ザ・ 中央サクソンの丘の国 間の遷移を表します エルツ山地 そして北ドイツの低地、より正確には ライプツィヒ低地湾 そしてその サクソンエルブランド大まかに言えば、ライプツィヒ、ドレスデン、ケムニッツの間の三角形の中にあります。
地域はまた、名前で宣伝されています サクソンブルゲンラント。おそらく自由州の他の地域では、中世とルネッサンスの保存状態が良くロマンチックな場所にある城、修道院、大きな市場のあるかなり古い町の中心部が丘や川の谷の牧歌的な風景に埋め込まれています。
地域
- アルツェラ修道院地区 -ツェルヴァルト周辺は、この地域の最東端、マイセンとケムニッツのほぼ中間にあります。
- コーレナーランド -周辺の風景と観光地域 コーレン＝ザーリス、への移行 ライプツィヒ低地湾;ケムニッツとライプツィヒのほぼ中間です。
- マルデンタル -面積の点でこの地域の最大の部分を構成し、ケムニッツの北とライプツィヒの南東に広がっています。
- チョッパウ渓谷の下部 -この風景は、同じ名前の川に沿って、ケムニッツ-ドレスデン-ライプツィヒの三角形の真ん中に広がっています。これには、とりわけ含まれます。人気のクリープシュタインダムもあります。 （トップ チョッパウ フレーアから、しかし、それはエルツ山地の一部として数えられます）
時折 Lommatzianケア 中央サクソンの丘陵地帯に数えられます。私たちはそれらをそれに数えます サクソンエルブランド に、これは同じ名前の観光協会の理解にも対応しています。
場所
最大かつ最も価値のある都市の選択（4つのサブリージョンの記事のさらなる都市）：
- コルディッツ -コルディッツ城は、第二次世界大戦中のイギリス人将校の捕虜収容所でした。
- チャブ -中央サクソンの丘陵地帯で2番目に大きな都市。
- フランケンベルク -「バルカス」はここGDRに建てられました。
- フローブルク -コーレナーランドで最大の都市。
- グリンマ -ムルデ渓谷とサクソンの丘陵地帯全体で最大の都市。旧市街とムルデ橋は一見の価値があります。
- ミットヴァイダ -街はチョッパウのフランケンベルクのようなものです。プロテスタントの町の教会「私たちの愛する女性たち」。
- ノッセン -城、ツェルヴァルト、アルツェラ修道院。
- ロッホリッツ -ツヴィッカウアーマルデに城がある小さな町。
- スパイスアップ -大聖堂の街;ヴルツェン城はドイツ語圏で最も古い城です。詩人ヨアヒムリンゲルナッツの発祥の地
その他の目標
バックグラウンド
中央サクソンの丘陵地帯は、エルツ山地と北ドイツ低地の間の黄土地域に属しています。下層土は主に花崗岩、スレート、斑岩で構成されており、特に後者はこの地域で人気のある特徴的な建築材料です。風がここに黄土を堆積させ、肥沃な土壌タイプの作成に有利に働きます。したがって、この地域は歴史に富んだ文化的景観です。
言語
そこに着く
最も近い 空港 です ライプツィヒ/ハレ （LEJ）と ドレスデン （DRS）。
でも 列車 より遠い場所からの旅は通常約 ライプツィヒ 歩く。ただし、特定の状況下では、に切り替えることも可能です。 リーザ で。この地域自体には長距離の交通停止はありません。地域エクスプレス（ライプツィヒ–バートラウジック–ガイターン–ブルクシュテット–ケムニッツ）と地域鉄道（ライプツィヒ–グリマ–ライスニヒ–デーベルン;リーザ–デーベルン–ミットワイダ–ケムニッツ）によって開通しています。この地域の最北西部には、ライプツィヒ（フローブルク、ガイターン）から中部ドイツSバーン、南にはシティバーンケムニッツ（ブルクシュテット、ミットヴァイダ、フランケンベルク、ハイニッヒェン）があります。
ザ・ 高速道路 A 4（エアフルト–ケムニッツ–ドレスデン）はこの地域の南または南東の端（過去のフランケンベルク、ハイニッヒェン、ジーベンレーン、ノッセン）に沿って走り、A 14（ライプツィヒ–ドレスデン）はその北と北東（グリマ、 Leisnig、Döbeln、Roßwein）。 A 72（Hof – Chemnitz – Leipzig）は、丘陵地帯の西部（Burgstädt、Penig、Rochlitz、Geithain、Frohburg）を開きます。
