メキシコシティ - Mexiko-Stadt

メキシコシティ （スペイン語 CiudaddeMéxico、CDMXは、 メキシコ 2016年1月29日以降、他のすべての連邦州と同様に連邦州。 （以前は、Distrito Federal（略してD.F.）と呼ばれる連邦直轄地でした）この都市には約870万人の住民がおり、大都市圏全体で2,200万人を超え、世界最大の集落の1つです。

地区

市は16の自治区、いわゆる delegaciones：アルバロ・オブレゴン、アスカポツァルコ、ベニート・フアレス、コヨアカン、クアヒマルパ、クアウテモック、グスターボA.マデロ、イスタカルコ、イスタパラパ、マグダレナコントレラス、ミゲルイダルゴ、ミルパアルタ、トラウアク、トラルパン、ヴェヌスティアーノこれらは順番に地区、いわゆる地区に分割されます コロニアス といった。： コンデサとローマ。通りの名前が首都に数回現れることがあるため、完全な住所には常にDelegaciónとColoniaが含まれます。

地区の記事:

• セントロヒストリコ -すべてが始まった場所。ソカロまたはプラザデラコンスティトゥシオン周辺の歴史的中心部で、四方八方に数ブロック伸びています。植民地時代の多くの歴史的名所や有名なアステカテンプロマヨールがここにあります。ゾカロはラテンアメリカで最大の広場であり、モスクワの赤の広場と北京の天安門広場に次ぐ世界で3番目に大きい広場です。
• コヨアカン -植民地時代の都市で、現在は歴史的なオルタナティブカルチャー、アート、学生、知識人が集まる芸術家の街です。ここには良い美術館もたくさんあります。
• コンデサとローマ -最近復活した、数十年の衰退の後、ここには街で最もトレンディなレストラン、ビストロ、クラブ、パブ、ショップがあります。 Avenida Insurgentesの両側の近隣は、メキシコとエスパーニャの公園を囲んでいます。
• ゾナローザ -パセオデラレフォルマアベニューを囲むレフォルマ地区としても観光客に知られているこの新しい地区センターは、主要なビジネスおよびエンターテイメント地区です。街のゲイハブとしても知られています。
• トラルパン -メキシコシティで最も高い山の1つである火山円錐丘と国立公園、アフスコの最大の地区と場所。
• チャプルテペク -は世界最大の都市公園の1つです。その名前は、アステカ語であるナワトル語で「バッタの山」を意味します。公園には、メインの動物園、城（現在は博物館）、遊園地、そして多くの博物館があります。ロマスデチャプルテペックは、壁に囲まれたカントリーハウスがある街で最も豊かなエリアです。
• ソチミルコ -広大なアステカ灌漑用水路でメキシコのヴェネツィアとしても知られています-古代のソチミルコ湖の残骸。ソチミルコは、メキシコシティに近いことが都市化を引き起こしたとしても、その伝統を守ってきました。
• トラテロルコ -アステカのピラミッドの場所。
• ポランコ -コスモポリタンでトレンディなショッピングマイル。
• サンタフェ -市内で最も裕福な地域。

バックグラウンド

そこに着く

飛行機で

• ベニートフアレス国際空港. メキシコシティの国際空港であり、ラテンアメリカで最も重要な空港です。国際線ターミナルから、認可されたタクシーの1つを町に連れて行く必要があります。料金は約180ドルです。地下鉄に歩いて行くと、いくつかの「奇妙な」エリアを通り過ぎますが、それはすべきではありません。最終変更：指定なし

メキシコシティ空港から市内に行くには、正式に認可された空港タクシーを利用する必要があります。チケットは、到着ホールまたは空港の公共エリアにある多くのスタンドの1つで直接事前に購入する必要があります。料金は、目的地が所在するゾーンによって異なります。したがって、ホテル名の横に完全な住所を入力できるはずです。価格は安いですが、市内から空港までの同じルートよりも大幅に高くなっています。ドライバーが目的地をすぐに見つけられなくても、それは驚くことではありません。

手押し車を持って走り回る空港のポーターは「無料」で親切で、その地域にも精通しています。チップを期待してください、20-50ペソは合理的です。彼らは地元の人々にも受け入れられています。不明な場合は、これらのサービスプロバイダーのいずれかに連絡する必要があります。入国および出国の際には、これらのポーターを使用することをお勧めします。あなたは到着時に評判が良くて安いタクシーを知っています、あなたが正しいキューについて出発エリアの責任者に尋ねれば出発時に待機手順をかなり短縮することができます。良いスペイン語でも、毎日それをしているこれらの人々ほど外国人ほどそれをすることはできません。空港は巨大で、1〜3ユーロ節約したい場合は、1〜2時間歩き回ることを意味します。

