間陸に行く アデレードとメルボルン、車、バス、または鉄道のいずれの場合でも、45分の高速飛行よりも時間がかかる場合がありますが、旅行者にとっては利点があります。このように行くと、国の風景をもっとたくさん見ることができ、そうでなければ見落とすかもしれないたくさんの小さな町をチェックすることができます。
ザ・ 公爵/西部/南東部 （M8 / A8 / M1）は、ビクトリアの歴史的なゴールドラッシュ地域の多くを通る直接ルートです。このルートの長さは725kmで、停車せずに最低8時間かかります。
ザ・ プリンセスハイウェイ/グレートオーシャンロード （A1 / B100 / B1）は、1930年代から観光客に人気のある海辺の風光明媚なルートです。およそ1000kmで、停車せずに少なくとも12時間かかりますが、現実的にはかなり長くなります。さらに長いルートが通過します クーロン そしてその ライムストーンコースト アデレードを出てビクトリア国境とグレートオーシャンロードに向かう途中ですが、途中でいくつかの本当に景色の良い場所を通過します。このルートを利用したい場合は、少なくとも3日は余裕を持ってください。
理解する
メルボルン オーストラリアの真の世界都市の1つであり、文化、芸術、食べ物、娯楽のつながりです。
アデレード は「オーストラリア最大の田舎町」であり、大都市に拡大しても牧歌的で緊密な雰囲気を保つよう努める約150万の都市です。すべての観光客の旅程にあるわけではありませんが、食べ物、ワイン、そして「マッドマーチ」フェスティバルシーズンにふさわしい目的地です。
両方の都市は、8時間の運転が文明から8時間かかることが多い国では、比較的近くにあります。とは異なり アウトバック ルートまたは ナラボー、これはかなり単純なロードトリップであり、地理的には同じように大きいが、米国などのより均等に分散された国で行うのと同じ種類の考慮事項があります。燃料と食料は途中の町で簡単に入手できます。地図上の500人の点は、主にロードハウスの周りに建てられ、周辺地域の多くが経済軌道に乗っている重要な田舎町です。
準備する
この旅行では、ボトル入り飲料水以外はあまり必要ありません。の一部 デュークスハイウェイ 夏には40度になり、水がないとほぼ確実に脱水症状になります。スペアタイヤをお勧めしますが、どちらのルートにも未舗装のトレイルがないため、実際には必要ありません。
入れ
このルートには多くのエントリがあり、最も一般的なエントリはメルボルンまたはアデレードのいずれかの端にあります。
移動する
車で
ウエスタンフリーウェイ、ウエスタンハイウェイ、デュークスハイウェイ、サウスイースタンフリーウェイを経由して車でエンドツーエンドで約7時間かかりますが、沿岸のプリンスハイウェイとサウスイースタンフリーウェイを経由して12時間かかります。 グレートオーシャンロード 止まることなく。現実的には、水を飲むためであろうと、歴史的な町や都市のいくつかを訪れるためであろうと、どちらかの目的地のどこかに立ち寄りたいので、はるかに長い時間がかかります。
バスで
ビクトリア州を拠点とする2つのバスプロバイダーがこのルートを運行しています V / Line および独立したオペレーター ホタル。 V / Lineサービスは、コーチと鉄道を組み合わせたサービスで、メルボルンと ベンディゴ 続いてベンディゴとアデレードの間のコーチ。バスは昼と夜の両方のサービスを運行しています。ホタルは事前に予約すれば競争力のある価格で、通常は出発日の直前まで65ドルまたは70ドルのセール運賃が利用可能で、飛行機や鉄道よりも優れています。
