Pyhrn Autobahn - Pyhrn Autobahn

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ピルン高速道路A9

ザ・ A9 Pyhrn Autobahn は、トランジットトラフィックにとって重要なオーストリアの高速道路であり、オーストリアの連邦州の高速道路です。 オーバーエスターライヒ そして スティリア 実行されます。それは南のVoralpenkreuzジャンクションから通じています ナマズ西高速道路 の拡張でA1 インクライスオートバーン A8ボスルックトンネル、エンスの谷、低いショーバーパスを通り、 Liesingtal Mur-Mürz-Furcheを越え、Gleinalmトンネルを通り、シュタイアーマルク州の州都の西 グラーツ 過去。彼女はそれから交差します 南高速道路 A2そしてそれがにあるオーストリア-スロベニアの国境へのMurのコースをたどります マッチフィールド 交差した。その継続は、 スロベニア語 AvtocestaA1。

高速道路は、ヨーロッパのルート57とヨーロッパのルート59の一部です。

Voralpenkreuzジャンクションからスロベニアとの国境までの高速道路の長さは230.02kmです。

バックグラウンド

PyhrnAutobahnの全長は2004年にオープンしました。しかし、ボスラックトンネル、グライナルムトンネル、レインバーグトンネル、クラウストンネルチェーンの2番目のトンネル管は、後になって初めて稼働しました。この路線は、2019年12月から少なくとも4車線(グラーツ周辺の6車線)で運行されています。

地域

特殊性

(ほぼ)すべてのオーストリアの高速道路と同様に、「PyhrnAutobahn」も ビネットが必要!ただし、ルート料金はここでは部分的にしか適用されません。 BosruckトンネルとGleinalmトンネルには特別料金がかかります(2020年には、両方のトンネルの片道ルートあたり15ユーロで、通常はサイトで支払われます。サブスクリプションを利用すると安くなります)。 Bosruckトンネル(EUR 5.50)またはGleinalmトンネルのいずれか1つのみを使用する場合は、通行料のみを支払うこともできます。マイレージカウント(および同時に接続ポイントのカウント)は、Voralpenkreuzジャンクションで始まり、南に向かって増加します。

トラフィック

高速道路は、最も頻繁に訪れるアルプスの交差点の1つです。したがって、休暇中の交通渋滞は予想されなければなりません。

ルート

プレアルパインクロスノード(写真2019)
クラウス・アン・デア・ピルンバーン近くのPertlgrabenbrücken(写真2018)
拡張前のボスルックトンネルの東管の南ポータル(写真2005)
グライナルムトンネルの料金所(写真2019)
プラブチュトゥンネル(写真2006)
シュピールフェルトのオーストリアとスロベニアの国境(写真2010)

ルートは北から南に記述されています(南への移動方向= 下矢印)、つまり、VoralpenkreuzジャンクションからSpielfeldまで。

VoralpenkreuzジャンクションからLiezen接続まで

リーツェン接続からセントマイケルジャンクションまで

セントマイケルジャンクションからグラーツウェストジャンクションまで

グラーツ-西ノードからオーストリア-スロベニア国境まで

セキュリティ

旅行

クレムスミュンスター修道院

文献

  • ベルント・クロイツァー: オーストリアの高速道路と高速道路の建設。 -で:ASFINAG(ed。): オーストリアの高速道路網。 Asfinagの30年。 ウィーン2012年、69ページ
記事ドラフトこの記事の主要部分はまだ非常に短く、多くの部分はまだドラフト段階にあります。あなたが主題について何か知っているなら 勇気を出せ 良い記事になるように編集して展開します。記事が現在他の著者によって大部分が書かれている場合は、延期せずに助けてください。