ウィーン外輪高速道路A21
ザ・ A21ウィーン外輪高速道路 将来のウィーンの一部として形成されます リージョナルリング 間の38.3kmの長さの留め金 西高速道路 A1と 南高速道路 街であるA2 ウィーン 南を通って ウィーンの森 バイパスします。 Europastrasse60の一部です。
バックグラウンド
高速道路の建設は、オーストリアとの接続の時期に始まりました。しかし、1962年に開業し、1982年に完成しました。
地域
特殊性
（ほぼ）すべてのオーストリアの高速道路と同様に、「WienerAußenringAutobahn」も ビネットが必要！これは、東への続きであるウィーン外輪高速道路S1にも当てはまります。
トラフィック
Brunn im GebirgeとVösendorfジャンクションの間の短い6車線の区間を除いて、高速道路には4車線があり、場所によってはかなりの勾配があります（最大5.2％）。
ルート
Steinhäuslノード（航空写真2005）
アランド出口（写真2019）
フェーゼンドルフジャンクションの高速道路（写真2010）
ルートは西から東に記述されています（東への移動方向= 
).
0 Steinhäuslノード 
3Hochstraß- 15アラント
- 17マイヤーリング
- 23ハイリゲンクロイツ
- 26ヒンターブリュール
- 32 ギースヒューブル（部分接続）
- 36山によく
- 38 フェーゼンドルフノード
セキュリティ
旅行
ハイリゲンクロイツ大学教会
文献
- ベルント・クロイツァー： オーストリアの高速道路と高速道路の建設。 -で：ASFINAG（ed。）： オーストリアの高速道路網。 Asfinagの30年。 -ウィーン、99ページ
