九州 （九州）は、4つの主要な島の最南端です。 日本。気候は本州よりやや温暖で熱帯性であり、南海岸と東海岸は毎年台風に襲われています。地形は一般的に山岳地帯であり、島の上部にある広い平野を除いて、日本の他の地域と同じように非常に肥沃な谷があります。 福岡 そして 北九州.
都道府県
| 福岡 の都市の本拠地 福岡 そして 北九州 |
| 佐賀 小さくて素朴で、陶器や先史時代の村の遺跡で有名です |
| 長崎 の名を冠した都市で最もよく知られています 長崎、日本の孤立主義時代に唯一の「外国人港」として知られ、第二次世界大戦中の第二次原子爆弾攻撃の標的となった丘陵都市 |
| 大分 特に温泉が豊富な田園地帯 別府 |
| 熊本 九州の中心、世界最大の阿蘇カルデラのある場所、そして美しい天草の島々の連鎖 |
| 宮崎 大きなビーチと大きな波のあるサーファーの目的地、そして神社のある見事な高千穂峡 |
| 鹿児島 サトウキビを育てるのに十分なほど暑い桜島火山が支配する-暑い砂浜に埋もれるか、2つの有名な島を訪れてください 屋久島 そして 種子島 |
の島々 沖縄、日本の南西につながる 台湾、九州の一部と見なされることもあり、実際、チェーンの最北端の島々はによって管理されています 鹿児島県.
都市
- 1 別府 -日本で最も有名な温泉街のひとつで、全国どこよりもここにあります
- 2 福岡 -最大の都市であり、主要な交通ハブです。たくさんのショッピング、美術館、ユニークな建築、3つの大きな相撲トーナメントの1つ...
- 3 鹿児島 -桜島火山の陰にある南部の都市
- 4 唐津 -イカ市場で知られる沿岸の城下町
- 5 北九州 -九州の主要な港町。城、保存された歴史的港、宇宙テーマパーク...
- 6 熊本 -城下町と九州中部のハブ
- 7 宮崎 -九州南部のビーチリゾートエリア。サーフィン、ゴルフ、青島
- 8 長崎 -日本で最初に西に開かれた港で、最古の連続チャイナタウンがあり、第二次世界大戦の終わりに原爆が投下されました。
- 9 佐世保 -米海軍基地の本拠地
その他の目的地
- 1 天草 -キリスト教が違法であるときに多くの「隠れキリシタン」が練習した3つの島。イルカウォッチングでも知られています。
- 2 奄美群島 -沖縄の途中にある亜熱帯群島
- 3 阿蘇山 -活火山
- 4 霧島
-火山の噴火口と温泉でいっぱいの山岳国立公園 - 5 久島 -野生の馬、御崎馬、そして素晴らしいサーフィンで知られる田舎町
- 6 高千穂 -神道と深いつながりのある風光明媚な峡谷
- 7 種子島 -日本の宇宙計画の島の家
- 8 対馬 -かつては絶滅危惧種の猫で知られる独自の州だった島。
- 9 屋久島 -巨大な杉で有名な亜熱帯の島
トーク
九州には、標準的な日本語を話す人にはほとんど理解できない日本語の方言があり、第二次世界大戦中に連合国による日本の通信の傍受を防ぐために利用されました。本州出身の日本語を母国語とする人でさえ、地元の人々の会話を理解するのに苦労することがよくあります。しかし、ほとんどの人は標準的な日本語を話すことができ、特に都市では若い人たちもまともな英語力を持っているかもしれません。
入れ
飛行機で
福岡 (FUK IATA）は、東京、中部、関西のトリオに次ぐ日本で最も忙しい国際ハブであり、アジアと日本全体で優れた接続性を持っています。他のすべての都道府県の首都も、日本国内およびいくつかの主要なアジアの都市（通常は ソウル そして 上海).
