運転 時々回避するための最良のオプションです ブラジル、ほとんどの都市の公共交通機関の質が悪いため。外国人は、それより早く失効しない限り、自国の運転免許証で最大180日間運転することができます。 180日間の期間が経過すると、ブラジルのライセンスを取得するためにいくつかのテストを申請する必要があります。
理解する
ブラジルの道路は、品質の点で都市ごとに大幅に異なる可能性があります。また、高速道路や交通警察のスタッフが不足しているため、路肩での運転、制限速度の超過、危険な状況での追い越しなど、他の方法で禁止されている行動をしているドライバーを目撃するのは簡単ですが、これは当てはまりません。ほとんどのドライバー。ブラジル人は道路の右側を運転し、左側にハンドルを置きます。ほとんどの車は手動ですが、自動車はますます一般的になっています。
道路
ある州と別の州を結ぶ道路は、BR-000と呼ばれる連邦高速道路であり、「000」は別の3桁の数字に置き換える必要があります。この番号が0で始まる場合、高速道路は ブラジリア そして国の両極端に向かって走ります。 1から始まる高速道路は南北に走っていますが、2から始まる高速道路は東から西に国を横断しています。 3から始まる高速道路は、北西-南東または北東-南西に走っています。また、4から始まる高速道路もあり、どの方向にも走っています。また、6から始まり、常に短い高速道路もあります。
州道は単一の州内にあり、「BR」の代わりに州の2文字のコードがあります（例：SP-160は サンパウロ州 ハイウェイ160）。連邦および州の高速道路はどちらも、高速道路、または踏切のある分割または非分割の高速道路のいずれかです。さらに、もちろん、通常は舗装されていない小さな道路もあります。実際、国の175万キロメートルの道路のうち、約5.5％が舗装されています。
道路は政府資金のみである場合もあれば、有料道路がある場合もあります。価格は、道路、高速道路に沿って広がるブースの数、および運転している車両の種類によって、R $ 1,50からR $ 20,00まで変動する可能性があります。価格は通常、ブースと各ブースの数キロ手前に配置された標識に表示されます。
多くの高速道路には、運転者の速度が速すぎるのを防ぐためにスピードガンがありますが、法律に従って、その存在と制限速度を通知する必要があります。ただし、ドライバーにとって正確な位置は不明なままである可能性があるため、標識を尊重することが常に最善です。
高速道路は、主要都市の近くを走っている場合、休日の初めと終わり、またはラッシュアワーの間に混雑する可能性があります。交通がトンネル内で止まり、すぐに移動する兆候がない場合は、ドライバーはエンジンをオフにすることをお勧めします。通常、深夜の車は少なくなりますが、視界が悪いため、特に経験の浅いドライバーにとっては危険です。ドライバーの多くは1日数時間しか眠らず、運転手で眠りに落ちる可能性があるため、ドライバーはトラックの運転手にも注意する必要があります。
多くの道路は、特に国の東と南、そして海岸沿いで、良好な状態にあります。他の地域や大都市圏以外にも、オフロード車を強くお勧めできる砂利道や未舗装の道路があります。これは特に、11月から3月までの梅雨の時期に多くの道路が通行できないかまったく通行できないアマゾン地域に当てはまります。良い地図を持って運転し、距離、道路状況、推定移動時間について十分な情報を得る必要があります。
標識と規制
一般
ブラジルの道路標識と交通標識は、一般的に国際的な慣習に従います。一時停止の標識は、世界のほとんどで見られる赤い八角形の標識であり、「PARE」というテキストは一時停止を意味します。 ポルトガル語。これらの標識では、車両が交差点で停止し、道が明確になるまで進まないようにする必要があります。時刻や交通状況に関係なく、停止は必須です。時々、PAREサインは白い文字で地面に書かれるかもしれません。 「giveway」の記号は、下向きの正三角形の赤いエッジで表示されます。これらは通常、高速道路や小さな道路へのアクセス時に表示されます。つまり、道がはっきりしている場合にのみ、大きな道路に合流する必要があります。
道路標示
道路は黄色または白の線でマークできます。黄色い線が道路の両側を分けています。高速道路では、それらが継続している場合、追い越しは禁止されています（それを尊重する人はほとんどいませんが）。壊れていれば追い越ししても大丈夫です。白い線は車線を区切ります。交差点に塗装されているものもあり、それを超えると車両が赤信号で停止してはならないポイントを示します。
