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| アドルフォスアレスマドリード-バラハス空港 | ||
| 高さ | 610メートル | |
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| IATAコード | MAD | |
| ICAOコード | LEMD | |
| 乗客数 | 57.891.340 (2018) | |
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ザ・ マドリッド空港 （マドリッド-バラハス）はスペインで最大の空港であり、ヨーロッパで5番目に大きい商業空港です。航空ハブとして、空港はヨーロッパから 南アメリカ、それはの市内中心部の北東約12キロに位置しています マドリッド.
バックグラウンド
空港は、スペインの国営企業であるAENA（AeropuertosEspañolesyNavegación）によって運営されています。
空港の総容量は年間7000万人の乗客であり、そのうち3500万人がT4ターミナル、1500万人がT4S衛星ターミナルによって占められています。
マドリッド近郊の他の空港は マドリード-クアトロビエントス （警察、救助）、 マドリッド-トレホン と空港 マドリッド-ヘタフェ。ただし、これらの飛行場は主に軍事目的およびコミュニティサービスに使用されます。
歴史
空港の最初の検討は1920年代初頭に行われ、建設は1928年に始まり、Aeropuerto Barajasは1931年4月22日にオープンし、年間3万人の乗客のために設計されました。最初の商用ルートは1933年のバルセロナへの郵便でした。最初の舗装された滑走路は1944年に建設され、長さ1,400メートル、幅48メートルでした。
アメリカへの最初の大陸横断定期便接続は1950年代以来存在し、ターミナルT2が建設され、年間50万人の乗客が処理されました。 1965年、空港は現在の名前であるマドリッド-バラハスになりました。現在のT1ターミナルは1971年から再建され、新しい貨物ターミナルは1994年に完成し、T4を備えたT4ターミナルは、2つの新しい滑走路とともに2006年にオープンしました。
空港の歴史の中で悲しい日は2006年12月30日で、ターミナル4の駐車場でのETA爆弾攻撃で2人が死亡しました。 2008年8月20日、スパンエアー（元スペイン航空会社）がJK 5022便（ルフトハンザLH 2554）で事故に遭い、離陸時に173人が搭乗し、154人が死亡しました。
そこに着く
| 距離（道路km） | |
| マドリッド （センター） | 13 km |
|---|---|
| サラマンカ | 220キロ |
| サラゴサ | 3107 km |
| バレンシア | 360 km |
| セビリア | 530 km |
電車で
台詞 
そして 
インクルード セルカニアス ターミナル4まで車で行きます。片道€2.60（2019）。接続で特に興味深いのは、チャマルティン駅とアトーチャ駅に行くC1です。長距離路線のバス停はMéndezÁlvaroとPríncipePíoの停留所にあります。
マドリッドの金融センターであるヌエボスミニステリオス駅から、T1、T2、T3、T4への直接メトロ接続（8号線）があります。所要時間は12〜15分です。価格、空港追加料金付き（2019）：6€。 （通常の運賃ゾーンAに€3の追加購入追加料金€4.50-5.00）。チケット売り場6:05 a.m.〜1：30 p.m.
