| 成田国際空港 (成田国際空港、千葉県立成佐国光） | |
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| 上から見た空港。 | |
| 情報 | |
| 国 |  日本 |
|---|---|
| 領域 | 関東 |
| コード化 IATA | NRT |
| ICAOコード | RJAA |
| 位置 | |
 35°45′54″ N140°23 ′18″ E | |
| オフィシャルサイト | |
NS'成田国際空港 (IATA ：NRT）は主要な国際空港サービスです 東京、 に 日本、もう一つの国際空港は首都西部の羽田空港です。
理解
この空港はの自治体にあります 成田、 約 70 km 東京の北東にある 千葉県。日本の主要国際空港です。それは全体的に近代的で効率的ですが、特に移民では時々混雑します。空港の収用をめぐる論争が続いているため、特に到着時のセキュリティは非常に重かった。出発する乗客と空港訪問者のためのCCTVカメラと顔認識システムは、警官による身元確認に取って代わりました。
成田と混同しないでください東京国際空港 （羽田）、東京の繁華街に非常に近く、国際線の数が増えています。空港間の移動が必要な場合は、少なくとも5〜 6 NS 転送を完了するのに十分な時間を確保するための通信。
フライト
空港は電車とバスの両方で接続された3つのターミナルで構成されています。
- NS ターミナル1 全日本空輸（ANA）とほとんどのスターアライアンス企業が南ウィングでホストされ、スカイチーム企業のほとんど（エールフランス、中国南方航空、デルタ、KLM、大韓航空）が北ウィングで運航しています。
- NS ターミナル2 日本航空（JAL）および他のほとんどのOneword企業（アメリカン航空、ブリティッシュエアウェイズ、フィンエアー、カンタス航空…）を歓迎します。
- NS ターミナル3は2014年にオープンし、ジェットスター、春秋航空日本、済州航空、バニラエアなど、国内および海外の格安航空会社のほとんど（すべてではない）をホストしています。
出発直前に空港のウェブサイトをチェックして、到着ターミナルを見つけてください。空港に行く途中、成田行きの電車のドアから掲示されているリスト（英語）もあります。
陸上輸送
空港は街からかなり離れていますが、成田から東京へ行くにはたくさんの選択肢があります。最も一般的な方法は、東京の主要な駅からの急行列車と、主要なホテルに直接行く空港リムジンバスです。次の表は、最も単純なルートをまとめたものです。
東京の成田が一目で
- 最も簡単な：バス リムジン 大規模なホテルにサービスを提供します。荷物が多い場合に特に便利です（1 NS 30-2 NS トラフィックに応じて、 3 100 日本円).
- 最速： NS 京成スカイライナー 日暮里駅と上野駅まで行き、タクシーまたは普通電車に乗り換えます（36 最小 ニッポリと 2 470 日本円);
- 最も安い: 京成バス のために 東京駅、その後、ローカル列車に乗り換えます（〜1 NS 30, 900 日本円).
- 最良の妥協点: 京成アクセスエクスプレス 都営浅草線（1 NS 05 にとって 浅草, 1 240 日本円).
- 最も高価な：町へのタクシー（少なくとも 25 000 日本円;定額タクシー：約17,000-19 000 日本円)
- JRパスをお持ちの場合: JR成田エクスプレス のために 東京駅, 渋谷区, 新宿, 品川 と 横浜 （に 55 最小 東京駅から、パスで無料、 3 000 日本円 それなし）。
電車で
がある 3つのメインライン 成田からみんな行きます 東京。空港からお越しの場合、ターミナルには独自の駅があり、正しい駅で下車する必要があります。駅は英語ではっきりとマークされています： 成田空港第1ターミナル駅 と 成田空港第2ターミナル23駅。日本語では、それぞれ「成田空港 » (成田空港, naritakūkō）および「空港ビル2」（空港第2章ビルル, kūkōdai-nibiru）。電車内には会社とそのターミナルのリストが表示されます。
ターミナル3は電車で直接運行されていません。ターミナル2からは、の廊下を歩いてアクセスできます。 500 NS または短い無料シャトルに乗って。
空港にサービスを提供する2つの最も重要な指定席列車サービスは スカイライナー そしてその 成田エクスプレス。通常、スカイライナーの列車は東京からの最速ルートを提供します（36 最小）、成田エクスプレスの列車は新幹線駅や東京のほとんどの主要駅から直接接続できますが、ペースは遅くなります（61 最小).