一部の都市にはバスレーンがあります。一般的に、これらの車線は、車がタクシーでない限り、または特定の時間帯に禁止されています。バスレーンが右端のレーンにある場合、車両は通りに出入りするときにのみバスレーンを使用できます。青い線でマークされたバスレーンは公共交通機関専用です。つまり、ドライバーは通りに出入りしない限り、それらを使用するためのチケットを受け取ることができます。一部のバスレーンは通常の白い線でマークされており、地面には「Ônibus」（バスのポルトガル語）という言葉が白いペンキで書かれています。これらの車線は排他的ではなく優先的であり、交通量の多い状況では回避するのが一般的な礼儀ですが、どのドライバーでも使用できます。
横断歩道
横断歩道（faixas de pedestres）は常に白い平行線として描かれます。紫などの他の色で強調表示されるものもあります。信号のない横断歩道がある場合、ドライバーは立ち止まって、道路から歩行者が完全になくなるまで待つことになっています。しかし、特に主要都市では、この法律への従順は貧弱です。に サンパウロ、警察の取締りが強化され、車にぶつかる人の数は減りましたが、注意を怠ると、歩行者にとって通りは依然として危険である可能性があります。また、一部の緑色のライトは、高齢者や障害者が道路を完全に横断するには短すぎる場合があります。
制限速度
特に明記されていない限り、ブラジルの制限速度は通常次のとおりです。
- 住宅/地元の通り：30 km / h;
- アベニュー：60 km / h;
- 高速道路（市街地）：車とオートバイの場合は時速80 km、バスとトラックの場合は時速60km。
- 高速道路（地方）：車とオートバイの場合は110 km / h、バスとトラックの場合は80 km / h。
これは異なる場合がありますが、制限速度は常に標識で指定されます（右の画像を参照）。
スピードガンのない場所では、制限を尊重する人はほとんどいないので、法律を軽視したくない場合は、遅い車線にとどまるか、他の人に追い越してもらうのが常に最善です。
スピードバンプ
多くのブラジルの街路、大通り、そして時には高速道路でさえスピードバンプがあります（ロンバダス または quebra-molas）。それらはすべて、標識と黄色の斜めの帯が描かれていることでよく示されているはずですが、開発が進んでいない地域では隠されている可能性があります。の州では マラニャン そして パラ、ディップがより一般的であり、伝えられるところによるとショックのダメージが悪化します。
信号機
ブラジルの信号機は semáforos, ファロイス または sinais、およびで標準化 赤 上に、 黄 真ん中で、そして 緑 下部にあります。一部は水平で、左側が赤、中央が黄色、右側が緑の場合があります。
ライトは次のように機能します。
- 赤：停止し、ライトが消えるまで停止したままにします。このターンが交通に逆らっていなくても、赤い信号を右に曲がることはできません。 direita livre 信号機の横に看板があります。
- 赤い矢：矢印の方向に停止します。
- 黄：ライトが赤くなりそうなので、安全にできない場合を除いて停止してください。
- 黄色の点滅：ライトが機能していないことを意味します。問題のある交差点で運転している交通管制官がいない限り、「彼または彼女自身のためのすべてのドライバー」ルールが適用されます。つまり、周囲のすべてのドライバーと何らかの方法で交渉する必要があります。一部の信号機、主に横断歩道を許可することのみを目的とした信号機は、通常24:00から05:00の間に非アクティブになり、黄色のライトが点滅します。
- 緑：続行できます そうでなければ あなたの前の道ははっきりしておらず、ライトが再び赤くなるまでそうなるかどうかはわかりません。交差点を塞ぐと渋滞を起こし、罰金が科せられる場合があります。
- 緑の矢印：上記の条件があれば、矢印の方向に進むことができます。
- 赤と緑の人：ライトの横の横断歩道で使用されます。車のライトが緑色に変わると、黄色のライトの代わりに赤色のライトが点滅します。
安全規約
運転中は常にシートベルトを着用する必要があります。また、機能しているシートベルトの数によって、車両が運ぶことができる乗客の数が決まります。高速道路では常にヘッドライトを点灯する必要があります。また、タイヤと消火器の貯蔵寿命にも注意してください。緊急事態が発生した場合は、緊急ライトをオンにして停止し、反射三角形を車から約30 m離して配置します。ただし、制限速度（80km / h）で許可されているkm / hごとに1メートルの距離を使用することをお勧めします。 =被災車両から80メートル）。一部のドライバーは、視認性を高めるために肩に大きな枝を付けています。ブランチを離れることを選択した場合は、状況が解決した後で必ずそれらを削除してください。
