ベイエリア - Bay Area

カリフォルニアのベイエリアの場所

ザ・ ベイエリア (または、完全に、 サンフランシスコベイエリア)、呼び出し音 サンフランシスコ 北部の湾 カリフォルニアは、地理的に多様で広大な大都市圏であり、サンフランシスコなどの都市に800万人近くの住民が住んでいます。 オークランド, バークレー そして サンノゼ。かつてスペインのミッションとゴールドラッシュの探鉱者の焦点であったベイエリアは、そのライフスタイル、リベラルな政治、そしてハイテク産業で今最もよく知られています。 シリコンバレー.

明確な境界はありませんが、ベイエリアには、マリン、ソノマ、ナパ、ソラノ、サンフランシスコ、サンマテオ、コントラコスタ、アラメダ、サンタクララの9つの郡の一部が含まれています。サンマテオとサンタクララ郡の北部は、 半島 コントラコスタ郡とアラメダ郡は イーストベイ ベイエリアの。ソノマ郡とナパ郡の南部は、その文化と経済が湾に面しているため、このガイドではベイエリアの一部と見なされます。東と南に、のような郊外の町かどうか ギルロイ そして サンタクルーズ はベイエリアの一部であるか、セントラルバレー/セントラルコーストはそれぞれあなたが誰に尋ねるかによります。

地域

独自の小さな地域であるベイエリアには、独自の魅力と文化を持つ独特のエリアがまだあります。ベイエリアのサブリージョンはいくつかの方法で説明されており、初めての訪問者にベイエリアが実際よりも大きいという印象を与える可能性があります。実際、ベイエリアの独特の地理的条件により、自分がどこにいるかを比較的簡単に把握できます。

ベイエリアの地域
 サンフランシスコ
ゴールデンゲートブリッジ、有名なケーブルカーやビクトリア朝の家々が並ぶ丘陵地帯、悪名高いアルカトラズ島の刑務所、博物館や魅力的な地区など、この地域の事実上の中心地と象徴的な都市。何日も探索する旅行者。
 ノースベイ
サンフランシスコからゴールデンゲートブリッジを渡ったこのエリアには、マリン、ソノマ南部、ナパ南部、ソラノ郡が含まれ、ミュアウッズの原生林や美しい海岸線など、素晴らしい自然の風景があります。ポイントレイズ、そしてナパバレーの有名なワイン生産地域。
 イーストベイ
サンフランシスコから湾を隔てたこの地域には、コントラコスタ郡とアラメダ郡が含まれ、湾と東の山の尾根の間に挟まれた、非常に発達した地域です。オークランドはこの地域で最も人口の多い都市であり、大学の町バークレー校も主要な目的地です。
 半島
サンフランシスコの南にある半島に沿ったサンマテオ郡の郊外。ここには主要なアトラクションはほとんどありませんが、SFO空港が存在するため主要な入り口であり、有名なスタンフォード大学の本拠地です。半島の最南端には、シリコンバレーのテクノロジー企業がいくつかあります。
 サウスベイ
半島とイーストベイの南にあるサンタクララ郡は、シリコンバレーのハイテク巨人の多くが住んでおり、ベイエリアで最も人口の多い都市であるサンノゼに停泊しています。

便利な経験則は次のとおりです。電話の市外局番415と650は、マリンとサンフランシスコ半島またはウェストベイを意味し、510と925はイーストベイを意味し、707はノースベイまたはワインカントリーを意味し、408と669はサウスベイまたはサンタクララバレー。

半島とサウスベイの境界は正式ではないことに注意してください。一部の地元の人々、および他のいくつかのサイト/ガイドは、ここで「半島」として分類されているサンタクララ郡北部の都市の一部をサウスベイとして配置する場合があります。たとえば、地元のCraigslistはマウンテンビューに対してそうします。

この地域の郡は コントラコスタ郡, アラメダ郡, マリン郡, ナパ郡 (ナパバレー)、 ソラノ郡、 南方の ソノマカウンティ、サンタクララ郡(サウスベイ)、サンマテオ郡(半島)、およびサンフランシスコ郡(またはサンフランシスコ市)。

