ザ・ リンガ諸島 の最南端を形成する リアウ諸島。主な島は リンガ そして シンケプ.
理解する
リンガ島の地区は、シンケプ島とリンガ島がサイズと人口の両方で支配的な多数の島々で構成されています。他の比較的大きな島には、セバンカとバクンが含まれます。
人口の多いシンケプ島には多くのスズ鉱山がありましたが、政府によって閉鎖されました。リンガ島の地方政府は、はるかに人口の多いシンケプ島ではなく、リンガ島にあります。
シンケプ
- ジャゴ-フェリーが出航する島の北港 タンジュンピナン ドック。
- ダボ-主要都市
リンガ
- ダイク-メインタウンと地方知事の席。
- Resun-Resun滝に近い島の真ん中にある小さな村。
理解する
トーク
いくつかの基本的な話をすることが非常に必要です インドネシア語 ほとんどの人は英語で一言も知らないからです。
入れ
からのフェリー タンジュンピナン (ビンタン）毎日午前11時に出発します。ツアーには3つの異なるフェリーがあり、停車する回数が異なるため、どちらのフェリーに応じて3〜6時間かかります。タンジュンピナンに行くには、からフェリーに乗ることができます バタム または シンガポール 毎日多くの出発があります。
タンジュンピナンを離れるのは簡単です。国立チケットブースは桟橋の入り口の隣にあり、リンガ島へのチケットは113,000ルピア（2009年11月）です。港湾税として3,000ルピアを追加してからフェリーに乗ります。一部のフェリーには座席番号が付いていますが、それ以外の場合は座席を選択するだけです。屋外または屋内。船が満員のときに頻繁に使用されるエリアである船長の隣に座ることもできます（つまり、座席の2倍の人数）。
フェリーは南に向かって進み、途中の小さな島で数回停車します。その後、Linggaで最後に立ち寄る前に、SingkepでJagoに到着します。 Linggaの港はcalladTanjung Butonです（Tanjung、Tg。はケープを意味します）。港にはバイクタクシー（「ojek」）があり、Daikまでは約10分です。
移動する
車はあまり一般的ではなく、地元の交通機関は「ojek」として知られるバイクタクシーで構成されています。
簡単に移動できるように、自分のバイクを借りてみてください。 「レンタルモト」を要求し、1日あたり50,000〜100,000ルピアを支払います。小さな島では価格がはるかに高く、ガソリン1本につき10,000ルピア（本土での価格は4,500ルピア）を支払うと予想されています。ガソリンのボトルは地元の人々から道路の隣で購入されており、最も離れた村にも多くの場所があります。
シンケプとリンガの間を行き来するには、2つの選択肢があります。 20〜30分を頻繁に行う1つのパワーボートは、1日に数回乗車します。しかしながら;スケジュールがわかりにくいので、2番目の方法は地元の漁師にボートに乗るように頼むことです。その乗り物の良い価格は約Rp60,000でしょう。
見る
- Resun滝.
- パシル・パンジャン. 島の南西側にある美しいビーチ。
ケルメとケドの小さな漁村、
日の出は6.00時で、ほとんどの人がこれらの離島を訪れるために起きなければならない時間です。地元の人々は日光を利用しており、6.15に出て何か食べるものを探していると、すべての地元の人々が通りに出ます。
行う
バイクを借りて移動します。道路の多くは非常に新しく、運転するのに素晴らしいです。他のものは古く、甌穴でいっぱいです。しかし、自転車はどこにでも（ビーチでも）行くことができ、運転中に2人に1台を使用して話すことができます。
購入
食べる
地元の食べ物はご飯と魚です。もちろん、コーヒーも飲むべきです。練乳入りコーヒー用コピスス。そして、街（パサールに近い）では、おいしい料理を提供する小さな飲食店（徒歩圏内）がたくさんあり、パン（焼きたて）とカヤ（甘いココナッツジャム）を販売しているものもあります。夜は「サテ」で有名な「カパリニョ」だけでなく、チャーハンなども楽しめます。地元の人に道を尋ねるだけです。
ダイクにはレストランしかありません。運が良ければ、鶏肉と麺があれば、ご飯と魚を提供します。
ドリンク
睡眠
おげんきで
次へ
フェリーはリンガを7.00時に出発しますが、チケットを確実に取り戻すために少なくとも30分前にそこにいます（少なくとも主な旅行日である日曜日）。 07.00フェリーはジャゴ（シンケプ）に停泊し、その後群島を上って、小さな漁村のある小さな島でトライス以上を停止します。