ハンズフリーデバイスなしで携帯電話を使用することは固く禁じられています。車が動いていない場合でも、ドライバーは携帯電話を持っているだけの罰金を科せられます。
ビーチサンダルやハイヒールを履いたり、ひじ（または腕）を窓の外に置いたりしながら、上半身裸で運転することは禁じられています。
子供達
ブラジルの法律によると：
- 10歳未満の子供は常に後部座席に乗る必要があります。後部座席で許可されているよりも多くの子供を運んでいる場合は、 一番背が高い 1人は前部座席に乗ることができます。これは1歳未満の子供には適用されません。
- 1歳未満の子供は後ろ向きの座席に乗る必要があります。
- 1歳から4歳までの子供は、前向きの座席に乗る必要があります。
- 4〜7歳の子供はブースターシートを使用する必要があります。
ドライブ
ドライバー間のコミュニケーション
ブラジルのドライバーは、常にブリンカー、ホーン、点滅するライト、および手を使用して、他のドライバーと通信します。
- 駐車場やガレージ、ガソリンスタンドなどを出て通りに出ようとしているのに、車が多すぎると、そのうちの1台が停車して入場できない場合があります。ライト、ホーンを鳴らしたり、手で「入ってくる」ジェスチャーをしたりします。立ち止まってあなたが入るのを待つ人もいます。 「ありがとう」と言いたい場合は、ホーンを「ビープ音」と鳴らしたり、手で「親指を立てる」サインをしたりできます。双方向の道路を左折したい場合は、対向車が上記と同じ信号を使用して通過することがあります。
- 対向車があなたにライトを点滅させ始めた場合、彼らは前方に起こりうる危険について警告しているかもしれません。例えば、地方では家畜が道端に残され、時々交通に迷い込んでいます。警察のチェックポイントについて警告するためにこれを行う人もいます。 電撃 （複数： 電撃戦）、ただしこの慣行は違法です。
- 対向車のドライバーが窓の外で腕を上下に上げて合図した場合は、前方に危険が生じる可能性があるため、速度を落とす必要があります。
- 高速道路の最速車線を運転していて、後ろの車がライトを点滅させたり、左のブリンカーをオンにしたりすると、運転手は邪魔にならないように求めています。
- 運転手はまた、点滅するライトとホーンを使用して、それらの前で切断した場合に文句を言います。
- 車線を切り替えたり、大通りや通りに入るとき、一部のドライバーは車から手を離して「減速」の標識を出すことがあります。これは、彼らが本当にあなたの邪魔をすることをいとわないことを意味します、そしてあなたは彼らをただ入れるべきです。
- 高速道路では、前の車がブレーキをかけて緊急ライトをオンにした場合は、すぐに停止してライトもオンにします。突然の渋滞や危険が先にあることを意味します。
オートバイ
オートバイは、特に主要都市で、ブラジルの特定の問題です。多くのバイカーは事故で毎日亡くなっています。彼らは常に車の間を走っているので、車線を切り替えるときは細心の注意を払ってください。それらの1つにぶつかると、他のいくつかがあなたの周りに集まり、あなたを脅かす可能性があります。彼らとの事故に巻き込まれないようにしてください。右または左をとるときも注意してください。ブリンカーをオンにしても、追い越しを試みる可能性があります。交通が止まった場合は、バイクが通り抜けられない場合に攻撃的で車に損傷を与える可能性があるため、バイクが通り過ぎることができるように、あなたとあなたの隣の車の間に十分なスペースを残してください。
オートバイは強盗に最適な車両でもあるため、夜間にオートバイの1人が近づいた場合、特に2人が乗車している場合は注意が必要です。
自転車
自転車を選ぶブラジル人の数は増加しており、 サンパウロ、自転車専用車線を作成しています。普通自転車専用通行のない場所では、バイカーは路肩に乗らなければなりません（アコスタメント）。駐車中の車がある場合、それらはそれらと交通の間を行き来します。それらから安全な距離（たとえば、1.5 m）を維持し、道路を出るときは安全な距離にあることを確認してください。多くのバイカーはヘルメットなどの保護具を着用していないため、事故が発生すると重傷を負う可能性があります。路肩のある高速道路では、バイカーは道路のその部分を自転車で走らなければなりません。
パーキング
右側の標識などで特に明記されていない限り、ほとんどの道路や大通りは駐車できます。
駐車場