電車で

バスで

メキシコではバスが長距離の陸上輸送を引き継いでいます。メキシコシティにはいくつかのバス停があります。最大のものはそれです

• 19.4793-99.13961  オートバスデルノルテ. 米国への国境検問所を含む、北へのバス接続。バス停は地下鉄5号線（駅）に接続されています オートバスデルノルテ).最終変更：指定なし

その他のバス停は次のとおりです。

• 19.3967-99.19982  オートバスデルポニエンテ. 西に向かうバス。地下鉄駅の近く 天文台、1行目の終端。最終変更：指定なし
• 19.3424-99.13873  Autobuses del Sur. 南に向かうバス。バス停は地下鉄駅の近くにあります タスクエナ、2行目の終端。最終変更：指定なし
• 19.4301-99.11224  Autobuses de Oriente. 東に向かうバス。地下鉄駅の近く サンラザロ.最終変更：指定なし

通りで

船で

海抜2000メートルの高地では何も機能しません。

可動性

歩行者

歩道が極端に狭くなることもあります。スリはこれに満足していますが、必ずしも楽しいとは限りません。スペースがあるとき、あなたは通りを横切って歩きます。信号が観測されることもありますが、交差点に多数の警察官がいるからといって、これを保証するものではありません。ヨーロッパとは異なり、手押し車は通常の輸送手段です。

タクシー

タクシーとしてのカブトムシは珍しくなりましたが、まだ存在しているものもあります。あなたは主に、ワインの赤と金、または白とピンクのいずれかで、古い日産または新しいシボレーに会います。タクシーの状態はヨーロッパの基準に慣れるのに時間がかかり、彼らはしばしば彼らのベルトの下に数十万キロを持っています。観光客が奪われているため、タクシーは道路の脇で雹を降らせることはお勧めしません。これは、関係するタクシー運転手によっても確認されています。あなたは自分で決める必要があります。おそらく、都市から飛行場への旅行は、観光客がもう時間がなく、ただ飛行機に乗りたいときに影響を受けます。しかし、これを一般化することはできません。市内に2週間滞在し、毎日タクシーを繰り返し利用し、常に路上で立ち止まっていたため、不正行為は試みられませんでした。タクシーメーターが「機能していない」場合でも、交渉価格は守られていました。これはおそらくあなたが少しスペイン語を話すときはいつでもうまくいくでしょう。

あなたが腰を下ろすと、運転手はもっと控えめになり、通常は話しません。助手席に座る場合は、たいてい大きく異なり、色んなことをいつもおしゃべりします。空港に向けて出発したとき、私は運転手に引き剥がしの問題について尋ねました。彼は数人の犯罪者に非常に腹を立てた。窓を開けて警察に助けを求めてください。そのようなドライバーが捕まえられた場合、免許の取消しや投獄のリスクがあります。

運転手がタクシーメーターを使用する場合、旅は非常に安いですが、口頭での合意とタクシーメーターがなければ、それは高価になる可能性があります。しかし、タクシーは完全に高騰した価格でさえ、ヨーロッパよりもまだ安いです。空港との間では、大幅に高い料金が予想されます。空港では、スペイン語を話せない場合にタクシーを止めるよりも、タクシー会社の屋台に行って180ドルのチケットを支払う方が安いです。

大きくて高価なホテルは、独自のタクシーサービスのようなものを提供しています。これらは、ネクタイをした運転手、ドアに飲み物を入れた、新しくて大型の車両です。これは、従来のタクシーよりも大幅に高価です（ファクター10）が、本当に安全であると分類できます。少なくともメキシコシティの空港への最後の旅行では、空港に安全に到着するために、そのような「タクシー」が推奨されます。高価なホテルの1つから、中心部からわずか数キロのところにある民間の宿泊施設まで車で移動する場合、運転手は「そこに住んでいない」ため、その地域に車で行きたくないかもしれません。

多くの地元の人々にも使用されている安価で非常に安全な方法は、Uberなどのアプリです。

メトロバス

首都の多くの地域は、いわゆるメトロブスによって提供されています。これらのバスは通りの真ん中の自分の車線を走り、定期的に特別な停留所に停車します。これらのミドルストップは、バリアフリーになるように設計されています。車両は高床バスで、高さに関係なく左側のホームへの扉が開いています。ドアが反対側にあり、高すぎるため、通常の道路の停留所でバスに乗ることはできません。

移動距離に関係なく、乗車料金は3.50ドルです。旅費はチップカードで支払われます。チップカードは、各停車地のマシンから11.50ドルで引き出すことができます。重要：カードを購入した直後に、マシンでアクティブ化する必要があります。カードはプリペイドの原則に基づいて機能し、同じマシンで現金を補充することができます。機械は変化を与えません。

