ヘッセ長距離サイクルルートR2 - Hessischer Radfernweg R2

ヘッセンの長距離サイクルルートR2は、ヘッセンの4つの川を接続し、1つはさらに多くの川に遭遇します。 4つの「公式」河川は、フルダ、ラーン、リューダー、ローターです。短いストレッチは、オーム、シン、シュヴァルムに沿って進みます。センス方向からのルートフルダ。一周した後フォーゲルスベルクラーンはケルベに到着します。その前に、ルートは交差しますアルスフェルトまだ若いシュヴァルム。R2はフルダまでのDルート9の一部であり、R1と一緒になって、このドイツの南北ルートのヘッセンの一部を形成します。ノイシュタット（ヘッセン）から、R2はDルート4（ミッテルランドルート）の一部です。

ヴァラウでのR2の終了（または開始）

ルートプロファイル

長さ： 202 km
標識： ヘッセ長距離サイクルルートの優れた基準準拠基準
斜面： 部分的にもっと要求の厳しいものが利用可能です。しかし、川の谷では、ルートはほぼ平坦です。
パス条件： ルートプランナーによると、85％以上のアスファルトシェア。ジンタールには砂利の森の小道がいくつかありますが、その後は舗装されていない表面に出くわすことはめったにありません。フルダのセクションでは、アスファルトの具体的な計画があります[2011]。
トラフィックの負荷： 交通量の多い田舎道もあります。シュタットアレンドルフの東には、公道の割合が高いです。
適切な自転車： ルート全体の山での使用に適したギアシフト付きツーリングバイク
家族の適性： -部分的に、例えばフルダで
インライン適合性： キルヒハイン-ケルベ

バックグラウンド

準備

そこに着く

電車で

ジョッサ駅

自転車で

自転車ルートネットワークドイツDルート： D 9：ヴェーザー-アルプス ・でるゲミュンデンアムマインにウンターフランケン

通りで

観光スポットのあるルートの説明

第一段階：ジョッサ - フルダ

最初の段階では、レーン山地を越えてジンタールからフルダ渓谷に切り替えます。この段階は非常に要求が厳しく、（残念ながら）トラックの通行がある田舎道につながることが多く、レクリエーションの価値がいくらか低下します。

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〜>公式の出発点は、ヘッセンとバイエルン州の国境にあるホーフディッテンブルンです。ジョッサ駅からは、バイエルン方面の道路を経由してそこに行くことができます。または、田舎道を経由してショートカットを取り、そうでなければ車で走り回るジョッサの町を知ることもできます。

ジョッサ （216 m）-人口670人の小さな町ジョッサでは、南からやってくるジョッサが大きな弧を描いて頭の中に流れ込んでいます。シュペッサート東部の山々に挟まれたこの場所は、今日では南北鉄道の印象的な高架橋が特徴であり、地元の旅館とのバイカーの人気の待ち合わせ場所でもあり、非公式のタイトル「世界」を与えています。シュニッツェルキャピタル」。

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〜>公式ルートはグラウベルクの西斜面に沿って進みます。その場所を訪れたことがある人なら誰でも、アルテングローナウへのよく発達した自転車道を見つけるでしょう。

アルテングローナウ （222 m）-アルテングローナウはフォンハッテン家の管理席でした。かつてのマナーハウスは今でも家族経営で、郊外にあります。 1200人の住民を抱えるアルテングローナウは、ジンタール北部の経済の中心地であり、ショップや中等学校があります。アルテングローナウには、アルテングローナウ北とアルテングローナウ南の2つの駅があり、どちらも閉鎖されていました。

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〜>ここでのルートは、旧シンタルバーンのルート上に新しく構築されたRhönExpressサイクルパス（サイクルガイドの古い説明は古くなっています）をたどります。印象的なジンタール橋の下の高速ルートハノーバー-ヴュルツブルクを渡った後、バイエルンへの短い迂回路の一部として、ツァイトロフスに到着します。

ツァイトロフス （242 m）-ジンタール北部のツァイトロフスは、バートブリュッケナウの温泉街への旅行者のための停留所です。ツァイトロフス市場には、そのすべての地区を含め、2000人の人々が住んでいます。ルプボーデン周辺の廃墟となったアウトバーン「国道46号線」の遺跡は特に興味深い。

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〜>これで感覚の谷が去り、その支流の1つである狭い感覚のコースが続きます。田舎道（適度な交通量）でヘッセンに戻り、次にモットガーズに向かいます。

モットガー （263 m）-680人の住民がいる小さな町モットガーズは、かつてドイツ鉄道によって計画された「モットガーズスパンジ」を通じて地域を超えてよく知られていました。スピードライン、しかしそれはプレイスで組織された公の抗議が失敗したためでした。以前は、モットガーズは南北鉄道にも駅がありましたが、それはずっと前から閉鎖されていました。ルート上にキャンプ場があります。

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〜>すぐに未舗装の道路を経由してWeichersbachに到着します。

ヴァイヒャースバッハ （282 m）-ヴァイヒャースバッハには830人の住民がおり、そのサイズで平均以上の範囲の旅館があり、駐輪スペースもあります。ラントリュッケンタンネルの南側の入口は、ドイツで最長のトンネルであるヴァイヒャースバッハにあり、約11kmです。

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〜>ここでも（軽く移動した）田舎道に切り替える必要があります。シュトッペルスベルクの斜面を急に登った後、下り坂でオーバーツェルに向かいます。

オーバーツェル （343 m）-980人の住民がいるオーバーツェルは、村の中心部にある教区教会の周りに教区の村として成長しました。これは一見の価値があります。オーバーツェルはいわゆる「セブンマウンテン」に囲まれており、ハーグは585メートルで最も高くなっています。遠くに高速道路があるGrenzwaldbrückeを見ることができます狭義の谷を渡った。ここのルートにはキャンプ場もあります。

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〜>オーバーツェルバイパスの建設（ほとんどのサイクルガイドにはまだありません）により、サイクルパスは完全に舗装されました。ここでは、シュマレンシンの谷を離れ、適度に移動した田舎道を上り坂で500メートルの峠の頂上まで行きます。ここで、ライン川-ヴェーザー流域が克服され、休憩できます。下り坂では、シュミットワッサーの谷と次の町に到着します。

ホイバッハ （431 m）-690人の住民がいる小さなRhönの町には、別のキャンプ場があります。

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〜>再びUttrichshausenへの道を進みます。

Uttrichshausen （386 m）-850人の住民がいるUttrichshausenの場所は、以前はSchlüchtern地区の最後の場所でしたが、現在でもルートの最後の福音派の場所です。場所は今日、高架橋のそばにあります半分に分割。 Uttrichshausenガソリンスタンドと休憩所は主に運転手に知られています。

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〜>高速道路が交差し、バイエルンの地形に少し寄り道した後、田舎道を経由して次のヘッセンの町に到着します。

タラウ （380 m）-1200人の住民がいる州承認のリゾートタラウは、高山の間のレーネベンで気候的に好まれています。もともとレーンの典型的な散居村であったタラウには、現在ショッピング施設があります。

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〜>未舗装の道路を経由してフルダの谷と最初の場所シュマルナウに到達することができます。

シュマルナウ （349 m）-1100人の住民を抱えるシュマルナウは、すでにフルダの大都市圏を特徴としています。ここで、R2はゲルスフェルトから来たR1と出会う（フルダサイクルパス）。この場所にはフルダ-ゲルスフェルトルートに鉄道駅があり、スーパーマーケットや薬局などの他の施設がここにあります。