に タイ北部(タイ語: ภาคเหนือ) 何世紀も前の文化財(いくつかのユネスコ世界遺産)、山岳地帯、そして山岳地帯を見つけることができます。 ゴールデントライアングル、密集したジャングルと保護された珍しい動物、そして活気のある-しかし大きすぎない-大都市のある自然保護区 チェンマイ.
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タイ北部の地域
場所
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- チェンマイ -タイ北部最大の都市:大学、商業、文化都市
- チェンライ -歴史に富み、山岳民族へのトレッキングの出発点となる街
- チェンセーン -タイ、ラオス、ミャンマーの国境の三角形にある歴史的な街(「ゴールデントライアングル」)
- カンフェンペット -美しい歴史公園内の歴史的な要塞と寺院の遺跡
- ランパン -美しい古い寺院;近くには象の聖域があります
- ナコンサワン -川沿いの交易都市
- ナン -山の中の小さな公国のかつての首都
- パイ -かつては山の谷の眠い町でしたが、今ではバックパッカーや「ドロップアウト」の磁石になっています
- ピサヌロック -北部北部地域の重要な寺院と交易都市
- スコータイ -旧首都の仏像や寺院遺跡がある歴史公園は、世界文化遺産に属しています。
その他の目標
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- ユネスコ世界遺産:スコータイと関連都市。
- ユネスコ世界自然遺産:トゥンヤイとフゥアイカーケン野生生物保護区。
バックグラウンド
タイ北部は、実際には、風景、歴史、文化が大きく異なる少なくとも2つのサブリージョンで構成されており、タイ政府と観光当局は、北部北部と北部南部を非常に恣意的にグループ化しています。
ザ・ 北下 チャオフラヤ平野の北部を含みます。いくつかの丘を除けば、風景は平坦です。歴史的に、それは今日のタイの発祥地と見なすことができます。これがスコータイ王朝で、13世紀の終わりにピークに達し、タイ国家の先駆者と見なされています。これは、タイ文字と現在「タイ」として知られているものの多くが生まれた場所です。時代はタイの芸術の最高点と見なされており、特にその優雅さとカリスマ性のある仏像は、愛好家からタイの美術史の中で最も美しいと見なされています。この間、 スコータイ, シーサッチャナーライ そして カンフェンペット現在は歴史公園としてアクセスでき、ユネスコの世界遺産に登録されています。
スコータイの崩壊後、この地域はタイ中部から統治されていたアユタヤ王国の一部となりました。北下にあるもの ピサヌロック 総督が住んでいた「第二の首都」として一時的に行動した。したがって、ここには重要な古い寺院もあります。とりわけ、ナレースワンは、タイの歴史の中で最も重要な王の1人であるピサヌロックから来ました。北部北部の方言と文化的伝統は、タイ中部のものと非常に似ています。
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それは完全に異なります 北部北部。これは細長い山の鎖に分割され(ドイインタノン山の最高峰は2565メートルの高さです)、南北方向にほぼ平行な縦の谷でこれらから分離されています。長い間、これらにアクセスすることは困難でした、そしてそれらのいくつかは今日でも残っています。この地域は、タイが8日/ 9日を開始した後になりました19世紀に存在したハリプンチャイモン州(首都は現在 ランフン)-ランナ王国によって統治されています。その首都 チェンマイ 早くも15世紀には、学習、宗教、文化の中心地でした。中国南部のタイ族との関係 雲南、東部 ミャンマー そしてまた ラオス しかし、タイ中部または南部のシャムよりも近かった。 19世紀に入るまで、それはタイの本当の部分ではなく、家臣国家と見なされていました。今日のタイの国家としての概念は、1900年頃まで現れませんでした。チェンマイやナンなどの州には、1930年代まで独自の(ますます無力ではありますが)王子がいました。今日まで、文化、伝統、言語の特殊性を認識することができます。
その文化的歴史に加えて、北部地域は主にその自然の美しさで知られています:その地域の大部分は自然保護区で構成されています。気候はその場所と標高のためにタイで最も快適であると考えられています。
言語
タイ語(または北タイ語)は、北部の主要な言語です。北部北部では、タイ北部が話されています。これは、視点に応じて、方言または別の言語として表示できます。以前は独自のフォントで書かれていましたが、現在でも伝統的な理由で使用されています。 B.寺院の前の看板を見ます。標準的なタイ語は学校で教えられ、メディアや当局で使用されています。そのため、事実上誰もがそれを理解し、話します。一方、北下では、タイ中部に似た方言が話されています。英語はツーリストセンターでのみ話されており、一部の若者や高学歴のクラスの間で話されています。
北部の多くの地域には、アカ族、モン族、カレン族、リス族、モン族、ラフ族など、それぞれが独自の言語を話すいわゆる山岳民族がいます。
そこに着く
飛行機で
に チェンマイ そして チェンライ アジア諸国からのみ運行されている国際空港があります。バンコクから、そして他の国内空港からチェンマイへの接続もしばしばあります。に重要な地方空港があります ピサヌロック, ランパン そして ナン、これらはバンコクからの定期便も1日に数回提供されます。に小さな地方空港もあります メーソット, スコータイ, メーホンソン そして パイ.
