| 富士山 (（ja）富士山、富士山） | |
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| 情報 | |
| 国 |  日本 |
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| 領域 | 中部 |
| IUCNカテゴリー | II （国立公園） |
| 位置 | |
 35°21′45″ N138°43 ′50″ E | |
| オフィシャルサイト | |
| 観光サイト | |
NS 富士山 で最も高い山です 日本 そして広大な中で最も有名な場所 富士箱根伊豆。から見える 東京 晴れた日には、山は東京の西、本島にあります。 本州、都道府県の国境にまたがる 山梨 と 静岡.
理解
完全に対称的な火山円錐丘であるこの山は、次のような無数の芸術作品で不滅の準神話的な国家のシンボルです。 富士山の36の景色 北斎作。
日本人は今でも富士山を 富士さん、しかしこの場合 -さん （山）は単に「山」を意味し、名誉称号とは何の関係もありません さん（さん） 人々の名前のために。 「富士山」は名前の誤読であり、表現を除いて日本人自身が使用することはありません。 藤山芸者、日本が西洋でどのように誤解されているかについての嘆き。
富士山が追加されました ユネスコの世界遺産リスト 2013年の神聖な場所と芸術的インスピレーションの源として。
天気
季節外れの登山 はい あなたにはそれを行うスキルがあります。季節外れの登山は素晴らしい経験になる可能性があります。雪に囲まれ、その素晴らしい景色が広がる山にいる唯一の人々であることを想像してみてください。 3 776 NS 上から！天気の良い日には富士山のゲレンデに色々なスポーツをする人が集まるので、ずっと行く必要はありません。 |
公式の登山シーズンは、7月から9月中旬までの2か月強です。正確な日付は年ごとにわずかに異なり、ルートによって異なります。 オフィシャルサイト（NS） 今年の日付のために。東京が暑さで窒息することが多いこの時期でも 30°C、上部の温度は ゼロ以下 したがって、夜は登山者はそれに応じた服装をする必要があります。
富士山登山はとても人気があり、メインの富士吉田トレイルだけでも毎年25万人以上の登山者がいます。土曜の夜やお盆の時期はとても混雑します。混雑を避けるため、日本の学校の休み以外の平日、通常は7月20日から8月末までお越しください。
公式シーズン以外の登山は 非常に危険 登山の経験も設備もありません。オフシーズン中は、ほぼすべての施設が閉鎖されます。年間を通じて予測不可能な天候は、冬には実に悪天候です（気温は以下のとおりです） −40°C 上記で報告された）、そして人々が文字通り強風によって山から吹き飛ばされるケースがありました。 5番目の駅へのすべての道路は季節外れに閉鎖されているので、頂上まで長い道のりがあります。しかし、あなたが主張するならば、あなたは少なくとも 吉田警察に登山計画を提出 （日本語のみ）。
幸いなことに、登るのに十分な体力がない人や、オフシーズンに山に「近づく」ことを望む人には、いくつかの可能性があります。山の底にあるトレイルはそれほど急ではなく、一年中いつでも午後のハイキングに適しています。 NS 富士五湖 (富士五湖）山の近くに多くのアトラクションを提供し、 箱根 また、壮観な景色を眺めることができます。自然志向の少ないジャンルで、 富士吉田山の大部分を含む、はまたの故郷です 富士急ハイランド、一流の遊園地。
トーゴ
富士山には四方八方からアクセスできますが、7月と8月の公式登山シーズン以外は輸送時間が非常に限られていることに注意してください。最新の情報として、富士吉田市は 富士山アクセスページ 現在のルートとタイムテーブルを一覧表示します。
の 東京、最も簡単で最も人気のあるオプションは、直通バスを利用することです 新宿 5番目の川口子駅にある出発点。最も経済的なアプローチは、新宿から小田急まで電車で行くことです 御殿場、しかしあなたは列車を変える必要があり、価格差はかなり小さいです。
飛行機で