都市

湾を囲む都市はたくさんあります。これらは最も有名なもののいくつかです。

  • 1 バークレー —リベラルな活動、世界クラスの公立大学、そして広範な文化的および料理的アトラクションで知られています
  • 2 オークランド —エンターテインメントや過激な文化など、重要な歴史を持つ多様で過小評価されている
  • 3 パロアルト —小さいながらも活発な都市で、多くの技術系スタートアップがあり、スタンフォード大学のすぐそばにあります。
  • 4 サンフランシスコ —風光明媚な美しさと独特の文化で有名なベイエリアの中心部
  • 5 サンノゼ —シリコンバレーの中心であり、ベイエリアで最大の都市

その他の目的地

  • 1 アルカトラズ ウィキペディアのアルカトラズ島 –かつてアルカポネを収容していた悪名高い島の刑務所
  • 2 マウントディアブロ州立公園 –この20,000エーカーの公園は、コントラコスタ郡の中央部と東部のほとんどの景観を支配する山での素晴らしいハイキングの機会を提供します。それは信じられないほどのビューシェッドを提供し、晴れた日の景色は181マイルに伸びます ラッセン山.
  • 3 ミューアウッズ ウィキペディアのミュアウッズ国定公園 –地球上で最も高い木である、原生林のレッドウッドの森
  • 4 ナパバレー –ノースベイでは、高級ワイナリーで有名です
  • 5 ポイントレイズ –ベイエリアの隠された財宝の1つ、ハイキングトレイル、風光明媚な丘、海洋哺乳類を含む多様な野生生物でいっぱいの国立海岸
  • 6 シリコンバレー –サウスベイと半島南部の一部で構成される、ベイエリア内のメタリージョンと同じくらいコンピュータ業界の省略形

理解する

気候

夏は温暖で冬は穏やかなベイエリアは、一年中訪れるのに最適な場所です。ベイエリアの天気は微気候の影響を受けるため、イーストベイの特定の地域はサンフランシスコのダウンタウンよりも最大15度、ゴールデンゲートブリッジ周辺よりも最大20度暖かくなります。一般的に、海に近づくほど涼しくなりますが、その地域を旅行するときはそのことを覚えておくことをお勧めします。

入れ

飛行機で

サンフランシスコベイエリアには3つの主要空港があります。 サンフランシスコ国際空港 (SFO IATA、市の南約10マイルに位置する)は、多数の乗客用アメニティを備えた最大の主要国際空港です。 オークランド国際空港 (オーク IATA)、 の中に イーストベイ より小さく、米国とメキシコの目的地にサービスを提供します。そして ミネタサンノゼ国際空港 (SJC IATA)、シリコンバレー)は、米国とメキシコと日本への国際線を数便しか運航していません。 OAKとSJCはSFOよりも格安航空会社の方が多い傾向がありますが、すべてサウスウエスト航空などの格安航空会社が運航しています。 SJCはサンフランシスコにとって最も不便ですが(SJCはサンノゼのVTAライトレールと地域のカルトレインラインによって提供されています)、3つの空港すべてに安価な公共交通機関で行くことができます(SFOとOAKは両方とも地域のBARTシステムによって提供されます)。プライベートパイロットはオークランドを検討する必要があります(オーク IATA)SFOではなく、独立した一般的な航空分野として、軽飛行機により適しています。 SFOは最大であり、最も国際的な接続を提供しますが、それはまた最も混雑しており、それによる遅延と霧は前代未聞ではありません。

電車で

アムトラック、1-800-872-7245は、遠距離恋愛と都市間列車でベイエリアにサービスを提供しています。 2つの長距離列車、 カリフォルニアゼファーシカゴ そしてその コーストスターライト の間に シアトル そして ロサンゼルス、ベイエリアに駅があります マルチネス そして エメリービル、コーストスターライトもオークランドのジャックロンドンスクエア駅とサンノゼに停車します。エメリービルから、乗客は アムトラックカリフォルニア ベイブリッジを経由してサンフランシスコのアムトラックに向かうバスは、101エンバカデロ(フェリービルディングの近く)と通常は他のいくつかのダウンタウンの目的地に停車します(アムトラックの乗客はバスの追加料金がかかりません)。