主要都市では、有料駐車場に車を置いておく方が常に簡単で安全です。これらの駐車場は、入り口で価格を通知する必要があります。それらのすべてはまた、衝突、火災、強盗に対する保険を持っている必要があります。ただし、これは車全体が奪われた場合にのみ適用されます。車両内に残された貴重品については、明示的に通知されない限り、責任を負いません。そのため、貴重品は常に携帯するのが最善です。一部の駐車場では、車を駐車して鍵を受け取ることができます。他の人では、誰かがそれを適切に駐車するために車を離れることができます。
フラネリーニャス
ほとんどの主要都市では、一部の道路に「フラネリーニャ」があります。これは不規則で、通常は男性と成人の労働者が駐車中の車の世話をし、人々が車を離れる場所を見つけるのに役立ちます。活動は違法ですが、この特定の犯罪に対する執行は不十分であり、時には警官が労働者と一緒にいて、完全に自由に活動することができます。
彼らは通常あなたがあなたの車を離れる瞬間にあなたに請求します。 決して 彼にいくらかのお金を与えることを拒否します。彼は、誰も見ていないときにタイヤを弾いたり、車に損傷を与えたりして、非支払人を罰するかもしれません。最悪の場合、口頭または肉体的にあなたを脅かす可能性さえあります。男にお金を払う気がない場合は、通りや専用駐車場を見つけてください。また、彼らがそうするように頼んだら、あなたの鍵を彼らに残さないでください。正直な人もいるかもしれませんが、本当の意図がわからないので、目の前で車を盗まれる可能性があります。
燃料ステーションとガソリンスタンド
多くのガソリンスタンドがあります（postos de gasolina または単に postos）ブラジル全土と主要高速道路沿い。 5種類の燃料が利用可能で、通常はノズルの色で識別できます。
事実上すべてのガソリンスタンドで利用可能：
- レギュラーガソリン（ガソリンcomum）;赤いノズル。
- プレミアムガソリン（gasolina aditivada）。一部のガソリンスタンドは複数の種類を扱っています。青いノズル。
- エタノール（エタノール または アルコール）;緑のノズル。
- ディーゼル。 SUV、トラック、バスなどの大型車のみ。黄色のノズル。
天然ガス （天然ガス）は多くのガソリンスタンドで利用できますが、見つけるのが難しい場合もあります。それは車両の事前の適応を必要とし、主に自動車教習所やタクシー運転手によって使用されます。
燃料は比較的高価で、ガソリンの価格は地域、ブランド、駅の場所に応じて1リットルあたりR $ 4,00からR $ 4,50（2019年12月）の範囲です。ほとんどのガソリンスタンドでは、消火器、ガソリン添加剤、モーターオイルも販売しています。コンビニエンスストアや公共トイレもあるところもあります。
ブラジルのほとんどの車にはフレックス燃料エンジンが搭載されています。つまり、100％エタノールから100％ガソリンまでの任意の混合物で機能できます。エタノールはガソリンよりも安価で、わずかに強力な反応をもたらしますが、エタノールを使用すると消費量が増加します。一般的な経験則として、エタノールはガソリンのコストの70％以下の場合に使用する必要があります（つまり、ガソリン1リットルがR $ 1の場合、コストがR $ 0の場合はエタノールを使用する必要があります。 1リットルあたり70以下）。ほとんどのガソリンスタンドは、この情報を価格とともに、または個々のポンプに表示します。ただし、長距離を運転する場合は、消費量が少ないため、走行距離が長くなり、燃料補給の停止が少なくなるため、ガソリンが常に最良の選択肢です。エタノールを使用すると、特にエンジンが冷たく、気温が低い場合に、車の始動がより困難になります。このため、フレックス燃料車には、車両の前部に「コールドスタートリザーバー」と呼ばれる別のリザーバーがあります（reservatóriodepartidaafrio）（できれば）プレミアムガソリンを充填する必要があります。エンジンは、燃料混合物に大量のエタノールが含まれていることを検出すると、このリザーバーからのガソリンを使用して車を始動します。また、ガソリンからエタノールまたはエタノールからガソリンに切り替えた後、エンジンが少なくとも30分間作動することを確認して、エンジンが作動することを確認することをお勧めします。 ラムダセンサー 新しいミックスを検出し、必要な調整を行うのに十分な時間があります。
すべてのガソリンスタンドが整備されています。セルフサービスポンプはブラジルでは違法です。従業員（ フレンティスタ）多くの場合、オイルと水のレベルをチェックし、高速道路のガソリンスタンドの場合は、追加料金なしでフロントガラスを掃除することを提案しますが、これらのサービスのためにチップを渡すことは失礼ではありません。