- 1 富士山静岡空港 (IATA ：FSZ, 静岡空港 静岡県) (近く 静岡) – 2009年6月にオープンしました。その名前にもかかわらず、次の場所にあります。 80 km 山の西にあり、東京の空港よりも富士山にそれほど近くありません。
バスで
富士山のゲレンデに行く最も簡単な方法は、 慶應義塾バス バスターミナルで 新宿 に 東京。バスは1日に数回出発します 河口湖 (1 NS 45, 1 750 日本円）;そこから他のバスが5へのハイキングの開始につながりますe 川口子駅（55 最小, 1 540 日本円 片道切符、 2 100 日本円 往復 ;雪が道路を塞いでいる場合は移動しません）。暖かい季節には、新宿から5番までバスが直行します。e 駅 （2 NS 30, 2 700 日本円）。新宿行きのバスはオンラインで英語で予約できます。
電車で
電車で富士山に直接アクセスすることはできませんが、富士山に近づいてバスに乗り換えることはできます。これにより、上昇ルートまたは下降ルートのいずれかを取ることができます。東京からの2つの主要な停車地は 富士吉田 と 御殿場、西日本への訪問者は選ぶことができますが 富士宮 （新藤）代わりに。
富士吉田
参加できます 富士吉田 JR中央線で 大月、その後富士急ハイランドに乗り換えます。中王線と成田エクスプレス線から河口湖に直行する列車もあるため、接続は不要です。富士急ハイランドは富士吉田から河口湖まで運行しており、そこからバスが1時間おきに運行しています（50 最小, 1 700 日本円）5に向けてe 駅。山麓から歩くなら、富士吉田は吉田ルートの出発点でもあります。頂上に行く途中で富士吉田千元神社に行くことができます。
JR富士山往復チケット
JR東日本では、富士山を訪れたり登ったりしたい外国人観光客向けの割引チケットを提供しています。 NS 富士山往復チケット、7月から10月に販売、費用 5 600 日本円 中央線を経由した東京エリアと大月駅間のJRネットワークの復路（電車の指定席を含む）が含まれます 特急カイジ と あずさ）、富士急ハイランドと5号線のバス路線を2日連続で無制限に移動e 駅。
御殿場
あなたが選択した場合 御殿場ウェイ (御殿場）、 NS 須走ウェイ、 または 須山レーン、JR東海道線から 東京 小田原から小津駅まで（国府津）その後、御殿場に電車を乗り換えます。または、 新宿、新松田で小田急線に乗り、御殿場線で近くの松田駅まで歩いてください。このローカル列車は通常、1時間に1回だけ出発します。
公式登山シーズン中は、御殿場駅から御殿場第5駅まで直行バスが運行しており、 40 最小 費用は1,080 /1 500 日本円 （往復）。須走5駅の切符は1,500枚/2 000 日本円 （往復）。須山ルート行きのバスは 530 日本円 外出。さまざまなルートで乗り降りしたい場合は、3日間の往復チケットを購入できます。 3 000 日本円。なお、御殿場バスは公式登山シーズン（7月〜8月）のみ運行していますが、すばしり路線は10月まで、須山路線は一年中運行しています。
御殿場駅から河口湖行きのバス、新松田駅から第5河口駅行きのバスもあります（3 000 日本円 外出）。
富士宮
西日本からの訪問者は、代わりに南からのアプローチを選択したいかもしれません。 富士宮 (富士宮）。東海道新幹線の最寄りの停留所は新藤駅（新富士駅）。これから、バスの費用 3 100 日本円 往復。通常の東海道線でお越しの場合は、富士駅でJR身延線に乗り換えてください。富士宮駅から富士山5駅までのバスのチケットの価格は 2 030 日本円 片道または 3 100 日本円 往復。
車で
大きな山なので、そこに行くにはいくつかの方法があります。最良の選択は、あなたがどこから来ているか、そしてあなたが行きたい山の特定の場所の両方に依存します。
国道139号線は山梨県の北東から山の反対側を回り、静岡の海岸近くで終わります。国道138号線は国道139号線から分岐し、山の東側を通り、神奈川県へと続いています。
東京都内からお越しの場合は、中央自動車道をご利用ください。 新宿。料金はあなたの周りにかかります 2 500 日本円.