予算が限られていて、成田空港行きのさまざまなローカル列車に乗る予定がある場合は、 非接触型決済カード （SuicaまたはPASMO）が実用的です。
これらすべての列車での喫煙は禁止されています。
JRライン
- 成田エクスプレス (N'EX) – 成田空港からは、これがおそらく最も便利な電車です 東京駅 以降。旅はかかります 55 最小 新幹線の高速列車に最も簡単に接続できます。列車は通常、1時間ごとに午後3時と午後45時頃にターミナル1から出発します。喫煙は禁止されています。全席予約制ですが、チケットはいつでも購入できます。
- N'EXは 自由 ジャパンレールパスまたはJR東日本パスをお持ちの方。 JRトラベルオフィスでバウチャーをレールパスに交換する際に座席を予約できます（JR東日本トラベルサービスセンター）またはJRチケットオフィスで閉店している場合。レールパスをお持ちでない外国人は、 特別チケット 往復 にとって 4 000 日本円。往復は14日以内に行う必要があります。 NS 通常料金 で始まります 3 020 日本円 標準クラスの東京駅への旅の場合、 緑の車 （ファーストクラス）より高価です。
東京駅を過ぎると、列車は2つに分かれ、前部は南に向かって行きます。 品川、武蔵小杉、 横浜 と 大船、後部車が西に向かって進むにつれて 渋谷区, 新宿 と 池袋。電車は 八王子、高雄と 大宮 夕方には、朝に逆ルートを作るサービス。新幹線を真南に行く場合は、東京ではなく品川に乗り換えることをお勧めします。東京の停留所は地下4階にあり、新幹線のプラットフォームは駅の向かいにあるため、品川には2/3車線しかありません。ふたつの間に。万が一、全席が完売した場合、JRはスタンディングチケットを販売します。 500 日本円 以下。
急行列車
JRはまた、宗部/成田線で1時間に1回出発し、途中でさまざまな場所に停車する高速列車を運行しています。 千葉。これらは通常の禁煙の通勤電車で、特に横浜や東京に乗っている場合は、ラッシュアワーに混雑することがよくあります。成田空港から東京まで、数える 1 NS 22 と 1 320 日本円 （と比較してください 1 240 日本円 京成アクセスエクスプレスforUeno）。急行列車にもいくつかあります 緑の車 （事前予約： 980 日本円、 休暇中： 780 日本円 ;船上で購入した場合は補足）。乗車前の請求額は、Suicaなどの非接触型カードから差し引かれます。
京成電鉄
民間企業 京成 (京成）東京中部と南部からの電車、および直通の通勤電車を提供しています 羽田。京成電鉄は2つのルートで走っています：より速く、より直接的です 成田スカイアクセスライン 遅く、直接的ではありません 京成本線。成田空港と高佐郷駅は2本の路線が分かれています。どちらも東京の京成電鉄駅と日暮里駅に行きます。日暮里は、JRの山手線と常磐線、および東京の足立郡の日暮里・舎人線への最も簡単な接続を提供します。上野圭生では徒歩圏内 04 最小 JR上野駅まで行き、山手線、東北線、高崎線、新幹線、銀座線、半蔵門線に合流します。
スカイアクセスと京成本線は料金が異なるため、成田空港の3駅に改札とホームがあります。スカイアクセス線の乗客は1つのガントリーしか通過できませんが、京成本線の乗客は2つのガントリーを通過できます。空港から日暮里・上野までのスカイアクセス電車の料金 1 240 日本円、 1 030 日本円 京成本線と。これらはすべて、非接触型カードで支払うことができます。
スカイアクセスライン
京成のサービスの旗艦は スカイライナー スカイアクセスラインを1時間に2〜3回走ります。 NS スカイライナー 成田空港と東京（上野圭星駅と日暮里駅）を結ぶ最速の電車です。新しいスカイライナー列車は、快適な座席と最高速度を提供します 160 km / h。ターミナル1から上野までの全旅程は 44 最小、日暮里とターミナル2-3の間を直行する列車 36 最小。全席予約制で、通常料金は 2 470 日本円 片道、外国人観光客は割引を利用することができますが SkylinereTicket。このサービスを使用すると、Skylinerチケットのバウチャーを購入できます。 2 200 日本円、バウチャーを印刷して、京成またはスカイライナーのカウンターで日本でチケットと交換します。次に、パスポートを提示し、希望の出発時刻を指定する必要があります。
スカイアクセス線の経済的な選択は、「」として知られている通勤電車に乗ることです。Access Express " どこ "Tokkyūにアクセス » (アクセス特急）。これらの列車は毎回出発します 40 最小、そしてほとんどの日中の列車は都営浅草線を走っています。停車駅の数が限られているため、AccessTokkyūが最適です。 浅草 (1 NS 05, 1 280 日本円）と日本橋（1 NS 10, 1 320 日本円）。新橋（1 NS 151 320 日本円）ゆりかもめスカイトレインに簡単にアクセスできます お台場。日本橋で電車を乗り換えると、銀座地区（東銀座駅、 1 NS 20, 1 320 日本円）。その後、京急本線では多くのサービスが継続されます。 品川 (1 NS 25, 1 510 日本円） そしてその羽田空港 (1 NS 45, 1 790 日本円).