電車で
バンコクからチェンマイまで走るタイ国有鉄道の北線がこの地域を走っています。注目すべき外出先の駅は ナコンサワン, ピチット, ピサヌロック, ウタラディット, ランパン そして ランフン。 1日あたり各方向に5本の連続列車があります。バンコクからチェンマイまでは少なくとも11時間、通常は12時間以上かかるため、夜行列車は1日を「失う」ことのないように旅行者に特に人気があります。一方、日帰り列車では、通過する風景や、停車中に列車を通り抜ける業者からの安価な食べ物を楽しむことができます。
バスで
すべての州都にはバス停があり、そのほとんどすべてがバンコクからの直通長距離バスで運行されています。北東地域(イサン)からの相互接続もあります:から ウボンラチャタニ 上記 ローイエット そして コンケン に ピサヌロック, ランパン そして チェンマイ;の ムクダハン (ラオス国境)コンケン経由でピサヌロックまで、 スコータイ そして メーソット (ミャンマーとの国境);の ナコンパノム または ブエンカン 上記 ウドンタニ Phitsanulok、Lampang、ChiangMaiへ。タイ東部から北への長距離バスの接続も継続しています。 階段状, ラヨン, パタヤ または アランヤプラテート (カンボジア国境)PhitsanulokまたはMaeSotへ。地域間のそのような相互接続のための最も重要なプロバイダーは民間企業です Phetprasert。それはまた提供します ナコンチャイエア ウボンラチャタニからチェンマイ、チェンライ、またはウタラディットへの直接接続。スリンからチェンマイへ、そしてラヨンからチェンマイへ、 メーサイ またはNanat。
通りで
よく発達した国道1号線は、タイ中部からタイ北部に通じています(部分的には、別々の車線と各方向に複数の車線がある高速道路のように)。また、アジアハイウェイ1として標識されており、ナコンサワン、カムペーンペット、タク、ランパン(よく発達した国道11号線がチェンマイに分岐している場所)を通ります。 パヤオ ミャンマーとの国境にあるチェンライからメーサイまで。イサーンからのもう1つのよく発達した交差点は、国道12号線です。この国道12号線は、コンケンからペッチャブーン山脈を横断し(非常に曲がりくねった部分がいくつかあります)、ピサヌロック、スコータイ、タクを通り、ミャンマーへの友好橋でメーソットに至ります。
可動性
- グリーンバス. 電話。: (0)53-266480. バス会社はタイ北部で良好なルートネットワークを維持しています。とても快適なVIPクラスまでのルートにはさまざまなクラスがあります。ファーストクラスとVIPクラスには清潔なトイレがあります。すべての目的地にチケットカウンターがあります。チケットには座席の予約が含まれており、バスの腹には荷物の手荷物チェックもあります。安全を確保したい場合は、電話でチケットを予約できます(不明な場合は、ホテルのスタッフに電話してください)。予約コードを取得し、セブン-イレブンで2時間以内にチケットを支払い、印刷してもらうことができます。最初の列の前方の風景をよく見ることの利点は、VIPクラスには適用されません。客室はバスの運転室から壁で仕切られています。
観光名所
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- 「山岳民族」の村 チェンマイ、チェンライ、ランプーン、メーホンソン、ナンの各州では、一部の村は観光客向けで、ほとんどディズニーのようなショーを開催していることに注意してください。これは特に、いわゆる「キリンネックの女性」がいるパダウンの場合です(パダウンの実際の居住地域はタイではなくミャンマーにありますが、一部の人々は内戦からタイに逃げましたそして現在、観光のために販売されています)。彼らのショービレッジは一種の「人間動物園」として批判される可能性があります。一方、責任あるトレッキングプロバイダーは、観光客の流れが少なく、伝統的なライフスタイルをさらに維持している村に参加者を導きます。このためには、写真撮影だけでなく、より多くの時間をかけて、それぞれの文化に合わせて何かを調整する必要があります。
