マダン-モロベ - Madang-Morobe

マナム島

マダン そして 諸部 の2つの州です パプアニューギニア.

都市

マダン-モロベの地図
  • 1 マダン —南太平洋で最も美しい都市であると主張していますが、これはほんの少しの塩でとらえるべきです。それにもかかわらず、それはいくつかの素晴らしいスキューバダイビング、​​購入する魅力的な彫刻、絵のように美しい港、そして良質の宿泊施設を持っています
  • 2 ブロロ —戦前のゴールドラッシュタウン。あなたはまだ金のためにパンすることができます。砂金掘りに使用された8つの川の浚渫は放棄され、いくつかはまだ見ることができます。現在、主要な林業センター。
  • フィンシュハーフェン —以前はドイツ領ニューギニアの一部でしたが、マラリアのために大部分が放棄されましたが、1942年に日本人に引き継がれ、その後1943年にオーストラリア人に奪還されました。経済活動が限られている小さな港
  • 3 レイ —パプアニューギニアの2番目の都市であり、主要な経済の中心地。ハイランズハイウェイの始まり
  • 4 ワウ — 1943年に第二次世界大戦の重要な戦いがあった別のゴールドラッシュタウン。ワウエコロジーインスティテュートの本拠地であり、サラマウアへのブラックキャットトレイルの始まり

その他の目的地

理解する

ラミュ川

マダンには、やることや見ることがたくさんあり、間違いなくPNGの主要な観光地です。州の人口は365,000人を超えています。山脈は川の谷と肥沃な平野によって遮られています。 5月から9月まで乾季がありますが、雨季は圧迫されません。海岸では気温が35°Cまで上がりますが、山ではもっと涼しくなります。

ウィルヘルム山、国で最も高い山は、マダン州とチンブー州の国境にあります。山脈が州を貫き、滝が数百メートルにわたって流れています。伐採と農業(砂糖、家畜、ココア、コプラ)にもかかわらず、まだ多くの手付かずの熱帯雨林があります。主要な川はラムで、ダッグアウトまたは電動カヌーで航行できます。 RamuNicoニッケル鉱山は、大量の尾鉱を海に投棄する計画でかなりの論争を呼んでいます。

マダンの海岸線は火山活動が活発です。マナム島は2004年から2020年にかけて噴火しています。印象的なカルカル島のクレーターを訪れることができます。マダンには、フウチョウを含む多くの種類の鳥が生息しています。州には巨大な蝶もいます。マダンは多くの異なる部族のホストを演じており、最大200の異なる方言が話されています。

諸部

フオン湾は、人口60万人近くのモロベ州が占めるパプアニューギニアの北海岸の地域です。マーカム川によって排水されている州には、171の言語があります。 Tok Pisin(pidgin)は共通語です。州は、高地から農産物を輸出する港としてのラエの重要性から収入の多くを得ていますが、州のマーカムバレーも重要な農業地域です。石油探査と鉱業の重要性が増しており、ブロロ地域には木材産業があります。

フオン湾は、壮大な景色、アクセス可能なダイビングスポット、そして亜高山や高山から熱帯までのさまざまな気候を提供します。州のジャングルと森には、アカカザリフドリ、ヒクイドリ、飛べないエミューのような鳥、キノボリカンガルーなど、1,000種以上の鳥や哺乳類が生息しています。 15,000種以上の植物が確認されており、さらに多くの種類がある可能性があります。

州には、第二次世界大戦の戦場での遺物が数多くあり、難破船、航空機、大砲が水没しています。日本からも多くの方にご来場いただいております。

入れ

マダン

マダンの南北に走る沿岸道路がありますが、国の残りの部分へのアクセスを提供する唯一の道路は、ハイランズハイウェイを接続するラムハイウェイです。 レイゴロカ.

諸部

ラエは、PNGハイランドからハイランズハイウェイで行くことができます。沿岸道路はありませんが、Laeへは マダン ラム川に続き、ハイランズハイウェイに接続するラムハイウェイを利用して、マーカム川をラエまで下ります。

移動する

諸部

ハイランズハイウェイとは別に、モロベでは道路の接続が制限されています。ただし、ハイランズハイウェイから左に分岐して上に行く道路は例外です。 ワウ そして ブロロ。ラエからナザブ空港までの道は良いです。公共の自動車は、ハイランズハイウェイとワウブロロ道路を走り、特に安全ではありませんが、比較的安価な交通手段です。