後 16 NS (17 NS 週末）、アクセスとっきゅう列車が日暮里と上野圭生に直通 1 NS (1 240 日本円）。残りの時間は、青戸でローカル列車に乗り換える必要があります。 1 NS 20-1 NS 30。この間、本線特急で上野に直行するのが一番です（1 NS 21）保存します 210 日本円.
京成本線
（英語で ： "京成本線 »）郊外電車 特急 （特急）クラシック（「アクセス」とマークされていないもの）は成田空港から毎回出発します 20 最小、上野に入社 01 最小 21 NS (1 030 日本円）。朝と午後の早い時間にこれらの電車に乗る必要があります 特急 スカイアクセス列車ではなく、直接で安価な旅が可能です（アクセス列車では青砥に乗り換える必要があり、上野行きの普通列車に乗る必要があるため、時間を節約できます）。後 16 NS (17 NS 週末）、スカイアクセス列車が空港から日暮里と上野に直通で運行しています。 20 最小 したがって、得られた価値があります 210 日本円 そのうえ。
より安い指定席列車 スカイライナー 含める モーニングライナー 空港から上野まで朝2回走り、 イブニングライナー 最後のスカイライナーの後の夕方に上野から空港まで6回走っています。両方の費用 1 440 日本円、ただし、ご出発当日は専用ATMでのみご予約いただけます。この機械はチケットを販売しています ライナー にとって 410 日本円 通常のレートに加えて使用されます 1 030 日本円.
バスで
以下のすべてのコーチには、乗車するための4つの停留所（ターミナル1の北ウィング、ターミナル1の南ウィング、ターミナル2、ターミナル3）と、降りるための3つまたは4つの停留所があります。
空港リムジンバス
- 空港リムジンバス (リムジンバス)
このシャトルバスネットワークは、東京の主要なハブのほとんどに運行しており、主要なホテルや一部の郊外に停車します。料金は成田エクスプレスと同等ですが、初めてお越しの際にホテルのサービスをご利用の方が便利な場合があります。これらのバスはまたあなたが到達することを可能にします羽田空港 ;アクセス東急列車は安いですが、これらのバスははるかに頻繁です。東京都心のほとんどの場所への旅は 1 NS 30-2 NS とコスト 3 100 日本円 1人あたりですが、ピーク時には（特に空港に向かって）交通渋滞が発生する可能性があることに注意してください。
空港リムジンの主力サービスはで終了します 1 東京都エアターミナル（T-CAT） 、東京都中央区箱崎地区にあります。の旅のために1時間あたり約4-5の出発があります 1 NS （常にではありませんが）バスはいくつかの高速道路でT-CATに参加しているためです。通常のレートは 2 800 日本円、しかし外国人観光客はチケットを購入できるのは 1 900 日本円 「T-CATスペシャル」をリクエストして。 T-CATは、渋谷から東京スカイツリーまで走る東京メトロ半蔵門線に直結しており、両者の間には数多くの接続があります。東京駅からT-CATまでタクシーで約1時間です。 1 000 日本円.