ガイド付きツアー
日本中の多くの旅行代理店がガイド付き登山を提供しています。これらのツアーには、往復バス料金、登山ガイド、避難所、夕食、朝食（ご飯の箱入り）、および降下後の温泉への訪問が含まれる場合があります。ただし、価格は高くなる傾向があります。「スーパーマン」の1日は約 20 000 日本円 そして、2日間（夜を含む）のよりゆったりとしたアプローチは、より 30 000 日本円。これらのツアーのほとんどは日本語で行われ、人里離れた道にしっかりと固執しますが、英語を話すガイドがあなたをトップに案内する必要がある場合、またはあまり知られていない「巡礼」ルートを探索したい場合は、 富士山ガイド から小グループの上昇を提供しています 32 500 日本円 東京からの往復送迎、宿泊、山での温かい食事2回を含む2日間の旅行。
循環する
山に着いたら、徒歩で移動するしかありません。唯一の例外は '乗馬、駅5と7の間の藤口子トレイルで高額でのみ利用可能 14 000 日本円.
見る
富士山だけを見るには、一定の距離を保つのが一番です。山とその周辺のガイド付きツアーで最も人気のある場所は 箱根、富士山の東、そして 富士五湖、山のすぐ北にあります。ただし、富士山は 悪名高い恥ずかしがり屋 ほとんどの場合、雲に囲まれています。山を一周して、決して見ることはできません。暑くて蒸し暑い夏は視界が悪くなる傾向があり、空気が乾燥して澄んでいる冬が最適です。
これらの場所からも富士山の素晴らしい景色を眺めることができます。
- 御殿場。この場所は南東側の富士山麓近くにあります。富士山の息を呑むような景色に最適です。
- 富士宮。あなたがから来た場合に最適 京都 またはから 名古屋 電車で簡単にアクセスできます。この町は電車ですぐです 静岡.
- 沼津 との西部 伊豆半島。半島西側の山脈からは海の見える富士山が見えます。
NS ウェルカムカード富士山 周辺エリアの様々なアトラクションやツアーの割引を受けることができる無料のカードです。
行う
もちろん、富士山でやることは 上昇。日本人が言うように、「賢い人は富士に一度、愚か者は二度乗る」が、この言葉の真の知恵は通常、難しい方法でしか学ばない。アスリートは2時間以内に登山を完了し、 トップへの毎年恒例のレース。しかし、ほとんどの人にとって、それは4〜 8 NS 歩きながら（あなたのペースに応じて）、2と2の間の降下 4 NS。日の出の頂上に到達するために夜の間に登る（ゴライコ）はより伝統的なものですが、登りの後半で遅い車線に入ると速度が低下する可能性があります。朝遅くから始めて、同じように雄大な夕日の頂上に到達することを検討できます。群衆のごく一部があなたに同行します。次に、マウンテンロッジ（以下を参照）で寝て、必要に応じて日の出をキャッチし、1つの石で2羽の鳥を殺すことができます。
準備
富士山はアマチュアが登ることができますが、それでもいくつかの準備が必要です。開始するには、 適切な服装:
- 防水服
- 長ズボンと長袖ジャージ。登山の開始時に暑くなる可能性がありますが、残りは寒く、風が強く、ほこりっぽく、日中は危険なほど晴れます。 ショートパンツは着用しないでください。
- 丈夫な靴（できればハイキングブーツ）
- 太陽と寒さのための帽子または他の帽子
- レインジャケットやポンチョ。警告：東京周辺で販売されている安価なポンチョの多くは、適度な使用で裂けます。
手袋や暖かい重ね着もあります 強くお勧めします.
あなたが必要とする他の材料：
- NS ヘッドランプ （夜の上昇の場合）。
- サングラスと ソーラークリーム。これらの高度では、2日に厄介な日焼けをするのは非常に簡単ですe 程度。夜に登っている場合でも、降下中に必要になります。
- トイレットペーパー
- の断片 100 日本円：トイレは有料で、100から 300 日本円.