電車で
山陽新幹線は 大阪 に 福岡 九州新幹線に沿って鹿児島行きの電車がたくさん走っています。新幹線はすべて小倉駅に停車します 北九州 と博多駅 福岡;東京から電車での旅は、のぞみで約5時間、23,150円です。東京から博多までの距離を走るひかり列車はないので、JRパスでは乗り換えが必要です。 JR西日本三洋峠で大阪から博多に行くこともできます。
九州新幹線が島の西側を横切って 鹿児島 南部で。鹿児島行きの電車は大阪から多く、みずほで約3.75時間、22,210円。 JRパスは水穂列車では利用できませんが、4時間で移動するさくら列車では利用できます。東京から（大阪に変更あり）の所要時間は6.5時間強、料金は約30,500円です。JRパスで、新大阪または岡山のひかりからさくらへの接続に1時間追加します。
博多から鹿児島までの所要時間は約1.5時間です。島内のほとんどの場所に運行している限定急行列車もありますので、博多から島内の他の場所まで電車で約1時間半で行くことができます。例外は博多から約4時間の宮崎。
バスで
ウィラーエクスプレス 名古屋、東京、大阪から九州への夜間バスを毎日運行している会社です。日本語、英語、韓国語のオンライン予約サービスを提供しています。
船で
福岡 への玄関口でもあります 韓国 経由 釜山 フェリーで、いくつかのフェリー会社（JRを含む）がルートを運営しています。
移動する
電車で
九州では電車が最適な交通手段です。ザ・ 九州新幹線 向かいのジップ 福岡 （博多）経由 熊本 に 鹿児島 1:20で、他の場所に到達するためのかなり迅速な制限エクスプレスネットワークがあります。のようないくつかの風光明媚な地元の電車もあります JR肥薩線 （肥薩線）から 熊本 経由 八代 に 隼人 （鹿児島近郊）日本で最も風光明媚な場所のひとつとされており、これらの路線には快適で観光志向の列車があり、熊本から山本までのあそぼーい！阿薩線沿いの熊本から人吉までの麻生と蒸気機関車の人吉。
ザ・ 九州レールパスは、観光ビザの訪問者のみが利用でき、九州新幹線を含むJR九州の路線を無制限に利用できますが、 ない 山陽新幹線 博多。九州中の限定急行列車はかなりリーズナブルな値段なので、新幹線を利用したり、電車に長時間乗ったりしない限り、3日パスでお金を節約することはできないでしょう。
パスの価格は次のとおりです。北部九州エリア3日パス7,200円5日パス9,260円
全九州エリア3日パス14,400円5日パス17,490円
バスで
バスは九州の鉄道網の外に出ていますが、スケジュールは非常に限られている傾向があります。電車のネットワークと並行して高速バスシステムもあり、予約は ポータルサイト。彼らはまた提供します SUNQ 3〜4日無制限のトラベルパス：4日間の全九州パス¥14,000; 3日間全九州パス10,000円。北部九州3日間パス8,000円。
見る
城
九州にはオリジナルの城はありませんが、注目に値する再建や興味深い遺跡がいくつかあります。 熊本城 (熊本）は、城の砦を再建しただけでなく、城の敷地内の他のほとんどの建造物も再建したため、国内で最も再建された城と見なされることがよくありました。残念ながら、2016年の熊本地震では、城砦やその他の多くの建造物が甚大な被害を受けました。それ以来閉鎖されており、城の再建と修復の作業が進行中です。保管は早ければ2019年に完了すると予測されていますが、すべての建物と壁の完全な修復は2030年代まで完了する予定はありません。
佐賀城 に 佐賀 国内で最高の宮殿の再建の1つを備えています。木造建築物のサイズ制限により、本物の形で本格的に宮殿を建てるためには特別な許可を得る必要がありました。
行う
食べる
ドリンク
九州は 焼酎 （焼酎）、燃えるような日本の蒸留酒。通常は約25％ですが、一部の品種ははるかに強力な場合があります。米、大麦、黒糖、そばなど、ほぼすべてのものから蒸留できますが、九州は芋焼酎で最もよく知られています。 いもじょうちゅ）、特に薩摩の古代の州からのもの（現代 鹿児島).
おげんきで
常に携帯電話を携帯し、街灯、人、忙しい店やレストランがない場所は避けてください（他の場所と同じように！）。
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