2つの短い距離 アムトラック ルートはベイエリアにもサービスを提供しています。 国会議事堂回廊 毎日16回(週末と祝日は11回)実行されます サクラメント エメリービルには、サンノゼにも運行している列車がいくつかあり、サンノゼのカルトレイン、エメリービルのアムトラックバス、リッチモンドまたはオークランドコロシアム駅のBARTに接続しています。さらに、 サンホアキン 間に1日4回実行されます ベーカーズフィールド, ストックトン とエメリービル。サンホアキンの旅行者は、エメリービルのアムトラックバスまたはリッチモンド駅のBARTに接続できます。どちらの列車も、カフェカーで割引BARTチケットを購入できます。

車で

東からベイエリアへの入り口はスーパーハイウェイです 州間高速道路80、からずっとその方法を結びます ニューヨーク 通過する数千マイル タホ湖 そして サクラメント そしてサンフランシスコに行き着きます。

南から、素敵な ハイウェイ101 から実行 南カリフォルニア を通って セントラルコースト シリコンバレーまで 半島 サンフランシスコへ。一部の人々は好む 高速道路5、をより直接的に移動します サンウォーキンバレー 高速道路へ 580 その後、ベイエリアに イーストベイ.

から ノースコースト または パシフィックノースウェスト、話は似ています。沿岸高速道路101はより風光明媚ですが、高速道路5は効率的ですが、やや退屈です。 州間高速道路5号線 サクラメントの州間高速道路80と交差しますが、北から来る場合は、州間高速道路505を使用して、サクラメントを迂回し、ベイエリアにすばやく到着できます。

サンフランシスコの駐車料金は約$ 30まで上がる可能性があります。 BART駐車場に駐車できます:例:コルマの駐車場駐車場は終日2ドル、週末は無料、コルマからモスコーンセンターまでの往復BARTは1人で6.50ドルかかるため、2人で駐車してトレーニングするのは25ドルではなく15ドルです。センターでの終日駐車。

バスで

ほとんどのルートは、州間高速道路5を経由してベイエリアとロサンゼルスを接続しています。他のルートは、サクラメント、レディング、サンルイスオビスポに行きます。

船で

太平洋岸沿いのいくつかのクルーズラインはサンフランシスコに停車しますが、それはその日だけです。

移動する

参照: ベイエリアの公共交通機関

車で

ベイエリアは、 高速道路のネットワーク。高速道路280と101は、シリコンバレーからサンフランシスコまで半島を走り、101はゴールデンゲートブリッジを越えてマリン郡に続いています。ハイウェイ880(ニミッツフリーウェイとも呼ばれます)と580はイーストベイの長さを走り、ハイウェイ24はコントラコスタ郡まで走っています。すべての主要な高速道路、特にサンフランシスコとオークランドを通過する高速道路は、通勤時に深刻な渋滞に見舞われています。州間高速道路280号線とサウスベイ高速道路および高速道路は、半島およびイーストベイ高速道路よりも混雑が少ない傾向があります。

遅いがはるかに風光明媚なルートの場合、 パシフィックコーストハイウェイ (PCHおよびハイウェイ1としても知られています)は海岸に沿って走っています。多くの場所で、このルートは乗り物酔いや高所恐怖症になりやすい人には適さないかもしれませんが、他のすべての場所では、太平洋岸の忘れられない景色を提供します。

多くのベイエリア高速道路は、 どれか 時刻または夕方、 どれか 曜日(日曜日でも)。トラフィックが実際に制限速度を下回っているのではなく、制限速度で移動している場合は幸運です。これは、バークレーのイーストショアフリーウェイとサンフランシスコのジェームズリックスカイウェイに特に当てはまります。半島の州間高速道路280などの他の高速道路は、平日のラッシュアワーにのみ混雑し、他の時間帯は比較的簡単に運転できます。いくつかのラジオ局、特にKCBS(740AMおよび106.9FM)から24時間トラフィックレポートを取得できます。KCBSでは、8時(:08、:18、:28、:38、: 48、および:58)。