とともに 自転車 （ツヴィッカウまたはフライバーガー）で見つけることができます マルデンタルサイクルパス または、ケムニッツまたはエルツ山地地域のチョッパウ-ラドウェグ、ドレスデンとエルベ渓谷からのザクセン市ルート、またはエルベサイクルルートに接続するデーベルン-エルベ-ラドウェグ。ライプツィヒ-エルベサイクルルートとパーテ-ムルデサイクルルートは、ライプツィヒ地域から中央サクソンの丘陵地帯へと続いています。
可動性
上記のセクション ＃そこに着く もちろん、これらの鉄道路線は、地域内を移動するためにも使用できます。それらは、1時間ごとに実行されるいわゆるプラスバスルート（グリマ-バートラウジック、グリマ-コルディッツ、デーベルン-ノッセン）によって補完されます。大都市間の接続は別として、多くの場合、1日に数回しか運行していないローカルバスしかありません。
したがって、自転車を持参するか、敷地内でレンタルすることをお勧めします。チョッパウとマルデンタルの自転車道は、サクソンの丘陵地帯の中央部で、ある場所から次の場所に移動するための最も美しいルートの1つです。
よく歩くことができる人は、この地域の多くの美しいハイキングコースを利用することもできます。
観光名所
サクソンの丘陵地帯の中央部は、中世以来重要な文化的景観でした。数多くの城、宮殿、修道院、教会が中世またはルネッサンスの形で保存されています。この地域の典型的なものは中小規模の町でもあり、そのイメージは手入れの行き届いた再建された歴史的建造物と大きな市場広場、そして通常は中央にある壮大な市庁舎が特徴です。以下は、全国的に重要なハイライトのほんの一部です。詳細は、サブリージョンまたはローカル記事に記載されています。
城と宮殿
- グナンドシュタイン城 に コーレン＝ザーリス -13世紀初頭の保存状態の良いロマネスク様式の丘の砦
- クリープシュタイン城 の中に チョッパウ で ウォルドハイム -川の上の岩の上にある14世紀の絵本のような城。おとぎ話や歴史映画のロケ地としてよく使われます。
- ロック コルディッツ -ルネッサンス様式の城に改築され、第二次世界大戦中に連合国の将校の捕虜収容所として名声を得た、築1000年の丘の上の城
- ロクスブルク城 で ペニヒ -12世紀の拍車城;複合施設全体とアウターベーリーはまだ中世の形をしていますが、住宅はより快適なルネッサンス様式の城に改装されました
- ロック スパイスアップ -後期ゴシック様式の複合施設は、当初から城としてではなく宮殿として設計されていたため、ドイツ語圏で最も古い（純粋な）城の1つになっています。
教会と修道院
いろいろ
- 歴史的 鉄道高架橋：ライプツィヒ、ドレスデン、ケムニッツの間の三角形は19世紀半ばに鉄道によって開かれ、川の谷がある丘陵地帯は多数の高架橋で橋を架けなければなりませんでした。これの遺産はいくつかの興味深い古い鉄道橋であり、それはまだコンクリートの代わりに天然石またはレンガでできています。たとえば、ヴァルトハイム近くのチョッパウにある「破産マイル」は、非常に多くの精巧な高架橋をここに建設する必要があったため、当初は民間のChemnitz-Riesa鉄道会社が破産した（その後、州に引き継がれた）ため、その名前が付けられています。もう1つの優れた例は、ツヴィッカウアーマルデのヴェクセルブルク近くのゲーレン高架橋です。
活動
- 自転車に乗るには、例： B. マルデンタルサイクルパス またはチョッパウのサイクルパス。なだらかに起伏する風景は、通常、耐久性に大きな問題はなく、訓練を受けていないサイクリストにも適しています。
- ハイキング または牧歌的な風景の中の多数の標識のあるハイキングコースを歩く
- パドル またはムルデ川でのラフティング