ホタルバスは昼夜を問わず、デュークス/ウエスタンルートを運行し、途中の2つのロードハウスに停車します。 アララト ビクトリアと ティンティナラ 南オーストラリアで。どちらも、ツアーツアーではなく、外に出て足を伸ばすのに約30分かかる食事/休憩です。アララトはそれ自体が歴史のあるまともな大きさの町であり、ティンティナラはロードハウスの周りに建てられたピットストップです。アララトロードハウスでは、サンドイッチ、ラザニア、ビリヤニを昼夜を問わず提供しています。ティンティナラには、デイサービスの本格的なメニューと、ホットチップや薄暗いシムなど、全国のサービスステーションでよく調理される種類の温かい料理がいくつかあります。ティンティナラロードハウスには、地元の観光情報もたくさんあります。 ライムストーンコースト 壁に漆喰で塗られ、午前3時にそこにいると完全にリミナリティになるインフォマーシャルを永久に再生するテレビ。
ホタルがたどるルートは、特に国境のビクトリア朝側にある他の町や小都市の確かな選択を通り、アデレードとメルボルン以外の多くの場所で乗り降りすることができます。ザ・ バララット 特に駅では、メルボルンよりも多くの人が乗り降りすることがあります。出発地または目的地が メルボルンの西部郊外、メルトンとディアパークに停車するため。さらに、代替鉄道とは異なり、中央ビジネス地区から直接アデレードに出入りします。
これは贅沢な旅行ではありませんが、無料のWi-Fiは素晴らしいです。また、バスはめったにありませんが 混雑した、それは電車よりもそのサイズのために多くの乗客を見ています。人々を見るのに魅力的な場所であり、立ち寄り場所で見知らぬ人と会話することも珍しくありません。
電車で
オーストラリアの州間旅客鉄道旅行はによって独占されています ジャーニービヨンド （2019年までは グレートサザンレール）、そしてこれら2つの都市間を行き来するあなたの唯一の本当の選択肢は オーバーランド。オーバーランドは、レッド（エコノミー）クラスでも飛行機、バス、車よりも豪華な旅行形態を目指していますが、レッドプレミアム（フライトのビジネスクラスやより良い種類のプレミアムエコノミーに丸めることができます）はかなり経験-本当に伸びるのに十分な足元スペースに加えて、おいしい無料の朝食と昼食（バッファローカレーを試してみてください）。これは、退職者、家族、鉄道ファンの混合に対応するニッチなサービスであり、馬車が混雑したり騒がしいことはめったにありません。
JB / GSRの他のサービスは、価格がフライトに比べて不利ですが、オーバーランドはこの点で驚くほど競争力があります。これはおそらく、ビクトリア州政府がほぼ完全に資金を提供しているという事実に関連しています。レッドチケットはジェットスターのような格安航空会社のエコノミーフライトに匹敵するコストですが、レッドプレミアムはカンタスのようなフルサービスキャリアのエコノミーよりも少し安いです。
この移動モードの大きな欠点は、列車がWi-Fiを提供していないことです。これは、風光明媚で瞑想的な移動形態であると自負するという意識的な決定であると考えられます。任意の時点でのルートのステータスも疑わしい場合があります。以前はビクトリア州政府と南オーストラリア州政府の共同作戦によって資金提供されていましたが、後者は2018年に資金を引き出し、完全にビクトリア州の肩に委ねました。 2021年の時点で、列車は2020年の将来について多くの深刻な質問があった後、少なくとも2023年までビクトリア州政府によって完全に資金提供されると予想されています。
オーバーランドは日中のみ運行しており（朝に出発し、夕方に到着）、サザンクロス駅から出発します。 メルボルンの市内中心部 西に向かう、または市内中心部の南西3kmにあるアデレードパークランズターミナルを東に向かう。アデレードパークランドとアデレードCBDの間には公共交通機関のオプションがないことに注意してください。アデレードの木曜日と日曜日、およびメルボルンの月曜日と金曜日に出発します。
アデレードとメルボルンに加えて、オーバーランドはこの地域の多くの町に停車します。乗客は、西から東へ、乗降することができます。 マレーブリッジ, 国境の町, ニル, ディンブーラ, ホーシャム, スタウェル, アララト、および ジーロング.
