湊線 から 野辺地 （青い森鉄道）斧の柄を上って 陸奥。直接 下北 急行列車は 青森 そして 八戸 （前者は東北新幹線の北端 東京）。大湊線は八戸から野辺地まで青い森鉄道で行くこともできます。ジャパンレールパスは、青森県と八戸市と野辺地県の間を行き来する場合に適用されます。東北エリア内の旅行をカバーするJR東日本レールパスは、青森鉄道路線全体の旅行もカバーしているため、同じ制限はありません。
バスで
直行バスは 東京 に 陸奥、プロセスに10時間以上かかります。
移動する
この地域のほとんどの観光客は車を持ってくるか借ります。特にオフシーズンには、自分のホイールセットなしで移動するのは簡単ではありません。
断続的なバスは主要な町を接続します。バスでお越しの場合は、必ず 青森カード （パスポートを提示している外国人のみが利用可能）どちらか 青森 または 陸奥旅行の50％割引のためのの観光案内所。
他の（多くの場合より速い）オプションは ヒッチハイク。ただし、半島の多くの道路は、ハイシーズンでも非常に交通量が少ないため、長い待ち時間に備えてください。
半島の西側では、 フェリー 脇野沢、西、そしてその間のいくつかの地点の間を走ります。
トーク
下北語には、 下北弁 （下北弁）、言語学者や他の訪問者が時々頭をかいてしまう。シモキタンの典型的な単語やフレーズは次のとおりです。
| 英語 | 標準日本語 | 下北弁 |
|---|---|---|
| 私 | ワタシ | ワイ, わら |
| 私の場所、私の | わたしの所の | ワイホノ, わほの |
| お願いします | -くださし | -サマイ |
| ...、そうではありませんか？ | -ne | -西 |
| 少し | スコシ | わんすか |
しかし、標準的な日本語は広く話されています。
見て、やる
- 薬研渓谷 は日本で最も美しい渓谷のひとつで、無料の温泉とキャンプ場があります。
- 恐山 硫酸泉の荒涼とした荒れ地、地獄への神話上の日本の入り口です。
- 訪問することが可能です 大間崎、本州の最北端、11：10のフェリーで大間に到着し、大間崎（岬）までタクシーで行き、南に向かってむつまで行くと、自家用車はありません。大間からむつ行きのバスが11時58分に岬に寄港しますが、写真などのために停車しません。ケープ自体には、いくつかの観光写真の機会、ギフト、マグロ、イカを販売するたくさんの小さな店があり、北海道の素晴らしい景色を眺めることができます。
- 臀屋崎岬は本州の最北東端です。それはあなたがペットに十分近づくことができる美しい海の崖と「野生の馬」を特徴とします。冬には岬への門がロックされ、あなたは歩く必要があり、馬は厳しい冬の風からより保護された牧草地に保たれます、それはまだアクセス可能ですが、水上ではありません。夏の間は岬に車で出て、馬と灯台を見ることができます。
飲食する
地元の特産品は いか、特定のイカ墨 拉麺 麺。
接続する
陸奥の観光案内所は、英語の能力と資料は限られていますが、この森の首にたどり着く少数の外国人にとって非常に役立ちます。