高速で車の間をジグザグに走る「急いでいる」ドライバーの割合があります。ノースベイでは、高速道路のインターチェンジが急速に続いています。誤解があると、意図しない橋であっても、間違った高速道路にたどり着く可能性があります。インターチェンジには道路番号とコンパスの方向が示されていますが、これらでも混乱する可能性があります。同じ道路に複数の番号があり、これらの番号の間でコンパスの方向が反対になっている場合があります。運転する前に地図を注意深く読むか、乗客に道順を見てもらいます。

料金は有料橋で片道のみが課金されるため、有料方向に橋を横断する回数を最小限に抑えるためにロードトリップを計画する必要があることに注意してください。

サンフランシスコの鉄道の地図

電車で

BARTシステムの地図

ベイエリアラピッドトランジット (BART)は、サンフランシスコをイーストベイとコントラコスタ郡、および半島の一部、シリコンバレーの東半分、サンフランシスコ空港とオークランド空港に接続する大規模な地域メトロシステムです。 BARTは、SFやオークランド内を移動するのにも役立ちます。チケットの価格は移動距離によって異なりますが、通常は片道約2〜5ドルで、どの駅の自動販売機からでも購入できます。システムに出入りするときは、チケットをバリアに挿入する必要があります。チケットには残高があり、旅行ごとに適切な価格が差し引かれます。そのため、システムを数回使用する予定の人は、カードが使い果たされるまで運賃を気にせずに10ドルまたは20ドルのチケットを購入できます。 BART自動販売機は、24時間以内に2回だけクレジットカードを受け入れることに注意してください。列車は午前6時頃から始まり、深夜0時過ぎに閉まる約10〜20分ごとに運行しています。

カルトレインシステムの地図

カルトレイン サンフランシスコ、サンノゼ、 ギルロイ。チケットの価格は駅間の距離によって異なりますが、通常は片道3〜6ドル程度です。列車は平均して30分に1回、深夜と週末に1時間に1回運行しており、通勤時間にはさらに数本の列車が運行しています。この列車の運行は特に速くはありません。しかし、速度を上げるために、通勤時間中の多くの列車は急行または半急行を運行しているため、すべての駅に停車するわけではありません。乗車券は、いずれかの駅の券売機またはスタッフのいる駅の券売機から列車に乗車する前に購入する必要があります。切符は電車の中でチェックされ、切符を持っていない人は誰でもかなりの罰金を科せられます。サイクリストは、列車の北端で指定された車を使用する必要があります。また、通勤時間中は自転車のスペースが限られている場合が多いことに注意してください。

ベイエリアの公共交通機関の完全なリスト、およびさわやかに役立つ旅行プランナーは、メトロポリタン交通委員会のWebサイトにあります。 511.org。ベイエリアには非常に多くの交通機関があり、それらをナビゲートするのは面倒であり、すべてがGoogleにあるわけではないため、このプランナーはGoogleマップよりも便利です。場合によっては、高速バスで同じ場所に行くことができ、半額でBARTと同じくらい速くなるので、これでお金を節約できます。

船で

旅客フェリーはベイエリア(特にノースベ​​イ)の多くの都市を結んでおり、サンフランシスコのスカイライン、アルカトラズ、そして緑豊かな丘の中腹の景色の多くの素晴らしい景色を眺めながら、移動するのに非常に美しい方法です。サンフランシスコでは、フェリーはフィッシャーマンズワーフとフェリービルディングにある市内の2つの桟橋の一方または両方に停泊します。フェリービルディングは、BARTとムニの広範なサービスから歩いてすぐです。オークランドでは、フェリーターミナルはジャックロンドンスクエアのクレイストリートのふもとにあります。ベイエリアには3つのフェリー会社があります。

バスで

ベイエリアには多くの交通機関があります。ほとんどの場所はローカルバスで行くことができます。移動時間を短縮するには、カルトレインやBARTなどの地域鉄道で長距離を移動する必要があります。