バスで
マドリッドの中心部とAvenidadeAméricaトランスファーステーションから市内バスまたは地方バスで空港にアクセスできます。
- 行101、200、822、および824は、T3を使用して端子T1（レベル1）に接続します。
- 827、828行目はターミナルT4、レベル0に行きます。
長距離バス
- として、 T4から主にスペイン北部の都市で2019年、サラゴサ、バルセロナ、バリャドリッド、レオン、ムルシア、アリカンテ、ヒホン、オビエド、ルーゴ、コルーニャ、サンティアゴデコンポステーラ、ブルゴス、ビトリア、サンセバスティアン、サンタンデル、ビルバオ、ログローニョ、パンプローナ。
- アバンザバス アビラ、カステリョン、サラマンカ、バレンシア、サモラに1日数回。出発：バス駐車場のT4、レベル0、T1。
- ソシバス, T1、バス駐車場から、アンダルシアのアヤモンテ、コルドバ、カディス、ヘレス、セビリアまで車で行きます。 T1の到着ホールにあるViajesVeredaでのチケット。
タクシーで
すべてのターミナル（T4S衛星ターミナルを除く）にタクシー乗降場があります。
マドリッドの市内中心部からタクシーで移動する場合、交通状況にもよりますが、約€30の料金が予想されます。
通りで
- オートビア経由で端末T1-T3にアクセス
- オートビア経由でターミナルT4にアクセス
, 
No.4または経由 110
航空会社と目的地
空港はさまざまな航空会社の本拠地であり、他のいくつかの企業が空港に拠点を置いており、マドリッド-バラハスには合計100以上の空港があります。 航空会社 近づいた。
実際の すべての目的地と航空会社のリスト ウェブサイトで入手できます。
ターミナル
- 1 ターミナルT1 メインターミナルです。カラーコードはオレンジ色です。
- 2 ターミナルT2 識別色は緑色で、国内線およびシェンゲン圏の目的地へのフライトで使用されます。
ターミナル2は、シェンゲン協定加盟国へのフライトとスペイン国内の航空交通に使用されます。
- 3 ターミナルT3 コードの色は緑色で、フランスとポルトガルへのフライトにイベリア航空とエアノストラム航空でのみ使用されています。
シャトルはターミナル間を走ります。
- 4 ターミナルT4 識別色黄色/オレンジ、衛星端末T4S（識別色緑/青）を使用したシェンゲン協定以外のフライトは、2006年に運用を開始しました。
- 5 ターミナルT4衛星 （T4S）別棟のターミナルT4の衛星ターミナル。 T4航空会社がシェンゲン圏外のフライトに使用します。 T4Sは、主にスペインの航空会社イベリアのハブとして、またoneworld航空連合のチェックインホールとして機能します。自動シャトルは、T4と衛星の間のレベル2の間を運行しています。
到着
ATMはすべての到着エリア、ターミナルのレベル0にあります。 T1とT4には銀行カウンターと両替所もあります。
出発
変化する
セキュリティ
可動性
空港と新しいターミナルT4、T4Sは非常に広々としていて、長いコンベヤーベルトにもかかわらず、空港エリア内の移動のためのより長い転送時間を計画する必要があります。
ターミナルT4とその衛星ターミナルT4Sは、ターミナルT1、T2、T3の北約4 kmに位置し、ターミナルT4への無料トランジットバスで接続されています。
2つのターミナルT4とT4Sは、約2 kmの距離で地下シャトルトレイン（APT）によって相互に接続されています。電車は約3分おき、所要時間は約4分です。
活動
ラウンジ
飛行機のスポッティング
ショップ
空港には免税店を含めて100店舗以上の店舗があります。
キッチン
空港には数多くのバーやレストランがあり、すべてのターミナルに広がっています。
宿泊施設
空港敷地内にホテルはありません。
健康
空港の医師の緊急電話番号：917466112。到着レベルのT2とT4にあり、24時間営業しています。
実用的なアドバイス
- サービス電話 （Aena Information Line）空港：34 902 404 -704;
- 郵便局カウンター T1、到着ホールにあります。月曜から金曜まで営業午前8時30分〜午後2時30分、土曜日午前9時30分〜午後1時
- 荷物預かり ホール2の前のT1レベル0。 T2、レベル1; T4、到着エリア。アイテムあたりの価格：2時間で6ユーロまたは24時間で10ユーロ。荷物として自転車をチェックインするためのボックスもここで販売されています。
のオフィス 観光情報 空港で：
- OficinadeinformaciónturísticaaeropuertodeMadrid-Barajas (（マドリッド市）) (ターミナルT2＆T4). 電話。: 34 (0)913 338252.
- OficinadeinformaciónturísticaaeropuertodeMadrid-Barajas (ターミナル1、到着（レガダス）、サラス10年11日). 電話。: 34 (0)902 100 00. 営業時間：午前9時〜午後8時
Webリンク
- http://www.aena.es/en/madrid-barajas-airport/index.html （en） -アドルフォスアレスマドリード-バラハス空港の公式ウェブサイト