タイヤインフレーションマシンは、事実上すべてのガソリンスタンドで利用でき、通常はセルフサービスです。多くのガソリンスタンドでは無料ですが、使用料がかかります（通常はR $ 1）。 PSIはタイヤ空気圧の標準単位です。ガソリンスタンドの係員は、頼めば喜んでタイヤを膨らませてくれます。繰り返しになりますが、このサービスのために彼らにチップを渡すことは失礼ではありません。
どうしても必要な場合を除いて、特に平均価格を下回る価格のガソリンスタンドは、主要ブランド（ペトロブラス、シェル、イピランガ、エール）のいずれにも属さないガソリンスタンドは絶対に使用しないでください。そのようなガソリンスタンドは、車両に深刻な損傷を与える可能性のある希釈燃料を販売することで顧客を騙すことがよくあります。
ほとんどのガソリンスタンドは、支払い方法として異なる価格を請求する場合がありますが、支払いとしてクレジットカードを受け入れます。事実上すべてのガソリンスタンドがデビットカードを受け入れ、現金での支払いと同じ価格を請求します。
燃料切れは、バストされたヘッド/テールライトやハゲのタイヤで運転するのと同じように、メンテナンス不足と見なされます。罰金を科されないように、車両に燃料を補給してください。
ガソリンスタンドは、立ち寄って道順を尋ねる伝統的な場所です。 フレンティスタ それに慣れています。ただし、母国語のポルトガル語以外の言語を話す可能性は非常に低いことに注意してください。
おげんきで
- 参照： ブラジル＃安全を確保する
夜の運転
前述のように、夜間の運転は、視界や街灯が不足しているため、開発が進んでいない地域では危険な場合があります。強盗の危険性があるため、赤信号で停止することは常に最善です。ただし、交差点を横断する車が他にないかどうかを確認する前に、これを行わないようにしてください。あなたの周りの他の車が止まったら、不審な人があなたの車に近づいているのを見ない限り、あなたも止まるべきです（決して その人がすでに近すぎる場合は加速し、それが犯罪者である場合、彼らはあなたを撃つかもしれません）。前方のライトが赤の場合は、速度を落とし、接近が遅いため、終止符で過ごす時間が短縮されます。窓を開けたまま赤信号で停止することは避け、バックミラーに不審な人物がいないか常に確認してください。
夜間の高速道路には、スピード違反を楽しむストリートレースや孤独なドライバーがいる可能性があります。慎重に運転し、距離を保つようにしてください。
誰かが夜にあなたを殴った場合、それはあなたを止めさせる犯罪者かもしれません。より多くの人がいる場所（警察署、病院、24時間ガソリンスタンドなど）に連れて行ってみてください。また、歩行者分離構造の下を通過するときにフロントガラスが石やスライムジャムにぶつかった場合、それは確かに人々を強制的に停止させる別の一般的な方法を使用する犯罪者です。それでも前方の道路が見える場合は、警察署などで人と一緒に立ち寄って助けを求めてみてください。すぐに立ち止まると、強盗や誘拐されることが保証されます。
事故
事故に巻き込まれたら、 決して シーンを離れます。軽微な事故の場合、渋滞を起こさないために、あなたと他の運転手がどこかで立ち止まって話し合うことがあります。他のドライブが英語を話すことは可能ですが、そうは思われないので、警察に電話するのが常に最善です（ダイヤル 190）状況を解決します。犠牲者がいる場合は、救急車を呼ぶ必要があります。ブラジルの法律によると、誰かを追突した場合、他の車が駐車場を離れる場合を除いて、障害は常にあなたのものです。また、法律によれば、事故が発生した場合、大型車の運転手は、小型車の運転手と乗客が安全であり、訓練を受けたファーストレスポンダーが世話をしていることを確認する責任があります（つまり、あなたの車は、彼らが怪我をしていないことを確認する責任があり、彼らが怪我をしている場合は、あなたは救急車を呼ぶ責任があります）。
飲酒運転
ブラジルの法律は非常に厳格です。血液1リットルあたり200mgのアルコールしか含まれていません。つまり、ビールの缶でさえ、合法的に運転できなくなる可能性があります。飲酒運転を減らすための警察の取り組みは改善されましたが、夜間の公共交通機関が不足しているため、飲酒運転者の数は依然として多いです。警察の存在は、自由奔放な地域や休暇中に多くの観光客を迎える都市で比較的高くなっています。あなたが警察に止められた場合、彼らはあなたに飲酒を強制することはできませんが、あなたが明らかに酔っている場合、彼らはあなたを逮捕し、あなたは刑事責任を問われる可能性があります。飲酒検知器への吹き込みを拒否すると、法執行機関への準拠を拒否した場合に高額の罰金が科せられ、車は同じように拘束されます。