- チェンマイ
- チェンマイ 何百もの大小の仏教徒がいます 寺院 北タイのランナースタイル(特にワットプラシン、ワットチェディルアン、ワットチェンマン)では、3つの王の記念碑、さまざまな美術館、ギャラリー、バザール、そして全体的に多様な都会的な雰囲気があります。
- チェンマイ動物園、タイで最大かつ最も興味深い動物園の1つ、そして チェンマイナイトサファリ、夜の動物園。
- ロイヤルフローララジャプルク -チェンマイ郊外の国際ガーデンショーの元サイト。それ以来、さまざまなトピックに関する多数のパビリオンが部分的に維持されていませんが、美しい花壇があるため、訪れる価値はあります。
- ワットプラタートドイステープ -チェンマイの上の山にある有名な巡礼寺院
- プーピン離宮 -チェンマイ近くの山にあるタイ王室の冬宮殿。数え切れないほどの種類のバラのコレクションがある広い庭園。
- チェンライ
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- ワットロンクン -「白い寺院」、南西約12 km チェンライ、古典的なタイの仏教寺院ではなく、20世紀の終わりから彼が追求している風変わりな芸術家チャルムチャイコシッピパットによるプロジェクト。彼の仏教の教えの解釈は、次のような魅力的で珍しい方法で提示されています。地獄の塹壕、西洋のポップカルチャーからの写真、そして多数の非常に細線細工の人物や装飾品があります。
- もっと、もっと伝統的な 寺院 タイ北部スタイルで チェンライ (ワットプラケオを含む)
- ウーブカム博物館 -やや「ほこりっぽい」ですが、それでもチェンライにある非常に興味深い博物館で、タイ北部のかつての宮廷から印象的な遺物を集めています。
- チェンセーン 何世紀も前に、それは現在タイ北部にある最も重要な都市の1つでしたが、その後数十年の間放棄され、後に再び定住しました。そのため、古い城壁や寺院から昔の痕跡を読み取ることができます。
- ザ・ ゴールデントライアングル、タイ、ラオス、ミャンマーの山岳地帯と森林に覆われた国境地帯は、ヒル族、アヘンの栽培と密輸、軍閥、シークレットサービス活動の物語があり、伝説的で神秘的な地域として多くの訪問者に見られています。即時 トライボーダーエリア チェンセーン近郊の3つの州のうち、歴史的または文化的に重要な場所ではなく、観光客の罠です。しかし、アヘンの歴史に関する2つの博物館は興味深いものです。
- 北の川の谷
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- また ナン タイ北部の愛好家にとって特に価値のある 寺院 と古い仏教の壁画だけでなく、 ギャラリー 現代アーティスト。
- タイ北部北部
- 廃墟の街 の スコータイ, シーサッチャナーライ そして カンフェンペット 老朽化した寺院、仏像、要塞、昔の宮殿があり、手入れの行き届いた公園に囲まれています。最大かつ最も印象的なのは、13世紀から14世紀にサイアムの首都であったスコータイの旧市街です。
活動
- ジャングルを通るジップライン チェンマイ
- タイ北部の山々をトレッキングし、特にチェンマイ、チェンライ、メーホンソンの各州で、いわゆるヒル族の村を訪問します。
