- このエントリは旅行ルート。
コリマハイウェイ寝転ぶロシア極東。ロシアのサハ共和国（またはヤクート）とマガダン2つの地域のうち。
学び
もともと囚人が手工具を使って1930年に建設したコリマ高速道路には、2つの代表的な道路システムがあります。1つはヤクーツクから東に伸びる高速道路で、もう1つはマガダン港から北西に伸びる高速道路です。それは歴史と年の異なる期間で一方の端からもう一方の端へ行くことができました、そして2008年に、「フルシーズン」の2つの道は公式に接続されました。
その中で、極東ロシアの針葉樹林での究極の冒険は、多くの鉱山、住民、荒野、クマ、リス、廃墟となった都市、その他の風景を見る準備ができています。
いつ行くか
最高の道路状況は、氷と雪の冬の間です。リナとアルダンの間の氷の橋は、10月下旬頃にトラックを通過させることができます。 4月の初めに、これらのアイスブリッジは不安定になり、5月の道路は封鎖され、同時に流氷への川を渡ることができなくなりました。冬には、気温が-30°Cの低温を超えることはめったにありません。ほとんどの車両は他の護送船団と一緒に移動します。これは、車両が故障した場合、少なくとも他の車両が搭乗を支援するために通り過ぎるためです。他の車が通り過ぎることがなければ、人々は氷と雪の中で凍りつくでしょう！この状況で命を落とした多くの記念墓石が道路沿いにあります。
5月と6月の終わり（初夏）には、頻繁な雨のために道路が泥だらけになり、針葉樹林は空腹のクマと半致死性のIchodesダニに悩まされます。それが建設エリアで数少ないものの1つであるかどうかも問題です。 7月と8月はほこりっぽい道でしたが、適度なコンディションでした。 9月は秋です。暗く、雨が降り、寒くなると予想されます。 9月下旬は氷点下の日で、ヘリコプターを使わないと川を渡ることはできません。
準備
存在コリマ一人で旅行することは非常に深刻なリスクであり、致命的となる可能性が非常に高いです。この地域は未開発で、人口がまばらで、信じられないほど野生です。最初または最後はマガダンまたヤクーツク、これを乗るバスを購入するコストと比較しているように見えるので、これはもともと道路に沿った一種の冒険旅行です。毎年、何十人もの人々が溺死、凍結死、自動車事故、飢餓、森林脳炎、アルコール依存症、火事、犯罪、野生動物への攻撃、行方不明で亡くなっています。同時に、旅行者がこの地域で自然な冒険をしている場合、医療、領事館のサポート、英語を話す人、警察、電気通信などの他の地域を旅行する人々を伴う保証システムはありません。
ロシアここに来るのに必要な唯一の世界共通言語です。いくつかの基本的な知識、熱意、辞書を持っていることが必要な条件です。最も基本的な幼稚園はアルファベットが実用的なものであり、それは何ヶ月もの研究のために翻訳者を雇うことに取って代わることができるということです。一部の英語を話す地元の人々は大都市で見つけることができます-1つの可能性は学校の英語教師または若い専門家です。
基本的な食べ物を買うために200キロごとにトラックがあります。ほとんどの町に食料品店があります。途中、蒸留ウォッカやさわやかな渓流の沸騰したお湯が含まれています。
到着
途中にいくつかの空港（ヤクーツク、テユプリクリュフ、ウスティノラ、トムトル、ススマン、ソコル）、ヤクーツク、キャンディ、マガダンの川/海の港があります。
車、自転車、バイク、または十分な時間がない場合（ルートが完了するまでに約2か月かかります）、トラック、郵便車、自動車販売車、ファミリーカーでヒッチハイカーをする必要があります、またはハンターの車など、または危険な過負荷とスピード違反およびタクシーグループサービスの費用を負担する準備ができています。これには約4日間の距離が含まれます。
2025キロの距離を完了するのに4日かかりますが、どの目的地にも到達するためにこの問題にお金を払う価値があります。同時に、多くのユニークな風景を見ることができます。
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からヤクーツク、途中の人口集落は次のとおりです。
- チュラプカ
- コンドル、「骨への道」の出発点
- Tyupli Klyuch、空港の場所、かつて大規模だったウスティノラまたはトムトルの最後の集落
- ラズビルカ
- コユブジャ、旧ジャンクションの廃墟となった町（トムトル）そして新しい（に向けてウスティノラ） への道ススマンそしてそこから行くマガダン
- ウスティノラ、中間地点の実際の（人口：6,000人）ゴールドラッシュタウン
- アルテック、サハ共和国の国境検問所の場所
- カデッチャン、廃墟となった都市には、新旧の道路の交差点に、かつて15,000人が住んでいました。
- ミアウンジャ、石炭火力発電所の運転所
- ススマン、いくつかの金採掘オペレーションセンター
- ヤゴドノエ、ジャックロンドン湖に最も近い町
- ジェビンかつては主要な地方病院の駅でしたが、現在は約80人の人口を抱えています。
- オロトゥカーン
- アトカ
- パラトカ
- ソコル、マガダンの主要空港サイト
- マガダン、 太平洋岸
安全性
コリマハイウェイは世界で最も危険なハイウェイです。現在の最大のリスクは、安全でない運転、劣悪な道路状況、整備されていない車両、またはその両方によって引き起こされる自動車事故による死亡です。 「ゆっくり歩くほど、早くそこに着く」ということわざがあります。特に、大型トラックは乾燥した気候で大量のほこりや霧を吹き付け、対向車を簡単に隠すことができます。
マップ（ロシアの一部の店舗ではいくつかのタイプが利用可能です）は、一般的に10年以上前の古いバージョンです。地図に記載されている町の多くは、ほとんど廃墟となっているか、完全に姿を消しています。いくつかの都市にはレストランが1つしかありませんが、より遠隔地の町では、地元の人と話す必要がほとんどある場合に役立ちます。
多くの町には警察がありませんが、経済的な問題はないので、町の外でキャンプをしている場合でも、お金がないように見える人でも同じです。酔っぱらいは冬によく見られ、いつでも人々に迷惑をかけることがあります。クマや他の野生動物はひどい風が吹いていますが、動物の攻撃による実際の死者数はほとんど記録されていません。北米のクマと比較して、ロシアのクマは野生の十分な食料資源を持っており、人々を非常に恐れているため、人々と接触することはあまりありません。
次の停車駅
必要に応じて、道路または地方空港からかどうかにかかわらず、できるだけ早くその地域を離れるか、または（比較的）離れることが可能です。この地域には、高額な料金（約3,000ドル/時間）で雇うことができるヘリコプターがあります。
この方法で計画されたルートには、将来の旅程が含まれる可能性があります。
あなたは古い道を経由して訪れることができますトムトルとオイミャコン、最近北極（北部）寒い町。ススマン経からUstiomchug大規模な（人口約3,500人の）採炭の町、マガダンへ。ヤゴドノエからジャックロンドン湖までの道路を経由して約70キロロシア極東最高の釣りと景勝地として評価されています。