オイステルウェイク - Oisterwijk

オイステルウェイク[1] の町です 北ブラバント、ティルブルフの東。

情報

オイステルウェイクには、1230年に都市法を取得した歴史的な中心部があります。オイステルウェイクの南には広大な自然保護区があり、オイステルウェイクボッセンとヴェネンと呼ばれています。また、カンピーナ自然保護区に接続しています。

歴史

12世紀まで、オイステルウェイクのさまざまな報告がありましたが、特定の歴史は、西ティルブルフと東ティルブルフの2つの小教区から始まります。東ティルブルフは西ティルブルフよりも急速に成長し、1212年に当時の公爵から市場権を受け取りました。1230年にオイステルウェイクは再び新しい自由権を受け取りました。これは市場権以上のものを意味しましたが、これはオイステルウェイクが城壁に囲まれた要塞になったという意味ではありません。オイステルウェイクが東ティルブルフ（西側、聖ペテロ教会）を飲み込んだため、最終的には東ティルブルフとオイステルウェイクが1つになりました。オイステルウェイクはMeijerijvan's-Hertogenboschを選び、その地区の1つになりました。オイステルウェイクには市会議員のベンチもあり、中世後期には織物産業とビール醸造所で知られていました。シントペトルスケルクはゴシック様式の教会でしたが、プロテスタント軍によって破壊されました。 16世紀初頭と八十年戦争の両方で、オランダ南部近くのオイステルウェイクの戦略的場所の周りでいくつかの戦いが起こりました。

18世紀の終わりまで、オイステルウェイクは北部のプロテスタント軍によって破壊されました。この後、ペトルスケルクは納屋の教会ではなく、再びカトリックの手に渡った。

19世紀には、オイステルウェイクもその支配下に置かれました。産業革命により、革と靴の産業がオイステルウェイクにもたらされました。ある時点で、1910年頃、350人近くの靴屋がいました！ 1930年頃、1つの皮革工場に850人の労働者がいました。オイステルウェイクにはかなりの葉巻産業もあり、オイステルウェイクの人口の最大6パーセントが働いていました。多くの工場は、特に靴産業が衰退した1960年代に閉鎖され、葉巻産業は早くも1950年代に閉鎖されました。それにもかかわらず、KVLの皮革産業は、オランダで最後の皮なめし工場の1つである2000年（！）まで存続しました。

今日、オイステルウェイクは観光業で暮らしています。住民は明らかにオランダの平均よりも繁栄しています。

到着

オイステルウェイクには鉄道駅（オーイステルウェイク駅）があり、スプリンターを発着することができます。 ティルブルフ と アイントホーフェン できる。したがって、これらの場所は十分に接続されています セルトーヘンボス がっかり：そこから来るバス路線が1本あります（140）。また、セルトーヘンボス（N65）からの道路は高速道路ではないため、ラッシュアワーは避けてください。狭く曲がりくねった道は直接オイステルウェイクに通じていますが、バンよりも大きいものはすべてハーレンを通る長い道を進む必要があります。

旅する

オイステルウェイクは自転車で簡単に行けるので、より賢明です。踏切があるため、車でオイステルウェイクを通過するのは長い仕事であり、狭い（一方通行の）通りがたくさんあります。夏にはバスといくつかの観光カートもあります。

を見て

• ライムの木々に囲まれた通りで、リンドの真ん中にある旧市庁舎に通じる結婚式の小道の真ん中にあるデリンド。さらに、ここに古代のかつての観光案内所（脇道の近代的な建物にあります）があります。リンドにはジョアン教区もあります。
• ドルプシュトラートはリンドに直結しており、歴史的なスタイルのショッピングストリートでもあります。
• ピエール・カイパーズによって設計された、カークストラートの終わりにある聖ペテロ教会（リンドから見た）。 Kerkstraatも狭くて歴史的な通りです。
• ムールゲステルを除いて、オイステルウェイクで唯一の風車であるケルクホーフェン風車は、ティルブルフから見たオイステルウェイクの「入り口」に立っています。
• オイステルウェイク駅、1865年からの歴史的な駅
• ハーレン近くのネーメルラール城

するために

• Oisterwijkse Bossen、Vennen、Kampinaをウォーキングまたはサイクリング

食べ物

•    ベーカリーベイク 'tブルーイン, アヒルの運河6. 新鮮なブラバント製品用。

外出

一晩滞在

すべての周り

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