- 自転車ツアーとマウンテンバイク
- カヤックツアーと急流下り
- 象とのさまざまな活動(象を洗う、象の絵を描く、音楽を作るなど) タイ象の保護センター 州で ランパン
キッチン
北部北部には独自の料理の伝統があり、隣国のラオスとミャンマー(そして中国南部からもそう遠くない)の影響を受けています。これは、タイ中部と南部、さらにはヨーロッパのタイ料理レストランで知られているものとはかなり異なります。
すべての訪問者が試してみるべき最も有名な料理の1つは カオソイ (タイ語: ข้าวซอย、 話した: kaâosoi)、黄色い小麦の麺と通常は鶏肉を使ったスープのようなカレー(ただし、他の肉やベジタリアンでも可能です)。クリスピーな麺を添えて、必要に応じてエシャロット、レモン、ザワークラウト、チリペーストで味付けできます。最もよく知られているのは チェンマイ、他の場所や異なる民族グループでは、異なるレシピがあるかもしれません。
国内の他の地域と同様に、そしてそれ以上に、1人あたり1皿を注文するのではなく、グループとして共有される多数の小さな部分を注文するのが通例です。これらの「コミュニティ料理」の中で最もよく知られているものの中には サイウア (グリル、スパイシー、粗いポークソーセージ)、 kääbmǔu (カリカリ揚げ豚皮)、 lâabLáan-naa (強烈に味付けされた、粗いミンチ肉、生または揚げ物)、 gkäängkää (コショウの葉、さまざまなハーブと野菜、そして鶏肉、カエル、カタツムリのカレースープ)。これらは、通常のご飯(タイ中部のように)またはもち米(ラオスとタイ北東部のように)のいずれかで提供されます。後者は手で食べることができます。
しかし、北部北部では、特定の地元料理を除いて、タイ中部とほとんど同じ料理が提供されています。
ナイトライフ
セキュリティ
気候
北部北部の気候は中部地域の気候とほとんど変わりません。一方、北部北部では、たとえばバンコクよりも通常は数度涼しくなります。チェンマイでは1月の気温は14°Cまで下がり、チェンライでは12°Cまで下がります(ヒーターはまだ一般的ではありません)。
次の暑い季節(2月から4月)には、タイ北部の山岳地帯、特にチェンマイ地域では、濃いもやがあり、煙やスモッグの雲さえあります。原因は、植生サイクルの開始時の畑の伝統的な焼畑だけでなく、違法な焼畑です。霞と煙は盆地に「閉じ込められた」ままであり、山脈はきれいな空気との交換を妨げます。この段階では、チェンマイ空港、メーホンソン空港、パイ空港では、視界不良による障害さえある可能性があります。最も暑い月は4月で、チェンライは35°C、メーホンソンは38°Cです。5月の梅雨の始まりだけが再び大気質を改善します。梅雨は8月(雨日20日以上)にピークに達し、10月に終わります。したがって、10月から1月が最も快適です。
文献
- ヒル族の領域で。に:アジアで、Vol。4(7月/ 8月) (2011)、Pp。18–22(ドイツ語)。 -タイ北西部の山々への遠足。 :
- 黄色の葉の精霊. BertelsmannLeseringで, 1962; 309ページ(ドイツ語)。 -不思議な山の人々を求めてタイ北部を訪れたベルナツィクスの調査報告-「黄色の葉の精神」 :
- 黄色の葉の精霊. キングオブフールズパブリッシング, 2007, ISBN 978-3-940313-02-7 ; 358ページ(ドイツ語)。 -民族学プロジェクトの一環として、これ以上の違いはほとんどない2人の科学者が、ラオスとタイ北部を訪れます。この本は、旅行文学と小説を組み合わせたもので、コントラストに溢れ、詩的で美しいものであり、ラオスとタイの文化への洞察が含まれています。 :