メトロバスはメキシコの他の公共交通機関よりも高価です。 B.職場の地下鉄で。しかし、多くの場合、彼らは絶望的に混雑しているので、反対方向にいくつかの駅を運転して、戻ってくるバスに乗る価値があるかもしれません。メキシコのメトロバスにもスリがありますので、常にバックパックを前に持って行ってください。

ミニバス

緑のミニバスは市内のいたるところにあります。彼らのルートは訪問者にとって見つけるのがかなり難しいです、地元の人でさえ彼らが入るときに彼らがどこに行くのか尋ねることを好むことがあります。彼らはしばしばドアを開けたまま運転し、それは存在しないエアコンに取って代わります。たまたま乗客が「でもここを曲がりたかった…」などと声をかけた後、バスはループで走ります。スペイン語の知識がなければ、これらのミニバスは実際には使用できません。バスの運転手はナワトル語しか話せず、壊れたスペイン語しか理解できないことさえあり得ます。緊急時には、都市地図のどこに行きたいかを示すことができます。運転手がうなずくなら、あなたは一緒に行くことができます。その後、彼の視界の前に座ると、目的地に到着したときに彼が知らせてくれます。支払いは明らかにバザール取引のようなものです。あなたはいくつかのコインを引き出し、運転手が彼が十分に持っていると思うとき、あなたは手を振られます。市内を車で60分走ると、北のバス停から中心部まで約3分の1、つまり約15セントで約50ユーロセントに相当します。市の郊外では、バスはかなり安いです。

トロリーバス

市内にはトロリーバスの広範なネットワークがあり、バスは非常に安いです（片道4ペソ、約24ユーロセント）。バスは混雑していることが多く、スケジュールどおりに運行されておらず、エアコンもありません。進行方向は右側のフロントガラスにチョークで書かれています。どこに行くのか、どのツアーに行くのかがわかっている場合にのみ、古いバスを使用する必要があります。価格は無敵ですが、外に出てはいけない場所にすぐに行くことができます。バスは非常に接近して走っています。運転手にどこに行くのか尋ねるのが一般的です。

メトロ

メキシコシティでは、非常に優れた公共交通機関を利用する必要があります。また、道路の交通状況が混沌としているため、車をまったく使わずに利用する必要があります。ラッシュアワーの交通の時には、特別な機能があります。男性と女性は地下鉄で異なるワゴンを使用する必要があり、これは特別な搭乗ゾーンによってマークされています。ヨーロッパとは異なり、メキシコシティの地下鉄は深夜以降は運行されなくなり、それに応じてタクシーの料金が上がります。

メキシコメトロは間違いなく最速ですが、常に最も快適な交通手段であるとは限りません。ラッシュアワーの外でも、座席を確保できない場合があります。搭乗時にぶらぶらしないでください。そうしないと、メトロがあなたなしで続行する可能性があります。外に出る前に、ドアにいる必要があります（可能であれば、事前に1〜2駅）。そうしないと、群衆を通り抜けることができない場合があります。スリはよくあることなので、可能であれば荷物に注意を払う必要があります。女性と子供は最初の2台のワゴンを使用することが許可されています、それはもう少し文明的です。これは、トラック上の民間警備員によって監視されています。ただし、移動の順序も非常にタイトであるため、通常は長く待つ必要はありません。しかし、最初の電車が満員だったために、何度か電車に乗るしかなかった場合があります。すべての停車地とすべての電車ではっきりと見えるルートネットワークマップは、（また）当時の文盲の人々のために開発されたため、すべての停車地には通常、場所を論理的に参照するピクトグラムがあります。もちろん、これはスペイン語の知識がない人のためのオリエンテーションにも大いに役立ちます。残念ながら、メトロは深夜以降、午前5時前にはまったく運行されておらず、最後または最初のメトロは必ずしも気の弱い人向けではないため、夕方にもっと長く離れる予定がある場合は、よく計画してください。 、どうやってまた家に帰るのか。

通りで

車を使うのは本当にお勧めできません。定期的に交通量が多く、渋滞が日常茶飯事です。速度制限は習慣的に無視されており、その結果、道路のいたるところにブレーキがかかっています。これらは非常に高い場合があるので、ここでは注意してください。ブレーキバンプに加えて、ポットホールが2番目の大きな問題です。大通りや高速道路の路面は比較的良好ですが、小さな道路には非常に深い穴が開いている可能性があります。 （これは国全体の大部分に当てはまります）

それでも本当に自分で運転したいのなら、バンパーはプッシュにも使われていること、喧嘩をしなければならないこと、そして新しいバンプでレンタカーを返却する可能性が高いという事実に備える必要があります。