成田空港への帰りのバウチャーは、最初の旅行日から14日以内に使用する必要があります。
外国人観光客は、空港と東京23区のいずれかとの間の往復リムジンバスチケットを購入することもできます。 4 500 日本円。成田空港往復券は、旅行初日から14日以内にご利用ください。
で特別な夜のチケットもあります 1 000 日本円 T-CATから空港に向けて出発するすべてのバスの場合 17 NS.
空港リムジンバスでは、乗客1人あたり最大2個の受託手荷物を受け取ることができます。 30 kg.
成田バスへのアクセス
- 成田へのアクセス (アクセス成田)
1 000 日本円. – 平和交通株式会社（別名：平和交通）が運営する低価格バスです。 ビィー・トランセグループ）そしてJRバスで。東京駅八重栖出口と数寄屋橋の銀座地区、警察署（「光番」）近く、地下鉄銀座、日比谷、丸の内線の近くに停車します。
- アクセスナリタでは、荷物を1つだけホールドできます（20 kg 最大）。
東京シャトル
- 東京シャトル 1 000 日本円 トーゴ、1 900 日本円 往復. – 成田空港と東京駅（八重洲北東口の向かい）間を京成バスが運行する低価格バスです。ほとんどの旅行は、次の場所にある篠ノ目バスサービスオフィスで開始および終了します。 10 最小 りんかい線東雲駅から徒歩。少数のバスも運行しています 銀座 と大江戸温泉物語。東京シャトルと温泉をご利用の方は割引料金でご利用いただけます。東京メトロ（東京メトロと東映）の無制限パス付きコンビネーションチケットは、 1 700 日本円 のパスのために 24 NS.
- 京成バスでは、1個の荷物しか預けることができません。
からの 横浜
近くの横浜には 横浜シティエアターミナル（Y-CAT） 横浜駅から徒歩数分。バスは横浜と空港の間を1時間に3〜4回運行しており、料金は 3 600 日本円 （約 1 NS 25).
からの 関西
成田に着陸するのが遅くなったり、そこにたむろしたりする場合は、夜通しのコーチが直接あなたを連れて行きます 京都 と 大阪。このサービスは南海バスと千葉交通が運行しており、第1ターミナルと第2ターミナルから出発します。 21 NS 30、京都に到着 6 NS 20 (8 740 日本円）と大阪で 7 NS 30 (9 260 日本円）。帰りは大阪から出発 21 NS 05 そして東京から 22 NS 15翌朝成田空港に到着 7 NS.
タクシーで
東京都心へのタクシーは 非常に高価 ;成田から東京駅までの乗車料金は約 25 000 日本円 （交通状況やルートによってはそれ以上）タクシーを直接呼ぶ場合。これは、典型的な東京ビジネスホテルでの1泊に相当し、時間を節約するよりも渋滞に巻き込まれる可能性が高くなります。
東京への定額タクシーの料金は 17 000 日本円 と 19 000 日本円 特別なタクシー乗降場から。公共交通機関（成田エクスプレス、スカイライナー、空港リムジンバス）を利用し、タクシーに乗り換えて最終目的地に到着する方が簡単で安価です。お急ぎの場合は電車に、そうでない場合はバスにご乗車ください。
東京MKタクシー と キャブステーション株式会社 英語でタクシーの予約を提供します。追加費用を考慮すれば、それらの価格は上記の固定価格とほぼ同等です。 UberBlackは固定レートを提供します 27 000 日本円 成田から東京23区までスマホアプリで。
京成も スカイライナー＆タクシーチケット 片道切符と電車を組み合わせたもの スカイライナー 京成上野駅から東京11区内の目的地までタクシーで。タクシーは目的地に向かう途中で東京のトップアトラクションの2つまたは3つを通過します。価格は 5 000 日本円-6 500 日本円 一人のために; 2〜3人のグループの場合、1人あたりの料金が割引になります。グループごとに最大2つの大きなスーツケースを受け入れることができます。
日本で認可されたタクシーには緑色のナンバープレートがあることを忘れないでください。許可されていないタクシーには白または黄色のプラカードがあり、避ける必要があります。
循環する
毎回無料のシャトルバスがあります 10 最小 国際線の乗客（入国審査を通過していない）と実際に日本の領土にいる乗客（すでに通過している）の両方について、ターミナル1、2、3の間でほぼ。
端子2と3も、で覆われた廊下で接続されています 500 NS (10-15 最小 徒歩）、日本領土の乗客のみ。
待って
小さなお子様がいる場合は、優れたプレイルーム（プレイルーム）は天の恵みです。 T2のものは、赤ちゃん用の畳エリアと未就学児用の遊具を備えています。不可解なことに、公式サイトには掲載されていませんが、入国審査を通過した後、「保育園」の標識に従って歩くだけで見つけることができます。 後 エスカレーターでサテライトターミナルまで行き、右折します。
飲食します
成田には警備前に食べる選択肢がたくさんありますが、反対側には小さな飲食店がいくつかあります。テイクアウトはレベル、寿司レストランに適しています ガンソ （T2）はかなり立派です。