- 少なくとも 1リットルの水 お一人様、できれば2または3。
- エネルギーを与えるスナック（例：エネルギーバー）だけでなく、より充実したスナック（おにぎりなど）。
次のような他の消耗品が役立つ場合があります。
- 廃棄物を輸送し、濡れた地面から保護するためのビニール袋。
- バックパック用のレインカバー。
- 虫除け。
- フェイスシールド、ゲートル、ゴーグルはすべて、防塵に役立ちます。
- わずかな雰囲気の影響を受け始めた場合に備えて、圧縮酸素の缶。
河口湖（富士吉田）旅程
最も人気のある出発点は 河口湖5駅 (河口湖五合目河口湖御ごめ, 2 305 NS）、これはあなたが行く前にあなたに（より高い価格で）物資を買いだめする最後のチャンスを与えます。花の咲く牧草地を通る最初のストレッチはとても快適ですが、ハイキングのほとんどは 退屈で終わりのない雑用：火山の風景は、さまざまなサイズ（ほこりから岩まで）のギザギザの赤い岩で構成されており、無限のジグザグのトレイルにあり、ハイキングが進むにつれて急になります。登る必要はありませんが、手を使って支えたい場合は手袋を着用してください。
トレイルは（夜でも）よくマークされており、ルートは毎年30万人が通っていて、一部のトリッキーなセクションで渋滞が発生する可能性があるため、シーズン中は迷子になりにくいでしょう。ただし、地すべりのリスクがあるため、 いいえ 滑走路を越えて冒険する場合、雲が現れると視界が非常に急速にゼロ近くまで低下する可能性があります。
頂上に着いたら、小さな下を通過します 鳥居 飲み物やお土産を売っている小屋のグループに会います。日本にいるので、富士山の頂上にも自動販売機があります。はい、それはそれが聞こえるほど残念ですが、機会があれば、を参照してください 雲の上の日の出 乗る価値があります。また、山の中心を見ることができます クレーター 長い間眠っています。厳密に言えば、これは山の最高点ではありません。この名誉は 気象台 クレーターの反対側、 30 最小 追加のウォーキング。努力する価値がないと感じる人もいるかもしれませんが、純粋主義者は、最高点に立っていないと、実際にトップに立つことはなかったので、選択はあなた次第だと言います。クレーターの周りの完全な回路は約1時間かかります。
山を下って川口に戻る別の道がありますので、正しい道を選んでください！山を駆け下りようとしないでください。転がるのは面白くありません。最寄りの病院までは長い道のりです。日本での患者後送ヘリコプターの費用を知りたくありません。
道順を取得するごてんばぐち
これは、5番目の駅からの最長で最も困難なアクセスルートです。 NS 御殿場第5駅 (御殿場五合目御殿場御殿場）はにあります 1 440 NS、 近く 900 NS 川口より低い。
上昇と下降には別々のルートがあり、7〜 10 NS、および1.5〜 3 NS。道ははっきりと標識で示されているので、（懐中電灯で）夜の登りが可能です。安全のため、歩行者専用道路を数回横断するブルドーザー専用道路を歩くことは禁止されています。 5駅から6駅への登山は、1707年の最近の噴火で形成された巨大な灰畑の上にあります。6、7、8駅の山小屋は、公式シーズン中に営業し、温かい食べ物（カレーライス、ラーメン、そば、飲み物など）。 8番目の駅からの岩に注意してください。山小屋で手洗いできる雨水を浄化して飲むことは可能かもしれませんが、給油する場所が限られているため、十分な水を持参するか、5番目の駅で購入することが不可欠です。
このコースの利点：
- 人が少ないので、自分の速度で行くことができ、山小屋の睡眠スペースを増やすことができます
- 山の頂上が見える
- あなたは7番目の駅から灰に覆われた小道を走ることができます。
- エスカレーションなし
このコースの欠点：
- 山小屋が少ない（6、7、8駅に1つ）
- 降下中、灰は衣服や靴を非常に汚くする可能性があります。ゲートルやその他のカバーで覆われていない場合、靴は灰で満たされる可能性があります
- 5番目の駅への交通手段は限られています-JR御殿場駅から5番目の駅への最終バスは 17 NS
- 5駅目以降はこのトラックに自動販売機はありません
道順を表示富士宮
富士宮（富士宮, 2 400 NS）は最短ルートで、都道府県にある唯一のルートです。 静岡。京都はその歴史の多くで国の首都でしたが、このルートは歴史的にトップへの主要なルートであり、時々として知られています 表口 (表口）または「正面玄関」。彼女は2ですe 最も開発されたサミットへの道（しかし最初からは程遠い）。このルートは、 «Sea to Summit Climb» （海から頂上への登り）、東田子の浦駅近くの海面から始まる極端な登り（東田子の浦駅）JR東海道本線、 47 km 5からe 駅。
ガイドは、夕日を見るのに最適なため、「夕日のトレイル」と呼ぶことがよくあります。したがって、このルートで日の出を見る人は、頂上まで見ることができません。に最も近いトレイルでもあります 剣ヶ峰、富士山の最高点 3 776 NS.