自転車で

ヨーロッパの基準を適用すると、この都市は交通災害になります。ただし、メキシコD.F.ではトラフィックの動作が異なります。多くの車、バス、ピックアップの狭いジャングルの中を移動中の自転車もたくさんあります。 zよりも多くのカーゴバイクを見ることができます。 B.オランダでは、メキシコでは、それらは実際に輸送を目的としており、非常に大きな荷物も輸送します。

毎週日曜日、市内中心部は車の通行が禁止され、自転車用に解放されます。これらの自動車乗り入れ禁止の日曜日は定期的に受け入れられ、家族全員がリラックスして市内中心部全体をサイクリングするためによく使用されます。数百メートルごとに、無料で小さな修理を行うことができる駅があります。

自転車専用車線はまだ珍しいですが、拡大されています。自転車のレンタルステーションはほとんどないので、スペイン語を話す必要があります。そうしないと、ほとんど機能しません。

観光名所

• 19.433888888889-99.1405555555561  トーレラテンアメリカーナ最終変更：指定なしタイプはグループ指定です

• 19.432777777778-99.1330555555562  セントロヒストリコ. .最終変更：指定なし
  タイプはグループ指定です

• 19.413055555556-99.1977777777783  チャプルテペクボスケ (チャプルテペク) 最終変更：指定なしタイプはグループ指定です

活動

ショップ

観光客の少ない地域には、ストリートマーケット、ホーカーなどがあります。スペイン語を話せるはずです。ディーラーは通常英語を話せず、ドイツ語も話せません。スーパーマーケットやドラッグストアなどのように、ヨーロッパの都市のようにデパートはまれです。店は通常、1階または2階建ての建物にあり、歩道は市場になります。デパート（「セントロコマーシャル」）はまれであり、ヨーロッパ人によってすぐにそのように認識されません。

それのほとんどは通りで起こります。満載のカーゴバイクが通り過ぎると、ドライバーにバイクから何かが欲しいと伝えることができます。これは例外よりも正常です。交渉は必ずしも一般的ではありませんが、試すことができます。本屋はヨーロッパのように見えます、あなたは入り口であなたの荷物をロックします、そして店は警備員によって隣接されます。

キッチン

ナイトライフ

宿泊施設

高級な市内中心部のホテルのタクシー運転手が「あなたはここに住んでいない」と言ったとしても、Airbnb経由の宿舎は良い選択肢です。ただし、宿泊施設がどこにあるかはすでに確認できているはずです。少なくともある程度のスペイン語を話す人は誰でも、実際にはどこにでも落ち着くことができます。あなたは自分が「グリンゴ」ではないことを明確にする必要があります。郊外では、明らかに地元ではないので、歩き回ると人口はせいぜい少しイライラします。しかし、スペイン語で数文を書いた後、すぐに消えてしまいます。

学ぶ

作業

セキュリティ

メキシコシティは、乗客が何度も強盗に遭ったため、免許不要のタクシーを使用しないよう警告しています。地下鉄駅と空港の間の途中で、帰宅する観光客が荷物をすべて盗まれた襲撃もあったと思われる。ただし、路上で公用タクシーを止めても大丈夫です。

警察はいたるところに多数存在し、比較的重装備であるため、ヨーロッパ人にかなりの抑止効果をもたらします。ただし、警察官は、観光客に対して友好的で親切になるように選ばれています。数台のトラックが突然市内に現れ、保護シールドを備えた100人の警官が下船したとき、デモは行われず、士官候補生だけが行進するように運転されています。多くの場合、警察は「何か」が起こった場合にのみ利用可能です。しかし、彼らは交通事故でさえ行動を起こさず、メキシコの警察は板金の損傷に関心がありません。

郊外に都市間バスが停車し、乗客が撮影されます。カメラをのぞき込むように求められます。これは、強盗の後で誰がバスに乗っていたかを知るのに役立ちます。

健康

薬局はよく整理されており、従業員はよく訓練されており、すべてがヨーロッパレベルにあります。いくつかの薬はヨーロッパよりもかなり安いです。

実用的なアドバイス

メキシコには郵便受けはほとんどありませんが、それでも驚くほどの数の公衆電話があります。ただし、国際電話は通常これらでは機能しません。これは、クレジットカードで支払われる電話にも当てはまります。テストとして送信された10通のパッド入りレターはすべて、ドイツの10の異なるメールボックスから5つの異なるアドレスに8 GBのメモリカードが入っており、4〜20日後に届きました。

旅行

文献

Webリンク

• http://www.cdmx.gob.mx -メキシコシティの公式ウェブサイト