見る

マダン

  • 大湖蝶保護プロジェクト。 マダンから内陸45分。あなたは保護地域を自由に歩き回ることができます。蝶を引き付け、繁殖を促すために、開花低木が植えられています。良いバードウォッチングと印象的な滝もあります。訪問者は1つのゲストバンガローを利用できます。
  • バレク野生生物保護区。 これは、マダン市からラムハイウェイに沿って20分です。野生生物は別として、映画のロケ地としても有名です。 ロビンソン・クルーソー。石灰岩の断崖の洞窟から泡立つ硫黄泉を中心としており、多種多様な鳥、動物、ウナギ、魚の営巣地または繁殖地です。熱帯雨林だけでなく、地元の植物や花があります。
  • カルカル島。 海岸から30km、マダンの北東60 kmにあるこの島は、人口約50,000人の印象的な楕円形の火山島です。火山はまだ活動しており、最新の噴火は1978年に発生しました。2つの入れ子になったカルデラがあり、内側のカルデラはまだ煙が出ています。コーンを訪れることができます。観光地ではありませんが、島には壮観なダイビングがあり、マダンからのダイビング旅行を魅了していると伝えられています。唯一の商業宿泊施設であるカルカルアイランドハイダウェイには、プランテーションの真ん中にあるビーチに2つのバンガローがあります。電話番号:853 7481;ファックス:8537473。
  • マナム島。 マダンの北西200kmにあるこの島は、2004年の火山噴火の後、避難しました。噴火は2020年まで続きましたが、人々は今や戻ってきました。

諸部

  • フオンツリーカンガルー。 フオン半島(地質学者によって シャンパンコルク 山の成長率のため)は、PNGの7種のキノボリカンガルーの1つが生息しています。アカキノボリカンガルーとしても知られ、いくつかは熱帯雨林の生息地で見ることができます レイ。野生でそれらを見るには、2000メートルまでのハイキングが必要になります。 2009年、フオン半島北部のカンガルーの生息地を保護するためにYUS保護区が設立されました。 YUSには、ヨプノ、ウルワ、ソムの3つの川があり、その名前にちなんで名付けられました。
モロベ州のサラマウア
  • サラマウア。 —ラエの南35 kmの沿岸地域で、1時間のボート旅行があり、第二次世界大戦前の繁栄した港であったときから外国人に人気がありました。誰かがホテルを建てるのを待っているだけの美しいスポット。今は小さなゲストハウスがあります サラマウアハウスキブン。 湾には熱帯のサンゴ礁があり、海岸線に近い第二次世界大戦の難破船がいくつかあり、ダイビングに最適です。

行う

マダン

  • ダイビング。 ダイビングに関する限り、未発見のエリア。 5月から11月の間は、通常、視界は非常に良好です。ハンザ湾には35隻の日本船の残骸があり、中にはかなり浅瀬にあるものもあります。
  • 村の滞在 マダンの近くにはゲストハウスのある村がいくつかあります。ホーベビレッジとハヤビレッジでは、25キナ/泊の滞在が可能です。詳細については、マダンビジターアンドカルチュラルビューローにお問い合わせください。マダンからミニバスで30分のホーブビレッジについては、ジョエルラレグ7692-4039またはラソルラレグ7271-7987にお問い合わせください。村での滞在には、バードウォッチングと第二次世界大戦の日本の隠れ家が含まれます。

諸部

  • ブラックキャットトレイル。 これは ワウ サラマウアへ。それは第二次世界大戦前のゴールドラッシュの間に使用され、戦争中に最も血なまぐさい戦いのいくつかがそれに沿って戦われました。戦争の傷跡が残っており、生きている迫撃砲、軍需品、飛行機の残骸、巨大な爆裂火口が見られます。トレッキングには4〜5日かかります。外の世界との接触がほとんどない村ではおもてなしがあり、毎日8〜9時間歩くのは大変です。たくさんの野生生物と壮大な動植物があります。トレイルはほとんどの場合、ワウからサラマウアまで続きます。最終日には、フランシスコ川を下るラフティングでの回復旅行でサラマウアに到着できます。トレッキングはPNGトレッキングが主催しています [1].
  • ブルドッグトレイル。 このトレイルは歴史が豊富ですが、商業的に開発されたばかりであり、トレイル沿いの村人はこれまでトレッカーにほとんど触れていませんでした。ブナでの敗北に続いて ココダ、日本軍はラエに後退した。その後、彼らは南に向かってワウに向かい、ポートモレスビーへの別のルートを探しました。ブルドッグトレイルに沿ってポートモレスビーからワウに食料と軍需品を運ぶポーターによってオーストラリア軍が供給されて、レイとワウの間で激しい戦いがありました。このトレッキングは専門家のみを対象としており、PNGトレッキングで開催できます。 [2].

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