への道 宝永山 （富士山の最後の噴火でできた山の上の山 XVIIe 世紀）富士宮トレイルから分岐。
旅程須走
トレイル 須走 (須走, 1 980 NS）は富士山の東側にあるので、コースのほぼどこからでも日の出を見ることができます。その道の傾斜は最も柔らかく、約まで最も樹木が茂っています 2 700 NS、他の道路よりも少しいいですが、移動に時間がかかります。トレイルは8駅で河口湖トレイルと合流します。
その他のルート
五合目への登山に加えて、山麓の千元神社から吉田、須山、村山の3つの小道があります。村山は須山よりも古いルートです。これらのルートは、富士山の登山の歴史への洞察を提供し、復元されています。ただし、多くの人がこれらの道を登るのを見ることを期待しないように注意してください。
買う
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- 私たちは見つけることができます 山小屋 カワグチトレイルステーション全体、そしてサミットで。彼らは基本的な登山用具（ポール、懐中電灯、レインコート、さらには酸素ボンベ）、飲み物、お菓子（250 日本円 スニッカーズバーの場合）。杖が大切な仲間になった場合は、各駅に到着時に公式の印鑑を押印してもらうと、素敵な記念品になります（持ち歩きを気にしない限り）。
- はがき -上部には、日本一の郵便局のスタンプが入った特殊文字をポストカードに貼ることができます。御殿場と富士宮道路の10駅の間にあり、営業しています。 6 NS - 14 NS 7月上旬から8月末までの42日間。 （正確な日付は毎年変わります。2008年は7月10日から8月20日でした）郵便局の隣には小さな神社とスタンドがあり、昇天の際に公用切手が付いた素敵なエンボス証明書を購入できます。 （ただし、エベレストについて言われているように、あなたも戻ってきた場合にのみ山に登ったことを覚えておいてください）
食べる
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食べ物や飲み物を運ぶエネルギーがあれば、富士山に来る前にそれらを購入してください。山に着いたら、簡単な食事（カレーライスなど）があれば、周りの費用がかかります 1 000 日本円。すべての資材はトラクターで輸送する必要があるため、食べ物や飲み物の価格は高く、頂上に近づくにつれて高くなります。たとえば、上部の自動販売機は、コーンスープの飲み物や缶を販売しています。 400 日本円。ただし、サミットでは宿泊する人が少なくなり、休憩する人が増えるため、通常は休憩料を支払うことなく休憩できます（を参照）。 ハウジング）、これはお茶や麺のボウルの価格をもう少しリーズナブルにします。
河口湖5駅は、銀行を壊さずに食事をしたり、物資を買いだめする最後の場所ですが、ここでも少しインフレがあります。
ハウジング
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7番目の駅からの避難所も提供しています 初歩的な宿泊施設。予約を強くお勧めします。価格はおおよそ次のように正規化されています 5 250 日本円 夜に スペース 非常に狭い（畳以下）、体臭、ブーツのジュース、150〜500人の見知らぬ人のいびき、オプションの1/2食をお楽しみいただけます 1 050 日本円/2 100 日本円.