チェーンレストランはターミナル3にしかありません。
買う
成田に到着したら、アクセスできます 券売機 シティバンク、日本郵政公社、セブン-イレブン、イオンが運営しており、国際デビットカードやクレジットカードをご利用いただけます。
ノート： Europay Mastercard Visaタイプのチップカードをお持ちのほとんどの訪問者は、セブン-イレブンとイオンのマシンしか使用できません。
沢山あります 外貨両替所 両方のターミナルで、パスポート管理の後よりも前に。したがって、さまざまな施設が提供する料金を比較できます。
成田発祥、最高 ショップやレストラン チェックインエリアにあります：セキュリティと入国審査を通過した後、高価な免税店といくつかのコンビニエンスストアのみが利用可能です。ただし、日本では機内持ち込み手荷物の液体が制限されているため、安全を確保してから飛行機の飲み物を購入することを計画してください。
伝える
空港全域で無料Wi-Fiを利用できます（SSID： FreeWifi-ナリタ）; NTTやソフトバンクのアクセスポイントでの有料アクセスも可能です。両方の端子で、いくつかの充電ステーション（100ボルト）とランプ付きのデスクを利用できます。
ハウジング
成田で乗り継ぎ便をご利用の場合は、セキュリティを確保した上で、ターミナル内のデイルームやシャワーをご利用ください。客室料金は時間単位で請求されます。 1 000 日本円 最初の1時間と 500 日本円 次の1時間ごと（1 600 日本円 と 800 日本円 ダブルルーム用）。 1つのベッドルームはベッドとシャワー付きのバスルームで構成されています。次のフライトの前にリフレッシュするのに最適な方法です。客室は1ヶ月前までに予約できます。シャワーを浴びたいだけなら、シャワールームは費用がかかります 500 日本円 30分。石鹸とシャンプーは用意されていますが、歯ブラシ、歯磨き粉、かみそり、デオドラントなどがありますので、機内持ち込み手荷物に入れる必要があります。
成田の公式時間は 24 NS/ 24、それは間で閉じられます 23 NS と 6 NS。とは言うものの、夜にベンチで寝ることはセキュリティによって許容されます。夜間は自動販売機で何も開いていないので、必要なものが付いてきます。
- 1 ラディソンホテル成田 286-0221千葉、東京成田空港、七栄650-35 (の両方のターミナルから頻繁なシャトルバスで簡単にアクセスできます 7 NS に 22 NS、の旅 20 最小),
81 476-93-1234 ch。ダブル： 12 000 日本円、 朝ごはん ： 2 300 日本円. – 
自由。 Un hôtel de type occidental confortable avec des piscines, des restaurants, des bars et du wi-fi dans les chambres. - 9 hours Narita Airport (en dehors du Terminal 2, sur le parking du bâtiment 2)
24 h/24 ; peut-être loué à l'heure. à partir de 4 900 JPY. – Passez votre escale à Narita dans un style japonais : dans un hôtel capsule, avec des douches, des consignes et une cabine où dormir. Hommes et femmes séparés.
自由。 Un hôtel de type occidental confortable avec des piscines, des restaurants, des bars et du wi-fi dans les chambres.
Aux environs
Visiter Tokyo est l'idée la plus évidente pour une longue escale; toutefois, la ville de Narita est une choix plus proche.
| Routes via Aéroport international de Narita |
| Tokyo ← Chiba ← Narita ← | O  E | → FIN |
| Keisei Ueno ← Keisei Funabashi ← Keisei Narita ← | O  E | → FIN |
Higashi Matsudo ← dans  ← Narita ← | O  E | → FIN |
Chiba ← dans  ← Narita ← | O  E | → END |
Chiba ← dans  ← Narita ← | O  E | → FIN |