食べる

サンフランシスコベイエリアには、アフリカ、アジア、南北アメリカ、ヨーロッパのさまざまな国からの幅広い料理があります。サンフランシスコにはおそらくベイエリアの都市の中で最も多様性がありますが、地元の人々はサンフランシスコの外に出て、次のような最高の料理を探すように言うことがよくあります。 フリーモント アフガニスタンまたはインドまたはパキスタンの場合、 バーリンゲーム ユダヤ人のために、または レッドウッドシティー メキシコ人のために。この地域では、独自のローカライズされた中華料理も開発されています。これはサンフランシスコで始まり、ベイエリア全体に拡大しました。

睡眠

ベイエリアの住宅は高額なことで有名です。サンフランシスコの住宅危機は国内で最悪の1つであり、 宿泊費は高い 訪問者だけでなく、住民のために。残念ながら、低価格は不便な場所や荒れた近所の兆候である場合があります(サンフランシスコで最も安いオプションのいくつかは テンダーロイン).

おげんきで

いくつかの注目すべき例外を除いて、観光客が興味を持っているベイエリアの一部は、他の主要な北米の都市と同じくらい安全です。ただし、「人里離れた場所」に行くときや、なじみのない住宅地を旅行するときは、いくつかの場所で注意する必要があります。地元の人々(およびカリフォルニアの他の場所の人々)は、特定の地域に慣れていない場合でも、一般に犯罪の少ない地域または犯罪の多い地域を認識できますが、危険な地域やスラム街の兆候は、他のアメリカの都市と同じであるとは限りません。海外。

ベイエリアの特定の地域は、高い犯罪率に悩まされています。最悪の地域は主に住宅/産業であり、観光客や旅行者にはあまり関心がありません-これらにはサンフランシスコの南東部(ベイビューハンターズポイント、サニーデール、ビジテーションバレー)、イーストパロアルト、ウェストオークランド、イーストオークランドの大部分が含まれます。ヘイワードとサンリアンドロの一部、ベイポイント、サンパブロ、セントラルリッチモンド、レッドウッドシティとサンノゼの東部、ヴァレーホ。

ただし、ベイエリアの他の犯罪の多い部分は、観光地にあるか、それらに直接隣接しています。 これらは、夜間でも交通量の多い商店街や通りを通り抜ける場合は一般的に安全ですが、特に夜間に脇道に駐車したり迂回したりする場合は注意が必要です。 これらの領域には次のものが含まれます

  • サンフランシスコのミッション地区、SOMA(サウスオブマーケット)、テンダーロイン/シビックセンター、サンフランシスコのウエスタンアディション。
  • オークランドのダウンタウンとジャックロンドンスクエア周辺。
  • サンノゼのダウンタウン
  • カリフォルニア大学キャンパス周辺のバークレー校。

「危険な」エリアの外でも、主要都市(サンフランシスコ、サンノゼ、オークランド、およびイーストベイの他の先進地域)内では、周囲の状況を認識し、他の主要都市エリアと同じ常識を使用します。

サンフランシスコのミッション地区やサンノゼの多くの貧しい地域(ミョウバンロックなど)やイーストベイを含む特定のラテン系アメリカ人の近隣地域では、暴力団による暴力が激しくなっています。これは主要なショッピングセンターやにぎやかな商店街ではそれほど問題にはなりませんが、特にこれらのエリアの外、特に住宅地や工業地帯に足を踏み入れる場合はそうですが、 男性は、ノルテノスとスレーニョスのギャングのメンバーに関連しているため、赤や青のシャツを着用しないように注意する必要があります。

ベイエリア全体の郊外の多くにも荒れた地域があります。これらには、エルセリート、ピッツバーグ、アンティオキア、エルソブランテ、サウスサンフランシスコ、デーリーシティ、ユニオンシティ、サンラファエル、フェアフィールド、ナパ、サンタローザ。疑わしい場合は、その地域が安全かどうか地元の人に尋ねてください。

確認するように注意してください ダニ ベイエリアの野原でハイキングした後。ベイエリアではライム病の感染率が高い。ダニに刺された部位にブルズアイの発疹が発生した場合は、直ちに医師の診察と抗生物質による治療を求めてください。

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