ほとんどのシェルターでは、訪問者が（暖房付きの）小屋に滞在することを許可していないことに注意してください。 休憩料、つまり1000から 2 000 日本円 1時間あたり、または 5 000 日本円 一晩中。食事を買うと税金が免除されます。
キャビンにも非常に基本的なトイレがありますが、彼らは彼らの仕事をします（100 /200 日本円）。これらのトイレの中には、通常のマイルドで有害なデオドラントの代わりに、コショウの香りを使って臭いを隠すものがあります。
- 七合目日の出館 (7e 川口子駅),
81 555-24-6522 
5 250 日本円 一人当たり. – 主に富士山に唯一のバイリンガルサイトがあることで有名です（ただし、正規のバイリンガルスタッフはいません）。約200人分の余裕があります。 - 富士山ホテル (8e 川口子駅), 81 555-22-0237 – 山で最大のゲストハウスで、約500人収容可能です。2つの別々であるが近くにある小屋で構成されており、ホテルとはほど遠いですが、他のほとんどのゲストハウスとは異なり、ここでは英語が話されています。
- 富士レークホテル , 81 555-72-2209 – ベッドルームとバスルームの両方から富士山の景色を楽しめます。バリアフリーの露天風呂も人気です。
Sécurité
Le mont Fuji est une vraie montagne et doit être traité avec respect. Près du sommet, l'air est nettement moins dense, ce qui peut entraîner le mal aigu des montagnes et des difficultés respiratoires. La randonnée jusqu'au sommet est éprouvante, mais les blessures se produisent généralement durant la phase de descente lorsque vous êtes fatigué. Des glissements de terrain sont aussi possibles, surtout après de fortes pluies.
Il fait très froid au sommet. Pendant l'été, lorsque la température est un étouffant 35 °C au pied de la montagne, au sommet il fera 7 °C pendant la journée et moins pendant la nuit (gardez à l'esprit que le facteur vent fera ressentir encore plus le froid) - la glace et le gel sont fréquents tout au long de l'année. Ajouter un fort vent et/ou la pluie battante, et l'hypothermie peut facilement vous frapper alors que vous attendez le lever du soleil au sommet. Si vos extrémités s'engourdissent ou que vous ne pouvez pas contrôler vos frissons, allez à l'intérieur et réchauffez vous.
Malgré le froid, le risque de coups de soleil est également très élevé. Il y a beaucoup moins d'atmosphère vous protégeant contre les rayons UV du soleil; même s'il peut faire froid il est très facile d'attraper un coup de soleil au premier, voire même au deuxième degré.
Ne faites pas l'ascension hors saison, même pendant des mois comme celui d'avril quand il fait chaud en bas, à moins que vous ne vous soyez rigoureusement préparé et que vous saviez exactement ce que vous faites. Totalement prêt veut dire que vous avez un équipement alpin et que vous avez déjà escaladé des montagnes comme celle-ci. Si vous choisissez de monter vers le nouvel an, vous pourriez faire face à une température de −30 °C au sommet de la montagne.
Ces avertissements ne sont pas une blague: en moyenne, chaque année, environ 4 personnes meurent et plus d'une douzaine sont frappés d'hypothermie ou blessés par des chutes de pierres sur le mont Fuji.
Enfin, les géologues nous disent que le mont Fuji, dont la dernière éruption a eu lieu en 1707, n'est pas un volcan éteint.
Aux environs
Si vous entreprenez l'ascension de nuit (plus traditionnelle et bondée), il faut savoir que les bus rentrant le matin peuvent être très bondés, en particulier ceux depuis la 5e station Kawaguchiko jusqu'à la gare routière et ferroviaire à Kawaguchi. Il est très facile de rater votre bus de Kawaguchiko vers Tokyo si vous laissez votre descente être trop longue et rejoignez la fin d'une énorme file d'attente de grimpeurs fatigués. L'auto-stop à partir de l'aire de stationnement peut effectivement être une alternative plus rapide!
- Hakone – Si vous êtes monté au Mont Fuji et avez survécu malgré (grâce à?) tous ces avertissements apocalyptiques, offrez-vous un bain dans les sources chaudes de Hakone.
- Fujigoko – Les régions des cinq lacs Fuji, au nord du mont Fuji, offrent une belle vue sur celui-ci, de beaux paysages et diverses attractions (musées, parc d'attractions, sites naturels).
- Tokyo – Il est évidemment possible de retourner vers la capitale, à 2 h de train.