行く
メルボルンからバララットへ
道路は完全に4車線の高速道路で、勾配が分かれた交差点と110km / hの制限速度があります。
バララットからアララトへ
このセクションは、ほとんどが高速道路の勾配で、時速100kmの制限があります。道路のこのセクションでは、1日に約6000〜6500台の車両が見られ、その5分の1が商用車（トラックなど）です。
アララトからホーシャムへ
道路のこのセクションは単一の車道のみですが、高速道路を複製する計画があります。とにかく、高速道路には100km / hの制限速度があります。
ホーシャムからボーダータウンへ
ホーシャムは、そのサイズの信号機が多いことでこの地域で有名です。旅行者は、町に出入りすることは彼らが予想するよりも大きな試練になるだろうと警告されています。
ボーダータウンからテーレムベンドへ
国境の南オーストラリア側に着くと、道路の整備が不十分になることがよくあります。
アデレードへのテーレムベンド
道路は完全に4車線の高速道路で、勾配が分かれており、時速110kmの制限速度があります。
ドライブ
南東/公爵/西部
- 1 メルボルン. オーストラリアで人口で2番目に大きい都市であり、2023年までに最初の都市になる予定です。
- 2 バララット. オーストラリアのかつての鉱業の首都。
- 3 ビューフォート.
- 4 アララト. ビクトリアの別の鉱業都市であるバララットと混同しないでください。
- 5 スタウェル.
- 6 ホーシャム. 多くのレストランがあります。
- 7 国境の町.
- 8 キース. ここでアウトバックの旅を開始または終了します。
- 9 テーレムベンド.
- 10 マウントバーカー.
- 11 アデレード. オーストラリアのワイン、ファッション、宇宙の首都であり、最大の田舎町です。
プリンス/グレートオーシャン
- 12 メルボルン.
- 13 ジーロング.
- 14 トーキー. オーストラリアのサーフキャピタル。
- 15 アングレシー.
- 16 ローン.
- 17 アポロベイ.
- 18 ウォーナンブール.
- 19 マウントガンビア.
- 20 テーレムベンド.
- 21 アデレード.
クーロン/ライムストーンコースト/グレートオーシャンロード
- 22 メルボルン.
- 23 ジーロング.
- 24 トーキー. オーストラリアのサーフキャピタル。
- 25 アングレシー.
- 26 ローン.
- 27 アポロベイ.
- 28 ウォーナンブール. 有名な映画がどこに オッドボール 撮影されました。
- 29 ポートキャンベル.
- 30 ポートフェアリー.
- 31 ケープブリッジウォーター. 噴気孔で有名です。
- 32 マウントガンビア. 南オーストラリアで2番目に大きな都市。
- 33 ローブ.
- 34 キングストンSE. 巨大なアカザエビの像があります。 150の1つ オーストラリアの大きなもの.
- 35 クーロン.
- 36 ウェリントン.
- 37 ストラサルビン.
- 38 アデレード.
おげんきで
Western / Dukes Highwayルートの3分の2は、2車線の分割されていない道路です。反対側の車線で追い越しをしないでください。
デュークスハイウェイは、道路での死亡者数が最も多い 南オーストラリア。非常に長く、ほとんど直線の道路で、トラックの交通量が多く（国境のこちら側の総交通量の約45％）、常に最も維持されている状態であるとは限りません。長いドライブでは、テーレムベンド、キース、ボーダータウンなどの途中の町で休憩をとることを忘れないでください。
に 夏時間、特にデュークスハイウェイの国境の南オーストラリア側では、ルート上で気温が非常に高くなる可能性があります（40°C以上）。夏にこの旅行をしなければならない場合は、電車や夜行バスで旅行するか、気温が低くなる夜に運転することを検討してください。
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- 行って探索する A87 スチュアートハイウェイ
- 行って探索する A1 / B1 / M1プリンセスハイウェイ シドニー-メルボルンから。
- に移動します D96 ストルゼレッキートラック あなたが十分に冒険を感じているなら。